Особенности извещения участников долевой собственности о намерении продавца доли в праве общей собственности продать свою долю постороннему лицу могут быть установлены федеральным законом.

(см. текст в предыдущей редакции)

3. При продаже доли с нарушением преимущественного права покупки любой другой участник долевой собственности имеет право в течение трех месяцев требовать в судебном порядке перевода на него прав и обязанностей покупателя.

4. Уступка преимущественного права покупки доли не допускается.

Открыть полный текст документа

дилер LADA в г. Самара

EnjoY Pro: мультимедийная система нового поколения от LADA

АВТОВАЗ объявляет о создании новой мультимедийной системы LADA EnjoY Pro, разработанной с учетом пожеланий потребителей и современных технологий. Это интеллектуальная мультимедийная система, обеспечивающая полноценный функционал современного смартфона, интегрированного в автомобиль, с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и полным набором встроенных сервисов от Яндекс.Авто. Система отличается высоким быстродействием и возможностью анализировать предпочтения пользователя, предлагая привычные маршруты движения и музыкальную подборку. LADA EnjoY Pro – это 8-дюймовый HD-экран с отзывчивой и яркой матрицей IPS, удовольствие от качественного объемного звука ARKAMYS, а также регулярно обновляемое программное обеспечение, которое позволяет поддерживать актуальность всех имеющихся функций, добавлять новые и повышать стабильность их работы.ЭкосистемыLADA EnjoY Pro универсальна: она объединила в себе три наиболее востребованные и функциональные системы: Яндекс.Авто, Apple CarPlay и Android Auto. Пользователь может сам выбрать систему, к которой привык, которая отвечает его потребностям. Каждая система имеет свой уникальный набор приложений с музыкой, навигацией и голосовым помощником – LADA EnjoY Pro работает со всеми функциями.Объемный звукТехнология объемного звука ARKAMYS обеспечивает точное и естественное воспроизведение музыки с учетом материалов отделки салона, характеристик динамиков и их расположения в автомобиле. Звук LADA EnjoY Pro был настроен с учетом архитектуры и объема салона каждой модели LADA, в которой он будет использоваться. Уникальные алгоритмы распределения звука в пространстве создают эффект концертного зала. Индивидуальная настройка звуковых частот и звуковой сцены обеспечивают качественное звучание в широком диапазоне.Полностью интегрированная с автомобилем системаЗагрузка операционной системы и приложений начинается сразу после того, как пользователь нажимает на брелоке кнопку «открыть дверь». Благодаря этому к моменту посадки в автомобиль и включения зажигания LADA EnjoY Pro уже готова радовать музыкой и прокладывать маршрут без длительного ожидания. Кроме того, система завершает работу не с момента отключения зажигания, а только с открытием двери водителя, что, например, дает возможность дослушать любимую музыку или закончить телефонный разговор уже после остановки двигателя автомобиля.БезопасностьУправление всеми функциями системы можно осуществлять, не отвлекаясь от дороги. Ответить на звонок, переключить трек, отрегулировать громкость, поменять источник музыки можно как с помощью кнопок на руле, так и с помощью умного голосового помощника. Камера заднего вида с динамическими парковочными линиями позволяет уверенно и безопасно маневрировать задним ходом, а сигналы предупреждения своевременно оповестят о ситуациях, когда маневрирование небезопасно – например, когда открыт багажник или скорость при движении задним ходом слишком высока.«Мы всегда уделяем большое внимание техническому оснащению автомобилей LADA, постоянно улучшая и расширяя их функционал в соответствии с запросами потребителей и последними тенденциями рынка. Сегодня мы рады объявить о создании EnjoY Pro, с появлением которой LADA становится единственным автопроизводителем в России, представляющим мультимедийную систему со встроенными сервисами Яндекс, технологиями проекции телефона через 8-дюймовый экран и c 3D-стереосистемой. EnjoY Pro – это высокотехнологическое и глубоко интегрированное решение, которое обеспечивает качественно новый уровень взаимодействия водителя и автомобиля», — сказал Оливье Морне, исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам АО «АВТОВАЗ».Перечень моделей с EnjoY Pro и даты старта продаж будут объявлены позднее.Дополнительная информация:Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Groupe Renault. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для 2-х брендов: LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ”, ОАО “LADA Запад Тольятти”, а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и Niva. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в более чем 20 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Как законно установить фаркоп на легковой автомобиль

Разрешена ли установка фаркопа на легковой автомобиль: российское законодательство об установке фаркопа

Фаркоп — это тягово-сцепное устройство (ТСУ), которое устанавливается на автомобиль с целью подсоединения к нему прицепа.

Фаркоп можно установить в предусмотренные для него штатные места в сервис-центре или самостоятельно, если это не требует нарушения конструкции машины. То есть, не применяется сварка, сверление и т. д.

С 01.01.2015 начал действовать Техрегламент «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011 (далее — Техрегламент). Он регламентирует процесс внесения конструктивных изменений в структуру автомобиля.

Установка фаркопа к подобным изменениям не относится, если завод-изготовитель предусмотрел места для его крепления и внес его в перечень дополнительного оборудования для данной модели авто.

При отсутствии данных о ТСУ в одобрении типа ТС (ОТТС) и документации предприятия-производителя его установка будет являться изменением конструкции машины. В этом случае разрешение на его монтаж дает ГИБДД. Об этом свидетельствует п. 7.18 ПДД и Закон «О безопасности дорожного движения» № 196-ФЗ от 10.12.1995.

Важно. Если автомобиль не эксплуатируется, никто не вправе оштрафовать владельца за его переоборудование.

При эксплуатации машины с тягово-сцепным устройством (ТСУ) нужно иметь в наличии следующие бумаги:

1.       Паспорт (инструкцию по монтажу) фаркопа с отметкой автосервиса о его монтаже.

2.       Копию сертификата ТСУ.

3.       Акт о проделанной работе.

Нужна ли регистрация фаркопа в ГИБДД: новые правила установки фаркопа на легковой автомобиль

Многих водителей волнует вопрос: как законно установить тяговое устройство?

Регистрировать в ГИБДД нужно любые изменения, внесенные в конструкцию автомобиля. Установка фаркопа практически на всех моделях авто разрешена производителем. Это указывается в руководстве по эксплуатации.

Монтаж ТСУ не относится к конструктивным изменениям транспортного средства.

Фаркоп не нужно регистрировать в ГИБДД в следующих случаях:

1.       Установка ТСУ предусмотрена предприятием-изготовителем.

2.       На фаркоп имеется паспорт и сертификат соответствия.

3.       Устройство для прицепа установлено согласно инструкции, приведенной в паспорте, т. е. конструкция машины не изменена.

При установке фаркопа на авто следует руководствоваться сведениями из эксплуатационных документов на машину. Если в них отражено, что устанавливаемое ТСУ сертифицировано для использования в составе данного автомобиля, то регистрировать изменения не нужно.

Новые правила устанавливают: ТСУ не проверяют и не согласовывают в ГИБДД (п. 77 Техрегламента) в следующих случаях:

1.       Фаркоп предназначен для данного авто.

2.       Произведена оценка соответствия ТСУ автомобилю, имеются подтверждающие документы.

3.       Установка предусмотрена заводом-изготовителем.

Информация о том, разрешена ли данному автомобилю буксировка прицепа, указана в его нагрузочной таблице. Она находится на правой средней стойке автомобиля или под капотом. В ней сообщается о возможности подсоединения прицепа.

Если соответствующая строка не содержит данных, фаркоп нужно регистрировать в ГАИ.

Требует оформления ТСУ, присоединенное болтами или приваренное к силовым элементам машины, и необходимое для серьезных тяговых нагрузок.

При установке фаркопа своими руками следует соблюдать следующие правила:

1.       Выбор устройства, подходящего для конкретной марки и модели авто.

2.       Прочтение инструкции к ТСУ.

3.       Подготовка необходимых инструментов.

4.       Демонтаж бампера и его усилителя.

5.       Монтаж балок и кронштейнов к лонжеронам кузова согласно указанной в инструкции схеме.

6.       Крепление подрозетника к балке; присоединение жгута электропроводки к балке пластиковыми шнурами.

7.       Протягивание жгута через проем в задней панели.

8.       Электромонтаж, разъем для него есть на схеме авто.

9.       Соединение двух колодок.

10.    Установка снятых деталей машины.

Внимание! Болты, соединяющие элементы ТСУ с кузовом, должны быть тщательно затянуты. Если места крепления заржавели, следует обработать их антикором.

Грамотный монтаж ТСУ обеспечит длительность его эксплуатации, надежность в пути и безотказную работу.

Какие документы нужны для регистрации фаркопа в ГИБДД?

Для регистрации ТСУ в ГАИ и получения свидетельства сначала нужно пройти техническую экспертизу.

Этап 1. Предварительный осмотр в ГИБДД

Автовладелец должен посетить ГАИ и написать заявление на предварительную экспертизу конструкции машины, сдать в окошко документы и через определенный срок получить решение.

