Ремонт по праву: ВС запретил чинить авто по страховке неоригиналом | Статьи

Верховный суд запретил страховой компании ремонтировать автомобиль в стороннем сервисе и с помощью неоригинальных запчастей. Он посчитал, что после страхового возмещения в виде ремонта должна сохраняться гарантия на транспортное средство. Подробности — в материале «Известий».

Харбинское стекло

Случай, произошедший пять лет назад с москвичом К., оказался настолько интересным, что попал в октябрьский обзор судебной практики ВС по потребительским спорам.

Кроссовер Nissan Murano, принадлежащий К., получил механические повреждения, в том числе было разбито лобовое стекло. Потерпевший автовладелец обратился в страховую компанию МСК по каско, и та направила машину на ремонт к официальному дилеру Genser. Однако менять лобовое стекло страховщик отправил К. в автосервис «Каргласс», где владельцу автомобиля было предложено установить вместо оригинала аналог китайского производства.

Фото: РИА Новости/Алексей Филиппов

Суд потребовал оригинал

К. отказался и, ссылаясь на потерю гарантии, написал заявление в страховую с просьбой о замене сервисного центра на дилерский. Понимания он не встретил, и дело дошло до суда, который сначала встал на сторону страховщика.

В своем решении Бауманский суд ссылался на то, что сторонами была согласована выплата страхового возмещения в виде ремонта на станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) по выбору страховщика. В том числе и на СТОА, не являющейся официальным дилером. Мосгорсуд оставил это решение в силе.

Автовладелец дошел до Верховного суда, который установил, что гарантия производителя не распространяется на недостатки, вызванные использованием неоригинальных запасных частей или ремонтом, выполненным не у официального дилера.

ВС направил дело на пересмотр, после чего Мосгорсуд обязал СК «ВТБ Страхование» — к ней была присоединена компания МСК — отправить машину к официалу и заменить лобовое стекло на оригинальное.

Фото: ТАСС/Максим Шеметов

«Редкий страхователь будет вчитываться в пункты»

Решение Верховного суда вряд ли исправит ситуацию со страховым ремонтом, считает ведущий юрист Европейской юридической службы Орест Мацала. По его словам, страховые компании просто откорректируют правила с учетом данного решения и добавят пункт о том, что «восстановительный ремонт автомобиля не обеспечивает сохранение на него гарантии».

«Редкий страхователь будет вчитываться в пункты правил страхования. Далее при несогласии с качеством ремонта будет сказано, что вы подписывали договор, находясь в здравом уме, будучи дееспособным и без понуждения. То есть добровольно присоединились к тем правилам, которые были предложены страховой компанией», — рассказал «Известиям» Орест Мацала.

Он отметил, что этим прецедентом и обзором судебной практики смогут воспользоваться лишь те, чьи договоры были заключены до введения новой редакции правил страхования каско. Избегнуть подобных ситуаций можно только через детальное прочтение предлагаемых правил страхования.

«Не нравятся условия страхования, откажитесь от заключения договора и идите к другому страховщику. Повлиять на то, чтобы решения сразу принимались в таком виде, в каком должны, невозможно», — отметил Орест Мацала.

Фото: РИА Новости/Алексей Мальгавко

В каких случаях можно остаться без гарантии

В пресс-службе Nissan рассказали «Известиям», что поддерживают гарантию только на оригинальные запчасти, приобретенные у официального дилера. При этом установка неоригинальных запчастей не повлечет за собой снятие гарантии. Однако если причиной возникновения неисправности является установленная на автомобиль неоригинальная запчасть, то устранение такой неисправности не может быть произведено за счет гарантии автопроизводителя.

При этом сама деталь, которая меняется на автомобиле взамен поврежденной, может быть и китайской. Главное, чтобы изготовивший ее завод был одобрен автопроизводителем.

«Если мы говорим про неоригинальные детали — то это большой вопрос, соответствует ли их качество стандартам, обеспечивает ли безопасность или нет. И это никто не проверяет. Именно поэтому все автопроизводители бегают от неоригинальных запчастей и рекомендуют своим клиентам брать исключительно оригинал», — рассказал представитель другой японской марки, Mitsubishi.

Фото: РИА Новости/Виталий Белоусов

Ремонт на стороне

Что же касается привлечения официалами сторонних сервисов при гарантийном ремонте, то это разрешается только с согласия Nissan, рассказали в пресс-службе японского бренда. Например, в тех случаях, когда необходимо выполнить сложный ремонт или произвести покраску, а у дилера нет своего покрасочного цеха.

В компании уточнили, что при проведении гарантийного ремонта уполномоченные дилером и согласованные с Nissan третьи лица обязаны использовать исключительно оригинальные запасные части.

«У нас на аутсорсе есть только установка допоборудования. Например, тонировка, шумоизоляция, тюнинг. Что касается ремонта — всё свое», — рассказали «Известиям» в пресс-службе ГК «АвтоСпецЦентр».

В «ММС Рус», российском представительстве Mitsubishi, рассказали, что борются с практикой привлечения официалами сторонних сервисов. В ходе аудита проверяют заказ-наряды, счета, от какого юрлица оформляются документы. В случае нарушений следуют большие санкции — вплоть до расторжения дилерского договора

«К нам от наших дилеров регулярно приходят письма: «А давайте мы выведем часть нашего бизнеса в мелкие компании, чтобы сэкономить на налогах». Мы, как и другие дилеры, отвечаем одно: никаких компаний, с которыми мы не связаны дилерским договором, мы принимать не будем», — поделился с «Известиями» представитель «ММС Рус».

Фото: ТАСС/Дмитрий Серебряков

В каско — не так, как в ОСАГО

В Российском союзе автостраховщиков рассказали, что в случае возмещения вреда по ОСАГО в натуральной форме законом предусмотрен ремонт с условием сохранения гарантии транспортного средства. Но это условие касается автомобилей не старше двух лет.

В пресс-службе «Альфастархования» объяснили, что если даже гарантия закончилась в течение действия договора каско, автомобиль всё равно будет направлен на ремонт к авторизованному дилеру. В случае с каско всё по-другому.

«Каско — добровольный вид страхования, страховые компании самостоятельно разрабатывают правила страхования и условия, на которых осуществляется возмещение убытка, а также — тарифную ставку. РСА контролирует деятельность страховых компаний только в части ОСАГО», — рассказали «Известиям» в пресс-службе РСА. И отметили, что если страхователя что-то не устраивает в договоре, он может обратиться в свою страховую компанию и составить дополнительное соглашение об изменении условий.

Ремонт у официального дилера по ОСАГО

]]>

Подборка наиболее важных документов по запросу Ремонт у официального дилера по ОСАГО (нормативно–правовые акты, формы, статьи, консультации экспертов и многое другое).

Судебная практика: Ремонт у официального дилера по ОСАГО Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Подборка судебных решений за 2019 год: Статья 11 «Действия страхователей и потерпевших при наступлении страхового случая» Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»
(ООО юридическая фирма «ЮРИНФОРМ ВМ»)Отказывая во взыскании страхового возмещения по договору ОСАГО, суд, применив положения статьи 11, статьи 7 ФЗ от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», пунктов 57, 58, 60 Постановления Пленума ВС РФ от 26.12.2017 N 58, установил, что у ответчика отсутствовали основания для выплаты страхового возмещения по стоимости восстановительного ремонта автомобиля истца по предоставленным документам, поскольку истцом не представлено доказательств, что в отношении ТС у официального дилера установлены гарантийные обязательства сроком на два года, также ответчиком было выдано направление на ремонт, где собственно и располагается официальный дилер автомобильной марки истца.

Статьи, комментарии, ответы на вопросы: Ремонт у официального дилера по ОСАГО

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Эффективность правового регулирования порядка возмещения вреда по договору ОСАГО
(Клепоносова М.В., Лушина Л.А., Логинова А.С.)
(«Российский юридический журнал», 2019, N 2)В связи с этим СТОА оказываются в ситуации, когда необходимо отремонтировать транспортное средство, используя новые детали, но при этом выплачиваемой страховщиком суммы не хватает для закупки данных запчастей от официального дилера по рыночным ценам, что вынуждает использовать неоригинальные запчасти, качество которых не всегда удовлетворительно. Более того, в связи с несоответствием действительных затрат и получаемой от страховщика суммы СТОА не заинтересованы в осуществлении восстановительного ремонта по договору ОСАГО. Отметим, что СТОА не являются организациями, подконтрольными Банку России как органу, осуществляющему контроль и надзор в сфере страхования, что усложняет защиту прав потерпевшего, несмотря на то что ответственность за действия СТОА, согласно нововведениям, несет страховая организация.

Открыть документ в вашей системе КонсультантПлюс:
Статья: Страховая выплата в натуральной форме в имущественном и личном страховании: о природе обязательства страховщика и пределах его ответственности
(Кратенко М.В.)
(«Российский юридический журнал», 2019, N 3)Приведенный пример примечателен и тем, что демонстрирует распространение Верховным Судом РФ правил о проведении восстановительного ремонта транспортных средств в рамках ОСАГО на отношения по добровольному страхованию транспортных средств: несмотря на согласованное сторонами условие о проведении ремонта на СТОА по направлению страховщика, суд поддержал позицию страхователя о необходимости проведения ремонта на СТОА официального дилера — в целях сохранения гарантийных обязательств производителя транспортного средства. Впрочем, остается нерешенным вопрос о том, в какие СТОА страховщик может направить страхователя для проведения ремонта автомобиля, в отношении которого уже истек срок гарантии изготовителя (продавца). Может ли страхователь и в этих случаях рассчитывать на квалифицированный и полноценный ремонт?

Нормативные акты: Ремонт у официального дилера по ОСАГО

«Ремонт по ОСАГО гарантийного авто у ОД»

Добрый день! имеется страховой полис ОСАГО №ХХХ 0089246174 от 08.07.2019г.
Также имеется страховой полис КАСКО 19WVWF6O08921 ОТ 03.07.2019Г.
06.06.2020г. произошло ДТП. Автомобиль гарантийный (до 2-х лет. согласно ФЗ от 25.04.2002 №ФЗ-40). Есть ряд вопросов:
1. Документы из ГИБДД я получу предварительно 09.07.2020г., т.е. после окончания действия полиса. В ГИБДД заверили, что т.к. ДТП случилось в период действия полиса, то я смогу без проблем по нему отремонтировать автомобиль. Так ли это?
2. Самый главный вопрос. Согласно п. 15.2 ст. 12 Федерального закона №ФЗ-40 страховщик обязан направить автомобиль к Официальному дилеру. В ВСК мне сообщили, что договоров с ОД не существует. В том же пункте Федерального закона сказано, что если у страховщика нет договора с СТО, которая соответствует правилам обязательного страхования требованиям к организации восстановительного ремонта, то тогда возмещение вреда осуществляется в форме страховой выплаты. Правильно ли я понимаю, что по этому пункту ФЗ, страховщик «как-бы» обязан направить гарантийный автомобиль к оф. дилеру, но если договора с ним нет, то «как бы» уже и не обязан? Как в таком случае рассчитывается стоимость ремонта, если официалы устанавливают новые оригинальные запчасти? в таком случае денег на ремонт заведомо не хватит.
Этот пункт ФЗ направлен на сохранение гарантии на автомобиль, т.к. любой ремонт на стороннем СТО снимает автомобиль с гарантии.
3. Правильно ли я понимаю, что если обращаться по ОСАГО, то ВСК взыщет деньги со страховой виновника ДТП? Если делать по КАСКО, страховщик НЕ будет взыскивать деньги со страховой виновника? В таком случае не понимаю логики страховщика ВСК направлять по ОСАГО в сторонние СТО, если им компенисрует все расходы страховая виновника, а действующих клиентов настраивают против себя.
4. Если делать по КАСКО, то на следующий год тариф вырастет, даже если виновник ДТП другое лицо?
Спасибо заранее за комментарии и ответы!

ВС запретил страховщикам ремонтировать гарантийные машины где попало

Верховный суд РФ включил в обзор судебной практики по потребительским спорам дело об отказе страховой компании отремонтировать гарантийный автомобиль у официального дилера, пишет портал Legal.Report. 

В 2016 году житель столицы К. обратился в страховую компанию МСК, чтобы оформить страховой случай по каско. Причиной стали механические повреждения принадлежащего ему кроссовера Nissan Murano. Автомобиль был на гарантии. Страховщик выдал направление на ремонт у официального дилера Genser. А на замену лобового стекла — в автосервис «Каргласс». Там автовладельцу предложили установить стекло китайского производства. К. не согласился. Он написал в страховую компанию заявление о замене сервисного центра на дилерский, ссылаясь на то, что установка неоригинальных комплектующих приведет к потере гарантии. Однако в этой просьбе ему было отказано. Письменная претензия также осталась без удовлетворения.

К. обратился в Басманный суд Москвы с иском о возложении на страховщика обязанности произвести ремонт у официального дилера с применением оригинальной запчасти, взыскании морального вреда в 40 тыс. р. и расходов на оплату услуг представителя в 30 тыс. р. Ответчиком стала страховая компания «ВТБ Страхование», к которой в ходе реорганизации была присоединена МСК.

Суд отказал в удовлетворении иска, указав, что сторонами договора страхования согласована выплата страхового возмещения в виде ремонта на станции технического обслуживания автомобилей (СТОА) по выбору страховщика, в том числе и на СТОА, не являющейся официальным дилером. Мосгорсуд оставил это решение в силе.

К. подал кассационную жалобу. Судебная коллегия по гражданским делам ВС РФ признала, что судебные постановления по делу были вынесены с нарушением норм материального права.

Было установлено, что согласно гарантийному сертификату, полученному истцом при покупке автомобиля, гарантия производителя не распространяется на недостатки, вызванные использованием неоригинальных запасных частей, аксессуаров, проведением периодического технического обслуживания или ремонтом, выполненным не у официального дилера.

При рассмотрении данного дела суду, применяя правила толкования договора, предусмотренные ст. 431 ГК РФ, надлежало установить, содержит ли заключенный сторонами договор страхования условие о том, что восстановительный ремонт автомобиля не обеспечивает сохранение на него гарантии, указала коллегия ВС РФ. При этом также следовало иметь в виду, что в соответствии с п. 1 ст. 10 Закона о защите прав потребителей на исполнителя возложена обязанность предоставить потребителю необходимую и достоверную информацию об услуге, обеспечивающую возможность свободного и правильного выбора услуги потребителем, исключающего возникновение у последнего какого-либо сомнения относительно правил и условий ее эффективного использования.

ВС РФ направил дело на пересмотр в апелляционную инстанцию.

Мосгорсуд частично удовлетворил требования истца. ООО СК «ВТБ Страхование» обязали заменить лобовое стекло на оригинальное. Кроме того, в пользу К. взыскали компенсацию морального вреда, потребительский штраф и расходы на представителя на общую сумму в 45 тыс. р.

Принимая во внимание, что автомобиль истца был на гарантийном обслуживании, его требование по направлению транспортного средства на ремонт к официальному дилеру нельзя признать неправомерным, в связи с чем действия ответчика по отказу в предоставлении страхового возмещения в том объёме, в котором требует действующее законодательство, обоснованным признать нельзя, указала коллегия.

Ремонт гарантийного автомобиля по осаго

Страховщиков хотят обязать ремонтировать автомобили по ОСАГО у дилера весь срок гарантии — Экономика и бизнес

МОСКВА, 20 апреля. /ТАСС/. Председатель комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов подготовил и направил на отзыв в правительство РФ законопроект, который обязывает страховые компании направлять автомашины на ремонт к официальным дилерам в течение всего срока гарантии, а не в первые два года с момента покупки машины. Об этом журналистам в понедельник сообщили в пресс-службе Совфеда.

Законопроект вносит изменения в закон об ОСАГО.

«Андрей Кутепов отметил, что реализация задачи по обновлению парков автотранспортных средств в рамках государственной программы «Развитие транспортной системы» подразумевает стимуляцию приобретения новых автомобилей и утилизацию старых. Законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» установлен ряд фактических ограничений для владельцев новых автотранспортных средств и официальных дилеров, которые не позволяют осуществлять полноценный качественный ремонт таких транспортных средств при наступлении страхового случая», — говорится в сообщении пресс-службы.

Как добавляют в пресс-службе, в данный момент определен двухгодичный срок, в течение которого новый автомобиль на гарантии изготовителя направляется на ремонт к официальным дилерам — представителям изготовителя. При этом гарантийные сроки на транспортные средства почти всех производителей значительно превышают два года, считает сенатор.

«Для осуществления полноценного качественного ремонта новых транспортных средств, купленных более чем два года назад, законопроектом предлагается внести обязанность страховых компаний направлять на ремонт такие транспортные средства, находящиеся на гарантии, исключительно к официальным дилерам в течение всего срока гарантии», — сказал Кутепов, которого цитирует пресс-служба.

Также, согласно действующему закону, сейчас для восстановительного ремонта поврежденного авто установлен срок не более 30 рабочих дней со дня его предоставления на станцию техобслуживания или передачи страховщику. При этом, как отмечает автор, с учетом необходимости заказа и поставки запчастей такой срок зачастую недостаточен. «Ограничение восстановительного ремонта 30 рабочими днями часто служит причиной отказа станцией технического обслуживания в предоставлении ремонта. Законопроектом предлагается рассмотреть продление максимально допустимого срока ремонта с 30 до 45 рабочих дней», — подчеркнул сенатор.

Расчет ремонта гарантийного авто после ДТП по ОСАГО

Возможны
разные варианты. Можете ремонтировать сейчас. Судиться, скорей всего, все равно
придется, страховые почти всегда занижают стоимость ремонта. Есть смысл сделать
независимую экспертизу, экспертизе страховщиков доверять нельзя, либо опираться
на расчеты официального дилера, если ремонт у него же.

Что касается Закона, то в обзоре судебной
практики Верховный суд феврале 2013 года
подчеркнул, что при определении размера страхового возмещения для автомобиля
находящегося на гарантии, не только стоимость запчастей и ремонтных работ
должны определяться на основании данных дилерских центров, но и сам ремонт
должен производится на предприятии гарантийного обслуживания, т.к. несоблюдения
этих требовании может являться основанием для прекращения гарантии на автомобиль,
и, соответственно, дополнительных убытков для клиента.

Включение в договоры страхования условий о возмещении ущерба с
учетом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств не основано на
законе

Верховный суд обратил внимание, что действующим законодательством не
предусмотрена возможность уменьшения страховой выплаты по КАСКО на сумму
процента износа за период действия договора. В соответствии с Гражданским
кодексом потерпевшему должны быть возмещены все расходы, которые он должен
будет понести для восстановления автомобиля. При таких обстоятельствах, как
подчеркивает Верховный суд, страховое возмещение должно выплачиваться без учета
износа, т.к. в противном случае возмещение вреда будет произведено в меньшем
объеме, чем причинен вред и имущество, принадлежащее потерпевшему, будет
приведено в худшее состояние, чем до причинения вреда.

Также Верховный суд отметил, что клиент имеет право отказаться от своих прав
на годные остатки транспортного средства в пользу страховой компании, в целях
получения выплаты в полном размере, и страховая компания не имеет право не
принять их (годные остатки).

Проценты за пользование чужими денежными средствами, предусмотренные
статьей 395 ГК РФ, подлежат взысканию с момента отказа страховой компании в
выплате страхового возмещения или его выплаты не в полном объеме

В своем обзоре Верховный суд указал, что проценты за пользование чужими
денежными средствами должны начисляться с момента отказа страховой компании в
выплате страхового возмещения или его выплаты не в полном объеме, а, например,
не с момента вступления решения суда в законную силу.

Дтп машина на гарантии — советы адвокатов и юристов

Советы юристов:

1. Машина на гарантии попала в ДТП что делать я потерпевший.

1.1. Валера.
Гарантийные обязательства производителя (продавца) не распространяются на ДТП.
Обращайтесь в Страховую компанию, в зависимости от страхового случая.

Вам помог ответ? Да Нет

1.2. оформляйте ДТП и обращайтесь в свою страховую, не забудьте направить извещение о ДТП в СК (срок прописан в правилах). Удачи в разрешении Ваших проблем!

Вам помог ответ? Да Нет

1.3. Обращайтесь в страховую компанию виновника.

Вам помог ответ? Да Нет

2. Попал в дтп машина на гарантии, но страховая компания отправляет не официальный дилер, я же имею право требовать либо ремонт у официального дилера либо выплату которая устраивает меня.

2.1. Выплаты уже давно не дают а ремонтную мастерскую назначает страховая и гарантия здесь роли не играет.

Вам помог ответ? Да Нет

3. Новый автомобиль, машине 2 месяца, на гарантии, попал в ДТП, въехали в зад. Я являюсь пострадавшей стороной, протокол оформлен ГИБДД. У меня полис ОСАГО, сумма ремонта у ОД составляет 90 000. Куда меня по закону должна направить страховая — к ОД или в другой сервис? Как мне сделать так, чтобы ремонт был у ОД?

3.1. Машине 2 месяца, ремонт только у ОД, за подробностями в личку или вотс ап, удачи.

Вам помог ответ? Да Нет

4. Машина на гарантии, попала в ДТП. Повреждение кузов и заднее навесное оборудование. Страховая ставит условие или деньги которых на ремонт не хватает, либо на ремонт но не к официальному лидеру. Где по закону мы должны ремонтироваться?

4.1. В организации, с которой у страховщика заключен договор на организацию восстановительного ремонта — п. 15, ст. 12
Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ (ред. от 02.12.2019) «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств»

Вам помог ответ? Да Нет

4.2. Зависит от причины, по которой произошло ДТП.