В инспекцию нужно подать следующие бумаги:

1.       Заявку установленной формы (выдает ГАИ).

2.       ПТС (двухстороннюю копию).

3.       Документы на фаркоп.

4.       Свидетельство о регистрации легковой машины.

Этап 2. Экспертиза после изменений с оценкой безопасности

На автомобиль устанавливается ТСУ.

Работу должен выполнять специализированный центр, который выдаст подтверждающие документы: акт выполненных работ, заявление-декларацию, копию сертификата соответствия.

Владелец отгоняет авто на осмотр, где проверяют безопасность конструктивных изменений и оформляют диагностическую карту.

Затем техэкспертизу проводит ГАИ и выдается свидетельство.

Для его получения автовладелец предоставляет:

1.       Карту диагностики.

2.       Договор покупки ТСУ и иные документы.

3.       Сертификат на фаркоп.

4.       Декларацию от автосервиса.

5.       Заявление и вынесенное предварительной экспертизой решение.

Когда установка фаркопа на легковой автомобиль запрещена — размер штрафа

Законодательство запрещает устанавливать фаркоп на машину, если он не указан в качестве дополнительного оборудования в ОТТС.

Копию документа можно запросить у дилерского центра или у завода-изготовителя авто. Ее получают фирмы, производящие или импортирующие в РФ автомобили.

Оснащать авто фаркопом нельзя, если на нем запрещено использовать прицеп.

Так, имея категорию «В», ездить с прицепом законно, если его масса не выше максимальной массы снаряженного авто. А разрешенные массы машины и прицепа в сумме не выше 3,5 тонны.

В иных случаях, либо для применения тяжелого прицепа, необходима категория «Е».

При осмотре машины с фаркопом инспектор может выписать штраф, если ТСУ:

1.       Нестандартное или неисправное.

2.       Закрывает госномер или оптику.

3.       Установлено в не предусмотренные производителем места.

При возникновении проблем при постановке машины на учет из-за наличия фаркопа, следует попросить у сотрудника ГИБДД письменное объяснение того, почему он наложил запрет на регистрацию.

На основании полученных разъяснений можно написать жалобу на имя начальника ГАИ.

Штраф за ТСУ предусматривает ч. 1 ст. 12.5 КоАП. Его размер составляет 500 р. Его можно оплатить с 50% скидкой. Это разрешает ст. 32.2 КоАП. Это можно сделать в течение 20 дней с даты его выписки.

Все новые штрафы ГИБДД в 2017 году

Важно. Езда без регистрации конструктивных изменений авто подразумевает административную ответственность и повышает опасность для жизни и здоровья участников дорожного движения.

Можно ли избежать штрафа за фаркоп без его регистрации в ГИБДД?

Можно ли избежать административного наказания?

Не допустить выписки штрафа за наличие прицепного устройства автовладелец может несколькими способами:

1. Сначала следует вести диалог с инспектором о том, что в ближайшем будущем все будет исправлено 

Попросить его ограничиться предупреждением. Законность этого подтверждает ст. 12.5 КоАП.

Такая тактика особенно действенна, если водитель не нарушал ПДД за последние 6 месяцев или год.

2. Использование съемного фаркопа

При этом трудно логически заявлять о том, что данные конструктивные изменения повлияют на вероятность и исход аварии.

Любой разумный инспектор примет эту точку зрения, т. к. выступающий элемент отсутствует.

3. ТСУ установлено заводом, либо для него имеются крепления

При этом фаркоп не является конструктивным изменением автомобиля.

4. Ссылка на п. 77 Техрегламента

Если требования данного документа для авто выполнены — ТСУ сертифицировано для машины, на которой оно установлено — значит, тяговое устройство прошло оценку, и с ним можно ездить.

Итак, при наличии фаркопа на него нужен сертификат соответствия Техрегламенту. Благодаря сертификату, сотрудник ГИБДД не сможет оштрафовать автовладельца.

Если монтаж ТСУ не предусматривает конструктивных изменений машины, не закрывает номерной знак, его можно установить самостоятельно. Дополнительное оформление в ГИБДД не требуется.

История марки BMW — CARobka.ru

BMW AG — производитель автомобилей, мотоциклов, двигателей и велосипедов со штаб-квартирой в Мюнхене, Германия. Компания владеет брендами Mini и Rolls-Royce. Она входит в тройку немецких производителей премиальных авто, которые лидируют по объемам продаж во всем мире.

В 1913 году в Мюнхене Карлом Раппом и Густавом Отто основаны две небольшие авиамоторные фирмы. После начала Первой мировой войны потребность в их продукции резко возросла, и владельцы двух компаний решили объединиться. Так в 1917 году появилась фирма под названием Bayerische MotorenWerke («Баварские моторные заводы»).

После окончания войны выпуск авиационных моторов в Германии был запрещен согласно Версальскому договору. Тогда владельцы компании перепрофилировались на производство мотоциклетных моторов, а позднее и мотоциклов. Однако, несмотря на высокое качество продукции, дела фирмы шли неважно.

В начале 20-х годов BMW покупают бизнесмены Готаер и Шапиро. В 1928 году они приобретают автомобильный завод в Айзенахе, а вместе с ним и право производить автомобили Dixi, которые были перелицованными британскими Austin 7.

Малолитражный Dixi был довольно прогрессивным для своего времени: он оснащался четырехцилиндровым двигателем, электрическим стартером и тормозами на все четыре колеса. Машина сразу же стала популярной в Европе: только в 1928 году было произведено 15 000 Dixi. В 1929 году модель переименовали в BMW 3/15 DA-2.

BMW Dixi (1928–1931)

В годы Великой депрессии баварский автоконцерн выживал за счет выпуска лицензионной малолитражки. Однако вскоре стало понятно, что производитель авиамоторов с мировым именем не может довольствоваться выпуском британского авто. Тогда инженеры BMW начали работать над собственным автомобилем.

Первой моделью BMW собственной разработки была 303. Она сразу получила мощный старт на рынке благодаря шестицилиндровому двигателю объемом 1,2 литра и мощностью 30 л.с. При весе всего в 820 кг автомобиль обладал прекрасными для того времени динамическими характеристиками. Тогда же появились первые наметки дизайна характерной радиаторной решетки марки в виде вытянутых овалов.

Платформа этого авто потом использовалась для выпуска моделей 309, 315, 319 и 329.

BMW 303 (1933–1934)

В 1936 году появляется впечатляющий спортивный автомобиль BMW 328. Среди инновационных инженерных разработок в этой модели были алюминиевое шасси, трубчатая рама и полусферическая камера сгорания двигателя, которая обеспечивала более долговечную и продуктивную работу поршней и клапанов.

Этот автомобиль считается первым в популярной сегодня линейке CSL. В 1999 году он вошел в топ-25 финалистов международного конкурса «Автомобиль века». Голосовали 132 автомобильных журналиста со всего мира.

BMW 328 стал победителем множества спортивных соревнований, в том числе Mille Miglia (1928), RAC Rally (1939), Le Mans 24 (1939).

BMW 328 (1936–1940)

В 1937 году появляется BMW 327, примечательная тем, что выпускалась с перерывом до 1955 года, в том числе в зоне советской оккупации. Она была представлена в кузовах купе и кабриолет. Первоначально на автомобили устанавливался 55-сильный мотор, позднее опционально предлагался силовой агрегат мощностью 80 л.с.

Модель получила укороченную раму от BMW 326. Тормоза оснащались гидравлическим приводом на все колеса. Металлические поверхности кузова крепились на деревянную раму. Двери кабриолета открывались вперед, купе — назад. Чтобы добиться необходимого угла наклона, переднее и заднее стекло изготавливали из двух частей.

За передней осью был установлен шестицилиндровый рядный мотор от модели 328 с двумя карбюраторами Solex и двойной цепной передачей от BMW 326. Машина разгонялась до 125 км/час. Ее цена варьировалась от 7 450 до 8 100 марок.

BMW 327 (1937–1955)

Во время Второй мировой войны компания не производила автомобили, а сосредоточилась на выпуске авиационных моторов. В послевоенные годы большая часть предприятий была разрушена, часть попала в зону оккупации СССР, где продолжали выпускаться автомобили из имеющихся комплектующих.

Оставшиеся заводы, согласно плану американцев, подлежали сносу. Однако компания начала выпуск велосипедов, хозтоваров и легких мотоциклов, что помогло сохранить производственные мощности.

Первый послевоенный автомобиль начинает производиться осенью 1952 года. Работы по его конструированию начались еще до войны. Это была модель 501 с рядным шестицилиндровым мотором объемом 2 литра и мощностью 65 л.с. Максимальная скорость авто составляла 135 км/час. По этому показателю автомобиль уступал своим соперникам от Mercedes-Benz.

Все же он подарил автомобильному миру некоторые новшества, среди которых гнутые стекла, а также облегченные детали из легких сплавов. Модель не принесла фирме хорошей прибыли на родине и плохо раскупалась за рубежом. Компания медленно приближалась к финансовой пропасти.

BMW 501 (1952–1958)

Баварский автопроизводитель решил сконцентрироваться на выпуске массовых авто. Первой их таких стала модель Isetta с интересной внешностью. Она представляла собой автомобиль особо малого класса с дверью, которая открывалась в передней части кузова. Это был очень дешевый автомобиль, идеальный для быстрого перемещения на небольшие расстояния. В некоторых странах им можно было управлять, обладая только мотоциклетными правами.

Машина комплектовалась одноцилиндровым двигателем объемом 0,3 литра и мощностью 13 л.с. Силовая установка позволяла ей разгоняться до 80 км/час. Для любителей путешествовать предлагался небольшой прицеп на полтора спальных места. Кроме того, существовала грузовая версия модели с небольшим багажником, которая использовалась в полиции. До начала 1960-х годов было выпущено около 160 000 единиц автомобиля. Именно он помог компании выстоять в период финансовых трудностей.

BMW Isetta (1955–1962)

В 1955 году на автосалоне во Франкфурте дебютировал BMW 503. Отказ от центральной стойки сделал кузов автомобиля особенно стильным, под капотом располагался 140-сильный V8, а максимальная скорость в 190 км/час окончательно заставляла влюбляться в него. Правда, цена в 29 500 немецких марок сделала модель недоступной для массового покупателя: всего было выпущено только 412 единиц BMW 503.

Годом позднее появляется сногсшибательный 507 Roadster, над дизайном которого работал граф Альбрехт Гертц. Машина комплектовалась 3,2-литровым мотором V8, который развивал 150 л.с. Модель разгонялась до 220 км/час. Она известна также тем, что из 252 выпущенных экземпляров один купил проходивший службу в ФРГ Элвис Пресли.

BMW 507 (1956–1959)

К 1959 году BMW снова оказалась на грани банкротства. Роскошные седаны не приносили достаточных денежных вливаний, как и мотоциклы. Оправившиеся после войны покупатели больше не желали слышать об Isetta, а финансовое положение было настолько плачевным, что 9 декабря на собрании акционеров встал вопрос о продаже компании конкуренту — Daimler-Benz. Последней надеждой был выпуск автомобиля BMW 700 с кузовом итальянской фирмы Michelotti. Он комплектовался небольшим двухцилиндровым мотором объемом 700 куб. см и мощностью 30 л.с. Такой мотор разгонял небольшой автомобильчик до 125 км/час. BMW 700 принимался публикой на ура. За все время изготовления было продано 188 221 экземпляр модели.

Уже в 1961 году компания смогла направить поступления от продажи «700» на разработку новой модели — BMW New Class 1500. Однако самым важным было то, что автомобиль дал возможность избежать недружественного слияния с конкурентом и помог BMW остаться на плаву.

BMW 700 (1959–1965)

На Франкфуртском автосалоне в 1961 году была показана новинка, которая окончательно закрепила за маркой ее будущий высокий статус в мире авто. Это была модель 1500. В дизайне она характеризовалась узнаваемым «изгибом Хофмайстера» на задней стойке крыши, агрессивной передней частью и характерными «ноздрями» радиаторной решетки.

BMW 1500 комплектовался 1,5-литровым мотором мощностью от 75 до 80 л.с. Со старта до 100 км/час машина разгонялась за 16,8 секунды, а ее максимальная скорость равнялась 150 км/час. Спрос на модель был настолько ошеломительным, что баварский автопроизводитель для его удовлетворения открывал новые заводы.

BMW 1500 (1962–1964)

В том же 1962 году выходит BMW 3200 CS, кузов которой разрабатывался фирмой Bertone. С тех пор почти все двухдверки BMW имели в названии букву C.

Через три года впервые появляется купе с автоматической трансмиссией. Это было BMW 2000 CS, а в 1968 году модель 2800 CS преодолевает отметку в 200 км/час. Укомплектованный 170-сильной рядной «шестеркой» автомобиль сумел разогнаться до 206 км/час.

В 70-х годах появляются автомобили 3-серии, 5-серии, 6-серии, 7-серии. С выпуском 5-серии марка перестала ориентироваться только на нишу спортивных автомобилей и стала развивать направление комфортабельных седанов.

В 1972-м появляется легендарный BMW 3.0 CSL, который можно считать первым проектом подразделения М. Первоначально автомобиль выпускался с шестицилиндровым рядным мотором с двумя карбюраторами мощностью 180 л.с. и объемом 3 литра. При весе авто в 1 165 кг, оно разгонялось до «сотни» за 7,4 секунды. Массу модели уменьшали за счет использования алюминия при изготовлении дверей, капота, крышки капота и багажника.

В августе 1972 года появляется версия модели с электронной системой впрыска Bosch D-Jetronic. Мощность возросла до 200 л.с., время разгона до 100 км/час сократилось до 6,9 секунды, а максимальная скорость составила 220 км/час.

В августе 1973-го объем мотора увеличили до 3 153 куб. см, мощность составила 206 л.с. Специальные гоночные модели комплектовались моторами объемом 3,2 и 3,5 литра и мощностью, соответственно, 340 и 430 л.с. Кроме того, они получили специальные аэродинамические пакеты.

«Бэтмобиль», так его называли, стал победителем в шести европейских чемпионатах класса «Туринг». Он отличился также тем, что первым среди моделей марки получил 24-клапанный двигатель, который позднее устанавливался на М1 и М5. С его помощью проводились испытания ABS, которая затем пошла в 7-серию.

BMW 3.0 CSL (1971–1975)

В 1974 году выходит первый в мире серийный автомобиль с турбонаддувом — 2002 Turbo. Его 2-литровый мотор развивал 170 л.с. Это позволяло машине разгоняться до 100 км/час за 7 секунд и достигать «максималки» в 210 км/час.

В 1978 году появляется уникальный в истории дорожный спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя. Его разработали для омологации: чтобы участвовать в гонках групп 4 и 5, необходимо было изготовить 400 серийных авто модели. Из 455 выпущенных с 1978 по 1981 год М1 только 56 были гоночными, а остальные — дорожными экземплярами.

Дизайн машины разрабатывался Джуджаро из ItalDesign, а работа над шасси была отдана Lamborghini.

3,5-литровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 277 л.с. размещался позади водительского сиденья и передавал крутящий момент на задние колеса через пятиступенчатую трансмиссию. До «сотни» авто разгонялось за 5,6 секунды, а максимальная скорость равнялась 261 км/час.

BMW M1 (1978–1981)

В 1986 году выходит BMW 750i, который впервые получил мотор V12. При объеме 5 литров он развивал 296 л.с. Этот автомобиль стал первым, скорость которого была искусственно ограничена на отметке 250 км/час. Позднее такую практику стали внедрять и другие крупные автопроизводители.

В этом же году появляется фантастический родстер Z1, который первоначально разрабатывался как экспериментальная модель в рамках мозгового штурма. Не ограниченные ни в чем инженеры «нарисовали» машину с прекрасной аэродинамикой, благодаря особой конструкции днища, пластиковым кузовом на трубчатой раме и футуристической внешностью. Двери не открывались каким-либо из привычных способов, а втягивались в пороги.

При его изготовлении автопроизводитель отработал технологии использования ксеноновых ламп, а также интегрированного каркаса, дверного механизма и поддона. Всего было собрано 8 000 автомобилей модели, причем 5 000 — по предзаказу.

BMW Z1 (1986–1991)

В 1999 году появляется первый внедорожник BMW — модель X5. Его спортивный характер вызвал настоящую шумиху на автосалоне в Детройте. Автомобиль характеризовался внушительным клиренсом, противобуксовочной системой и полным приводом для бездорожья, а также достаточной мощностью, чтобы на равных конкурировать с легковыми моделями марки на асфальте.

BMW X5 (1999)

В 2000–2003 годах производится BMW Z8, двухместный спорткар, который многие коллекционеры марки называют одним из самых красивых автомобилей за всю историю.

При создании дизайна конструкторы стремились показать модель 507, которая бы выпускалась в начале XXI века. Она получила алюминиевый кузов на пространственной раме, 5-литровый мотор мощностью 400 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач Getrag.

Модель использовалась как автомобиль Бонда в фильме «И целого мира мало».

BMW Z8 (2000–2003)

В 2011 году компания BMW AG основала новое подразделение BMW i, которое специализируется на создании гибридных и электрических автомобилей.

Первыми моделями, выпущенными подразделением, были хэтчбек i3 и купе i8. Они дебютировали в 2011 году на Франкфуртском автосалоне.

BMW i3 был запущен в 2013 году. Он комплектуется электромотором мощностью 168 л.с. и системой заднего привода. Максимальная скорость автомобиля составляет 150 км/час. Средний расход топлива в версии i3 RangeExtender равен 0,6 л/100 км. Гибридный вариант авто получил 650-кубовый двигатель внутреннего сгорания, который подзаряжает электромотор.

BMW i3 (2013)

Официальные продажи автомобилей марки в России начались в 1993 году, когда в Москве появился первый дилер BMW. Сейчас компания может похвастаться самой развитой сетью дилеров среди автопроизводителей класса люкс в нашей стране. С 1997 года сборка автомобилей марки налажена на калининградском предприятии «Автотор».