Вам помог ответ? Да Нет

5. Машина на гарантии 60 месяцев. ОСАГО есть. Каско нет.
Было ДТП. Я не виновна. Ск сделала оценку в своей ремонтной организации. Выдали направление на ремонт. Заехала туда и спрашиваю вам хватит этих денег чтобы поставить оригинальные запчасти. Ответ: мы обязаны поставить новое, Но не оригинальное. Правы ли они?

5.1. Ни в одном законе не прописано понятия «оригинальные запчасти». Если разобрать новый автомобиль, например «Фольксваген», и проверить по кодам запчастей, где они были произведены, то произведённых в Германии там может вообще не быть. Для расчёта ущерба берётся выборка стоимости запчастей разных производителей из разных магазинов. Поэтому работники сервиса вправе покупать и ставить на замену повреждённых любые запасные части, имеющиеся в продаже в РФ.

Вам помог ответ? Да Нет

6. СК виновника ДТП выплатила очень маленькую сумму, авто мое еще на гарантии,4 месяца как купил из автосалона. Как быть?, что делать?, каков порядок чтоб выплатили достаточную сумму для восстановления авто. А СК виновника ДТП Ренессанс очень не хочет выплачивать. Что посоветуете.

6.1. Вас вопрос решается только в судебном порядке. Обращайтесь.

Вам помог ответ? Да Нет

6.2. Обратиться в суд и взыскать разницу с виновника ДТП.

Вам помог ответ? Да Нет

7. Попал ДТП, машина на гарантии, я пострадавшая сторона, у виновника закончилась страховка, кто оплачивает ремонт.

7.1. По правилам ст.1064, 1079 ГК РФ в случае, когда гражданская ответственность собственника транспортного средства не была застрахована в момент ДТП, ответственность за причиненный вред несут водитель, управлявший транспортным средством в момент ДТП и собственник транспортного средства. Именно они и должны оплачивать ремонт, а точнее — возместить вам убытки, причиненные в результате ДТП.

Вам помог ответ? Да Нет

7.2. Альбина! Оплачивать, в любом случае, будет виновник, здесь несколько вариантов:
— Урегулирование проблем на месте, без последующих разбирательств;
— Досудебная претензия: виновник на этапе разбирательств принимает решение об оплате убытков потерпевшего в добровольном порядке;
— Судебный иск: виновник выплачивает компенсацию принудительно.
Удачи Вам!

Вам помог ответ? Да Нет

8. Произошло ДТП. У меня автомобиль новый ещё на гарантии и есть каско. У второго участника не оказалось ниву на страховки и он благополучно уехал с места ДТП. Приехали сотрудники ДПС оформили сказали что теперь будет розыск и,т.д
В страховой по каско требуют постановление но пока ведётся расследование мне не кто не может дать постановление, могу ли я обратиться с определением о возбуждение уголовного дела, там же зафиксировано ДТП.

8.1. Надо смотреть условия договора КАСКО. Там должно быть прописано все, что нужно для получения выплаты.

Вам помог ответ? Да Нет

8.2. Постановления о возбуждении уг.дела недостаточно для выплаты страховки. Нужно либо постановление о привлечении к адм. ответственности, либо приговор суда, вступивший в законную силу.

Вам помог ответ? Да Нет

9. Машина Тойота 2019 г выпуска, на гарантии, попала в ДТП. Из 6-ти подушек безопасности ни дна не сработала. Удар пришелся в левую переднюю часть машины, сорвало капот, смято левое крыло и колесо, нет крыши, выбито лобовое. Ремонт на 40% стоимости машины. Есть ли смысл подавать иск на Тойота центр, которые уверяли что машина надежна и безопасна. Водитель и пассажир слава Богу живы.

9.1. в момент ДТП вы были пристёгнуты? Для начала необходимо написать претензию в салон или заводу изготовителю (на основании ст.18 ЗОЗПП), так же необходимо провести техническую экспертизу.

Вам помог ответ? Да Нет

9.2. Александра
Надо полагать, что Тойота не давала гарантий от ДТП, в отношении не сработавших подушек безопасности, следует заявить мотивированную претензию, а далее в суд.

Вам помог ответ? Да Нет

10. Отец попал в ДТП. Виновник скрылся с места ДТП. Виновники два подростка 17 лет. Лобовое столкновение. Машина отца не подлежит дальнейшей эксплуатации. На ремонт только на эвакуаторе к дилеру, т.к. авто на гарантии. У отца есть каско. Но у виновников на момент аварии нет ОСАГО так как авто снято с учёта для утилизации и перепродано им по устной договоренности.

Какие меры наказания можно применить в данной ситуации? Какие денежные компенсации можно требовать?

С чего начать?

10.1. Если у Вашего отца есть полис КАСКО, то Вам не о чем беспокоиться. Страховая отремонтирует Ваш автомобиль, и будет сама взыскивать ущерб с родителей подростков. Вы можете подать в суд на родителей подростков иск о взыскании УТС Вашего автомобиля (после проведения независимой экспертизы оценки ущерба, и УТС). Это — всё. Никаких других требований Вы больше не имеете права заявлять.

Вам помог ответ? Да Нет

10.2. В данной ситуации ничего не остается как предъявлять гражданский иск родителям подростков, если у подростков нет самостоятельного дохода.

Вам помог ответ? Да Нет

11. Мой а/м попал в ДТП, виновник не я, в ГИБДД все документы получил, машина в кредите, на гарантии, новая 3.5 месяца, пройдено 1 ТО у официалов, ДТП было с а/м такси, страховка только ОСАГО, могут ли мне насчитать ремонта больше чем максимальная выплата по ОСАГО, и если это так и будет то что тогда мне делать? Повреждения значительные, а/м не на ходу…

11.1. Причиненный ущерб возмещается в полном объёме, страховая в пределах лимита ответственности, остальное причинитель вреда, здесь нужно ознакомиться с документами, выяснить кому принадлежит такси, физ. лицу или юр. лицу, кроме материального ущерба, также возможно взыскать утрату товарной стоимости (УТС), кроме того потребуется и независимая оценка материального ущерба, УТС.
Я готов Вам оказать юридическую помощь при разрешении вашего вопроса, помощь при независимой оценке.
В случае заинтересованности, контакты в подписи.

Вам помог ответ? Да Нет

11.2. Такси агрегатор или такси, где авто принадлежит физ. лицу?

Вам помог ответ? Да Нет

12. На Хенде Солярис после ДТП пробег 30000 км менялся поддон акпп у официального дилера, автомобиль на гарантии, сейчас 75000 км, коробка работает не корректно. Могу ли я рассчитывать на гарантийный ремонт.

12.1. Читайте договор купли продажи что там сказано о гарантии и какой ее срок.

Вам помог ответ? Да Нет

12.2. Обратитесь к официальному дилеру.

Вам помог ответ? Да Нет

13. 14.12.19 попала в ДТП, Признана потерпевшей. Авто находится на гарантии, Авто 2018 г. в мае 2018 в автосалоне. По ОСАГО страховая выплатила 11.01.20 г 8800, официальный дилер посчитал 19716. Документы в страховую от дилера предоставила. Как со страховой возместить разницу? Спасибо за ответ. Г.Волжский, тел.8-968-283-93-30 Людмила.

13.1. Для начала необходимо направить в страховую компанию претензию о возмещении.

Вам помог ответ? Да Нет

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

14. Попал в ДТП, занесло в кювет. Машине 6 месяцев. Страховка ОСАГО. Ни кто не пострадал, кроме моего автомобиля. Имею ли право на какие нибудь выплаты от страховой. Авто на гарантии?

14.1. Нет поскольку застрахована ваша ответственность перед другими лицами. Единственное на что вы можете рассчитывать, это на компенсацию от дорожных служб, но и о если правильно все зафиксировали.

Вам помог ответ? Да Нет

15. Произошло ДТП, в котором виновник капитан полиции. Я пострадавшая. Полис ОСАГО. Страховая компания выплатила сумму, недостаточную для ремонта. Автомобиль новый, на гарантии, в кредите, обслуживается в дилерском центре. Как быть?

15.1. Коллега написал — «Можете обращаться ко мне, я успешно взыскиваю в судах Москвы невыплаченное страховое возмещение, и разницу с виновника ДТП в пользу иногородних потерпевших. В Москве уже достаточно большая судебная практика положительных решений взыскания разницы с виновников».
Мы в Калининграде не менее успешно решаем эти вопросы. Да и в других регионах юристы с этой задачей неплохо справляются. Заниматься таким делом должны юристы по месту вашего жительства, дабы был положительный результат. Обращайтесь, если нужна помощь. Мой адрес[email protected] Удачи.

Вам помог ответ? Да Нет

15.2. Вам надо сделать независимую экспертизу оценки ущерба, где попросить рассчитать не только сумму ущерба, но и УС (утрату товарной стоимости). После получения отчета эксперта на руки — посмотрите, какую сумму ремонта с учетом износа насчитал Вам эксперт, вычитайте из неё полученную от страховой компании сумму, прибавляйте сумму УС — получится то, что Вам недоплатила страховая компания.
Из отчета эксперта возьмите сумму ремонта БЕЗ ИЗНОСА, вычтите из неё сумму ремонта с износом — полученную разницу можете взыскать в суде с виновного капитана.
Можете обращаться ко мне, я успешно взыскиваю в судах Москвы невыплаченное страховое возмещение, и разницу с виновника ДТП в пользу иногородних потерпевших. В Москве уже достаточно большая судебная практика положительных решений взыскания разницы с виновников. Пишите. Контакты в подписи.

Вам помог ответ? Да Нет

16. После ремонта по Каско в автомобиле на следующий день сломался генератор и обнаружен дефект при включении задней передачи. Эвакуировали машину обратно в СТОА, написали претензию. Генератор СТОА сказали что поменяли по гарантии. А коробку передач настаивают оплачивать нас, мотивируя «неумелой эксплуатацией» до ДТП. Страховая компания отказала СТОА оплачивать её замену (ремонт). Авто на момент ДТП и до сих пор на гарантии. Подскажите что делать?

16.1. можете обратиться в суд, если сможете доказать причинно следственную связь между ремонтом и полоской, либо экспертиза скажет, что брак производственный. В любом случае без экспертизы не обойтись.
Удачи вам и всего наилучшего.

Вам помог ответ? Да Нет

17. Вопрос такой: автомобиль на гарантии у дилера, попал в ДТП и были пострадавшие, они были пристегнуты, не смотря на сильный удар (в Рено дастер въехал Камаз, столкновение лобовое) не раскрылась ни одна подушка безопасности, которые есть в комплектации… в течении какого срока надо направить претензию автосалону по данному факту? Авто находится на стоянке ГИБДД до окончания разбирательства.

17.1. В соответствии со ст. 19 Закона РФ «о защите прав потребителей» Потребитель вправе предъявить предусмотренные статьей 18 настоящего Закона требования к продавцу (изготовителю, уполномоченной организации или уполномоченному индивидуальному предпринимателю, импортеру) в отношении недостатков товара, если они обнаружены в течение гарантийного срока или срока годности.

Вам помог ответ? Да Нет

17.2. Затягивать с решением вопроса о предъявлении претензии не нужно, сделать желательно это сейчас и предъявить претензию на основе норм ГК.

Вам помог ответ? Да Нет

18. Мой авто на гарантии, попала в ДТП, не сработали подушки безопасности, хотя машина с салона, находится на гарантии. Могут ли возместить за это деньги. При ДТП причине лёгкий вред здоровью.

18.1. Можно потребовать выплаты денежных средств при соблюдении определенного порядка, сейчас необходимо предъявить письменную претензию на основе норм ГК, когда было ДТП и где сейчас машина?

Вам помог ответ? Да Нет

19. Попал в ДТП на новом авто, виновник я, машина на гарантии 3 года, могу ли я ремонтировать авто в своём городе не у оф.дилера? Сохранится ли гарантия при этом?

19.1. Саму по себе гарантию при этом никто не отменит. Однако если вследствие ДТП пострадают узлы и агрегаты, которые будут заменены или в них будет вмешательство, то это уже само по себе не является гарантийным случаем. Ведь штатно не рассчитано, что остается ответственность на ряд узлов и агрегатов после их повреждения. Если же недостаток, по которому Вы будете обращаться по гарантии, не находятся в причинно-следственной связи с повреждением вследствие ДТП, то при обнаружении такого недостатка Вы вправе обратиться по гарантии согласно ст.18 Закона РФ от 7 февраля 1992 г. N 2300-I «О защите прав потребителей». И при этом не важно, где производился ремонт вследствие ДТП.

Вам помог ответ? Да Нет

19.2. Если ремонт будет производить лицензированный сервис, то с гарантии не снимут.

Вам помог ответ? Да Нет

20. Авто на гарантии. Произошло ДТП, хотим отремонтировать для сохранения гарантии у официального дилера. Но запчасти хотим купить новые, оригинальные, но не у оф. дилера. Есть ли основания у оф.дилера отказать нам в этом, если все запасные части будут иметь соответствующие сертификаты качества и подтверждение их оригинальности.?

20.1. В итоге все решает сам дилер врать вам не хочется и говорить что да этот вопрос надо решать лично с ним.

Вам помог ответ? Да Нет

21. Попала в ДТП, подушки безопасности не сработали. Весь перед машины вмят. Получила ушибы, гематомы. Машина 2017 г., на гарантии. Как правильно оформить жалобу производителю? Какие документы необходимы?

21.1. Нужно писать не жалобу, а официальную претензию на основе норм ГК, уточните — когда было ДТП?

Вам помог ответ? Да Нет

21.2. Подушки могли не сработать, если удар был не сильный. А также если были не пристегнуты. Не факт, что это брак. Экспертизу нужно проводить, а она очень дорогостоящая.

Вам помог ответ? Да Нет

22. У меня авто 1.5 года на гарантии. Оформлен полис каско с франшизой 90000 т. р и полис ОСАГО в страховой Рессо. Произошло ДТП на стоянке в меня въехал автомобиль. У него тоже Рессо страховая. Когда я отдавала документы в страховой они мне оформили по ОСАГО. Сказали что по каско с франшизой 90000 т. р не оформляют. А разве я не имею право оформить каско и доплату сделать по ОСАГО.

22.1. Можете, но смотря какой размер ущерба. А так все верно сделали.

Страховым договором может быть предусмотрен некомпенсируемый убыток страхователя, который возник в связи с наступлением страхового случая, — франшиза, освобождающая страховщика от возмещения убытков, не превышающих установленный страховым договором размер.
Под безусловной франшизой понимается часть ущерба, нанесенного застрахованному имуществу, которая не подлежит возмещению страховщиком во всех страховых случаях.

Вам помог ответ? Да Нет

22.2. Неизвестно. Непосредственно законодательством это не регулируется. Все зависит от условий (и формулировок этих условий) подписанного Вами договора, в настоящем случае по КАСКО.

Вам помог ответ? Да Нет

23. Не сработали подушки безопасности при ДТП машина куплена у официального дилера в 2018 г, на гарантии.

23.1. Вам необходимо направить претензию непосредственно продавцу или производителю с требованием уплаты всех убытков. В случае их неудовлетворения — взыскать их в судебном порядке.

Вам помог ответ? Да Нет

24. У меня случилось ДТП. Не сработали подушки безопасности. Машина куплена у официального дилера. Машина 2014 г, уже не на гарантии. Могу ли я подать в суд на производителя автомобиля?

24.1. Можете. А с надеждой на положительный исход — только в том случае, если он давал на эти подушки гарантию, выходящую за пределы гарантии на автомобиль, ну или хотя бы пользовался такими утверждениями в публичных высказываниях.

Вам помог ответ? Да Нет

25. Я попала в ДТП. Не сработали подушки безопасности. Их в автомобиле Фольксваген Тигуан по паспорту установлено 8 шт. С правой стороны в меня врезался Камаз. Замене подлежит вся передняя часть автомобиля до рулевой колонки, включая лобовое стекло. Машине 5 лет. ДТП ранее не было. Гарантии нет. На больничном была месяц. Могу я подать на производителя.

25.1. Если Вы не виновны в ДТП, то можете по общему правилу предъявить требования виновнику (страховщику виновника).
Что касается претензий производителю, то он отвечает за произведенную им продукцию в пределах гарантийного срока на условиях этой самой гарантии. Если гарантийный срок не истек и Вы соблюдали все условия, то можете предъявить производителю автомобиля требования, связанные с причинением вреда Вашему здоровью. Вы можете обратиться к юристу данного сайта в личные сообщения для получения подробной консультации и подготовки письменных документов. Стоимость услуги обговаривается индивидуально.

Вам помог ответ? Да Нет

26. Сложилась такая ситуация, произошло ДТП, машина новая, на гарантии, поэтому ремонт производился у официального дилера. Работы были согласованы со страховой и нас пригласили отдать машину в ремонт. Мы специально уточнили, будет ли переклеен спойлер с крышки багажника, т.к. она менялась полностью, приемщик ответил: «Да». Сейчас, когда машина готова, дилер говорит, что страховая не согласовала переклейку спойлера. Если переклеивать, то за мой счет. Правомерно ли это?

26.1. Если спойлер был застрахован как допоборудование по договору КАСКО, то Вам должны были его переклеить. Если он не был застрахован по КАСКО, или Вы ремонтировали автомобиль по полису ОСАГО, то страхование ОСАГО не распространяется на допоборудование. Платите за переклейку, и обращайтесь к виновнику ДТП с требованием о возмещении Вам стоимости работ по установке допоборудования. Можете также взыскать с виновника разницу между полной стоимостью ремонта, и страховым возмещением. Кстати, если автомобиль новый, то Вы можете требовать от страховой компании ОСАГО возместить Вам УС (утрату товарной стоимости).

Вам помог ответ? Да Нет

27. При ДТП не сработала подушка безопасности, машина в кредит, на гарантии. Как разобраться с автосалоном?

27.1. Для начала Вам необходимо разобраться в причинах несрабатывания подушки безопасности. То есть — сделать за свой счет экспертизу. А уже потом, по результатам экспертизы, решать, что делать.

Вам помог ответ? Да Нет

27.2. Сейчас необходимо предъявить салону письменную мотивированную претензию на основе норм ГК, т.к. это угроза жизни и здоровью, документы на машину все в наличии?

Вам помог ответ? Да Нет

28. Автомобиль, на гарантии, после ДТП, поставлен на ремонт к официальному дилеру, по направлению на ремонт от страховой компании. На нашу просьбу, показать калькуляцию по позициям, по которым будет производиться ремонт, нам был категоричный отказ, что они не обязаны это делать. Почему я, как владелец собственности, не могу знать какие работы будут производится? Правомерны ли действия СТО дилера?

28.1. Если для станции технического обслуживания, возможно сведения о калькуляции восстановительного ремонта и представляют собой какую-либо государственную или коммерческую тайну, что вполне неправдоподобно, для Вас как, для собственника, тогда данные сведения Вы можете вполне получить от страховщика, выдавшего Вам направление на ремонт Вашего автомобиля, в соответствии с Законом об ОСАГО.
Вы имеете полное право знать о восстановлении Вашего имущества — автомобиля.
Желаю Вам удачи!

Вам помог ответ? Да Нет

29. По закону имеются гарантии на ремонт авто сто по ДТП?

29.1. Имеются, должны были указать в документах?

Вам помог ответ? Да Нет

30. Страховая сумма за ДТП по ОСАГО занижена, автомобиль на гарантии что делать.

30.1. Обращайтесь в суд и взыскивайте в суд. порядке, оспаривайте расчет/экспертизу иск по ст 131-132 гпк рф.

Вам помог ответ? Да Нет

Расценки на ремонт гарантийных машин по ОСАГО могут увеличить

Об этом Центральный банк попросили представители Российской ассоциации автомобильных дилеров.

В единой методике расчёта ущерба в ОСАГО необходимо выделить сегмент автомобильных запчастей для гарантийных машин, так считают в Российской ассоциации автомобильных дилеров. Как в ходе пресс-конференции рассказал президент РОАД Олег Мосеев, с соответствующим предложением они обратились к Центробанку РФ.

Дилеры рассчитали, что цены на автомобильные запчасти для гарантийных машин нужно повысить в среднем на 20%. Весной 2017 года в силу вступила реформа ОСАГО, согласно которой устанавливается приоритет натуральной формы возмещения ущерба. При этом ремонт автомобилей клиентов СК должен проводиться только с использованием новых запчастей, а ТС в возрасте до двух лет, находящиеся на гарантии, можно ремонтировать лишь у официальных дилеров.

Ранее стало известно о том, что некоторые страховые компании столкнулись с трудностями при заключении договоров с дилерами, так как их не устраивают расценки на ремонт, которые установлены единой методикой расчёта ущерба по ОСАГО (документ утверждается Центральным банком) и данные справочников средних цен на запчасти (их утверждает РСА).

«Сейчас идёт бурная дискуссия в ЦБ, в частности, сегодня там будет совещание с нашим участием, где мы будем обсуждать наши предложения – как в законе выделили сегмент гарантийных машин, так и в единой методике в справочниках выделить сегмент гарантийных машин», — комментирует Олег Мосеев, отметив, что пока что такого разделения нет. «Что 15-летнюю машину отремонтировать, что новую – запчасть стоит одинаково», — добавил он.

Эксперт отметил, что стоимость в справочниках не соответствует среднерыночным ценам на оригинальные запчасти по отдельным позициям от 30 до 75%. Повышение, которого требуют дилеры, в среднем составляет 20%, но даже это ляжет дополнительной нагрузкой на страховые компании, отметил глава РОАД.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что без повышения тарифа ОСАГО «продержится» до конца 2018 года. Согласно словам президента РСА Игоря Юргенса, затем последует массовая сдача страховыми компаниями лицензий.

Гарантийный ремонт автомобиля — советы адвокатов и юристов

Советы юристов:

1. Гарантийный автомобиль находится более двух месяцев на ремонте, сроки неизвестны.