Компания BMW AG сегодня является одним из лидеров среди производителей премиальных автомобилей. Ее заводы располагаются в Германии, Малайзии, Таиланде, ЮАР, Индии, Египте, США и России. В Китае BMW сотрудничает с Huacheng Auto Holding и выпускает авто под маркой Brilliance.

Рекомендации по покупке автомобилей в зависимости от дохода

Когда приходит время начинать искать следующую машину (поскольку мы медленно готовимся к этому), существует руководство, которое поможет контролировать ваши ежемесячные расходы на автомобиль. Это рекомендация 20/4/10.

В качестве отказа от ответственности мы не любим автокредиты и считаем, что лучше всего платить наличными, но я также понимаю, что другие люди думают о долге иначе, чем я, поэтому я предлагаю это руководство как некоторую пищу для размышлений, когда оно доходит до покупки машины.

Каковы правила от 20 апреля 2010 года при покупке автомобиля?

Руководство от 20 апреля 2010 года определяет три фактора покупки автомобиля, которые повлияют на ваш ежемесячный бюджет.

• Поместите на 20% дешевле на приобретаемый автомобиль.
• Не более автокредит на 4 года .
• Общие ежемесячные расходы (основная сумма, проценты и страхование) всего 10% или менее от вашего ежемесячного валового дохода.

Этот трехсторонний подход к выяснению того, сколько автомобиля вы можете себе позволить, должен удержать вас от чрезмерного увеличения ежемесячного бюджета до финансовых затруднений.У него есть некоторые недостатки, но мы обсудим их чуть позже. Давайте поговорим немного подробнее о каждом параметре и о том, как вы можете использовать его в качестве ориентира для вашего семейного автомобильного бюджета.

Снижение стоимости покупки автомобиля на 20%

Как я уже говорил ранее, у нас есть семилетняя серия без оплаты за автомобиль. Я не могу представить себе оплату за автомобиль, но я также разговаривал со слишком многими людьми, которые слишком сильно растянули себя с платежами за автомобиль и ездят с сожалением и ограниченным бюджетом, пытаясь понять, как исправить свою ситуацию.Для нас это того не стоит.

ЕСЛИ … и это очень важно, если … вы думаете, что вам нужен автокредит, правило 20% -ной скидки — хорошее правило. Это показывает уровень приверженности к покупке и требует экономии, прежде чем получить то, что вы хотите.

Если вы сможете следовать этому правилу, вы продемонстрируете способность сэкономить несколько тысяч долларов перед покупкой. Это демонстрирует дисциплину и должно замедлить процесс покупки автомобиля и помочь вам принять более рациональное решение относительно обесценивающегося актива, который вы собираетесь купить.

Но… заплатить 100% все равно лучше …

Не дольше, чем четырехлетний автокредит

В мире, где производители автомобилей рекламируют шестилетние ссуды под нулевую процентную ставку на новые автомобили, я понимаю, что Я веду нелегкую борьбу за то, чтобы убедить вас в этом руководстве. В некоторых случаях автокредитование продлевается до семи лет!

Хорошая новость заключается в том, что в 2015 году продолжительность владения новым автомобилем составила 6,5 лет по сравнению с 4,3 года в 2006 году (по данным CNBC). Продолжительность владения подержанными автомобилями в 2015 году составила 5 лет.3, который вырос примерно на два года по сравнению с 2006 годом. Итак, американцы держатся за свои машины дольше, но с семилетней ссудой на новую машину средний человек даже не будет владеть ею достаточно долго, чтобы выплатить ее и по-настоящему владеть. Это.

Если вам необходимо получить ссуду на покупку автомобиля и вы можете следовать четырехлетнему руководству, вы получите свой автомобиль быстрее, чем средний срок владения, и сможете сэкономить, чтобы улучшить свой следующий опыт покупки автомобиля в последние несколько лет. для следующей машины. Это ключ к разрыву цикла оплаты автомобиля.В какой-то момент вы должны принять решение никогда больше не брать автокредит. Это потребует некоторого первоначального сдвига в денежном потоке и приоритетах.

Не забывайте об автостраховании

Еще одна стоимость, которую вы должны учитывать при рассмотрении вопроса о ссуде, — это автострахование. Если у вас есть ссуда, в вашем штате, вероятно, есть законы о том, сколько автострахования вы должны иметь при совершении платежей. Думайте об этом как о частном ипотечном страховании (PMI) в сфере домовладения. После выплаты ссуды вы можете еще больше сократить свои ежемесячные расходы на автомобиль, исключив вероятность столкновения с вашей страховкой, потому что ссуду не нужно будет выплачивать, если что-то случится.

Хорошее практическое правило при изменении полиса автострахования — когда ваш автомобиль стоит менее 3000 долларов или когда страховой взнос составляет 10% или более от стоимости автомобиля.

Ежемесячные расходы (ссуда и страхование) Итого 10% или меньше от ежемесячного валового дохода

Помните, что автомобили обесцениваются, и, хотя они нам могут «понадобиться» для передвижения, тип автомобиля и общая стоимость, которую мы платим за них не обязательно означать совершенно новый автомобиль со всеми наворотами.

Это правило 10% удерживает «фактор образа жизни» при покупке автомобиля под общим доходом.Если наш валовой доход за месяц составляет 5000 долларов США, тогда наш платеж за автомобиль (основная сумма и проценты) плюс страхование автомобиля не должны превышать 500 долларов США в месяц.

Я не могу сказать об этом достаточно … покупка машины без кредита — лучший выход. Накопление и оплата наличных — это лучший доступный инструмент, который вы можете использовать. Это действительно делает процесс покупки автомобиля таким, в котором вы платите за то, что вам нужно. Вы много работали и накопили, и хотя вам, возможно, «понадобится» машина, вы будете думать немного усерднее, зная, сколько времени вам потребовалось, чтобы сэкономить до требуемого уровня.

Правило 20/4/10, применяемое к валовому доходу 5000 долларов в месяц

Если валовой доход вашей семьи составляет 5000 долларов в месяц, то правило 10% будет означать, что у вас есть 500 долларов в месяц, которые можно потратить на машину и покрыть страховку на каждый месяц. месяц. Я собираюсь прикинуть, что страховка будет стоить 65 долларов в месяц.

Зная это, теперь мне нужно выяснить, сколько машины я могу купить на оставшиеся 435 долларов. Я использовал быстрый автомобильный калькулятор (погуглите) с процентной ставкой 5% и сроком 48 месяцев. С этими параметрами я могу получить ссуду в размере 19 000 долларов с оплатой за автомобиль в размере 438 долларов.(Я уже переоценил себя на 3 доллара в месяц!)

Если я могу получить ссуду на 19 000 долларов, мне все равно нужно будет внести 20%, чтобы удовлетворить всем параметрам правила доступности автомобилей 20/4/10. 19 000 долларов США * 1,20 = 22 800 долларов США на покупку автомобиля.

22 800 долл. США — 19 000 долл. США = 3800 долл. США для 20% первоначального взноса. Это означает, что вам придется сохранить это перед покупкой автомобиля.

Предполагая, что вы планируете модернизировать автомобили когда-нибудь в будущем, а не в экстренной (экстренной) ситуации, почему бы просто не ездить на том, что у вас есть, еще год или два и продолжать экономить по ставке, равной стоимости автомобиля?

Это следует за идеей Дэйва Рэмси об улучшении автомобилей, выплачивая себе плату за автомобиль каждый месяц, пока вы едете на потрепанной старой машине, чтобы проехать.

Модернизация автомобилей за счет оплаты автомобиля

• У вас есть машина стоимостью 1500 долларов.
• Сохраните оплату автомобиля, которую мы определили ранее: 435 $ / мес.
• Через 10 месяцев у вас будет 4350 долларов наличными плюс ваш автомобиль на 1500 долларов.
• Купите другой подержанный автомобиль за 5850 долларов и продолжайте экономить свои 435 долларов в месяц.
• Еще через 10 месяцев вы сэкономите еще 4 350 долларов и приобретете автомобиль стоимостью около 5 000 долларов.
• Продайте свой подержанный автомобиль и используйте эти деньги вместе со своими сбережениями, чтобы купить автомобиль за 9350 долларов.
• 10 месяцев спустя сделайте это снова и получите машину за 13 000 долларов и т. Д.

Таким образом, даже если вы отказываетесь от оплаты автомобиля приличного размера и можете сэкономить эти доллары для следующей покупки, вы можете вернуться обратно к более красивому подержанному автомобилю со временем.

После всех этих вычислений и изучения некоторых сценариев правила 20/4/10 я все равно возвращаюсь к оплате наличными за машину, которая просто обесценивается. Весь образ мышления, связанный с правилом (на мой взгляд), состоит в том, что вы «должны» иметь оплату за автомобиль, и если вы «должны» получить оплату за автомобиль, то это консервативный способ сделать это.