1.1. Предъявляйте претензию как СТО, так и продавцу — о возмещении причиненных убытков., предъявляйте расчет за каждый день.

Вам помог ответ? Да Нет

1.2. А вопрос в чем?
Срок гарантийного ремонта не может превышать 45 дней, ст.20 Закона о защите прав потребителей. Если он нарушен, потребитель вправе предъявить другие требования в соответствии со ст.18 Закона, например, возврат денег или обмен товара, а также неустойку за нарушение этого срока, ст.23.

Вам помог ответ? Да Нет

2. Я работник автосервиса, у меня вопрос месяц назад делал капремонт двс. Прошёл месяц после ремонта машину притащили на станцию и сказали загорелась лампочка давления типо мол масляный фильтр был откручен, когда затянули фильтр машина уже не завелась. Хотелось бы узнать какой это случай гарантийный или нет. В другом случае для чего тогда нужна панель приборов, загорелась лампочка остановись заглуши, а он ехал пока мотор не заклинил от недостаточного количества масла.

2.1. Перечень гарантийных случаев указывается в гарантийном талоне.

Вам помог ответ? Да Нет

3. ДТП (пострадавшая сторона), ОСАГО, машина до 2-х лет гарантийная.
СК прислала направление на ремонт в СТО, которое не является официальным дилером завода-производителя машины.
Какие наши действия?
Спасибо!

3.1. Ремонт только у официалов. Написать письменную претензию, в СК дать 10 дн. для ответа.

Вам помог ответ? Да Нет

3.2. Если авто на гарантии то ремонт должен быть на диллере, так и пишите в ск или требуйте деньги.

Вам помог ответ? Да Нет

4. При пробеге 49000 Рено Каптур 2 литра полный привод накрылся автомат. Завод заставил дилера снять и разобрать коробку, после чего выяснилось, что подгорели фрикционы. Завод отказал в гарантийном ремонте с формулировкой неправильная эксплуатация. Мною направлено обращение заводу производителю, которое они приняли и зарегистрировали. Как быть при условии, что неправильная эксплуатация исключена, авто в жизни не видел бездорожья. Дальнейшие действия в случае окончательного отказа?!

4.1. Нужно писать не обращения, а официальную письменную претензию на основе норм ГК, уточните — письменное заключение от завода есть? На сданную в ремонт машину заказ-наряд выдали? Если да то когда сдали?

Вам помог ответ? Да Нет

4.2. Суд можно выиграть, перспектива хорошая.

Вам помог ответ? Да Нет

5. У меня такой вопрос, По интернет-магазину «Техно Порт»в кредит была приобретена посудомоечная машина. Нам сделали доставку, Когда на следующий день мы решили её подключить машина написала ошибку и из неё потекла вода, Тогда мы обратились опять в этот магазин, машинку через неделю забрали. Ещё через неделю они позвонили и попросили заплатить 8000 ₽ за ремонт? Потому что это не гарантийная поломка. И якобы сломали её мы, хотя мы ей даже не пользовались. Подскажите пожалуйста как нам поступить.?

5.1. Вам следует официально передать претензию, чтобы закрепить всё документально и чтобы иметь письменный ответ (как правило в таком случае продавцы начинают действовать в рамках закона).

Вам помог ответ? Да Нет

5.2. В данной ситуации обычно все производители дают минимум год гарантию, и по закону прав потребителя вам обязаны гарантированно оплатить ремонт у вас и 30 дней не прошло. Напишите претензию на магазин, после этого можно обратиться в роспотребнадзор и в суд в последующем.

Вам помог ответ? Да Нет

6. Автокредит центр «Зилим»аферюги, новое авто. Месяц «Зилим»пробеги использования и месяц на гарантийном обслуживании стоит в луидор. Сдана на обслуживание 16.01.2020. хочу вернуть авто дилеру. С соответствующей компенсацией моих выплат банку. Банк-балт инвест..14.02.2020 г. будет 30 дней, как авто в ремонте.. каковы ваши и мои действия?

6.1. Нужно смотреть документы, чтобы оценить шансы, в частности через сколько дней после покупки сдали машину в ремонт? Есть заказ-наряд о сдаче в ремонт и что за поломка?

Вам помог ответ? Да Нет

7. День добрый! Такой вопрос: купил б/у авто с гарантией акпп (предыдущий владелец делал ремонт в частном сервисе) агрегат вышел из строя. В гарантийном талоне указано, что гарантия не действует, если сменился владелец. Правомерно-ли это?

7.1. Нет конечно.
Гарантия дана на работы по конкретной машине а не конретному лицу.
Ст 28-30 Закона Вам в помощь.

Вам помог ответ? Да Нет

8. На Хенде Солярис после ДТП пробег 30000 км менялся поддон акпп у официального дилера, автомобиль на гарантии, сейчас 75000 км, коробка работает не корректно. Могу ли я рассчитывать на гарантийный ремонт.

8.1. Читайте договор купли продажи что там сказано о гарантии и какой ее срок.

Вам помог ответ? Да Нет

8.2. Обратитесь к официальному дилеру.

Вам помог ответ? Да Нет

9. Вышла из строя автоматическая коробка передач автомобиля. Нашел квалифицированный сервис по ремонту (не официальный дилер). Оплатил в сервисе стоимость запчастей и работ по ремонту. В договоре указали гарантийный срок на выполненный ремонт — 90 дней или 20 тыс. км пробега.

После ремонта коробка снова сломалась, автомобиль прошел всего 2 тыс. км. но при этом 90 дней уже истекли. Можно ли обязать сервис устранить неисправность по гарантии за свой счет или уже нет?

9.1. Да вам надо написать им грамотную претензию вручить им под роспись и пригнать авто на ремонт.

Вам помог ответ? Да Нет

10. Сделан некачественный ремонт автомобиля. Обнаружили в гарантийный срок недостатки. Обменялись претензиями. Сделали экспертизу, но она только подтверждает эти недостатки, а где нам найти следственную связь, что это именно автосервис виноват? Скоро будет готово исковое в суд, каковы мои шансы?

10.1. В данном случае доказывать причинно-следственную связь между действиями автосервиса и недостатками Вам придется в суде. Доказательствами будут служить все имеющиеся у вас документы, показания свидетелей, да и в принципе обстоятельства события. Достаточно будет того, что в момент сдачи авто в сервис, у вас машина была повреждена, а после производства ремонта недостатки не были устранены в полной мере. Для доказывания этого факта следует грамотно составить исковое заявление и выстроить четкую судебную стратегию. Тогда Ваши шансы на успех значительно возрастут!

Советую обратиться к юристу за сопровождением Вашего дела — так вы будете уверены, что все будет сделано качественно и Вы получите необходимый результат.

Успехов Вам и удачи!

Вам помог ответ? Да Нет

10.2. Чтобы были шансы на выигрыш нужно составить нормативно-обоснованный иск и подтвердить все документами, судя по всему причинно-следственная связь налицо, но нужно смотреть документы.

Вам помог ответ? Да Нет

11. На Санта Фе 2015 года выпуска вышел из строя полный привод. Дилер отказывает в гарантийном ремонте, т.к. Гарантия три года или 100000 км. Пробега. Машина прошла 59000 км. Как быть, ремонт дорогой и вины в эксплуатации авто нет.

11.1. Александр!
Если еще полных три года не прошло, соответственно, гарантийный срок еще действует. Вам нужно подготовить претензию к дилеру. В случае спора, придется проводить независимую экспертизу о выявлении причины поломки.

Вам помог ответ? Да Нет

11.2. необходимо писать претензию в официальный дилер, если отказ есть в письменной форме тогда обращаться в суд, так же необходимо сделать независимую экспертизу что бы доказать факт надлежащей эксплуатации ТС вами и отсутствие вашей вины в поломке.

Вам помог ответ? Да Нет

12. Как составить претензию офиц. Дилеру на расторжение договора, чтобы вернуть деньги (авто стоит на гарантийном ремонте уже более 45 дней), но я второй владелец, т.е в договоре купли / продажи авто указан другой покупатель (физ. лицо)

12.1. Для составления требования о расторжении договора необходимо ознакомиться с документами, у Вас с первым покупателем договор имеется?

Вам помог ответ? Да Нет

13. В течении какого времени страховая должна выполнить гарантийный ремонт автомобиля. Ждем почти 2 месяца с дня аварии.

13.1. Частью 21 статьи 12 Закона об ОСАГО предусмотрено, что в течение 20 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня принятия к рассмотрению заявления потерпевшего о страховой выплате или прямом возмещении убытков и приложенных к нему документов, предусмотренных правилами обязательного страхования, страховщик обязан произвести страховую выплату потерпевшему или выдать ему направление на ремонт транспортного средства с указанием срока ремонта либо направить потерпевшему мотивированный отказ в страховой выплате.

Срок ремонта, должен быть установлен в направлении на ремонт.

Вам помог ответ? Да Нет

Консультация по Вашему вопросу

8 800 505-91-11

звонок с городских и мобильных бесплатный по всей России

14. Выплачивается ли УТС после гарантийного ремонта автомобиля.

14.1. Мало информации — что за гарантийный ремонт, что повлек УС? Сколько времени он продолжался и есть заказ-наряд на выполненные работы?

Вам помог ответ? Да Нет

15. СТО отказали в гарантийном ремонте сославшись что якобы использован контрафактный предохранитель, хотя никакого вмешательства с моей стороны не было, машина новая пробег 10000 км, какие шансы в суде?

15.1. Основным доказательством в суде будет заключение эксперта, поскольку только в нем будут содержатся ответы на вопросы: заводской или нет предохранитель, есть ли следы не сервисного вмешательства.
Обращайтесь в суд с иском в рамках Закона РФ «О защите прав потребителей».

С Уважением, адвокат – Степанов Вадим Игоревич.

Вам помог ответ? Да Нет

15.2. Здесь нет отказа в гарантийном ремонте, здесь написано — запрещена эксплуатация, а где сейчас этот предохранитель? Вы присутствовали при осмотре?

Вам помог ответ? Да Нет

16. Мне отказали в гарантийном ремонте автомобиля, якобы я неправильно эксплуатировал автомобиль, однако экспертиза проведена не была. Провести экспертизу за свой счет я не могу, так как поняв, что я пойду до конца, они отремонтировали мой автомобиль за свой счет (не по гарантии) и просят его забрать. Правомерно ли это.

16.1. Непонятно — отказали в гарантийном ремонте и тем не менее отремонтировали за свой счет? Если за их счет это и есть гарантийный ремонт.

Вам помог ответ? Да Нет

16.2. В принципе, да. Однако, при следующих гарантийных случаях Вам могут отказать в гарантийном ремонте. Но это будет незаконно, т.к. ремонт производил тот же сервис.

Вам помог ответ? Да Нет

17. Сколько может машина быть на ГАРАНТИЙНОМ ремонте? 45 календарных дней за год?
Если за 45 не отдали, что дальше?

17.1. По Общему правилу Гарантийный ремонт не может превышать 45 дней с даты передачи товара и до дня его возврата покупателю с устраненными дефектами.
Недостатки могут быть устранены незамедлительно либо в срок, предусмотренный соглашением между продавцом и покупателем. Но никогда и ни при каких обстоятельствах – по уважительных либо неуважительных причинах – этот период не может превышать 45 дней.
Превышение 45-дневного срока ремонта товара дает покупателю право заявить следующие требования:
взыскания неустойки за просрочку ремонта без расторжения договора купли-продажи товара;
замены товара;
уменьшения цены товара;
расторжения договора покупки товара и возврата его стоимости.

Вам помог ответ? Да Нет

17.2. Павел…
В соответствии с пунктом 1 статьи 20 Закона РФ «О защите прав потребителей» если срок устранения недостатков товара не определен в письменной форме соглашением сторон, эти недостатки должны быть устранены изготовителем (продавцом, уполномоченной организацией или уполномоченным индивидуальным предпринимателем, импортером) незамедлительно, то есть в минимальный срок, объективно необходимый для их устранения с учетом обычно применяемого способа. Срок устранения недостатков товара, определяемый в письменной форме соглашением сторон, не может превышать сорок пять дней.
При нарушении данного срока продавец обязан уплатить неустойку в размере 1% цены товара за каждый день просрочки. (пункт 1 статьи 23 того же закона).

Вам помог ответ? Да Нет

18. Решение первой инстанции автодилера обязали вернуть деньги за автомобиль за нарушение сроков гарантийного ремонта, а вышестоящая инстанция отменила это решение, могу ли я вновь подать в суд, но только уже сделав независимую экспертизу за свой счет. И требовать возврата уже за повторяющейся дефект?

18.1. Если судебный акт вступил в законную силу, повторное обращение в тот же суд и по потому же предмету и тем же основаниям не допускается.

Вам помог ответ? Да Нет

18.2. С одними и теми же требованиями с иском в суд вновь обратиться нельзя. Есть производства по новым и вновь открывшимся обстоятельствам. Либо требования в иске переформулировать Это задача адвоката придумать путь.

Вам помог ответ? Да Нет

19. Могу ли я вернуть автомобиль импортеру, если автомобиль стоял на гарантийном ремонте 59 дней? Ремонт завершился, автомобиль я принял, поломка устранена. Авто 2017 г. Гарантия действует еще 2 года.

19.1. Не нужно было принимать машину, тогда можно было бы отказаться, но сейчас можно взыскать с него хорошую неустойку, документы о ремонте на руках?

Вам помог ответ? Да Нет

20. При сдаче автомобиля на гарантийный ремонт автосалон выдал документы от лица другого ООО, не того что в договоре купли-продажи.

Адрес у этой фирмы другой, учредитель другой.

Что делать в этом случае?

20.1. Техобслуживание какая фирма проводит — та где купили или другая? Гарантийный ремонт должна проводить уполномоченная организация и выдать заказ-наряд, что Вам выдали?

Вам помог ответ? Да Нет

21. Затягивается ремонт гарантийного авто. Можно ли получить компенсацию от дилера.

21.1. Сергей, да, вы вправе требовать неустойку, компенсацию морального вреда, штраф по закону о защите прав потребителей.
Для начала претензию нужно предъявить, а если последует отказ, то в суд с иском о защите прав потребителей.

Вам помог ответ? Да Нет

21.2. Затягивается ремонт гарантийного авто. Можно ли получить компенсацию от дилера.Обращайтесь в суд и требуйте неустойку.

Вам помог ответ? Да Нет

22. Сколько может находится автомобиль на гарантийном ремонте в течении года?

22.1. Сколько может находится автомобиль на гарантийном ремонте в течении года?
Не более 30 дней. Если больше, то по ЗоПП ст.18 его можно вернуть продавцу.

Вам помог ответ? Да Нет

23. Сломалась стиральная машина и прошел гарантийный ремонт можно ли вернуть обратно.

23.1. Продавец не отвечает за товар, который сломался за пределами гарантийного срока.

Вам помог ответ? Да Нет

23.2. Можно без оплаты, если возьмут.

Вам помог ответ? Да Нет

24. Можно ли вернуть в салон автомобиль, если нам отказывают в гарантийном ремонте?

24.1. А основание отказа какое.

Вам помог ответ? Да Нет

24.2. Пишите претензию продавцу о возврате АВТО

УДАЧИ ВАМ.

Вам помог ответ? Да Нет

25. Договор купли продажи автомобиля находящегося на гарантийном ремонте.

25.1. Александр, что мешает его заключить?

Вам помог ответ? Да Нет

25.2. А в чем собственно вопрос?

Вам помог ответ? Да Нет

26. Отказываются брать авто на гарантийный ремонт
\

26.1. Пишите претензию, жалобу в Роспотребнадзор.

Вам помог ответ? Да Нет

27. Имеет ли право дилеры делать капитальный ремонт двигателя на гарантийном автомобиле?

27.1. Конечно имеют! Кто им запретит? :sm_bn:

Вам помог ответ? Да Нет

28. Могу ли я требовать подменный автомобиль при гарантийном ремонте своего?

28.1. Нет не можете. Автомобиль входит в ПЕРЕЧЕНЬ
ТОВАРОВ ДЛИТЕЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ
НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТРЕБОВАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ О БЕЗВОЗМЕЗДНОМ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ЕМУ НА ПЕРИОД РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ АНАЛОГИЧНОГО ТОВАРА.

Вам помог ответ? Да Нет

29. Обязаны ли предоставить автомобиль на время гарантийного ремонта моего авто?

29.1. ПЕРЕЧЕНЬ ТОВАРОВ ДЛИТЕЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, НА КОТОРЫЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ ТРЕБОВАНИЕ ПОКУПАТЕЛЯ О БЕЗВОЗМЕЗДНОМ ПРЕДОСТАВЛЕНИИ ЕМУ НА ПЕРИОД РЕМОНТА ИЛИ ЗАМЕНЫ АНАЛОГИЧНОГО ТОВАРА (в ред. Постановления Правительства РФ от 20.10.1998 N 1222) 1. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним, кроме товаров, предназначенных для использования инвалидами, прогулочные суда и плавсредства.

Вам помог ответ? Да Нет

30. Сдали машину в гарантийный ремонт. Обязан ли салон предоставить подмену авто.

30.1. Прямо такая обязанность законодательством РФ не предусмотрена, хотя многие а/салоны при гарантийном ремонте предоставляют подменный автомобиль.
По срокам выполнения гарантийных ремонтных работ. Многие (большинство) автосалонов нарушают сроки производства гарантийных ремонтных работ, что само по себе является основанием для предъявления санкций по неустойке или изменения первоначальных требований, вплоть до расторжения договора купли-продажи и возврата денежных средств или обмен на новый автомобиль. Трактовка исчисления сроков автосалонами, в большинстве своем неверна, есть большая практика по этому вопросу. Более подробную консультацию можете получить по тел: 8-911-566-36-11 или [email protected] Олег Николаевич, г.Новодвинск.

Вам помог ответ? Да Нет

максимальный срок и условия ремонта

Возмещение по полису КАСКО может быть осуществлено двумя способами — выплатой денежной компенсации или оплатой ремонта на одной из СТО. Получить ремонт по КАСКО достаточно сложно и при его оформлении можно столкнуться с большим количеством проблем. Подробнее о том, как получить ремонт, какие потребуются документы и какие возможны подводные камни, вы узнаете далее.

Как происходит ремонт авто по КАСКО после ДТП

Чтобы получить ремонт автомобиля по КАСКО после аварии, необходимо указать такой способ возмещения в полисе. Важно сделать это заранее — при его оформлении. Также вы можете согласовать условия, при которых применяется ремонт вместо выплаты компенсации.

При наступлении страхового случая — например, ДТП, — страховая компания должна изучить автомобиль и оценить степень ущерба. После осмотра она выдаст направление на ремонт. С этим направлением вы должны доставить машину на СТО и согласовать сроки и стоимость в течение двух недель. Страховая компания оплачивает стоимость ремонта, а СТО начинает работу. 

Куда можно отправить машину на ремонт

В зависимости от условий договора, авто может быть отправлено на СТО, которое выберет владелец машины, или на выбранную страховой компанией. Первый вариант удобнее для страхователя, так как позволяет ему самому выбрать проверенную станцию техобслуживания. Это позволит вам избежать ряда проблем — например, расчета ремонта в пользу страховщика или затягивания срока.

Иногда договор КАСКО может предусматривать ремонт на дилерской СТО. В этом случае пострадавшее авто получит направление в одну из дилерских мастерских. Воспользоваться этим условием вы сможете, только если для вашей машины еще не истек гарантийный срок. Ремонт на дилерских СТО, как правило, более качественный, но может требовать больше времени и стоить дороже.

Подменное авто

Подмена на срок ремонтных работ выдается только при оформлении ремонта у официального дилера. В иных ситуациях подменную машину выдают лишь в том случае, если подобная услуга вписана в договор. Такая опция встречается не у всех страховых компаний и встречается в страховку не всегда. 

Условия для получения другого авто:

• Установленный при согласовании срок ремонта сильно затягивается
• Покупка машины и ее ремонт должны быть проведены в одном месте

Какие документы могут понадобиться

Чтобы получить направление на ремонт, владелец авто должен предоставить:

• Действующий полис КАСКО
• Заявление на направление на ремонт
• Паспорт страхователя и собственника
• Водительское удостоверение
• ПТС и СТС автомобиля
• В случае наличия жертв во время аварии, медицинское заключение о пострадавших
• Протокол происшествия с перечислением полученного ущерба и справку из ГИБДД
• В случае наличия в договоре пункта о том, что сопутствующая помощь должна быть оплачена — чеки или квитанции, в которых указаны суммы оплаты за услуги парковки, эвакуатора и так далее. 

В каких случаях могут отказать

В ремонте автомобиля по КАСКО может быть отказано, если повреждения вызваны причинами, не относящимися к страховым случаям. Также в ремонте откажут, если автомобиль будет признан не подлежащим восстановлению. В этом случае вы сможете оформить компенсацию полной гибели авто, если она предусмотрена договором.

Отказать в приеме автомобиля на ремонт могут при отсутствии у СТО договора со страховой компанией. В этом случае вы можете потребовать направления в другую компанию или денежную компенсацию, чтобы оплатить ремонт машины самостоятельно.

Также в ремонте вам могут отказать, если вы пытались починить машину сами или в выбранной вам СТО за свой счет до обращения в страховую компанию. В этом случае вы не сможете претендовать на компенсацию по КАСКО вообще, так как будет невозможно будет оценить степень ущерба.

Частые проблемы

Наиболее частая проблема — это срыв сроков ремонта. Он может происходить как по объективным причинам (например, из-за долгой доставки деталей или отсутствия нужных специалистов), так и из-за желания СТО. В этом случае вам придется требовать обоснований затягивания сроков.

Ремонт, который вы получите, может оказаться некачественным. В таком случае вам нужно будет обжаловать работу СТО. После независимой экспертизы выявляются недостатки, которые будут исправлены на другой станции техобслуживания. В крайних случаях вы можете потребовать компенсацию через суд.