И хотя я думаю, что это правило помогает вам не перенапрягаться на покупку автомобиля, все же есть альтернативы получше… копите и платите наличными.

Какая у вас стратегия покупки автомобилей?

Правило 1/10 при покупке автомобиля, которому должен следовать каждый

Если вы ищете правило покупки автомобиля, позвольте мне познакомить вас с правилом 1/10 для покупки автомобиля. Правило 1/10 поможет вам тратить ответственно, снизить стресс от владения автомобилем и со временем повысить свой собственный капитал.

Еще в 2009 году я с ужасом наблюдал, как в рамках программы «Деньги за драндулет» было продано в общей сложности 690 000 новых автомобилей средней стоимостью 24 000 долларов каждая.

Правительственная скидка в размере 4000 долларов за продажу вашего автомобиля в конечном итоге нанесла ущерб финансам сотен тысяч людей. При среднем доходе семьи в то время всего около 50 221 доллар, потратить 24 000 долларов на новую машину было явно чересчур.

Вместо того, чтобы покупать машину за 24 000 долларов в 2009 году, вы могли бы вложить 24 000 долларов в S&P 500.Если бы вы это сделали, у вас теперь было бы более 70 000 долларов в 2021 году. Это довольно высокие издержки для покупки нового автомобиля!

Покупка слишком большого количества машины — одна из самых простых и самых больших финансовых ошибок, которые кто-то может совершить. Помимо покупной цены автомобиля, вы также должны оплатить страхование автомобиля, техническое обслуживание, штрафы за парковку и штрафы за нарушение правил дорожного движения.

Когда вы все сложите, я уверен, вы будете шокированы тем, сколько на самом деле стоит иметь машину и бросать ее.

Правило покупки автомобиля, которому нужно следовать: правило 1/10

Правило №1 при покупке автомобиля, которому нужно следовать, — это мое правило 1/10 при покупке автомобиля.Правило гласит, что вы должны потратить не более 1/10 вашего валового годового дохода на покупную цену автомобиля . Автомобиль может быть новым или старым. Это не имеет значения, если автомобиль стоит 10% от вашего годового валового дохода или меньше.

Если ваш средний доход на душу населения составляет ~ 42 000 долларов в год, ограничьте покупную цену автомобиля до 4 200 долларов. Если средний доход вашей семьи составляет 68 000 долларов в год, ограничьте цену покупки автомобиля до 6 800 долларов. Ни в коем случае не тратьте 39 950 долларов — абсурдно высокая средняя цена на новый автомобиль сегодня!

Если вы абсолютно хотите купить автомобиль, который стоит 39 950 долларов, то стремитесь зарабатывать как минимум 399 500 долларов в год в качестве семейного дохода.Вы можете посмеяться над необходимостью зарабатывать такую ​​большую сумму. Однако сегодня для того, чтобы вести образ жизни среднего класса с семьей, требуется не менее 300000 долларов в год.

Сведите к минимуму финансовые проблемы

Если вы действительно хотите откладывать на учебу в колледже, откладывать на пенсию, заботиться о своих родителях, покупать дом и не беспокоиться о деньгах в старости, пожалуйста, не превышайте 10% от вашего годового валового дохода на покупку автомобиля. доход.

После того, как вы купите машину, следуя моему правилу 1/10, владейте ею не менее пяти лет.А еще лучше стрелять, чтобы владеть им на 10 лет. Не продавайте машину каждые 2-3 года, как это делают большинство американцев. Если вы это сделаете, вы не ощутите всю ценность автомобиля. Кроме того, вы в конечном итоге платите расточительные налоги с продаж каждый раз, когда покупаете новый или новый подержанный автомобиль.

Покупка машины, которую вы не можете себе позволить, — это путь №1 к финансовой посредственности. Поскольку Financial Samurai была основана в 2009 году, моя цель — помочь читателям достичь финансовой свободы раньше, чем позже. В идеале я бы хотел, чтобы каждый читатель имел чистую стоимость выше среднего для своего возраста.

Финансовая независимость того стоит. Автомобиль, который вы не можете себе позволить с комфортом, — это большой встречный ветер.

Почему не следует тратить на автомобиль более 10% валовой стоимости

Давайте рассмотрим конкретные причины, по которым вы должны следовать моему правилу 1/10 при покупке автомобилей.

1) Расходы на техническое обслуживание

Чем больше вы водите, тем больше вы будете платить за техническое обслуживание своего автомобиля. При наличии тысяч деталей на машину что-то неизбежно сломается или потребует модернизации.

Вы должны платить не только за техническое обслуживание, но и за страховку, штрафы за парковку и штрафы за нарушение правил дорожного движения.Кроме того, удовольствие от владения новым или новым подержанным автомобилем длится всего несколько месяцев. Однако мучения по поводу оплаты одного и того же автомобильного платежа длится годами.

2) Альтернативная стоимость

Когда вы покупаете автомобиль, вы теряете возможность инвестировать свои деньги в активы, которые, вероятно, будут расти и приносить вам дивиденды в будущем. Все знают, что нужно откладывать деньги как можно раньше и почаще учитывать эффекты сложения. Покупка слишком большого количества автомобиля — это как отрицательный результат!

Представьте, сколько денег вы накопили бы, если бы с 2009 года инвестировали 300-500 долларов в месяц на фондовом рынке вместо того, чтобы платить за машину?

3) Больше стресса

Когда вы платите за машину более 1/10 своего дохода, вы испытываете больший стресс.Вы будете чувствовать стресс, когда услышите звон двери после того, как припарковали машину в местном продуктовом магазине. Вы будете нервничать всякий раз, когда столкнетесь с колесной сыпью после параллельной парковки слишком близко к обочине.

Иногда, когда вы едете в пробке, вы больше нервничаете, потому что не хотите, чтобы кто-то повредил вашу машину. Если вы находитесь в пределах 1/10 своего дохода, вы водите машину и паркуетесь без стресса. Вы перестаете заботиться о дверных звонах, царапинах на бамперах и даже о взломах. Стресс убивает людей.

4) Заставляет вас хотеть большего

Чем лучше ваша машина, тем больше вы хотите потратить на другие вещи.Вы начинаете думать глупыми мыслями вроде: « Мне нужно купить подходящие часы с хронометром, туфли для вождения и экипировку ». Вы начинаете платить 20 долларов за парковщика, потому что хотите, чтобы люди видели, как вы выходите из машины, вместо того, чтобы припарковаться бесплатно.

5) Вы чувствуете себя глупо

В глубине души вы знаете, что если вы не можете заплатить за машину наличными, вы не можете позволить себе ее. Каждый платеж, который вы делаете, является напоминанием о том, насколько вы глупы со своими деньгами. Зачем вам каждый месяц напоминать о том, что вы тупица? Острые ощущения от владения красивой машиной исчезают примерно через полгода.Но оплата остается неизменной годами.

Если вы уже купили слишком много автомобилей

Послушайте, все постоянно совершают глупые финансовые ходы. Главное — признать свою ошибку, остановиться и исправить! Вот что можно сделать, если вы уже купили слишком много машины.

1) Владейте автомобилем до тех пор, пока он не станет приносить 10% вашего дохода или меньше.

Это простейшее решение, если вы потратили слишком много. Управляйте автомобилем как можно дольше, пока его рыночная стоимость не станет меньше 10% вашего валового годового дохода.

2) Укусите пулю и продайте свою машину.

Если вы потратили на автомобиль больше, чем 1/5 вашего валового годового дохода, я продам его. Это делает тебя бедным. Даже если вам придется немного пострадать, я думаю, что стоит избавиться от вашего автомобиля. Не продавайте его дилеру, потому что вас обманут. Вместо этого попробуйте вести переговоры через Craigslist.

3) Наказать себя.

Как Сайлас в «Коде да Винчи», заставь себя подчиниться! Ладно, может, не впадай в такую ​​крайность.Однако, если вы не накажете себя, то повторите свою ошибку и почувствуете себя хорошо с тем, что у вас есть сейчас.

На срок действия кредита на покупку автомобиля возьмите с собой еду, которую вы любите, например шоколад. Если вы кофейный наркоман, поклянитесь, что никогда больше не станете пить это! Сохраните больше своего дохода после уплаты налогов. Почувствуйте давление, чтобы понять, насколько нелепы ваши траты на машину.

Если сумма денег, которую вы откладываете каждый месяц, не повредит, значит, вы экономите недостаточно!

Рекомендуемые автомобили по доходу (вкусы могут отличаться)

Автомобили, построенные в 1990-х годах и позже, намного надежнее, чем те, что были произведены ранее.Если вы серьезно настроены улучшить свое финансовое положение, подумайте о покупке автомобиля с меньшим количеством опций. Чем меньше электроники, тем меньше электрических гремлинов. Чем больше вы загрузили в свой автомобиль, тем больше проблем с обслуживанием у вас возникнет в будущем.

Ниже приведена диаграмма, показывающая ваше финансовое положение на основе расходов на автомобиль в процентах от дохода семьи. Чем ближе вы будете следовать моему правилу 1/10 при покупке автомобиля, тем ближе вы подойдете к финансовой независимости.

Обратите внимание, что иметь машину стоимостью менее 10 000 долларов — НЕ ПОЗОР.Я купил подержанный Land Rover Discovery II за 8000 долларов. Потом я ездил на нем 10 лет, пока он не стал стоить меньше 2000 долларов.

Автомобиль был отличным и очень веселым. На деньги, сэкономленные от того, чтобы не покупать более дорогую машину, я старательно их вложил. Десять лет спустя деньги выросли более чем на 160%.

Отложите свое эго в сторону, чтобы иметь истинное богатство: всю свободу в мире. Ваша цель должна состоять в том, чтобы получать достаточно пассивного дохода, чтобы вам не приходилось работать.Будьте временным миллионером или миллиардером! Свобода — истинная ценность богатства.

Выбор за большим богатством

Относитесь к правилу 1/10 покупки машины как к игре. Вы будете удивлены, обнаружив, сколько разных типов автомобилей вы можете купить на 1/10 вашего дохода, если вы зарабатываете более 25000 долларов в год.

Если вы хотите машину за 30 000 долларов, руководствуйтесь правилом 1/10, чтобы найти способ зарабатывать 300 000 долларов в год. Один из способов — начать побочную суету, чтобы увеличить дополнительный доход.Теперь мы все проводим больше времени дома. С таким же успехом можно попытаться подзаработать в Интернете.

Если у тебя нет мотивации, тогда ладно. Только не думайте, что вы можете позволить себе намного больше. Подумайте о своем будущем и будущем своей семьи. Автомобиль просто есть, чтобы надежно доставить вас из пункта А в пункт Б.

Если вы думаете о престиже и о том, чтобы произвести впечатление на других, не говорите глупостей. Владение красивой собственностью впечатляет гораздо больше, потому что, по крайней мере, вы потенциально можете заработать немного денег на этом активе!

Худшее сочетание для ваших финансов

Одна из худших финансовых комбинаций — это владение автомобилем, который вы приобрели на сумму, превышающую 1/10 вашего валового дохода, и аренду.Теперь у вас есть две из ваших самых больших расходов, которые выкачивают из вас деньги каждый месяц.

Подумайте обо всех богатых людях, которых вы знаете, или о миллионерах по соседству. Скорее всего, большинство из них владеют своими домами и водят подержанные автомобили. Их автомобили, скорее всего, и близко не составляют 50% их валового дохода.

Если вы хотите добиться финансовой независимости, следуйте моему правилу покупки одной десятой машины. Не позволять материальным вещам напрягать вас — это не способ жить.

Если вы хотите взорвать свои финансы и в конечном итоге работать дольше, чем хотите, ради более приятной поездки, тогда продолжайте и тратьте больше, чем вы можете с комфортом себе позволить.В конце концов, нам осталось жить только одну жизнь.

Рекомендации

1) Получите доступную автостраховку

Лучшее место для получения доступной автомобильной страховки — это Allstate. С Allstate вы в надежных руках. Получить расценки легко и бесплатно. Убедитесь, что у вас есть лучшая автостраховка, чтобы защитить себя и свою семью.

Ежегодно на дорогах происходят сотни тысяч аварий. Вам также нужна отличная автостраховка, чтобы защитить свои финансы.

2) Религиозно отслеживайте свой собственный капитал

Надеюсь, теперь у вас есть мотивация зарабатывать больше денег, чтобы позволить себе машину своей мечты. Неразумно залезать в долги, чтобы купить обесценивающийся актив. По мере того, как вы увеличиваете свое богатство за счет сбережений и инвестиций, убедитесь, что вы остаетесь на вершине своего собственного капитала.

Зарегистрируйтесь в Personal Capital, лучшем бесплатном финансовом инструменте в Интернете. Я использую их бесплатно с 2012 года и вижу, что мой доход и чистая стоимость резко выросли. Приложение мотивирует меня тратить с умом и разумно инвестировать.Кнопки перемотки в жизни нет. Лучше навести порядок в своей финансовой жизни.

3) Инвестируйте в недвижимость, чтобы увеличить богатство

Вместо того, чтобы покупать машину по завышенной цене, инвестируйте в недвижимость, чтобы заработать больше денег. Недвижимость — это основной класс активов, который, как доказано, обеспечивает долгосрочное богатство американцев. Недвижимость — это материальный актив, который обеспечивает полезность и стабильный поток дохода, если вы владеете арендуемой недвижимостью.

Взгляните на две мои любимые краудфандинговые платформы в сфере недвижимости.Оба могут бесплатно зарегистрироваться и исследовать.

Fundrise: способ для аккредитованных и неаккредитованных инвесторов диверсифицироваться в недвижимость через частные eREIT. Fundrise существует с 2012 года и неизменно приносит стабильную прибыль, независимо от того, что делает фондовый рынок. Для большинства людей лучше инвестировать в диверсифицированный eREIT для управления рисками и рисками.

CrowdStreet: способ для аккредитованных инвесторов инвестировать в индивидуальные объекты недвижимости, в основном в 18-часовых городах.18-часовые города — второстепенные города с более низкой оценкой стоимости и более высокой арендной платой. Кроме того, рост потенциально выше из-за роста рабочих мест и демографических тенденций. Если у вас большой капитал, вы можете создать свой собственный портфель лучших из лучших.

Я лично инвестировал 810 000 долларов в краудфандинг в сфере недвижимости, чтобы диверсифицировать свое присутствие и получить 100% пассивный доход. Как только вы осознаете альтернативную стоимость покупки автомобиля, вы будете более склонны следовать моему правилу покупки автомобиля.

Правила покупки автомобилей с трехдневным льготным периодом

Независимо от того, подписали ли вы новый, подержанный или арендованный автомобиль, трехдневный льготный период на покупку автомобилей в Соединенных Штатах не предоставляется, независимо от личных обстоятельств. Однако есть варианты, если вы передумали из-за механической проблемы с автомобилем или собственного финансового состояния.

Lemon Law

Если у вашего недавно приобретенного автомобиля есть механические проблемы, обратитесь к лимонным законам вашего штата для получения информации о возврате автомобиля для полного возмещения.Лимонные законы различаются в зависимости от штата, но обычно распространяются на новые или арендованные автомобили для личного пользования в течение их первого или второго года или первых 18 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Дилеру должна быть предоставлена ​​возможность устранить проблему за определенное количество попыток ремонта, обычно от двух до четырех раз. Чтобы определить, подходит ли ваш автомобиль как лимон в вашем штате, посетите BBB.org и пройдите тест Auto Line.

Подержанный автомобиль Правило

Покупка подержанного автомобиля сопряжена с риском, особенно если гарантия нечеткая.Согласно правилу Федеральной торговой комиссии по подержанным автомобилям, все дилеры по продаже подержанных автомобилей должны размещать на транспортном средстве руководство покупателя, в котором излагается информация о гарантии, его состоянии, механических дефектах и ​​процентной доле ответственности, которую дилер берет на себя после завершения продажи. Если вы не получили руководство покупателя во время покупки, у вас есть юридическая возможность вернуть подержанный автомобиль с полным возмещением стоимости.

Финансовые решения

Если вы приобрели автомобиль, но передумали из-за личных финансовых проблем, существует множество способов решения проблемы.Лучше всего перепродать автомобиль, обменять его на более дешевую модель или найти друга или члена семьи, который возьмет на себя платежи. Вы можете потерять деньги в процессе, но ваш кредитный рейтинг останется на хорошем уровне. Если отказ от автомобиля не является вариантом, но вы не можете позволить себе выплаты по кредиту, подумайте о банкротстве, которое освободит вас от долга и позволит вам оставить автомобиль себе.

Добровольное возвращение во владение

Если возвращение во владение неизбежно, поговорите со своим кредитором о возможных вариантах.В крайнем случае, вы можете передать автомобиль своему кредитору в качестве добровольного изъятия, что сэкономит вам деньги на буксировке и возврате во владение. При добровольном возврате права собственности кредитор перепродает ваш автомобиль на аукционе, чтобы возместить часть убытков. Имейте в виду, что если цена на аукционе не равна сумме вашей ссуды, вы будете нести ответственность за оставшийся остаток, который известен как дефицит.

Сколько нужно потратить на машину?

Существуют некоторые общие правила расходования средств на автомобиль, которые могут помочь вам дать вам некоторые рекомендации, если вы хотите избежать чрезмерной нагрузки и настроить свой автокредит на успех.Это особенно важно, если вы имеете дело с кредитными проблемами.

3 Общие правила расходования средств на автомобили

Ваш доход и кредитный рейтинг составляют большую часть покупательной способности вашего автомобиля, поэтому правила и бюджеты не являются универсальными. Ситуация у всех разная, и ваш бюджет на покупку автомобиля также зависит от того, сколько вы готовы потратить.