Иногда СТО может отказаться ремонтировать отдельные детали. Чаще всего это происходит из-за отсутствия явных повреждений или из-за того, что они не были проверены при осмотре. В этом случае вам придется доказывать связь дефекта с происшествием — нужно будет заново проводить экспертизу и запрашивать документы в ГИБДД.

Максимальный срок ремонта по КАСКО

Официальных ограничений на сроки ремонта по КАСКО нет. Страховые компании могут сами устанавливать для них минимальные и максимальные пределы. Также срок зависит от параметров СТО, на которой производится ремонт.

Чаще всего сроки составляют от 15 до 45 дней. В зависимости от различных условий — от марки автомобиля до квалификации сотрудников СТО — срок может увеличиваться или уменьшаться. 

Что может повлиять на скорость ремонта

На сроки проведения восстановительных работ влияют:

• Размер и тяжесть ущерба. На замену ключевых агрегатов и узлов уйдет больше времени, чем на небольшие ремонтные работы. В случае, если стоимость ремонта составляет более 70% от рыночной стоимости машины, страховая компания сначала должна будет прийти к выводу, стоит ли вообще ремонтировать машину.
• Марка автомобиля. Для некоторых моделей (в первую очередь — старых и редких) достать запчасти достаточно сложно. Кроме того, конструктивные особенности машин конкретной марки также влияют на ремонт
• Квалификация мастеров, которые работают над ремонтом. Хорошие специалисты смогут починить машину не только быстро, но и качественно. Также важна квалификация и других специалистов, которые будут контролировать ремонт и проводить диагностику после его завершения
• Соглашения между фирмой, производящей восстановительные работы и страховой компанией. Так что если владелец решил заказать ремонт авто в фирме, с которой у СК нет договора, то сроки могут дополнительно затянуться
• Очередь на ремонт. Если страховая компания известная, а СТО популярна у клиентов, то сроки могут быть увеличены из-за большого количества пострадавших. Часто очередь имеет сезонный характер: приток пострадавших возрастает, когда появляется гололедица или выпадает первый снег

Как ускорить ремонт 

В случае затягивания времени нужно отправиться в СТО, в которой он был назначен. Потребуйте письменного обоснования отказа и возьмите копию заказа-наряда на проведение работ. Затем направьте претензию в страховую компанию и приложите к ней требуемые документы. Страховщик может потребовать ускорить ремонт или перевести машину на другую СТО. 

Для ускорения работы требуется:

• Обговорить во время заключения договора сроки
• Обязательно прописать срок, в течение которого будет проводиться ремонт
• Как можно скорее подать документы при наступлении страхового случая
• Когда авто передают в СТО, запросить справку с датой взятия машины и с датой завершения работ

Заранее узнайте, с какими станциями техобслуживания работает страховая компания, и изучите отзывы о них. Обратите внимание на сообщения о задержках или проблемах — если о компании, куда вас направили, таких отзывов слишком много, то как можно скорее потребуйте перевода на другую СТО по вашему выбору.

Что делать, если ремонт идет слишком долго

Если в нарушении сроков виновата одна из сторон, то требуется узнавать о причине задержки в СТО или в страховой компании. Определите, из-за какой стороны произошел срыв сроков. После этого направьте соответствующую претензию в СК или автосервис и потребуйте перевода в другую мастерскую.

Если в течение 10 дней проблема не была решена или задержки продолжаются даже после отправки претензии — обращайтесь в суд. К доказательствам необходимо будет приложить направление на ремонт, документ, объясняющий причину задержки, и копию претензии. Если в ходе разбирательств выяснится, что задержки были необоснованными, то суд может обязать страховую компанию выплатить неустойку.

Что делать в случае некачественного ремонта

Если владелец машины обнаружит, что работы по восстановлению были некачественными, то до подписания акта нужно будет предъявить претензию страховой компании. По закону именно она отвечает за качество ремонта, предоставленного по КАСКО. В случае более позднего определения проблем можно будет обращаться с претензией еще два года. Перед этим проведите независимую экспертизу и определите появившиеся после ремонта недостатки.

Обладатель машины может требовать устранения последствий некачественного ремонта или денежной компенсации расходов на самостоятельное исправление. Если вы не исправляли недостатки сами, то вы будете иметь право подать на страховщика в суд. Делать самостоятельный ремонт до судебной проверки запрещено.

Вопрос-ответ

Можно ли рассчитывать на ремонт, если авария произошла по вине страховщика?

Да, вы все еще можете рассчитывать на компенсацию, если иное не указано в страховом договоре. 

Влияет ли франшиза на получение компенсации в виде ремонта?

Да — если страховой полис был оформлен с франшизой, то вам придется оплачивать оговоренную в договоре долю расходов самостоятельно.

Какие санкции предусмотрены за срыв сроков ремонта?

При нарушении сроков ремонта СТО должна будет выплатить неустойку. Ее размер определяет страховой договор. Чаще всего это процент от стоимости ремонта, который начисляется за каждый день просрочки.

Источники

(16 оценок, среднее: 4.6 из 5)

Подменный автомобиль Nissan на время ремонта бесплатно в Карелии, Петрозаводск

Важное для клиентов преимущество автосалона «КМ-Групп», как официального дилера марки Nissan в Карелии – предоставление подменного автомобиля на время ремонта собственного транспортного средства на СТО дилерского центра. Услугу, при соблюдении определенных условий, смогут получить все обладатели авто японского бренда. Однако приоритетным правом пользуются владельцы машин, на которые распространяется гарантия, и постоянные клиенты.
 

В ногу со временем 

Личный автомобиль в России уже давно не считается роскошью – для деловых людей он стал обязательным инструментом ведения бизнеса, обеспечивая мобильность и оперативность перемещений. Конструкция авто включает не только основные агрегаты, механизмы и системы (силовая установка, коробка передач, сцепление, электрика и пр.), но и сотни иных узлов, каждый из которых может выйти из строя в любой – как правило, в самый неподходящий – момент. Также нельзя исключать вероятность попадания в ДТП, результатом которого станет потребность в длительном восстановлении транспортного средства.

Компания «КМ-Групп» понимает проблемы автовладельцев, временно оставшихся без личного средства передвижения, и готова оказать помощь в их решении. Услуга «подменный автомобиль на время ремонта» заключается в предоставлении клиенту, сдавшему собственное авто на СТО дилерского центра, иной машины во временное пользование. Благодаря такому решению человек сохраняет возможность быстрого достижения требуемой локации без ожидания общественного транспорта и затрат на такси.
 

Что говорит закон 

Некоторые автовладельцы ошибочно полагают, что предоставлять подменный автомобиль – предусмотренная Законом «О защите прав потребителя» обязанность автодилера. Однако примечание к правовому акту гласит, что на автомобиль действие пункта о предоставлении потребителю на период ремонта аналогичного товара длительного потребления не распространяется.

Помимо этого, потребитель имеет право на получение подменного автомобиля на время ремонта по КАСКО, если такая услуга прописана в договоре, а также поломка или авария попадает под гарантийный случай. На деле процедура требует многоэтапного документального оформления, занимает много времени и не обязательно увенчается успехом. Это же относится и к замене авто по ОСАГО.
 

Подменный автомобиль Nissan 

В автосалоне «КМ-Групп» в Петрозаводске бюрократическая составляющая в отношениях с клиентами сведена к минимуму – приоритетом для нас неизменно остаются интересы клиентов. В соответствии с корпоративной политикой компания имеет право предлагать подменный автомобиль:

·         при выполнении гарантийного ремонта продолжительностью свыше 4-х часов – бесплатно;

·         при проведении длительных срочных либо плановых ремонтных операций.

Подробности и условия предоставления услуги уточняйте у менеджера дилерского центра – для каждого клиента мы стремимся и умеем находить отвечающее его пожеланиям и потребностям решение.

Адвокатов в сфере автомобильной механики | Закон о гарантии ремонта автомобилей

Иски о ремонте механиков относятся к обширному кругу дел, которые касаются вопросов, связанных с ремонтом автомобилей и механиками или автомастерскими. Например, автовладелец может подать в суд на механика за выполнение несанкционированного или ненужного ремонта, предоставление ложных или вводящих в заблуждение оценок оплаты или за нарушение гарантии.

В каждом штате есть свой набор законов о ремонте автомобилей, которые носят разные названия, но в основном принимаются с целью защиты среднего потребителя.Например, во многих штатах действуют законы, касающиеся несправедливых и обманных действий при ремонте автомобилей.

Такие законы обычно содержат инструкции для ремонтных мастерских, которым они должны следовать, например, исправлять ненадлежащие ремонтные работы без взимания дополнительной платы с автовладельца или явно размещать цены на автомобильные запчасти на видном месте для потребителей.

Частично эти законы штата были приняты для предотвращения использования механиками неосведомленных клиентов. Как только было обнаружено, что механики могут лгать и увеличивать цены на запчасти или услуги, потребители начали подавать иски о халатности механиков или, точнее, халатности механиков.

Таким образом, вы можете подать в суд за халатность или халатность механика, если ваш механик не раскрыл, какие именно работы выполнялись с вашим автомобилем, дал вам цены, которые не соответствовали определенным оценкам, или если они пренебрегли ремонтом вашего автомобиля в своевременная и разумная мода.

Можно ли подать в суд на механика за неправильный диагноз?

Ошибочный диагноз механика, также известный как «неправильный диагноз» или просто «ошибочный ремонт», происходит, когда механик не определяет истинную проблему.Например, если автомобиль издает странный звук, который, по мнению механика, является частью системы рулевого управления, хотя на самом деле он исходит от тормозов, то это будет считаться примером ошибочного диагноза.

Хороший и честный механик или ремонтная мастерская немедленно признает свою ошибку в суждении и обычно устраняет проблему бесплатно. Однако, если механик или ремонтная мастерская отказываются принять на себя ответственность или заявляют, что это не их вина, то владелец транспортного средства может обратиться в суд за ошибочным диагнозом.Самый распространенный вариант обращения в суд — предъявить иск механику за халатность.

В случае ошибочного диагноза, связанного с халатностью, владелец транспортного средства должен будет доказать, что механик не проявил такой же уровень внимательности, который любой другой разумный механик по ремонту автомобилей использовал бы в том же или подобном сценарии. Владелец транспортного средства также должен будет доказать, что неправильный диагноз был предсказуем, небрежность механика привела к материальному ущербу и что ущерб, нанесенный автомобилю, поддается количественной оценке.

Что делать, если механик повредил мою машину во время ремонта?

Одна вещь, которую владелец транспортного средства может сделать для автомобиля, поврежденного в гараже во время обслуживания, — это подать в суд либо на ремонтную мастерскую, либо на отдельного механика. Например, если механик причинил ущерб автомобилю во время его ремонта, владелец может привлечь их к ответственности за эти повреждения. В качестве альтернативы, если у ремонтной мастерской есть страховой полис, то ущерб, скорее всего, будет покрыт страховкой ремонтной мастерской.

Однако, прежде чем немедленно подавать в суд, владелец транспортного средства должен сначала поговорить с механиком или лицом, ответственным за ремонтную мастерскую, и спросить, готовы ли они исправить повреждение. Опытные компании стремятся сделать своих клиентов довольными, поэтому часто механик устраняет возникшую проблему бесплатно.

Если механик и / или ремонтная мастерская отказывается или не может исправить нанесенный ущерб, то владелец транспортного средства должен рассмотреть возможность обращения в суд. В случае, если владелец решит, что он хочет подать в суд, ему следует обратиться к местному автомобильному юристу за дополнительной помощью.

Автомобильный юрист может определить, есть ли у него обоснованные претензии, сколько человек получит взыскание, если выиграет судебный процесс, и может обсудить другие возможные варианты, которые могут быть доступны для обращения в суд.

Автомобильный юрист также может обратиться в ремонтную мастерскую и / или к механику от имени владельца транспортного средства перед подачей иска. Открывая линии связи, адвокат может убедить ремонтную мастерскую либо устранить ущерб, либо урегулировать его во внесудебном порядке, так что никому не придется испытывать дополнительный стресс судебного разбирательства.

Что делать, если моя машина или ее содержимое украдены, когда они находятся у механика?

Механики по закону обязаны проявлять разумные меры для защиты автомобиля человека, пока он находится в его владении. Механик может быть привлечен к ответственности за угнанный автомобиль, но только в определенных ситуациях. Например, если механик неосторожно оставляет ключи от незапертой машины внутри транспортного средства, то владелец транспортного средства может привлечь их к ответственности за кражу, если она была украдена.

С другой стороны, если механик предпринял все необходимые разумные меры для обеспечения безопасности транспортного средства, он не может нести ответственность за кражу транспортного средства или любые другие связанные с этим убытки.Однако некоторые ремонтные мастерские имеют страховое покрытие, которое может помочь владельцу возместить часть затрат.

Кроме того, в каждом штате действуют свои законы относительно кражи украденных вещей, прикрепленных к транспортному средству. В большинстве штатов также есть правила (известные как «законы об ответственности владельцев гаражей»), которые защищают как транспортное средство, так и элементы, прикрепленные к нему. Например, механик может быть привлечен к ответственности в случае кражи шин, стереосистемы или других деталей автомобиля.

Таким образом, мастерская, как правило, несет ответственность за украденное транспортное средство или за потерю предметов, прикрепленных к транспортному средству человека. Однако механик обычно не несет ответственности за кражу любого личного имущества, хранившегося в транспортном средстве, например ноутбуков, зарядных устройств для сотовых телефонов или дорогих солнцезащитных очков.

Что оплачивает страхование ответственности механиков?

Страхование ответственности механиков — это особый вид страхового полиса, который предназначен для защиты механиков и автомастерских от обязательств, которые могут возникнуть в результате непредвиденных происшествий, таких как повреждение имущества транспортного средства, неисправный ремонт или если клиент ожидает, чтобы забрать их автомобиль получил травму в ремонтной мастерской.

Хотя виды ущерба, покрываемые страхованием ответственности механиков, зависят от полиса, оно обычно предлагает покрытие для следующих типов повреждений:

• Телесные повреждения;
• имущественный ущерб;
• Товар с дефектом, продаваемый магазином;
• Неисправный ремонт; и / или
• Медицинские расходы.

Нужен ли мне поверенный для помощи в вопросах ответственности автомехаников?

Как видно из приведенного выше обсуждения, когда вы оставляете свой автомобиль в ремонтной мастерской, механик, работающий с вашим транспортным средством, может быть привлечен к ответственности за действия, которые не соответствуют определенному уровню осторожности.

Тем не менее, эти дела могут быть очень трудными для рассмотрения без помощи юриста-автомеханика из-за сложности законов, связанных с вопросами ответственности автомехаников, включая закон о гарантии ремонта автомобилей, залог, законы о хранителях гаража, небрежность и законы об ответственности за качество продукции. . Таким образом, если ваш автомобиль и / или его части были украдены или повреждены, вам следует подумать о том, чтобы обратиться к местному юристу по защите прав потребителей для получения дополнительных юридических рекомендаций.

Ваш адвокат может помочь вам определить, подготовить и подать надлежащие судебные иски против механика.Кроме того, ваш адвокат может обсудить ваши варианты обращения в суд и определить, какую сумму вы потенциально можете получить, если выиграете судебный процесс.

Наконец, ваш адвокат также может убедиться, что ваши законные права как потребителя надлежащим образом защищены, и в случае необходимости может предоставить представительство в суде.

Страхование ответственности: как оставаться в безопасности

Обновлено: июнь 2020 г.

Страхование автогражданской ответственности — это вид страхования автомобиля, который требуется по закону в большинстве штатов.Если вы стали причиной автомобильной аварии — другими словами, если вы несете ответственность за аварию, — страхование ответственности помогает оплачивать расходы другого человека.

Страхование ответственности

Auto имеет две формы: страхование ответственности за телесные повреждения и страхование ответственности за имущественный ущерб. Водители в большинстве штатов должны иметь оба типа покрытия.

Качественное автоматическое покрытие

начинается здесь.

Когда вы водите машину с качественным покрытием, вы водите спокойно. Автострахование Allstate поможет вам оставаться в безопасности, куда бы вас ни завела дорога.

Получить расценки Найти агента

Многие виды страховых полисов включают страхование ответственности. Вообще говоря, это помогает оплатить ремонт собственности другого человека или оплатить его медицинские счета, если страхователь признан виновным в причинении ущерба или травм.

Страхование автогражданской ответственности

помогает покрыть медицинские расходы и материальный ущерб другого человека с помощью этих двух видов страхования:

Страхование ответственности за телесные повреждения (иногда сокращенно «BI»)

• Если вы виноваты в несчастном случае, в результате которого пострадал другой человек, страхование ответственности за телесные повреждения поможет оплатить его медицинские расходы.Например, это покрытие может помочь вам не платить из собственного кармана за рентгеновские снимки и лечение пострадавшего.

Страхование имущественного ущерба (иногда сокращенно «PD»)

• Если вы стали причиной аварии, в результате которой было повреждено чужое имущество (например, его автомобиль), страхование материальной ответственности помогает оплатить ремонт. Например, если вы поставили другой автомобиль сзади, это покрытие может помочь вам не платить из своего кармана за ремонт автомобиля другого водителя.

Сумма, которую ваш страховщик заплатит за возмещение ущерба, зависит от выбранных вами лимитов покрытия. Каждый штат устанавливает минимальные пределы покрытия ответственности за телесные повреждения и материальный ущерб, которые должны приобрести водители, но вы можете решить купить дополнительное покрытие. В полисе автострахования вы можете увидеть три лимита покрытия ответственности:

Предел ответственности за имущественный ущерб.

• Это максимальная сумма, которую ваш страховщик заплатил бы для возмещения ущерба, нанесенного вами собственности другого лица.Максимальная выплата не превышает установленного вами лимита.

Лимит ответственности за телесные повреждения на человека.

• Это устанавливает максимальную выплату для каждого человека, получившего травму в результате несчастного случая, вызванного вами.

Предел ответственности за телесные повреждения на одно несчастное происшествие.

• Это устанавливает предел общей суммы, которую ваша страховая компания выплатит за все медицинские расходы, понесенные другими людьми в результате единственного несчастного случая, вызванного вами.Важно установить этот предел на уровне, который вас устраивает, поскольку он может понадобиться для оплаты медицинских расходов, понесенных несколькими людьми.

Большинство страховщиков объединяют лимиты на телесные повреждения и имущественный ущерб. Например, вы можете приобрести покрытие автогражданской ответственности со следующими лимитами:

• 25/50/10 (лимит 25000 долларов США на человека, 50000 долларов США на человека, предел ущерба собственности 10000 долларов США)
  или
• 100/300/50 (лимит 100000 долларов США на человека, 300000 долларов США на человека, предел ущерба собственности 50000 долларов США)

Ваши лимиты покрытия будут зависеть от пакетов, которые предлагает ваша страховая компания — другими словами, вы не сможете выбрать отдельные лимиты для покрытия телесных повреждений или ущерба собственности.

Сумма, которую вы заплатите за страхование ответственности, зависит от ряда факторов, в том числе от того, сколько страхового покрытия вы приобретаете. Чем выше предел покрытия, тем больше вы, вероятно, заплатите за страхование ответственности. Ваш страховой агент может сказать вам, сколько будет стоить ваше страхование, если вы измените свой лимит.

Вы несете ответственность за любые расходы, превышающие пределы покрытия вашей ответственности, другими словами, вам придется оплачивать их из собственного кармана. Вот почему может быть хорошей идеей увеличить пределы вашей автомобильной ответственности выше минимальных требований штата, приобретя дополнительное страховое покрытие.

Учтите следующее: вы виноваты в аварии, в результате которой пострадали три человека в другой машине. Предел вашей ответственности за телесные повреждения на человека составляет 50 000 долларов США, а предел вашей ответственности за телесные повреждения на один несчастный случай составляет 100 000 долларов США. Если медицинские счета для лица 1 составляют 40 000 долларов, для 2-го лица — 30 000 долларов, а для лица 3 — 25 000 долларов, вы, вероятно, застрахованы. Счета каждого человека составляли менее 50 000 долларов (ваш лимит телесных повреждений на человека), а общая стоимость травм составляет 95 000 долларов, что ниже, чем ваш лимит на 100 000 телесных повреждений для одного несчастного случая.

Но предположим, что у всех троих есть медицинские счета на 50 000 долларов, на общую сумму 150 000 долларов. В этом случае ваше страхование ответственности за телесные повреждения оплатит эти счета на сумму 100 000 долларов, а оставшиеся 50 000 долларов вам, возможно, придется оплатить самостоятельно.

Страхование ответственности обычно не оплачивает ремонт вашего собственного автомобиля после аварии — страхование столкновений помогает в этом. Также не оплачивается ремонт повреждений, вызванных другими факторами, такими как град, который может быть оплачен за счет комплексного покрытия.

Страхование ответственности также не распространяется на расходы, связанные с вашими травмами в результате несчастного случая, который вы причинили. Если вам нужен этот тип покрытия, вы можете рассмотреть возможность покрытия медицинских платежей. Ваш страховой агент может помочь ответить на вопросы о страховании автогражданской ответственности или требованиях вашего штата к страхованию.

Поговорите с местным страховым агентом, чтобы обсудить ваши варианты и выбрать соответствующие лимиты покрытия ответственности для вашей ситуации.

Руководство по контрактам на обслуживание автомобилей, расширенным гарантиям и другим соглашениям о ремонте

Пересмотрено в июне 2018 г.

Содержание

Многие люди покупают договор об обслуживании транспортного средства (VSC) или подобное соглашение, чтобы покрыть расходы на будущий ремонт.В этом руководстве содержится информация о покупке и использовании VSC или другого типа «соглашения о ремонте».

Когда вы покупаете VSC или другое соглашение о ремонте, компания становится юридически обязанной оплатить покрытый ремонт вашего автомобиля. (Транспортное средство может быть автомобилем, мотоциклом, квадроциклом или лодкой.) Компания, имеющая это обязательство, называется «должником». Есть разные виды должников, и одни должники в определенных отношениях лучше, чем другие. Если вы думаете о покупке или уже заключили договор о ремонте, важно знать, кто является должником, каким законам должен следовать должник и каковы ваши права.Законы и ваши права зависят от типа должника.

Договоры на ремонт имеют разные названия: договор на обслуживание автомобилей, договор на обслуживание транспортного средства, договор на расширенное обслуживание, расширенную гарантию, договор на обслуживание транспортного средства, страхование механической поломки и другие. Независимо от того, как называется договор о ремонте, вы можете купить только три основных типа договоров о ремонте. У каждого типа есть разные виды должников.Это:

• VSC, в которых должником является компания особого типа, называемая «поставщиком контракта на обслуживание транспортных средств». (В остальной части этого Руководства мы будем называть поставщиков контрактов на обслуживание транспортных средств VSCP .)
• VSC, в которых должником является дилер, продающий автомобиль, мотоцикл, квадроцикл или лодку. Мы называем эти «контрактами между дилером и должником». Когда в данном Руководстве мы называем «автомобильным дилером», имейте в виду, что дилером также может быть продавец мотоциклов, квадроциклов или лодок.
• Страхование механической поломки . В остальной части этого Руководства мы будем называть страхование от механической поломки MBI .)

Наверх

При наличии дополнительной гарантии заемщиком является компания, производящая присадку, которую вы (или кто-то другой) заливаете в бензобак, двигатель, радиатор, трансмиссию и т. Д. Вашего автомобиля. Производитель присадки обещает, что если вы воспользуетесь ее добавкой, она отремонтирует перечисленные детали, которые сломаются.Если кто-то попытается продать вам дополнительную гарантию лично, по телефону, по почте или через Интернет после 1 января 2017 года, не покупайте ее и сообщите об этом человеке и компании в Департамент страхования Калифорнии.

VSCP — это компания, которая имеет специальную «лицензию VSCP» от Департамента страхования Калифорнии на продажу VSC в Калифорнии. (В остальной части этого Руководства мы будем называть Департамент страхования Калифорнии CDI.) VSCP является должником — компанией, которая по закону обязана оплатить стоимость ремонта вашего автомобиля, если у него есть покрываемая поломка.

Чтобы получить лицензию VSCP от CDI, VSCP должен соответствовать многим требованиям. Наиболее важным требованием является то, что обещание VSCP оплатить ремонт должно быть гарантировано «резервной» страховой компанией. (Однако есть исключение из этого требования, которое мы объясним позже.) Резервная страховая компания должна быть уполномочена CDI для предоставления гарантии. Если VSCP выходит из бизнеса или просто решает не удовлетворять претензию, потребитель может попросить резервную страховую компанию рассмотреть претензию.Если претензия должна быть оплачена в зависимости от характера поломки и языка VSC, то резервная страховая компания должна оплатить ремонт, если VSCP этого не делает. Название и адрес резервной страховой компании должны быть четко напечатаны на VSC.

Единственными VSCP, которые не нуждаются в резервном страховании, являются VSCP, которые имеют не менее 100000000 долларов (сто миллионов долларов) в «чистых активах» или принадлежат компании, которая имеет 100000000 долларов США в чистых активах и согласна гарантировать обязательства. VSCP.Поставщик контрактов на обслуживание транспортных средств (VSCP) VSC

Если вы не можете найти название и адрес резервной страховой компании на VSC, а дилер, продающий вам VSC, не может показать вам название и адрес резервной страховой компании на VSC, вам следует уточните у CDI, является ли VSC законным, прежде чем покупать его.

Только автомобильный дилер с лицензией автомобильного дилера от Калифорнийского DMV может на законных основаниях продать вам VSC, выданный VSCP. Некоторые VSCP игнорируют этот закон и продают VSC потребителям через Интернет, а не через автосалонов.Компании, которые продают VSC в Калифорнии через Интернет, совершают уголовное преступление. Никогда не покупайте VSC через Интернет.

Некоторые VSCP фактически принадлежат производителям автомобилей. Многие VSCP принадлежат компании, которая также владеет резервной страховой компанией VSCP.

Некоторые автосалоны продают VSC, в которых дилер, а не VSCP, является должником. Эти VSC «дилер-должник» почти идентичны VSC, выпущенным VSCP. Основное отличие состоит в том, что когда вы покупаете VSC дилера-должника у дилера, должником является дилер, а не VSCP.Как и в случае с VSC, выданным VSCP, VSC дилера-должника должен указывать название и адрес резервной страховой компании, уполномоченной CDI. Резервная страховая компания должна удовлетворить действительные претензии по покрытому ремонту, если дилер этого не сделает.

Еще одно важное различие между VSC, выданным VSCP, и VSC, выданным дилером-должником, состоит в том, что VSC дилера-должника будут включать имя, адрес и номер телефона «администратора». Администратор — это специальная компания, которая будет обрабатывать претензии, обрабатывать запросы на возврат отмены и отвечать на вопросы о VSC от имени дилера, который продал VSC.VSCP также иногда используют администратора.

Когда вы покупаете VSC, вы можете подумать, что покупаете страховой полис. Это потому, что VSC очень похожи на страховые полисы. Однако на самом деле VSC и страховые полисы разные. Страховой полис — это договор между вами и страховой компанией. Страховая компания является должником. Если у вас есть претензия, вы имеете дело напрямую со страховой компанией (или с нанятым страховой компанией специалистом по урегулированию претензий). Однако VSC находится между вами и VSCP или дилером.Технически VSCP не являются страховыми компаниями. Многие законы применяются к политикам MBI, которые не применяются к VSC. Например, цена полисов MBI регулируется CDI; цена VSC не регулируется. Потребители могут получить максимальную отдачу от своих денег с полисом MBI, особенно с полисом, приобретенным непосредственно в страховой компании. Цена полисов MBI регулируется CDI, чтобы гарантировать, что цена не будет завышенной.

Полисы MBI продаются некоторыми банками, кредитными союзами и страховыми агентами, а также непосредственно страховыми компаниями.Один из способов купить MBI — через Интернет. В отличие от VSC, продажа MBI через Интернет является законной. Если вы хотите получить MBI через Интернет, очень важно сделать следующее:

• Подтвердите, что страховая компания, предоставляющая MBI, имеет лицензию CDI.
• Если вы покупаете MBI на веб-сайте не самой страховой компании, то есть страхового агента, убедитесь, что этот агент также имеет лицензию CDI.
• Подтвердите, что страховщик или агент MBI имеет лицензию на странице «Информация о компании и агенте / брокере» веб-сайта CDI по адресу www.Insurance.ca.gov или свяжитесь с горячей линией для потребителей CDI по телефону (800) 927- 4357.

Никогда не покупайте MBI, если вы не подтвердите в CDI, что и страховая компания, и любой агент, предлагающий MBI, имеют надлежащую лицензию в Калифорнии!

Наверх

Все соглашения о ремонте содержат множество положений. Наиболее важные положения включают:

• Должник
• Цена Срок действия
• Что покрывается
• Что не покрывается
• Что вам нужно делать, если есть претензия
• Резервная страховая компания

Obligor — Когда вы платите несколько тысяч долларов за машину, вы обычно уезжаете на машине.Но когда вы платите сотни или тысячи долларов за VSC для защиты от затрат на ремонт автомобиля, вы получаете только лист бумаги — договор, имеющий обязательную юридическую силу между вами и должником.

Как обсуждалось выше в разделе «Типы договоров о ремонте», существует три типа должников: VSCP, дилеры и страховые компании. За последние 40 лет десятки компаний и автосалонов VSC обанкротились. Во многих случаях автовладельцы, которые приобрели договоры на ремонт у одной из этих компаний, вышли из бизнеса, застряли в неоплаченных претензиях по ремонту.Их ремонтные договоры превратились в бесполезные бумажки.

Если вы покупаете VSC, важно, чтобы вы покупали его только у автомобильного дилера, и чтобы VSC содержал название и адрес авторизованной CDI страховой компании. CDI получил множество жалоб от людей, купивших договоры на ремонт у компаний, которые работали нелегально. Лицензированные VSCP и страховые компании, которые продают полисы MBI, должны соблюдать десятки правил, чтобы снизить вероятность банкротства, своевременно выплачивать обоснованные претензии и иным образом относиться к людям справедливо.Нелицензированные компании, которые продают договоры на ремонт по телефону, почте или через Интернет, часто не оплачивают действительные претензии и совершают уголовное преступление.

Цена — Цена договора на ремонт зависит в основном от типа автомобиля, количества миль на одометре автомобиля при покупке договора, видов ремонта, которые договор покрывает или не покрывает, и количество лет или миль до истечения срока действия соглашения.

Автосалонам по закону разрешено получать прибыль от продажи VSC.Они могут взимать с вас столько, сколько вы готовы заплатить (и столько, сколько компания, финансирующая ваш автомобиль, готова профинансировать). В отличие от этого, CDI ограничивает цену MBI до уровня, который считается справедливым и разумным. MBI может продаваться только страховыми компаниями с лицензией CDI и страховыми агентами с лицензией CDI. Агенты, продающие MBI, получают комиссию. В отличие от VSC, MBI на законных основаниях можно покупать и продавать через Интернет, но только страховой компанией или агентом, имеющим лицензию CDI.

Вы можете договориться о цене VSC с дилером точно так же, как вы можете договориться о цене автомобиля.Однако вы не можете договориться о цене MBI. Один из способов эффективно договориться о цене VSC — это купить MBI (только в страховой компании с лицензией CDI), прежде чем идти к дилеру за автомобилем. Однако, если вы сравниваете MBI с VSC, будьте осторожны при сравнении покрытий и исключений, а не просто цены.

Продолжительность — Все соглашения о ремонте истекают через определенный промежуток времени или количество миль. Продолжительность обычно колеблется от одного года / двенадцати тысяч миль до десяти лет / ста тысяч миль.

Что покрывается — Различные соглашения о ремонте предоставляют разные гарантии. Например, так называемое «покрытие силовой передачи» может охватывать только основные компоненты транспортного средства, такие как двигатель, трансмиссия и трансмиссия. Более дорогое соглашение с более широким охватом будет охватывать двигатель, трансмиссию, трансмиссию и другие основные детали, такие как подвеска, тормоза, кондиционер и рулевое управление.

Самый широкий уровень покрытия распространяется на все механические детали, за исключением деталей, перечисленных в контракте как «исключенные».«Этот тип контракта иногда называют« исключающим »контрактом.

Некоторые люди хотят иметь страховое покрытие только для самых дорогих ремонтов, таких как ремонт двигателя или трансмиссии. Они могут и готовы оплачивать менее дорогой ремонт, используя свои экономия, или предпочитают покупать менее дорогой договор на ремонт, даже если это означает меньшее страховое покрытие. Другие люди хотят, чтобы их договор на ремонт охватывал больше ремонтов, включая менее дорогой ремонт (например, водяные насосы или датчики), даже если это «широкий» ремонт соглашение о большем количестве ремонтов будет стоить дороже, а покрываемая поломка может никогда не произойти.

В полисах VSC и MBI принято также оплачивать расходы на буксировку и аренду автомобиля, которые вы понесете во время ремонта вашего автомобиля. Некоторые соглашения также обеспечивают страхование утерянных или поврежденных брелоков для ключей, повреждения лобового стекла, без покраски ремонта вмятин (PDR) или повреждения шин и колес в результате дорожно-транспортных происшествий.

При рассмотрении вопроса о покупке полиса VSC или MBI вам необходимо прочитать все соглашение, чтобы узнать, какие части покрываются. Как отмечалось выше, самым широким охватом является так называемый «исключающий» контракт, в котором покрываются все части и услуги, за исключением частей и услуг, перечисленных в разделе «Исключения» VSC.В контрактах, предусматривающих менее широкое покрытие, часть или услуга должны быть конкретно указаны в разделе «Покрываемые части» контракта, на который распространяется действие.

Независимо от того, относится ли договор на ремонт к «исключительному» типу или к типу «определенных частей», поломка детали не будет покрываться, если положение контракта исключает покрытие на основе характера поломки (для Например, если вы способствовали поломке из-за того, что не обслужили автомобиль должным образом).

На что не распространяется гарантия — Многие потребители ошибочно полагают, что соглашение о ремонте транспортного средства будет охватывать все и вся, что может сломаться. Это никогда не правда! Во всех соглашениях о ремонте есть разделы, которые называются «на что не распространяется» или «исключения». Перед покупкой договора на ремонт прочтите этот раздел медленно и внимательно! Вы должны игнорировать любое покрытие, которое устно обещано продавцом, но не содержится в письменном соглашении о ремонте!

Вы можете обнаружить, что детали, перечисленные как покрываемые, на самом деле могут не подпадать под действие гарантии, если поломка происходит определенным образом.Например, соглашения о ремонте часто не охватывают поломки, вызванные или связанные с:

• Отказ от обслуживания автомобиля в соответствии с рекомендациями производителя
• Перегрев
• Недостаточное количество, неподходящие или загрязненные охлаждающие жидкости, смазочные материалы или другие жидкости
• Изменения в автомобиль
• Буксировка с превышением веса
• Буксировка без установленного производителем или авторизованного изготовителем и дилером буксировочного устройства
• Повреждение незакрытой детали из-за выхода из строя покрытой детали
• Повреждение покрытой детали вызванный отказом незастрахованной детали
• Повреждения, которые существовали до даты вступления в силу контракта («исключение ранее существовавших условий»)
• Небрежность или злоупотребление

Иногда автомобильная деталь, на которую распространяется договор о ремонте, оказывается поврежден из-за выхода из строя незакрытой детали.Например, многие VSC исключают покрытие для шлангов. Если двигатель поврежден из-за внезапной потери охлаждающей жидкости из-за треснувшего шланга, многие VSC не покрывают повреждение двигателя.

VSCP или администратор претензий отклонят претензию, поскольку одна из причин повреждения (в данном случае треснувший шланг) не покрывается.

Никогда не продолжайте водить машину, если на приборной панели загорается сигнальная лампа, указывающая на серьезную проблему, требующую немедленного прекращения движения. Продолжение вождения автомобиля с горящей такой сигнальной лампой — это пример того, что называется «непрерывной операцией».«Продолжение работы почти всегда приводит к отказу в требовании о ремонте на основании нескольких исключений, например вождение автомобиля без надлежащей жидкости; халатность или злоупотребление; и / или перегрев.

Соглашения о ремонте не могут или не будут охватывать:

• Уплотнения и прокладки (хотя покрытие для этих деталей может быть доступно в качестве дополнительного преимущества)
• Регулировки, выравнивание, обработка тормозных роторов и барабанов, расходные материалы для магазинов и несанкционированная диагностика время.
• Корректировка компрессии двигателя или перерасхода масла.
• Шлифовка клапанов, обгоревшие клапаны и изношенные кольца.
• На поломки механики распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, отзыв производителя или заводские бюллетени.
• Транспортные средства, используемые для перевозки людей или перевозки грузов с целью получения прибыли (если только коммерческое использование не было приобретено специально).

Покрытие «износа»

Некоторые соглашения о ремонте исключают ремонт, необходимый из-за «износа». Однако во многих случаях ремонт автомобилей необходим именно потому, что деталь изнашивается в результате длительного использования (или неправильного обслуживания).

Некоторые эксперты считают, что если какая-то деталь в новом автомобиле сломается по какой-либо причине, кроме износа (например, из-за неправильной конструкции или изготовления), она обычно сломается в течение первых нескольких лет. В эти первые несколько лет почти все новые автомобили имеют бесплатную гарантию на новые автомобили, предоставляемую производителем. Любая поломка, на которую распространяется гарантия производителя на новый автомобиль, не будет покрываться VSC или MBI.

Перед покупкой полиса VSC или MBI вам следует внимательно изучить, что покрывается и не покрывается, чтобы увидеть, покрывается ли ремонт, необходимый из-за износа, или исключен.Если претензии по износу исключены, вы можете рассмотреть вопрос о покупке соглашения о ремонте, которое не исключает такие претензии по износу. Таким образом, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или по какой-либо другой причине, более вероятно, что должник оплатит ремонт. Опять же, ошибочно полагать, что договор о ремонте будет охватывать каждый ремонт, который может потребоваться вашему автомобилю.

Требуется плановое техническое обслуживание

Когда покрываемая деталь, которая требует перерывов в плановом техническом обслуживании, и вы не можете доказать, что автомобиль обслуживался должным образом, заемщик может не оплатить ремонт.Следовательно, вы должны выполнять все плановые работы по техническому обслуживанию, которые указаны в соглашении о ремонте и руководстве по эксплуатации, а также должны вести записи, подтверждающие, что техническое обслуживание было проведено.

Прежде чем выполнять собственное техническое обслуживание, проверьте свое соглашение о ремонте, чтобы узнать, позволяет ли оно вам это делать. Если это так и вы выполняете техническое обслуживание самостоятельно, сохраняйте квитанции на приобретенные и использованные вами продукты, такие как масла и другие смазочные материалы и жидкости, фильтры, свечи зажигания, тормозные колодки, ремни и шины. Кроме того, ведите журнал с указанием типа выполненного вами технического обслуживания, а также даты и пробега, когда оно было выполнено.

Недостаток охлаждающей жидкости или масла может вызвать серьезные повреждения двигателя. Поскольку соглашения о ремонте не распространяются на повреждения, вызванные отсутствием планового обслуживания, вам следует регулярно проверять двигатель на предмет надлежащего уровня масла и охлаждающей жидкости, а также ремонтировать или заменять сильно изношенные шланги и уплотнения, которые могут протекать.

Вернуться к началу

В соглашениях о ремонте всегда содержатся инструкции о том, что делать, если вам нужен ремонт. Внимательно прочтите эти инструкции, как только вы купите договор о ремонте, и прочтите их еще раз, когда вы определите, что вашему автомобилю требуется ремонт.Одна из важных инструкций — немедленно сообщить о необходимом ремонте должнику или администратору претензии. Для этого во всех договорах о ремонте есть бесплатный номер телефона. В иске может быть отказано, если вы не будете точно следовать инструкциям по контракту.

В случае дорогостоящего ремонта должник или администратор, скорее всего, направит независимого инспектора для осмотра автомобиля. Для всех ремонтов, которые могут быть покрыты соглашением о ремонте, вам необходимо будет одобрить «демонтаж». Разборка — это частичная разборка той части автомобиля, в которой возникла проблема, чтобы инспектор мог определить, в чем именно проблема и что могло вызвать проблему.Если после проверки заемщик отказывается платить за ремонт, потому что заемщик считает, что ремонт не покрывается договором о ремонте, то вам придется оплатить демонтаж и ремонт самостоятельно. Однако вы можете попытаться заставить должника пересмотреть свое решение не платить вам. Это обсуждается позже в разделе «Что мне делать, если моя претензия отклонена?»

Если должник или администратор заявляет, что поломка покрывается соглашением о ремонте, он предоставит ремонтному предприятию «номер разрешения на претензию».»Это разрешение является обещанием того, что заемщик оплатит конкретный ремонт. Вы и ремонтное предприятие должны записать и сохранить этот номер разрешения вместе с именем лица, давшего разрешение, какие ремонтные работы были одобрены, и дату и время утверждения.

Как обсуждалось ранее, VSC не являются страховыми полисами. Однако, поскольку в 1970–1990-е годы очень многие компании VSC прекратили свою деятельность, не выплачивая претензии, закон Калифорнии требует, чтобы резервная страховая компания, уполномоченная CDI гарантировать почти все VSC.Эта гарантия означает, что если VSCP или дилер не в состоянии оплатить какое-либо требование, либо потому, что VSCP или дилер не работает, либо потому, что VSCP или дилер просто не думают, что претензия покрывается VSC, вы можете попытаться получить резервная страховая компания рассматривает претензию. Закон требует, чтобы название и адрес резервной страховой компании были «на видном месте» напечатаны в контракте. (Если VSCP имеет «чистую стоимость» 100000000 долларов, он освобождается от требования иметь резервную страховку.) VSC без названия резервной страховой компании может быть незаконным, и его нельзя покупать без предварительного подтверждения CDI, что VSC является законным.

Компании, называемые «рейтинговыми организациями», оценивают страховые компании по их финансовой устойчивости. Некоторые люди предпочитают иметь дело только с самыми сильными страховыми компаниями, например, с оценкой или рейтингом «А» или «А +». Эти люди могут не покупать VSC, если у резервной страховой компании нет рейтинга как минимум «А». Вы можете посетить сайты рейтинговых организаций страховых компаний, таких как A.М. Бест, чтобы узнать, какой рейтинг у резервной страховой компании, указанной в VSC, которую вы собираетесь купить.

Если VSC включает название резервной страховой компании, резервная страховая компания должна оценить ваше требование, если должник этого не сделает (потому что он не работает или по какой-либо другой причине). Резервная страховая компания должна оплатить ваше требование, если оно покрыто и не исключено.

Некоторые VSC имеют резервное страхование от специальной страховой компании, называемой «группой удержания риска».«Группа удержания риска всегда будет иметь в своем названии слова« группа удержания риска »или« RRG ». Группа удержания риска может быть уполномочена предоставлять дополнительную страховку, но на самом деле она не лицензирована CDI. Поскольку многие законы, которые применяются к лицензированным страховым компаниям и защищают потребителей, не применяются к группам удержания рисков, некоторые люди рекомендуют покупать VSC только в том случае, если резервная страховая компания фактически лицензирована CDI, а не если резервная страховая компания является страховой компанией. группа удержания риска.Чтобы узнать, имеет ли страховая компания лицензию CDI, посетите страницу «Информация о компании и агенте / брокере» веб-сайта CDI www.insurance.ca.gov или позвоните по бесплатному телефону Департамента (800) 927- 4357.