Если вы не знаете, с чего начать, мы собрали три различных правила расходования средств, которые помогут определить, сколько вам следует потратить на следующий автокредит:

• Правило 36% — Правило 36% гласит, что вы не должны тратить более 36% своего дохода на всех платежей по кредиту.Если у вас нет других долгов (таких как ипотека, студенческие ссуды и т. Д.), Вы не должны тратить более 15% своего дохода на расходы на автомобиль.
• Половина вашей зарплаты — Правило 50% -ной заработной платы гласит, что вы не должны покупать автомобиль на сумму, превышающую половину вашей годовой зарплаты. Если вы зарабатываете 40 000 долларов в год, не покупайте машину за 25 000 долларов — вы можете оказаться над головой, так как есть много других расходов, связанных с транспортными средствами.
• Правило 20/4/10 — Правило 20/4/10 выглядит следующим образом: понизьте 20% продажной цены автомобиля, получите срок кредита не более четырех лет и ваши ежемесячные расходы на автомобиль (оплата, страхование и др.) не должен превышать 10% вашего ежемесячного валового дохода.

В дополнение к этим общим рекомендациям неплохо было бы вложить немного денег в ссуду. Это не только снижает сумму финансирования, но и снижает ежемесячные платежи на и процентов в течение всего срока действия займа. Как правило, рекомендуется вкладывать минимум 10% в подержанный автомобиль и 20% на новый.

Разбивка правил расходования

В целом, эти правила, похоже, согласны с тем, что вы не должны тратить более 15% своего ежемесячного дохода на оплату автомобиля и другие ежемесячные расходы на автомобиль, такие как бензин, автострахование и регулярное обслуживание.

Что касается правила 36%, иногда у вас может не быть выбора, кроме как платить больше по всем ежемесячным платежам по ссуде. Если у вас высокая ипотека или много студенческих ссуд, вам, возможно, придется потратить более 36% лимита — и вам все равно может понадобиться машина!

Однако правило «половинной зарплаты», как правило, является хорошим советом для большинства людей, независимо от вашей кредитной ситуации. Если вы покупаете автомобиль, на который уходит половина вашего ежемесячного дохода, другие связанные с автомобилем расходы, вероятно, уменьшат ваш ежемесячный бюджет.Это может затруднить управление ссудой, что может поставить вас под угрозу дефолта. Тот факт, что вы технически можете позволить себе этот сверхдорогой автомобиль, не означает, что это хорошая идея — помните, что условия кредита длятся годами.

Говоря об условиях ссуды, правило 20/4/10 рекомендует иметь ссуду на четырехлетний срок, но этот стандарт для условий ссуды в последние годы изменился. Согласно отчету Experian State of the Automotive Finance Market , охватывающему первый квартал 2020 года, средний срок кредита составляет от 60 до 72 месяцев или от пяти до шести лет.

Срок кредита на четыре года становится несколько необычным из-за роста цен на автомобили. При этом вы все равно должны стремиться к самому короткому сроку кредита, который вы можете себе позволить. Стоимость автокредита больше, чем цена в витрине; не забывайте о процентных сборах в течение срока действия кредита, а также о налогах и сборах — все это увеличивает стоимость кредита на покупку автомобиля. Чем дольше вы должны по автокредиту, тем больше вы собираетесь заплатить кредитору.

Другие полезные рекомендации по составлению бюджета

Хотя есть много важных аспектов, которые необходимо учитывать при автокредите, например, какой автомобиль вы хотите и какой у вас первоначальный взнос, есть расчет, который не следует упускать из виду: отношение вашего долга к доходу, или DTI. соотношение.

Большинство автокредитов не рассматривают возможность получения кредита на покупку автомобиля, если ваш коэффициент DTI превышает 45–50% (с учетом транспортного средства и страхового платежа). Если вы уже тратите более 36% на все другие выплаты по кредиту, дорогой автокредит может поставить вас выше отметки в 50%, и вы не сможете претендовать на получение финансирования.

Перед тем, как подать заявку кредитору, сложите ежемесячные платежи по долгу (ссуды, аренда или ипотека, платежи по кредитной карте и т. Д.), А затем разделите эту сумму на свой ежемесячный валовой доход и конвертируйте в процент.

Пример:

• Ежемесячные расходы : 850 долларов США
• Ежемесячный доход брутто : 2500 долларов США
• Коэффициент DTI : 34%

Теперь, когда вы подаете заявку в автокредитор, и они определяют, имеете ли вы право на получение автокредиты, они обычно добавляют 100 долларов на ваш страховой платеж к вашим другим расходам. Затем они смотрят, где находится ваш DTI, и затем определяют, достаточно ли у вас доступного дохода для оплаты автокредита.

В приведенном выше примере с учетом страхового платежа в размере 100 долларов DTI покупателя составляет 38%. Их уровень ниже 45–50%, что означает, что они могут претендовать на получение кредита на покупку автомобиля.

Этот коэффициент полезен не только для кредиторов, но и для вас, поскольку вы можете использовать его, чтобы определить, сколько автомобиля вы можете себе позволить.

Начать покупки автомобиля

Теперь, когда у вас есть некоторые общие правила того, сколько вы должны потратить на автокредит, вы можете начать искать дилерский центр, с которым можно работать, и какие марки или модели вы можете захотеть.Вы можете сделать и то, и другое здесь, на CarsDirect . Мы учитываем цены на подержанные и новые автомобили, поэтому вы можете сравнить объявления о продаже автомобилей рядом с вами.

Мы также подбираем заемщиков со всеми кредитными ситуациями, включая плохие кредиты, с дилерами со специальными вариантами финансирования. Чтобы связаться с дилерским центром в вашем районе, у которого есть ресурсы для работы в уникальных ситуациях, заполните нашу бесплатную форму запроса автокредита.

20/4/10 Практическое правило при покупке автомобиля

Покупка автомобиля — это серьезное финансовое обязательство и часто одна из самых крупных покупок, которые многие люди сделают в своей жизни.Выяснение того, как лучше всего вписать покупку автомобиля в ваш бюджет, является ключом к тому, чтобы убедиться, что вы покупаете доступный комплект колес. Эмпирическое правило 20/4/10 при покупке автомобиля — это один из способов быстро сузить круг вариантов, когда вы готовитесь профинансировать покупку нового автомобиля.

Вот как работает правило, чтобы вы могли понять, как применить его к своим финансам, а также немного понять, когда может иметь смысл изменить правила в соответствии с вашими обстоятельствами.

Ключевые выводы

• Эмпирическое правило 20/4/10 при покупке автомобилей поможет вам выбрать автомобиль, соответствующий вашему бюджету.
• Согласно правилу, необходимо внести 20% первоначального взноса по четырехлетнему автокредиту и потратить не более 10% своего ежемесячного дохода на транспортные расходы.
• Поскольку ваш кредитный рейтинг влияет на размер вашего ежемесячного платежа, вам, возможно, придется покупать меньше автомобилей, если у вас более низкий кредитный рейтинг.
• Некоторым покупателям автомобилей может потребоваться немного изменить цифры, чтобы они лучше соответствовали их бюджетам.

Как работает практическое правило 20/4/10 при покупке автомобиля?

Правило 20/4/10 использует простую математику, чтобы помочь покупателям автомобилей рассчитать свой бюджет.Согласно формуле, вы должны внести 20% первоначального взноса на машину с четырехлетним автокредитом, а затем потратить не более 10% вашего ежемесячного дохода на транспортные расходы. Эти 10%, потраченные на ежемесячную транспортировку, включают в себя оплату автокредита, техническое обслуживание, бензин и страхование автомобиля.

Например, согласно правилу 20/4/10 человек, имеющий средний годовой доход в США в размере 68 703 долларов США, должен стремиться тратить менее 573 долларов в месяц на транспортные расходы.

Вы можете решить, использовать ли валовую или чистую прибыль для расчета 10% суммы.Использование вашего валового дохода позволяет вам тратить больше на свой автомобиль, в то время как использование чистого дохода дает более консервативные значения.

Когда вы рассчитываете 10% своего собственного ежемесячного дохода, вы можете использовать свой бюджет, чтобы выяснить, можете ли вы позволить себе этот ежемесячный платеж. Например, если ваш годовой доход составляет 68 703 долларов США, ваш ежемесячный бюджет должен показывать вам, есть ли у вас излишек в размере 573 долларов США для выплаты автокредита, а также другие транспортные расходы.

Почему правило 20/4/10 в целом работает

Для большинства людей правило 20/4/10 — достаточно простое руководство, которого следует придерживаться при покупке автомобиля.Понимание своего бюджета заранее дает вам больше возможностей на переговорах, когда вы делаете покупки.

Используя наш предыдущий пример, тот, кто зарабатывает 68 703 доллара в год и откладывает 10% своего ежемесячного дохода — 573 доллара — на транспортные расходы, может стремиться использовать не более 20% этого дохода на автострахование, техническое обслуживание и бензин. Тогда у вас останется 458,40 доллара на оплату автокредита.