На многие виды ремонта автомобилей распространяется гарантия на новый автомобиль, которая предоставляется автоматически и бесплатно при покупке нового автомобиля. Гарантию на новый автомобиль выдает производитель автомобиля. Они различаются по продолжительности и частям, которые они охватывают. Большинство гарантий на новые автомобили покрывают основные части вашего автомобиля в течение нескольких лет.Если покрываемая деталь сломается в течение срока гарантии на новый автомобиль, ремонт будет оплачен по гарантии (а не по полису VSC или MBI, который вы принесли). Новые автомобили с серьезными дефектами могут подпадать под действие Калифорнийского «Лимонного закона». Лимонный закон не распространяется на подержанные автомобили. Вы можете получить дополнительную информацию о законе лимона в разделе «Ресурсы» данного руководства.

Получите и прочтите копию соглашения о ремонте перед покупкой

1. Не спешите с покупкой VSC. VSC длинные и сложные; Перед тем, как купить его, вам необходимо уделить достаточно времени, чтобы внимательно прочитать его, чтобы убедиться, что он соответствует закону и дает вам необходимое покрытие.Обратите особое внимание на исключения.
2. Получите копию фактического VSC, который вы собираетесь купить, а не просто брошюру или резюме, и уделите столько времени, сколько вам нужно, чтобы прочитать его перед покупкой. Убедитесь, что вы понимаете, что покрывается, а что исключается, и кто является должником.
3. Подтвердите, что VSC содержит название и адрес резервной страховой компании (или подтвердите с помощью CDI, что VSC освобожден от требования резервного страхования).
4. Вы, вероятно, заплатите тысячи долларов за VSC.Все, что вы получаете взамен, — это лист бумаги. Вам нужно подтвердить собственными глазами то, что написано в газете; вы не можете полагаться на то, что говорит вам дилер, или на брошюру, в которой резюмируется VSC. Брошюры обычно подчеркивают то, что охвачено, и могут не полностью описывать то, что не охвачено.
5. Если вы решите купить VSC, сделайте это только в том случае, если вы сможете взять с собой действующий договор при выходе из дилерского центра.
6. Вернувшись домой со своим новым VSC, прочтите его еще раз, обращая особое внимание на исключения.Если вы решите, что вам все-таки не нужен VSC, вы можете отменить его в течение 30 или 60 дней и получить полный или частичный возврат средств.

(См. Раздел Руководства «Могу ли я отменить VSC?»)

Наверх

Если у вас есть претензия, которая отклонена, вы можете предпринять несколько шагов, чтобы попытаться восстановить оплачивается по вашему договору о ремонте.

1. Получите от администратора претензии как можно больше информации о том, почему он отклоняет вашу претензию.(Хотя в этом разделе мы ссылаемся на «администратора претензий» или просто «администратора», вы можете иметь дело либо непосредственно с Должником, либо с администратором претензий, нанятым Должником.) Спросите, какие конкретные положения соглашения о ремонте являются администратор использует, чтобы отклонить вашу заявку. Спросите у администратора, что эти положения применимы к вашему ремонту. Например, если администратор говорит, что ремонт вашего двигателя не будет платить, и двигатель подпадает под действие соглашения о ремонте, спросите, какие исключения используются для отклонения претензии.Если администратор сообщает, что двигатель перегрелся, а соглашение не распространяется на перегрев, спросите, какие доказательства есть у администратора претензии, что автомобиль перегрелся. Подробно запишите то, что вам сообщает администратор, и постарайтесь получить от администратора причины отказа в письменной форме. Если автомобиль был осмотрен, получите копию акта осмотра.
2. Получите как можно больше информации от механика или специалиста по обслуживанию в ремонтной мастерской, где будет ремонтироваться ваша машина.Не согласен ли механик / сервисный писатель с администратором? Если да, то почему? Например, думает ли механик, что нет никаких доказательств того, что машина перегрелась? Что механик или сервисный мастер думает о предполагаемых доказательствах перегрева, описанных администратором? Постарайтесь попросить механика / специалиста по обслуживанию изложить свою оценку в письменной форме. Если это невозможно, сделайте подробные записи того, что вам говорит механик / сервисный писатель.
3. Если механик / сервисный писатель не согласен с отказом в претензии, поговорите с администратором и объясните, что вам сказал механик / сервисный писатель, или, если возможно, попросите слесаря ​​/ сервисного инженера организовать конференц-звонок или повторную проверку и спросить механик / специалист по обслуживанию, чтобы объяснить администратору, почему претензия должна быть покрыта.Снова делайте заметки.
4. Если администратор по-прежнему отказывается платить за ремонт или платить столько, сколько, по вашему мнению, должно быть заплачено, вам может потребоваться оплатить часть или весь ремонт самостоятельно и попытаться получить возмещение от должника или резервной страховой компании. потом. Однако перед тем, как приступить к ремонту, убедитесь, что администратор либо осмотрел машину, либо сказал вам, что администратору не нужно ее проверять.
5. После ремонта автомобиля (или пока он ремонтируется или ожидает ремонта) напишите апелляционное письмо или электронное письмо.Письмо или электронное письмо будут основаны на ваших записях разговоров, которые вы или механик / писатель по обслуживанию вели с администратором, и ваших заметок о том, что вам сказал механик / сервисный писатель. Если у вас есть VSC, ваше письмо или электронное письмо следует направить в страховую компанию, которая гарантирует вам VSC. Если у вас есть полис MBI, направьте письмо в страховую компанию. В своем письме или электронном письме объясните, почему вы считаете, что ремонт должен быть покрыт, и почему исключения, упомянутые администратором, не применяются.Приложите копии всех необходимых документов. Они могут включать письменную оценку или окончательный счет на необходимые ремонтные работы от ремонтного предприятия, письмо от механика / специалиста по обслуживанию, объясняющее, почему претензия должна быть покрыта (если такое письмо может быть получено), и доказательство того, что вы должным образом обслуживали вашу машину (если администратор отклонил претензию, потому что машина якобы не обслуживалась должным образом).
6. Если страховая компания отклонит вашу апелляцию, вы можете обратиться за помощью в CDI.См. Раздел «Свяжитесь с нами» для получения контактной информации, которую вы можете использовать для подачи жалобы в Департамент.
7. Вы также можете обратиться за помощью к адвокату и / или можете подать иск в суд мелких тяжб против должника (если ваш иск составляет 10 000 долларов или меньше).

Всегда неприятно находиться без машины в ожидании авторизации или завершения ремонта. Иногда должникам или их администраторам претензий требуется несколько дней, чтобы осмотреть автомобиль, чтобы убедиться, что ремонт покрывается соглашением о ремонте.Когда нет разумного объяснения задержки, у вас может возникнуть соблазн пойти дальше и отремонтировать свой автомобиль без получения предварительного разрешения. Если вы сделаете это, должник или администратор требований могут попытаться отклонить ваше требование. Потребители, столкнувшиеся с необоснованными задержками со стороны VSCP или администратора, должны связаться с резервной страховой компанией, указанной в VSC. Если проблема все еще не решена, обратитесь за помощью в CDI. Сделайте то же самое, если у вас возникли задержки с претензией, поданной в соответствии с политикой MBI.См. Раздел «Поговорите с нами» в этом руководстве.

После получения разрешения на претензию у вас могут быть задержки в ремонтной мастерской. Если ваш автомобиль ремонтируется, и для завершения ремонта требуются недели или месяцы, и вы считаете, что задержка произошла по вине ремонтного предприятия, или вы считаете, что ремонт был выполнен неправильно, вы можете связаться с Калифорнийским бюро ремонта автомобилей. (БАР). См. Контактную информацию BAR в разделе «Ресурсы» настоящего Руководства.Бюро ремонта автомобилей — это правительственное агентство Калифорнии, которое выдает лицензии и регулирует деятельность автомастерских, в том числе автомастерских, эксплуатируемых автодилерами.

Большинство полисов VSC и MBI предоставляют льготы по аренде автомобиля, чтобы помочь оплатить стоимость аренды автомобиля, пока ваш обычный автомобиль находится в магазине. Прочтите свое соглашение о ремонте, чтобы узнать, какие льготы по аренде автомобиля доступны вам.

Подержанный автомобиль, который вы покупаете, может выйти из строя, когда вы его купите, но риск дорогостоящего ремонта в будущем может быть высоким.Некоторые подержанные автомобили не обслуживаются предыдущим владельцем (владельцами) должным образом. Техническое обслуживание очень важно для предотвращения капитального ремонта.

Многие подержанные автомобили нуждаются в ремонте не потому, что они были плохо построены, а просто потому, что детали изношены в результате длительного использования или отсутствия надлежащего обслуживания. Чем больше миль пробегает автомобиль, когда возникнет необходимость в ремонте, тем больше вероятность того, что ремонт потребуется из-за износа детали, а не из-за того, что деталь сломалась из-за плохого производства. Как обсуждалось ранее, некоторые VSC, особенно бывшие в употреблении автомобильные VSC, не покрывают ремонт, вызванный простым износом детали; они могут только пообещать покрыть те детали, которые сломались из-за того, что они не были изготовлены должным образом.Однако, в то время как некоторые VSC исключают ремонт изнашивания, другие нет. Если вы собираетесь купить подержанный автомобиль VSC, обязательно купите такой, который не исключает ремонта, который необходим из-за износа. Таким образом, Должник может утвердить оплату ремонта, если неясно, нужен ли ремонт из-за износа или производственного брака.

Как правило, чем выше пробег подержанного автомобиля, тем меньшее количество деталей будет покрыто и / или тем шире будут исключения.Помимо покупки подержанного автомобиля VSC, не исключающего износа, ищите тот, который покрывает уплотнения и прокладки, компьютеры и датчики.

Если вы подумываете о покупке подержанного автомобиля, дайте ему осмотр в надежной ремонтной мастерской, которая отделена от автомобильного дилера, продающего автомобиль (если дилер не является франчайзи производителя и продает автомобиль, «сертифицированный» с минимум годовая гарантия бесплатно). Покупка VSC не заменяет хорошего независимого осмотра перед покупкой.

Кроме того, попросите механика инспектировать покрытие и исключения для любого подержанного автомобиля VSC, который вы собираетесь купить, и попросите механика объяснить, что покрывается (износ является обязательным) и что не покрывается, что может сломаться.

Имейте в виду, что если возникнут какие-либо проблемы с вашим транспортным средством во время покупки, Должник может отказать в ремонте транспортного средства из-за исключения ранее существовавших условий. Перед покупкой убедитесь, что дилер устранит любые проблемы с вашим автомобилем.

Вернуться к началу

Все VSC подлежат отмене в соответствии с разделом 1794.41 Гражданского кодекса Калифорнии. Должник должен полностью вернуть вам покупную цену VSC, если вы соответствуете всем следующим требованиям:

• Вы отменяете VSC в течение 60 дней после получения контракта или 30 дней, если ваш автомобиль использовался и был доставлен без производителя. гарантия.
• Вы отправляете уведомление об отмене, как указано в VSC.
• Вы не подавали претензию дилеру или в VSCP.(Если вы подали претензию, вы все равно можете отменить ее, но получите только частичное возмещение. Должник может удержать часть покупной цены в зависимости от прошедшего времени или пробега, как указано в VSC.)

Вы имеют право на частичное возмещение, если вы отмените подписку через 60 или 30 дней (в зависимости от того, что применимо), независимо от того, подавали ли вы претензию. Должник может удержать часть премии в зависимости от истекшего времени или пробега, как указано в VSC. Должник также может удерживать комиссию в размере до 25 долларов США.00 или 10% от страхового взноса, в зависимости от того, что меньше.

Если VSCP или дилер не соблюдают положения контракта об отмене и возврате средств, обратитесь в страховую компанию, указанную в VSC. Если страховая компания не решит проблему, обратитесь в CDI.

• Получите образец договора и внимательно прочтите его, прежде чем принимать решение о покупке. Убедитесь, что страховщик MBI или VSCP и резервная страховая компания лицензированы CDI. Если резервная страховая компания является группой удержания рисков и, следовательно, не имеет лицензии CDI, имейте в виду, что CDI не регулирует финансы и обработку претензий групп удержания рисков так же тщательно, как это делает страховые компании, лицензированные в Калифорнии.
• Поймите, что контракт покрывает и не покрывает. Внимательно прочтите разделы «что не покрывается» или «исключения».
• Сравните VSC с MBI по стоимости и охвату.
• Выполняйте все плановые работы по обслуживанию, предусмотренные соглашением о ремонте и руководством по эксплуатации. Ведите журнал технического обслуживания и сохраняйте квитанции обо всех выполненных работах.
• Обратитесь в резервную страховую компанию, указанную в VSC, если у вас есть проблемы с VSCP или дилером, отклоняющим претензию.
• Подайте жалобу в CDI, если резервная страховая компания не решит вашу жалобу.

Вернуться к началу

Обращаться по поводу жалоб на некачественный ремонт автомобилей

Бюро ремонта автомобилей

10949 North Mather Blvd.Rancho Cordova, CA 95670

Бесплатный звонок: (866) 799-3811

Веб-сайт: www.autorepair.ca.gov

Контактная программа сертификации арбитража относительно информации о законе о лимонах

Департамент по делам потребителей

1625 N.Market Blvd., Suite N-112Sacramento, CA 95834

Прямой офис: (916) 574-7350

Бесплатный звонок: (800) 952-5210

Веб-сайт: www.lemonlaw.ca.gov

Связаться с производителем Гарантии на новые автомобили и информация о Законе Лимона

Совет по новым автомобилям

1507 21st Street, Suite 330

Sacramento, CA 95814

Телефон: (916) 445-1888

Веб-сайт: www.nmvb.ca .gov

Este folleto proporciona información valiosa sobre los siguientes temas:

Guía de Contratos de servicio, garantías extensionidasY otros acuerdos de reparaciones de reparaciones de automóviles de

90 (VSCs) emitidos por «Proveedores Contratados para el servicio del vehículo»

VSCs Contratos de servicio de Agencycia Obligada

Garantías de productos

Seguro contra des perfectos mecánicos

Términos importantes

¿Dónde comprar, cómo comprar y cuánto pagar?

¿Y las garantías de carros nuevos?

¿Qué debo hacer si rechazan mi reclamó?

¿Por qué no está listo mi carro?

Contratos de servicio de carros usados ​​

Garantías de productos

¿Puedo cancelar un contrato de servicio de automóvil?

Lo que debe recordar sobre los acuerdos de reparaciones de automóvil

Recursos

Este folleto está disponible en español en nuestro sitio web en insurance.ca.gov. Seleccione traduce español a la derecha de la pantalla. Seleccione la ficha los consumidores, elegir tipos de seguro, Seleccione guías de información, luego seleccione serie de automovil.

Наверх

Мы — государственное агентство, регулирующее страховую отрасль. Мы также работаем над защитой прав потребителей страховых услуг.

Свяжитесь с Департаментом страхования Калифорнии (CDI):

• Если вы считаете, что страховой агент, брокер или компания обошлись с вами несправедливо.
• Если у вас есть вопросы или опасения по поводу страхования.
• Если вы хотите заказать брошюры CDI.
• Если вы хотите подать запрос о помощи против вашего агента, брокера или страховой компании.
• Проверить лицензию агента, брокера или страховой компании.

Позвоните по телефону

Горячая линия для потребителей 1-800-927-4357

TYY 1-800-482-4833

Напишите:

Департамент страхования Калифорнии

300 South Spring St., South Tower

Los Angeles, CA

Приходите к нам лично:

300 South Spring St., South Tower, 9th Floor

Los Angeles, CA

с 8:00 до 17:00 , С понедельника по пятницу, кроме праздников

Наверх

ДТП или комплексное автострахование: в чем разница?

Дорожное страхование и комплексное страхование — это два типа автострахования. Они оба являются необязательными по закону и оплачивают стоимость повреждения вашего автомобиля, но делают это в разных ситуациях.

Страхование на случай столкновений оплачивает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате аварии, в то время как комплексное страховое покрытие оплачивает ущерб, вызванный (почти) всем остальным. Они работают рука об руку, чтобы отремонтировать или заменить большинство видов повреждений вашего автомобиля. Однако они не оплачивают ущерб, нанесенный другим транспортным средствам, или травмы. Важно знать разницу и убедиться, что вы в достаточной степени застрахованы.

Что такое комплексное страхование?

Комплексное страхование автомобиля возмещает ущерб, причиненный не только в результате въезда вашего автомобиля в другое место.

Иногда это называют «стихийными бедствиями». Например, «стихийное бедствие» может включать в себя такие вещи, как повреждение из-за падения ветки дерева на вашу машину. Поскольку вы не можете контролировать, когда и почему ветка дерева упадет на вашу машину, подобные аварии будут подпадать под действие вашей комплексной политики.

При полном покрытии также оплачиваются кражи . Если ваш автомобиль украден, комплексное покрытие покрывает расходы на замену вашего автомобиля или на ремонт любых повреждений, если они восстановлены.

Виды повреждений, покрываемых комплексным автострахованием

• Стихийные бедствия, включая штормы, торнадо, ураганы, землетрясения и ливни.
• Пожары, гражданские волнения и взрывы
• Вандализм и воровство
• Ущерб от столкновений с животными, например с оленями.
• Разбитые или разбитые окна или лобовое стекло
• Падающие объекты
• Акты терроризма

При комплексном страховании обычно взимается франшиза. Это сумма, которую вы должны заплатить до того, как вступит в силу страховое покрытие. Например, предположим, что у вас есть франшиза в размере 500 долларов. Если ваш автомобиль поврежден во время града, а ремонт стоит 900 долларов, вы должны будете заплатить 500 долларов, а ваш страховщик покроет оставшиеся 400 долларов.

Каковы преимущества комплексного страхования?

Основным преимуществом всеобъемлющего покрытия является то, что оно может обеспечить душевное спокойствие, пока вы находитесь вдали от машины. Наличие полного покрытия гарантирует, что вам возместят расходы, если ваш автомобиль будет серьезно поврежден или украден.

Тем не менее, имейте в виду, что из-за вашей франшизы, полная обычно не приносит пользы при незначительных повреждениях , таких как треснувший бампер или незначительный вандализм. Например, если вандал выдает ключ к вашей машине и ремонт стоит 600 долларов, ваш комплексный полис с франшизой в 1000 долларов не будет покрывать ни один из ремонтов.

Что такое страхование на случай столкновения?

Страхование столкновений оплачивает повреждение вашего автомобиля в результате аварии.

Это включает в себя столкновение с другим транспортным средством или столкновение с одним транспортным средством, например, если вы соскользнете по льду в дерево.

Виды повреждений, покрываемых автострахованием при столкновении

• Вы врезаетесь в другую машину, или другая машина врезается в вас, пока вы припаркованы.
• Вы въезжаете на неподвижный объект, например, на дерево, уличный фонарь или столб.
• Вы врезаетесь в канаву или выбоину.
• Ваша машина переворачивается.
• Наезд и бегство, если вы не можете воспользоваться страховкой незастрахованного автомобилиста.

Как и комплексное страхование, страхование на случай ДТП имеет франшизу: сумма, которую вы должны заплатить до того, как ваша страховка покроет дополнительные убытки.Вы установите эту сумму при покупке полиса. Более высокая франшиза приводит к более доступным ежемесячным взносам.

Каковы преимущества страхования на случай столкновения?

Основные преимущества страхования от столкновений заключаются в том, что вам не придется беспокоиться о высоких расходах на ремонт после аварии, если вы не сможете позволить себе расходы на ремонт или если вы просто цените душевное спокойствие.

Кроме того, если у вас есть страховка на случай столкновения, вы обычно можете начать процесс ремонта очень скоро после аварии.Если вы рассчитываете на страхование ответственности другого водителя, чтобы оплатить ущерб, вам, возможно, придется подождать, пока страховые компании определят, кто виноват. Если вы подаете иск о столкновении, и позже будет определено, что страхование ответственности другого водителя должно быть оплачено, вы, как правило, получите компенсацию автоматически.

Еще одно преимущество заключается в том, что вы имеете дело только со своей собственной страховой компанией, а не с другим страховщиком, у которого меньше стимулов оплачивать ваше требование. Страхование от ДТП также может быть использовано при аренде автомобиля в большинстве случаев, что избавит вас от необходимости покупать страховку для арендованного автомобиля.

Когда следует отказаться от комплексного страхования и страхования от несчастных случаев?

Хотя не существует идеальной формулы или правила о том, когда отказаться от комплексного страхования и страхования на случай столкновения, вам обычно следует отказываться от него, когда стоимость вашего автомобиля и запасных частей к нему приближается к стоимости ваших страховых взносов и франшизы.

Например, если годовая стоимость вашего комплексного страхования и страхования от столкновений составляет 400 долларов, а ваша франшиза — 600 долларов, вы можете сэкономить деньги, отказавшись от страховки, если ваш автомобиль стоит 1000 долларов или меньше.

В чем разница между столкновением и полным?

Ключевое различие между столкновением и полным покрытием — это контроль водителя над автомобильной аварией.

• Страхование от ДТП обычно покрывает события, находящиеся под контролем автомобилиста, или когда другой автомобиль сталкивается с вашим автомобилем.
• Всеобъемлющее страхование обычно относится к категории «стихийных бедствий или стихийных бедствий», которые, как правило, находятся вне вашего контроля во время вождения. Это могут быть такие события, как напуганный олень, сильный град или угон автомобиля.

Давайте используем последствия урагана в качестве примера, чтобы проиллюстрировать разницу между столкновением и всеобъемлющим. Давайте рассмотрим два события, которые могли произойти внутри этого шторма:

1. На вашу машину упала тяжелая ветка дерева, или
2. Вы свернули, чтобы избежать падения ветки дерева, и врезались в дерево.

В первом случае вы не могли контролировать, когда и почему ветка дерева упадет на вашу машину. Этот вид аварии будет возмещен в соответствии с вашим всеобъемлющим полисом.Во второй ситуации вы вели машину и въехали в дерево, что привело к столкновению. Таким образом, страхование столкновения оплачивает ущерб.

События, подобные приведенным выше гипотетическим событиям, являются причиной того, почему важно различать два типа покрытия.

Вам нужна страховка на случай ДТП и комплексная страховка?

ДТП и комплексная страховка гарантируют, что вы не попадете на крючок в случае дорогостоящего повреждения автомобиля, поэтому мы обычно рекомендуем большинству водителей иметь и то, и другое.

Если у вас есть аренда или ссуда на ваш автомобиль, вам может потребоваться страхование на случай ДТП и полное страхование . Ваш кредитор хочет защитить свои вложения и убедиться, что у него достаточно средств, чтобы позволить водителю отремонтировать автомобиль, если он поврежден.

Мы также предлагаем вам иметь как полное покрытие, так и покрытие столкновений, если:

• Вашему автомобилю меньше 10 лет.
• Ваша машина стоит более 3000 долларов.

Однако по мере того, как автомобиль стареет, дорожно-транспортные происшествия и комплексные страховые покрытия, как правило, несут для вас меньшую ценность.В то время как затраты на комплексное обслуживание и столкновение со временем снижаются по мере того, как стоимость вашего автомобиля снижается, более низкая страховая премия, как правило, не поспевает за сниженной возможной выплатой, если автомобиль полностью разрушен или суммирован.

Что делать, если я получу только комплексную страховку?

Необходимо сделать все возможное, чтобы получить только комплексную страховку, а не страховку на случай столкновения, даже если ваш автомобиль не представляет ценности. Комплексное покрытие защищает вас от гораздо большего количества опасностей, чем страхование столкновений, включая кражу.

Независимо от того, сколько стоит ваша машина, ее угон — серьезное неудобство, особенно если вы зависите от нее каждый день на работе. Даже если ваша машина стоит всего 2000 долларов на момент кражи, а ваш страховщик дает вам 1500 долларов, эта сумма будет иметь большое значение для покупки нового автомобиля.

Как мы более подробно обсудим ниже, стоимость комплексного страхования обычно составляет не более 200 долларов в год, поэтому возмещение в размере 1500 долларов сделает покрытие ценным.

Однако только 3% водителей, имеющих комплексную страховку, предъявляют претензию в конкретный год, поэтому имейте это в виду при принятии решения, добавлять ли это покрытие в свой полис.

Сколько стоит столкновение и полное покрытие?

В нашем обзоре 10 самых популярных автомобилей в Америке мы обнаружили, что типичная цена за страхование столкновений составляет 1969 долларов в год, а за комплексное страхование новых автомобилей — 164 доллара.

В целом, стоимость страховки на случай ДТП сопоставима со страховкой ответственности, в то время как комплексная примерно в десять раз дороже, чем защита ответственности.

См. Полную разбивку затрат на комплексное страхование, страхование столкновений и ответственности для некоторых из самых популярных автомобилей в Соединенных Штатах:

Сравнение котировок по крайней мере трех компаний может помочь вам снизить ставки автострахования.

Стоимость ответственности, ДТП и комплексное страхование

Toyota Camry	1986 $	$ 1.939	$ 185	$ 4 110 131 $	$ 3,822
Nissan Altima	$ 1704	$ 2,043	$ 177	$ 3,924
Toyota Corolla 9077 9077 9077 9077 9077 9077 9077 9077 1,596 долл. США	долл. США	146 долл. США	3,264 долл. США
Ford Escape	долл. США
Шевроле Сильверадо	1 986 долл. США	2 696 долл. США	184 долл. США	4 866 долл. США
Ram 1500	1716 долл. США	2086 долл. США	188 долл. США	3 990 долл. США

Чтобы определить типичную добавленную стоимость комплексных страховок и страховых случаев на случай ДТП, мы собрали расценки на страховые полисы только ответственности, ответственности плюс комплексные и полные страховые полисы для 10 самых продаваемых автомобилей в Америке для 30-летнего мужчины из Нью-Йорка через четыре разные страховые компании.

Часто задаваемые вопросы

Что такое страхование на случай столкновения?

Страхование на случай ДТП — это вид страхования, который покрывает ущерб, нанесенный вашему автомобилю в результате аварии. Страхование от столкновения выплачивается, даже если вы несете ответственность за аварию. Столкновение не оплачивается ни за что другое, например, повреждение чужой машины или медицинские счета.

Что такое комплексное страхование?

Комплексное страхование окупается за ремонт вашего автомобиля, поврежденного в результате чего-либо, кроме столкновения.Например, комплексная оплата за вандализм или ущерб от града. Комплексный также распространяется на воровство.

Нужны ли мне столкновения и исчерпывающие покрытия?

ДТП и комплексные не требуются по закону, поэтому вам не нужно покупать их, чтобы зарегистрировать свой автомобиль. Однако они требуются многим компаниям по финансированию автомобилей, поэтому они могут понадобиться вам для получения права на аренду или ссуду. Мы также рекомендуем оба покрытия, если ваш автомобиль стоит более 3000 долларов или ему меньше 10 лет, или если вы не сможете позволить себе новый автомобиль, если ваш будет уничтожен.

Сколько стоит страхование столкновений и полное покрытие?

Сумма, которую вы заплатите за столкновение, зависит от того, на каком автомобиле вы водите, от вашей франшизы и вашей истории вождения, но в целом вы можете рассчитывать на то, что за столкновение вы заплатите примерно такую ​​же сумму, как и за полис только ответственности, в то время как исчерпывающий примерно на 10% дороже. Таким образом, если страховой полис стоит 100 долларов в месяц, добавление простого столкновения приведет к общей стоимости до 200 долларов, а добавление всеобъемлющего тоже приведет к общей стоимости 210 долларов в месяц.

Определение страхования от всех рисков подрядчиков (CAR)

Что такое страхование всех рисков подрядчиков (CAR)?

Страхование всех рисков подрядчика (CAR) — это нестандартный страховой полис, который обеспечивает покрытие имущественного ущерба, а также требований о причинении вреда третьим лицам или возмещения ущерба, двух основных типов рисков строительных проектов. Ущерб имуществу может включать в себя ненадлежащее строительство конструкций, ущерб, нанесенный во время ремонта, и повреждение временных работ, возведенных на месте.

Третьи стороны, включая субподрядчиков, также могут получить травмы во время работы на строительной площадке. Страхование CAR не только покрывает эти связанные риски, но и объединяет эти два типа рисков в общую политику, предназначенную для покрытия разрыва между исключениями, которые в противном случае существовали бы при использовании отдельных полисов.

Страхование CAR распространено на такие строительные объекты, как здания, резервуары для воды, планы очистки сточных вод, эстакады и аэропорты.

Ключевые выводы

• Страхование всех рисков подрядчиков (CAR) — это нестандартный страховой полис, который обеспечивает покрытие имущественного ущерба, а также требований о причинении вреда третьим лицам, двух основных типов рисков строительных проектов.
• Материальный ущерб может включать в себя ненадлежащее строительство конструкций, ущерб, нанесенный во время ремонта, и повреждение временных работ, возведенных на месте.
• Третьи лица, включая субподрядчиков, также могут получить травмы во время работы на строительной площадке.

Страхование всех рисков подрядчиков (CAR)

Как правило, и подрядчик, и работодатель совместно оформляют полисы страхования CAR, при этом другие стороны, такие как финансовые компании, могут быть указаны в полисе.Поскольку в полис включено несколько сторон, каждая из них сохраняет право подать иск против страховщика, хотя все стороны обязаны информировать страховщика о любых травмах и убытках, которые могут привести к иску.

Цель страхового полиса CAR — гарантировать, что все стороны будут застрахованы в проекте, независимо от типа ущерба собственности или того, кто причинил ущерб. Страховщики, которые подписывают этот тип полиса, теряют право на суброгацию, что означает, что, если они выплачивают средства одной стороне по контракту, они не могут требовать возврата этих средств от другой стороны по контракту.

Например, если владелец большого здания и подрядчик, работающий со зданием, придерживаются одной и той же политики CAR, любой ущерб зданию, причиненный подрядчиком, может быть возмещен владельцем здания при подаче иска. Однако страховщик не может требовать взыскания денежных средств с подрядчика.

Риски, часто охватываемые политикой CAR, включают наводнения, ветер, землетрясения, повреждение водой и плесень, дефекты конструкции и небрежность; они обычно не покрывают нормальный износ, умышленную халатность или ненадлежащее качество изготовления.

Страховой полис CAR также обеспечивает покрытие убытков или ущерба, причиненного имуществу в результате пожара.

Особые соображения

Покрытие CAR может быть расширено для охвата интересов производителей, поставщиков, подрядчиков и субподрядчиков. Политика также может быть расширена для охвата следующих событий:

• Дополнительная пошлина
• Авиаперевозки
• Ущерб окружающему имуществу
• Вывоз мусора
• Землетрясение
• Обращение
• Убыток из-за разбития стекла
• Техобслуживание

Кроме того, в полисы CAR могут быть включены убытки, понесенные при задержке запуска из-за другого застрахованного убытка.Например, если конструкция повреждена и покрывается страховкой CAR, то убытки, понесенные в результате задержки с открытием имущества во время ремонта, также могут быть покрыты. Политики CAR также могут быть расширены, чтобы включить положение об эскалации, охватить террористические акты и покрыть чрезмерную ответственность перед третьими сторонами, среди других менее распространенных сценариев.

Общий закон — Часть I, Раздел XIV, Глава 90, Раздел 34O

---

Раздел 34O:

Страхование ответственности за имущественный ущерб или облигации

Раздел 34O.Каждое лицо, имеющее действующий полис ответственности за автотранспортные средства или залог ответственности за автотранспортные средства, как это определено в разделе тридцать четыре A, также должно сохранять в силе либо страхование ответственности за имущественный ущерб, либо залог, обеспечивающий эквивалентное покрытие. Каждый страховщик, выпускающий или исполняющий полис или залог ответственности автотранспортных средств, должен также обеспечить страхование ответственности за имущественный ущерб для страхователя или должника. Страхование ответственности за имущественный ущерб — это страхование, содержащее положения, указанные в этом разделе, среди других положений, включая условия, исключения и ограничения, которые могут быть утверждены комиссаром по страхованию.

Каждый полис страхования ответственности за имущественный ущерб должен предусматривать, что страховщик будет выплачивать от имени застрахованного все суммы, которые застрахованный юридически обязан выплатить в качестве возмещения ущерба в результате повреждения или уничтожения имущества, включая потерю возможности его использования, в результате несчастного случая. и возникающие в результате владения, обслуживания или использования, включая погрузку и разгрузку застрахованного автотранспортного средства, с учетом лимита не менее пяти тысяч долларов из-за повреждения или уничтожения собственности других лиц в любой одной аварии.Согласно условиям, утвержденным комиссаром, страховщик имеет право и обязан защищать любой иск против застрахованного, требующего возмещения убытков в связи с таким повреждением или уничтожением имущества, даже если любое из утверждений иска является необоснованным, ложным или мошенническим. .

Страховщик не должен производить платежи физическому лицу, стремящемуся получить платеж в соответствии с положениями настоящего раздела, если физическое лицо не представило подписанное распоряжение об оплате в форме, описанной комиссаром для погрузки, разгрузки и хранения поврежденного транспортного средства, чтобы законный сертифицированный перевозчик или гаражник.Все платежи любому такому сертифицированному перевозчику или мастеру по ремонту должны производиться в соответствии с требованиями заполненной формы заявки на выполнение работ, как указано в этом разделе.

За исключением покрытий, которые страховщики могут отказать в предоставлении в соответствии с положениями параграфа (А) раздела сто тринадцать H главы сто семьдесят пятой, каждый страховщик, выпускающий или исполняющий полис или обязательство по автогражданской ответственности, также должен предоставить по выбору страхователя или должника следующие покрытия: —

(1) Покрытие столкновений. Страховщик выплачивает либо застрахованному лицу, либо в ремонтной мастерской, если застрахованный в письменной форме укажет своей страховой компании на прямую и случайную утрату или повреждение застрахованного транспортного средства, с учетом франшизы в размере пятисот долларов до лимит, равный реальной денежной стоимости транспортного средства за вычетом такой франшизы, вызванный столкновением застрахованного транспортного средства с другим объектом или транспортным средством, к которому он прикреплен, или сбоями застрахованного транспортного средства. Пособия по этому покрытию выплачиваются без учета небрежности, сравнительной небрежности, грубой небрежности или любого рода вины; за исключением того, что указанный полис или залог должны предусматривать, что льготы по этому покрытию не подлежат выплате, если указанная потеря или повреждение застрахованного транспортного средства происходит, когда оператор такого транспортного средства является членом семьи, кроме застрахованного, который не указан в качестве оператора по такому полису или залогу и, если он будет внесен в список, будет классифицироваться как неопытный водитель или будет подвергать полис повышенным страховым взносам в соответствии с положениями плана страхования безопасного водителя, установленного комиссаром в соответствии с положениями раздела сто тринадцать B Глава сто семьдесят пятая.Страховщик может потребовать в качестве условия продолжения действия такого покрытия, чтобы транспортное средство, за которое был выплачен полный ущерб, прошло проверку безопасности транспортного средства.

Страховщики также должны предоставить дополнительное покрытие, в соответствии с которым застрахованный, выбравший страхование от столкновений, имеет право на полную выплату без учета сравнительной небрежности или любой франшизы в любом из случаев, описанных в пунктах (a) — (d) включительно, происходит ограниченное покрытие столкновений; при условии, что небрежность, связанная с таким застрахованным, составляет пятьдесят процентов или меньше.

(2) Ограниченная зона покрытия столкновений. Страховщик выплачивает либо застрахованному лицу, либо в ремонтной мастерской, если застрахованный в письменной форме укажет своей страховой компании на прямую и случайную утрату или повреждение застрахованного транспортного средства в случаях, описанных в пунктах (a) — (d) включительно, с учетом франшизы в размере пятисот долларов, до предела, равного фактической денежной стоимости транспортного средства за вычетом такой франшизы, без учета сравнительной небрежности, приписываемой оператору транспортного средства, которая не превышает пятидесяти процентов; за исключением того, что полис или залог должны предусматривать, что льготы по этому покрытию не подлежат выплате, если указанная потеря или повреждение застрахованного транспортного средства происходит, когда оператор такого транспортного средства является членом семьи, кроме застрахованного, который не указан в качестве оператор по такому полису или залогу и, если он будет внесен в список, будет классифицирован как неопытный водитель или будет подвергать полис повышенным страховым взносам в соответствии с положениями плана страхования безопасных водителей, установленного комиссаром в соответствии с положениями раздела сто тринадцать B главы сто семьдесят пятая.

(a) Случаи, когда застрахованный имеет право на возмещение деликта в связи с такой утратой или повреждением в отношении другого идентифицированного лица; в таком случае страхователь должен предпринять все шаги, необходимые для сохранения права суброгации страховщика;

(b) Случаи, когда потеря или повреждение понесено застрахованным автомобилем, когда оно законно припарковано, и потеря или повреждение являются результатом столкновения с другим транспортным средством, принадлежащим другому идентифицированному лицу;

(c) Случаи, когда застрахованный автомобиль получает удар сзади другим транспортным средством, принадлежащим другому идентифицированному лицу, движущемуся в том же направлении;

(d) Случаи, когда оператор транспортного средства, причинивший ущерб или повреждение застрахованному транспортному средству в результате его эксплуатации во время понесения убытка или повреждения, был признан виновным в действиях в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. наркотическое средство, как определено в разделе сто девяносто седьмой главы девяносто четвертой, или неправильное движение по улице с односторонним движением, или движение с чрезмерной скоростью, как определено в разделе семнадцать главы девяносто, или любого аналогичное нарушение закона любого другого государства, в котором возникли убытки или ущерб.Однако в соответствии с этим пунктом покрытие не предоставляется, если оператор застрахованного транспортного средства сам признан виновным в любых таких нарушениях в результате его эксплуатации во время возникновения указанных убытков или повреждений.

Застрахованный имеет право на выплату в любом из случаев, описанных в пунктах (b), (c) и (d), независимо от того, раскрывают ли факты, что он имеет или имел бы право на возмещение в результате деликта за такие убытки или ущерб. против другого.

Страховщик может потребовать в качестве условия продолжения действия такого покрытия, чтобы транспортное средство, за которое был выплачен полный ущерб, прошло проверку безопасности транспортного средства.

Страховщики также должны предоставить держателям полисов защиты от столкновений дополнительное покрытие, в соответствии с которым франшиза в размере пятисот долларов в рамках указанного покрытия столкновений уменьшается до суммы не менее трехсот долларов, за исключением того, что страховщик может отказать в предоставлении такого дополнительного покрытия на основании частота дорожно-транспортных происшествий, оплаченные претензии или осуждение за нарушение правил дорожного движения; при условии, что ни один страховщик не может отказать в предоставлении такого дополнительного дополнительного покрытия из-за возраста, пола, расы, рода занятий или основного места хранения транспортного средства в гараже.Плата за указанное дополнительное покрытие не может превышать актуарных затрат на уменьшение франшизы с пятисот долларов до трехсот долларов.

Страховщик может потребовать франшизу в размере пятисот долларов при столкновении и ограниченное страховое покрытие на случай столкновения для любого держателя полиса после серьезного происшествия по вине, как определено комиссаром по страхованию и зарегистрировано комиссией по оценке качества страхования автотранспортных средств, учрежденной в соответствии с разделом 57A. главы 6С; при условии, однако, что ни один страховщик не может требовать такой увеличенной франшизы для любого такого несчастного случая, произошедшего 1 августа тысяча девятьсот восемьдесят восьмого или ранее; и при условии, что такая увеличенная франшиза не может требоваться в течение более чем трех лет полиса после даты такого несчастного случая.

Страховщики также должны предоставить дополнительное покрытие, в соответствии с которым застрахованный, выбравший ограниченное страхование столкновений, имеет право на полную выплату без учета сравнительной небрежности или любой франшизы в любом из случаев, описанных в пунктах (a) — (d) включительно, указанное ограниченное страхование столкновений происходит при условии, что небрежность, связанная с таким застрахованным, составляет пятьдесят процентов или меньше.

Страховщики также должны предоставить всем страхователям по их выбору франшизу в размере одной тысячи долларов.Страховой комиссар может утвердить или потребовать другие необязательные франшизы, превышающие пятьсот долларов.

С учетом таких установленных лимитов и условий, исключений и ограничений, которые могут быть одобрены комиссаром, страховщик должен предложить дополнительное страхование, необязательное для застрахованного, в случае потери возможности использования застрахованного транспортного средства.

Ни один страховщик не должен производить какие-либо выплаты застрахованному в рамках страхового покрытия столкновений или ограниченного страхования столкновений, если он не получил форму требования от застрахованного лица, в которой говорится, что ремонтные работы, описанные в оценке, выполненной в соответствии с правилами, опубликованными лицензионным советом оценщиков автомобильных повреждений, были завершены, за исключением платежей, произведенных в соответствии с планом, поданным и утвержденным в соответствии со следующим параграфом.В любом случае, если страховщик не производит платеж в течение семи дней с момента получения вышеуказанной формы требования, страхователь может подать гражданский иск в отношении платежей, подлежащих выплате. Если суд установит, что страховщик неразумно отказал в выплате указанного застрахованного требования, истец имеет право взыскать двойную сумму ущерба плюс расходы и разумные гонорары адвокатов, установленные судом. Если такая форма претензии не получена страховщиком, страховщик выплачивает страхователю только уменьшение фактической стоимости застрахованного транспортного средства за вычетом франшизы.Если застрахованный принимает решение не ремонтировать транспортное средство или если страховщик не получает от застрахованного бланка претензии о том, что ремонтные работы завершены, страховщик уменьшает фактическую денежную стоимость застрахованного транспортного средства на сумму причиненного ущерба. . В этом бланке претензии должно быть указано, действительно ли застрахованный платит взносы по автострахованию. Страховщик должен произвести оплату непосредственно в ремонтной мастерской в ​​течение семи дней с момента получения формы претензии, в которой указывается, что работа завершена, если страхователь сообщил об этом страховщику в письменной форме.Получение заказным письмом является достаточным доказательством получения. Невыполнение таким образом платежа в ремонтную мастерскую в течение семи дней влечет за собой наложение на страховщика штрафов, установленных советом.

Невзирая на предыдущий параграф или любой другой закон, страховщик может подать план на одобрение комиссара, предусматривающий прямую выплату страховщиком страхователю за утрату или повреждение застрахованного транспортного средства в рамках страхового покрытия столкновений или ограниченного страхования столкновений. до получения страховщиком формы претензии от застрахованного, в которой говорится, что ремонтные работы, описанные в оценке, выполненной в соответствии с правилами, опубликованными комиссией по лицензированию оценщиков автомобильных повреждений, были завершены.Такой план не подлежит утверждению, если он: (a) не предусматривает приемлемую для уполномоченного лица процедуру разрешения любого спора между страхователем и страховщиком относительно адекватности выплаты; (b) обеспечивает адекватное раскрытие застрахованному лицу его или ее прав по настоящему Соглашению; и (c) содержит такие другие положения и условия, которые устанавливает уполномоченный.

Комиссар может отозвать одобрение такого плана, если он определит, что страховщик не соблюдает его условия или что план не выполняет цели данного раздела.Если застрахованный в рамках страхового покрытия столкновений или так называемого ограниченного покрытия столкновений решает не ремонтировать застрахованное транспортное средство, в отношении которого была произведена выплата по одному из указанных покрытий, или если страховщик не получает от застрахованного бланка претензии, подтверждающего, что ремонтные работы были выполнены в соответствии с оценкой, проведенной в соответствии с правилами, опубликованными лицензионным советом оценщиков автомобильных повреждений, тогда страховщик и любой последующий страховщик должны уменьшить фактическую денежную стоимость застрахованного транспортного средства на сумму выплаты по претензии плюс любые применимые франшиза до тех пор, пока страховщик или любой последующий страховщик не получит форму требования с подтверждением, описанным выше, при условии, однако, что не менее семидесяти пяти процентов тех требований, оценка которых показывает, что стоимость ремонта превысит четыре тысячи долларов и не менее двадцати пяти процентов тех претензий, в которых оценка указывает, что стоимость ремонта будет составлять четыре тысячи долларов США. или менее, лицензированный оценщик повреждений автомобиля должен повторно осмотреть транспортное средство после завершения ремонта и подтвердить в форме претензии, что работа была завершена в соответствии с оценкой, проведенной в соответствии с указанными правилами.Комиссар должен провести слушание до утверждения любого такого плана или планов. Комиссар имеет право обнародовать такие правила и положения, которые он считает необходимыми для выполнения настоящего пункта.

Комиссар может потребовать, чтобы любой план, поданный в соответствии с предыдущим параграфом, предусматривал (а) то, что застрахованному будет предоставлен список не менее пяти зарегистрированных ремонтных мастерских, географически удобных для застрахованного, из которых застрахованный может по своему усмотрению выберите магазин, который без неоправданной задержки завершит ремонтные работы на сумму платежа застрахованному, плюс любую применимую франшизу, что страховщик будет гарантировать качество материалов и мастерство, использованные при ремонте, если ремонт будет выполнен в одна из перечисленных ремонтных мастерских;

(b), что ни в коем случае выбор транспортных средств для повторного осмотра не должен основываться на возрасте или поле страхователя или обычных операторов транспортного средства, или на основном месте хранения транспортного средства в гараже; и

(c) что ни один страховщик или оценщик не должен требовать, чтобы ремонт любого автомобиля производился в какой-либо конкретной ремонтной мастерской или в списке ремонтных мастерских; и

(d), что при определении того, какие ремонтные мастерские будут перечислены, как описано выше, страховщик должен учитывать только качество и стоимость ремонта в конкретном магазине, качество услуг, предоставляемых клиенту, реакцию магазина на клиентов. потребности, способность магазина выполнять ремонт без неоправданной задержки, географическое удобство магазина для застрахованных, сотрудничество магазина с осмотрами до и после ремонта, а также соблюдение магазином применимых законов и правил.Ремонтная мастерская включается в список, подготовленный страховщиком, если мастерская в письменной форме дает согласие на полное выполнение плана, поданного страховщиком и утвержденного комиссаром. Страховщик может исключить магазин из списка при условии, что он подает заявление уполномоченному с указанием характера невыполнения магазином плана. Такой план должен включать справедливую и адекватную процедуру освобождения ремонтных мастерских, неправильно исключенных из такого списка; и

(e) ни один служащий или агент страховщика, ответственный за создание, управление или поддержание списка ремонтных мастерских, как описано выше, не должен получать или запрашивать какие-либо платежи, подарки или другие ценные вещи от любой ремонтной мастерской, включенной или стремящейся быть включенными в указанный список ремонтных мастерских, и никакая ремонтная мастерская, или ее служащий, или ее владелец, не должны давать, платить или предлагать передать или уплатить какие-либо деньги или ценные вещи любому служащему или агенту страховщика, несущему ответственность за создание , ведение или ведение списка ремонтных мастерских.Ни одна ремонтная мастерская, а также ее сотрудники, владельцы или агенты не должны отдавать или оплачивать, или предлагать отдавать или платить какие-либо ценные вещи любому лицу в обмен на включение или в качестве побуждения к включению в такой список ремонтные мастерские. Для целей этого параграфа слова «сотрудник», «владелец» и «агент» также включают любого супруга или ребенка сотрудника, владельца или агента. Нарушение положения этого параграфа может быть основанием для отзыва или приостановления действия любого свидетельства о регистрации или лицензии, имеющейся в соответствии с главой сто A или главой сто семьдесят пятой.

Во всех случаях, когда страховщик повторно осматривает транспортное средство перед осуществлением платежа, платежный чек не должен включать «получателя убытков» третьей стороны.

Страховщик или оценщик должен, по запросу либо застрахованного, либо истца, либо выбранной ремонтной мастерской застрахованного или истца, отправить копию оценки в течение трех дней после подачи запроса. Несоблюдение этого правила влечет за собой штрафные санкции, установленные советом.

Ни один страховщик не может отказать в выплате претензии по страхованию ответственности за имущественный ущерб только на том основании, что его застрахованный не выполнил положения полиса, касающегося уведомления страхователя о несчастном случае; при условии, что истец направляет страховщику письменное уведомление о несчастном случае в течение тридцати дней после этого, содержащее информацию, достаточную для идентификации застрахованного, заявителя, подробное изложение суммы требования, а также разумно доступную информацию относительно времени и места и обстоятельства аварии, имена и адреса всех задействованных операторов и владельцев, а также любых доступных свидетелей, а также место, где страховщик может осмотреть повреждение.Ничто, содержащееся в настоящем документе, не запрещает страховщику таким образом произвести платеж по настоящему договору от преследования своего застрахованного лица любых средств правовой защиты или возмещения убытков, возникающих в результате несоблюдения его страхователем таких положений политики.

Лицо, подающее иск против застрахованного в связи с повреждением имущества или в соответствии с пунктом (а) об ограниченном покрытии столкновений, может подать страховщику письменное требование к такому страховщику о возмещении имущественного ущерба или ограниченное требование в связи с столкновением, содержащее информацию, требуемую в уведомление об аварии.Страховщик должен в течение пятнадцати рабочих дней после получения такого письменного требования ответить в письменной форме с изложением своего решения относительно того, принимает ли он требование, принимает ли часть требования, отклоняет требование или, если применимо, сумму, в которой он готов скомпрометировать претензию и ее причины. Если такое решение страховщика неприемлемо для истца, и в случае, если истец выиграет судебный процесс, по которому он взыскивает практически полную сумму иска, и если суд после определения такого возмещения определяет, что страховщик не ответил или что позиция страховщика, изложенная в таком ответе, была необоснованной в свете фактов, представленных в ходе судебного разбирательства, суммы требования в отношении любого предложения, сделанного в ответе такого страховщика, или в отношении суммы установленного ущерба во время судебного разбирательства вопросы ответственности и фактов, а также любые другие относящиеся к делу вопросы, то суд может распорядиться, чтобы штраф был включен в сумму судебного решения, не превышающую сумму, равную установленному ущербу плюс расходы и разумные гонорары адвоката, как определено суд.

Истец имеет право подать иск по иску об ответственности за имущественный ущерб или по ограниченному иску о столкновении в соответствии с положениями раздела двадцать один главы двести восемнадцать.

Несмотря на положения подпунктов (1) и (2) третьего параграфа, ни один страховщик не должен производить платежи любой ремонтной мастерской, расположенной в Содружестве, за ремонт автотранспортного средства в соответствии с положениями настоящего раздела о столкновении и ограниченном столкновении, если только таковые ремонт был произведен в ремонтной мастерской, которая подтверждает, что она (а) является зарегистрированной автомастерской в ​​соответствии с главой сто А; (b) принадлежит или имеет в своем штате лицо, имеющее лицензию на оценку ущерба в результате столкновения автотранспортных средств в соответствии с разделом восемь G главы двадцать шестой; (c) имеет действующий полис страхования ответственности для защиты своих клиентов и их собственности; (d) получил идентификационный номер налогоплательщика с продаж и использования в соответствии с главами шестьдесят четыре H и шестьдесят четыре I; (e) подал уведомление о деятельности с опасными отходами в соответствии с главой 21 C и Федеральным законом о сохранении и восстановлении ресурсов и (f) ведет учет всех запчастей, купленных для использования в ремонте автотранспортных средств в течение предшествующих восемнадцати месяцев на униформе. форма, предписанная советом, учрежденным в соответствии с разделом восемь G главы двадцать шестой.Такая ремонтная мастерская должна подтвердить в заполненной форме заявки на выполнение работ, что она соответствует этим требованиям, и указать в ней соответствующие номера лицензии, регистрации и полиса. Комиссар имеет право издавать инструкции по обеспечению выполнения положений настоящего пункта. Любая ремонтная мастерская, расположенная в Содружестве, которая получает заполненную форму заявки на выполнение работ по ремонту автомобиля и которая не может пройти сертификацию, как требуется в настоящем документе, не имеет права удержания автомобиля в отношении любых расходов, которые, как утверждается, должны быть причитаются ему за хранение, работу. и забота в связи с указанным ремонтом, несмотря на положения раздела двадцать пятого главы двести пятьдесят пятой.

Автомобильное страхование — Флоридский бар

Примечание: эта брошюра доступна только в Интернете.

Страхование PIP
Страхование ответственности за имущественный ущерб
Страхование ответственности за телесные повреждения
Другие виды страхования
Гарантии автосервиса
При покупке автострахования

Согласно закону Флориды, если у вас есть автомобиль с четырьмя или более колесами, вы должны иметь страховку на сумму 10 000 долларов США по страховке от несчастных случаев (PIP) и минимум 10 000 долларов по страховке гражданской ответственности.У вас может быть франшиза в размере до 1000 долларов за покрытие PIP и 500 долларов за материальный ущерб.

Страхование PIP

Страхование личной травмы покрывает вас независимо от того, стали ли вы причиной несчастного случая («виновны») — до 10 000 долларов за вычетом вашей франшизы. PIP разработан, чтобы уменьшить необходимость предъявления исков о возмещении медицинских и других счетов в результате автомобильных аварий. Чтобы иметь право на получение пособий PIP, вы должны получить первичные услуги и уход в течение 14 дней после дорожно-транспортного происшествия.Платежи PIP:

• 80 процентов разумных медицинских расходов, связанных с несчастным случаем.
• 60 процентов потерянной заработной платы в результате аварии.
• 5 000 долларов на пособие в случае смерти.

В случае несчастных случаев, произошедших во Флориде, PIP покрывает вас, родственников, проживающих в вашем доме, определенных пассажиров, у которых нет автомобиля, и других лиц, которые управляют вашим автомобилем с вашего разрешения. Пешеходы и велосипедисты имеют право на покрытие PIP. Покрытие PIP также обеспечивает покрытие актов насилия в отношении страхователя во время вождения, включая травмы, полученные в результате агрессивного поведения на дороге или угона автомобиля.

В случае несчастных случаев, произошедших за пределами Флориды, но внутри США или Канады, PIP покрывает вас и ваших родственников, проживающих в вашем доме. В этом случае вы должны ехать на собственном автомобиле. Страхование не распространяется на других лиц, кроме вас или ваших родственников.

(вверх)

Страхование ответственности за имущественный ущерб

Страхование ответственности за имущественный ущерб оплачивает ущерб, который вы или члены вашей семьи причинили имуществу другого человека во время вождения. Термин «собственность» включает, например, забор, телефонный столб или здание, а также другую машину.

Страхование

применяется, даже если вы водите чужую машину. В зависимости от условий вашей политики, она также может включать всех, кто использует ваш автомобиль с вашего разрешения.

(вверх)

Страхование гражданской ответственности

Страхование ответственности за телесные повреждения (BIL) обычно не требуется во Флориде. Однако, если вы были осуждены за DUI, BIL требуется в течение трех лет после восстановления вашей лицензии.Если вы были осуждены после 1 октября 2007 года, у вас должно быть страховое покрытие в размере 100 000 долларов на человека и страховое покрытие на сумму 300 000 долларов на несчастный случай. Вы также должны иметь страховое покрытие имущественного ущерба на сумму не менее 50 000 долларов.

BIL оплачивает серьезные и необратимые травмы или смерть других лиц, когда ваш автомобиль попал в аварию, и водитель вашего автомобиля признан виновным в некоторой степени. Этот полис оплачивает травмы, причиненные вами и проживающими с вами родственниками, даже если они управляют чужой машиной.Он также распространяется на людей, которые водят вашу машину с вашего разрешения. С этим типом полиса страховая компания также оплатит вашу юридическую защиту, если вам подадут иск.

(вверх)

Прочие виды страхования

Несмотря на то, что это не требуется по закону, многие водители покупают другие виды страхования в дополнение к обязательному страхованию PIP и страхованию гражданской ответственности. Обычное приобретаемое дополнительное страховое покрытие включает в себя: столкновение, полное страхование незастрахованного автомобилиста, оплату медицинского обслуживания, буксировку, возмещение арендной платы, а также смерть в результате несчастного случая или расчленение.

Страхование

ДТП оплачивает ремонт вашего автомобиля в случае столкновения с другим транспортным средством, столкновения с предметом или переворачивания. Он платит независимо от того, кто стал причиной аварии. Страхование от ДТП не распространяется на травмы людей или ущерб имуществу других лиц.

Комплексное страхование возмещает ущерб от происшествий, кроме столкновения. Примеры: пожар, кража, ураган, вандализм, наводнение или наезд на животное. Ущерб, причиненный падающими предметами, также покрывается этой политикой.Если у вас есть полное покрытие, замена лобового стекла — единственная претензия, по которой с вас не взимается франшиза. Закон Флориды требует этого отказа, чтобы побудить водителей немедленно заменять поврежденные лобовые стекла.

От вас могут потребовать приобрести комплексную страховку и страховку на случай столкновения, если ваша машина финансируется. Однако кредитное учреждение не может требовать от вас приобретения страховки у определенной компании или агента.

Страхование незастрахованных автомобилистов (UM) выплачивается, если вы, ваши пассажиры или члены семьи были сбиты кем-то, кто «виноват» и не имеет страховки или имеет недостаточную страховку ответственности для покрытия всего понесенного вами ущерба.Это применимо независимо от того, едете ли вы в своей машине, едете ли вы в чужой машине или вас сбивает машина как пешехода. Страхование UM также действует в случае наезда и наезда или в случае «фантомного» ДТП. Страхование UM покрывает медицинские расходы, потерю заработной платы (помимо покрытия PIP), телесные повреждения, болезнь, болезнь или смерть в результате автомобильной аварии, в которой пострадали вы и ваши пассажиры.

Страхование медицинских выплат покрывает медицинские расходы, помимо тех, которые покрываются PIP, которые возникли в результате несчастного случая.Страхование медицинских выплат отличается от покрытия ответственности за телесные повреждения тем, что оно покрывает медицинские расходы вас, членов вашей семьи и ваших пассажиров, независимо от того, кто «виноват». Страхование медицинских выплат действует независимо от того, произошла ли травма в вашем автомобиле или чужом автомобиле, или на улице в качестве пешехода. Обратите внимание, что медицинское страхование также покрывает медицинские расходы, связанные с автомобильными авариями, помимо тех, которые покрываются PIP.

Возмещение расходов на аренду позволит вам получить компенсацию за аренду автомобиля, если в результате дорожно-транспортного происшествия ваш автомобиль окажется не в состоянии управлять автомобилем.Если «виноват» другой водитель, страхование гражданской ответственности этого водителя может возместить вам аренду автомобиля, аналогичного вашему собственному.

Страхование от несчастных случаев на случай смерти и расчленения обеспечивает покрытие в пределах, установленных полисом, на случай смерти или расчленения в результате автомобильной аварии, независимо от того, кто «виноват». Он распространяется на вас и родственников, проживающих в вашем доме.

Компании по аренде автомобилей часто продают страхование повреждений в результате столкновений, которое, хотя и похоже на страхование, не является страховкой и не подпадает под действие регулирующих органов Департамента финансовых услуг.Если у вас есть страховка на случай столкновения или ответственность за материальный ущерб, вы можете быть застрахованы от повреждений арендованных автомобилей, которыми вы управляете, в зависимости от условий вашего полиса. Вы также можете быть автоматически застрахованы компанией-эмитентом кредитной карты, если вы использовали карту для аренды автомобиля. Перед тем, как арендовать автомобиль, проверьте свою политику и позвоните своему агенту или в компанию, обслуживающую кредитную карту, если у вас есть какие-либо сомнения.

(вверх)

Гарантия на автосервис Гарантия на автосервис

действительна только в течение определенного периода времени и предусматривает только ремонт или замену элементов, указанных в контракте.Гарантии обслуживания — это контракты, которые регулируются Департаментом финансовых услуг. Стоит ли гарантийное обслуживание денег, будет зависеть от того, насколько гарантия соответствует вашим потребностям.

(вверх)

При покупке автострахования

• Запросите расценки у нескольких лицензированных страховых агентов. Обязательно запрашивайте одинаковое покрытие для каждого, чтобы ваши сравнения были точными. Ценовое предложение — это оценка вашей премии, а не твердая цена или контракт.Тем не менее, это противозаконно, если агент намеренно назначает вам низкую премию только для того, чтобы получить ваш бизнес.
• Убедитесь, что информация в вашем заявлении верна. Ложная или неточная информация может привести к тому, что компания отменит ваш полис или откажется оплатить требование. Всегда получайте копию подписанной анкеты.
• Не забудьте получить переплет от агента, когда подпишете заявление. Папка — это ваше временное подтверждение наличия страховки до выдачи официального полиса. В нем должно быть указано имя агента и страховой компании, указаны ваши автомобили и страховое покрытие, которое вы приобрели, и он должен быть подписан агентом.
• Выполняйте чеки или денежные переводы, подлежащие оплате страховой компании, а не агенту или агентству.
• Вы должны получить полис не позднее, чем через 60 дней после даты вступления в силу. Если вы не получили полис, обратитесь к своему агенту.
• Немедленно сообщайте своему агенту обо всех изменениях, влияющих на вашу политику. Это может включать изменение адреса или имени, добавление нового водителя или автомобиля или любые изменения в использовании вашего автомобиля.
• Следите за датой продления вашей политики.Полисы обычно действуют на срок от 6 до 12 месяцев. Большинство компаний пришлют вам счет не менее чем за 45 дней до даты продления и оплаты страхового взноса.

Все полисы автострахования должны включать краткое изложение и схему покрытия в ясных и понятных выражениях.

Описание «Обычным языком» должно включать следующее:

• Краткое описание льгот и покрытия, а также порядок применения страховых взносов.
• Краткое описание того, что покрывается или не покрывается при определенных условиях.Это применимо к таким статьям, как франшиза и ограничения.
• Краткое изложение положений о продлении и аннулировании полиса.
• Описание любых кредитов или дополнительных сборов.

Страхование ответственности за имущественный ущерб не требуется для операторов мотоциклов, если только оператор не обязан доказать «финансовую ответственность» из-за нарушений правил дорожного движения или неуплаты за ущерб, причиненный в предыдущей аварии. Согласно законодательству Флориды, страховое покрытие PIP требуется для всех владельцев автотранспортных средств, зарегистрированных в этом штате.Это необходимое покрытие не покроет вас, если вы получили травму в результате аварии на мотоцикле. Однако некоторые страховые компании могут предлагать PIP и страхование медицинских выплат для мотоциклов в качестве дополнительного покрытия, которое можно приобрести. Чтобы управлять мотоциклом или ездить на нем без головного убора, вы должны быть старше 21 года и иметь страховой полис, предусматривающий выплату медицинских пособий не менее 10 000 долларов США за травмы, полученные в результате аварии.

Если ваш ребенок является законным резидентом Флориды, учится в колледже в другом штате и использует автомобиль, зарегистрированный во Флориде, у вас должно быть страхование PIP и страхование материального ущерба на автомобиле.Штат, в котором ваш ребенок ходит в школу, может иметь другие требования к страхованию автомобиля.

Любое лицо, которое имеет автомобиль во Флориде более 90 дней в течение 365-дневного периода, должно приобрести PIP и страхование ответственности за нанесение ущерба собственности. 90 дней не обязательно должны быть последовательными.

Если вы недавно переехали во Флориду, лучше сразу найти страхового агента, который поможет вам с информацией о страховании автомобилей. За информацией о процедурах выдачи водительских прав и процедур автоматической регистрации обратитесь в местный отдел дорожной безопасности и автотранспортных средств.

Наконец, запомните эти советы:

• Прочтите вашу политику. Убедитесь, что вы понимаете свою политику. Если у вас есть какие-либо вопросы, позвоните своему агенту или в Департамент финансовых услуг по бесплатному телефону 800-342-2762.
• Выбор страховой компании и агента за вами. Вам не нужно покупать автострахование у дилера, который продал вам автомобиль, или кредитной организации, финансирующей ваш автомобиль.
• В вашу политику могут быть внесены изменения. Вы можете добавить новый или дополнительный автомобиль или водителя к существующей политике.
• Часы идут. Если вы считаете, что у вас есть претензия, как можно скорее обратитесь к адвокату. Если вы будете ждать слишком долго, истечение срока давности может помешать вам подать обоснованный иск.

Если вам нужна дополнительная информация о требованиях к страхованию автомобилей в штате Флорида, обратитесь в Центр обслуживания клиентов Департамента дорожной безопасности и автотранспортных средств по телефону 850-617-2000.

Если вы считаете, что вам нужна юридическая консультация, позвоните адвокату. Если вам нужна помощь в выборе адвоката, позвоните в справочную службу адвокатов адвокатов Флориды по телефону 800-342-8011, в местную справочную службу или в офис юридической помощи.

---

Эта брошюра выпускается адвокатской палатой Флориды как общественная услуга для потребителей.

[Обновлено ноябрь 2017 г.