Поскольку процентные ставки по автокредиту — и, следовательно, ваш ежемесячный платеж — зависят от вашего кредитного рейтинга, они также влияют на сумму вашей ссуды.Например, по данным FICO, покупатель автомобиля с очень хорошим или отличным кредитным рейтингом от 720 до более чем 800 может претендовать на низкую годовую процентную ставку (APR) 4,18%. С другой стороны, покупатель автомобиля с низким кредитным рейтингом от 500 до 589 может претендовать на годовую процентную ставку 16,71%.

Вот как кредитный рейтинг влияет на ваше решение о покупке автомобиля. Придерживаясь ежемесячного платежа за автомобиль в размере не более 458,40 долларов, человек с отличным кредитным рейтингом может занять 20 000 долларов и управлять общей покупной ценой в 25 000 долларов (включая 20% первоначальный взнос).С другой стороны, покупка с низким кредитным рейтингом может ограничить вас до ссуды в размере 17 600 долларов США и общей стоимостью транспортного средства в размере 22 000 долларов США.

Кроме того, покупатель автомобиля с низким кредитным рейтингом может в конечном итоге выплатить более 4000 долларов процентов по четырехлетней ссуде, в то время как покупатель с отличным кредитным рейтингом может заплатить менее 1500 долларов в течение того же срока по более дорогому автомобилю.

Вы можете использовать калькулятор автокредита, чтобы ввести свои собственные числа, включая ваш кредитный рейтинг, чтобы определить вашу потенциальную процентную ставку и ежемесячный платеж по автокредиту.

Крупинка соли

Эмпирическое правило 20/4/10 работает не во всех ситуациях, связанных с покупкой автомобиля. Хотя правило позволяет вам тратить до 10% вашего ежемесячного дохода на транспортные расходы, другие ваши ежемесячные расходы могут не позволить вам тратить так много. Кроме того, вы можете распределить выплаты на пять или шесть лет вместо четырех, чтобы снизить ежемесячный платеж.

Будьте осторожны, продлевая автокредит на срок более четырех лет, особенно если у вас плохой кредитный рейтинг.Ваш ежемесячный платеж может быть ниже, но в конечном итоге вы будете платить больше процентов.

Учитывая, что средняя стоимость нового автомобиля в январе 2021 года составляла около 40 857 долларов, согласно оценке транспортных средств и источнику информации Kelley Blue Book, вам понадобится ежемесячный доход в размере 9086,88 долларов, что составляет годовой доход в размере 109 042,50 долларов, чтобы придерживаться 20/4. / 10 и тратьте 726,95 долларов в месяц на выплату автокредита, даже если у вас отличная кредитная история.

Корректировка бюджета — еще один вариант ежемесячной оплаты нового автомобиля, если другие ваши ежемесячные расходы невелики.В этом случае вы можете увеличить 10% часть правила, что позволит вам позволить себе машину с более высокой ценой.

правил покупки автомобилей с трехдневным льготным периодом | Бюджетирование денег

Если вы думаете, что у вас есть три дня, чтобы передумать о покупке автомобиля, подумайте еще раз. Существует закон об остывании, который позволяет вам изменить свое мнение о покупке в течение трех дней, но этот закон применяется только к определенным ситуациям покупки, требующим повышенного давления. Вы можете вернуть проданный вам товар дома или на работе.У вас также есть возможность отказаться от сделки, если продажа произошла во временном месте продажи, например, на местной ярмарке, в конференц-центре или в отеле продавца.

Однако это правило не распространяется на покупку автомобилей. Есть некоторые ситуации, в которых вы можете вернуть машину, но закон об остывании не входит в их число.

Неспособность финансировать

Некоторые автосалоны предлагают распродажи в стиле йо-йо. В этом случае вы подписываете договор о покупке автомобиля. Когда вы это сделаете, дилер разрешит вам завладеть автомобилем после предварительного ознакомления с вашими финансами, но до того, как вы получите окончательное разрешение на финансирование.Если по какой-либо причине ваше финансирование не удается, вы обязаны вернуть автомобиль дилеру в его первоначальном состоянии. Если банк так же обеспокоен покупкой вашего автомобиля, как и вы, отказ в кредите может вывести вас из-под контроля.

Мошенничество со стороны дилера

Вы могли отказаться от покупки автомобиля, если бы дилер солгал, чтобы посадить вас в него. Умышленное врать о машине — это незаконно. У вас может быть возможность вернуть автомобиль и отменить продажу, если дилер солгал об истории дорожно-транспортных происшествий с автомобилем или не смог полностью раскрыть вам все финансовые затраты и сборы.

Ложная реклама также является основанием для отмены продажи. К сожалению, дилеры не всегда оправдываются, когда их обвиняют в мошенничестве, поэтому вам, возможно, придется обращаться в суд.

Пункт договора об отмене

В некоторых случаях автосалон будет включать в договор пункт об отмене. Этот пункт дает вам определенное время для возврата автомобиля и может указывать приемлемые причины возврата. Некоторые дилеры позволяют покупателям подержанных автомобилей вернуть машину в течение нескольких дней и обменять ее на другую.

Например, когда вы покупаете подержанный автомобиль в Калифорнии менее чем за 40 000 долларов, дилер должен предоставить вам возможность приобрести вариант отмены. Этот вариант стоит около 250 долларов, но дает вам два дня, чтобы передумать о покупке автомобиля.

Если договор вашего дилера не содержит положений о том, чтобы вы передумали, вы можете попросить его добавить такой пункт за вас. Им разрешено отклонить этот запрос, но они могут удовлетворить его, если захотят.

State Lemon Laws

В Массачусетсе автомобильный дилер должен разрешить вам вернуть ваш автомобиль, если он не прошел проверку безопасности в течение семи дней с момента продажи.Не в каждом штате есть законы, подобные этому, но во всех есть лимонные законы. Если вы покупаете новый автомобиль, и он имеет механические дефекты, лимонный закон вынуждает дилера принять автомобиль в качестве возврата и вернуть все уплаченные вами деньги.

Лимонный закон требует, чтобы вы давали дилеру возможность отремонтировать автомобиль и задокументировать выполненный ремонт. Вы можете вернуть автомобиль только в том случае, если квалифицированный механик не смог устранить неисправность определенное количество раз в течение указанного периода времени.

Ссылки

Ресурсы

Писатель Биография

Мишель получила диплом с отличием в области бухгалтерского учета и имеет обширный опыт в области управления бизнесом и бухгалтерского учета.Предпринимательство у нее в крови, и ее работа направлена ​​на то, чтобы помочь малому бизнесу успешно конкурировать на большом рынке. Мишель также знает цену доллару и любит помогать читателям понять, как лучше всего получить максимальную прибыль и вести здоровую финансовую жизнь. Ее работы появляются на сайте малого бизнеса Chron. Она также работала в блогах для малого бизнеса в национальной страховой сети.

Какое правило 20/4/10 для автокредитов?

6 марта 2019 г., Плохие кредитные ссуды

Жизнь — это гораздо больше, чем оплата за автомобиль, поэтому важно составить бюджет, прежде чем отправиться в автосалон.Правило 20/4/10 — это простой способ выяснить, сколько вы можете позволить себе потратить на автокредит.

Правило 20/4/10 гласит: наш первоначальный взнос должен составлять не менее 20% от покупной цены автомобиля; вы должны финансировать машину только на 4 года; и ваши общие ежемесячные расходы на транспорт не должны превышать 10% вашего дохода.

Итак, берите калькулятор и приступайте к работе!

Мы собираемся произвести этот расчет в обратном порядке, потому что ваш доход будет определять, как нарушается остальная часть правила 20/4/10.Ваши ежемесячные расходы должны отражать, сколько вы потратите на новый автомобиль, включая выплаты по автокредиту и страховку, и не должны превышать 10% вашего валового дохода.

Ваш валовой доход — это сумма денег, которую вы забираете домой до вычета налогов и отчислений. Если ваш годовой доход составляет 50 000 долларов, вы можете позволить себе тратить 5 000 долларов в год или 416 долларов в месяц на транспортные расходы.

Затем воспользуйтесь калькулятором автострахования, чтобы рассчитать ежемесячные страховые выплаты.В Манитобе средняя ставка автострахования составляет около 90 долларов в месяц. Уберите эту сумму из 416 долларов, и у вас останется 326 долларов на ежемесячные выплаты по автокредиту, включая проценты.

Если вы также захотите добавить к этой сумме такие расходы, как бензин или мытье машины, у вас будет меньше денег, которые можно потратить на выплаты по кредиту.

Также неплохо составить бюджет на регулярное техническое обслуживание автомобиля, пока вы занимаетесь этим — мы объясняем, как это сделать и сколько стоит обычный ремонт, в этом сообщении в блоге о том, сколько заложить в бюджет расходы на техническое обслуживание автомобиля.

Более длительный срок финансирования позволяет распределить ссуду и снизить ежемесячные платежи. Это также означает, что вы тратите больше на выплату процентов, потому что вы привязаны к контракту на более длительный срок. Покупатели могут позволить себе купить более дорогой автомобиль в краткосрочной перспективе, но на самом деле они приносят пользу только кредитору, который получает большую прибыль.

Оптимальный срок автокредитования — 4 года или 48 месяцев.Это разумный период времени для погашения кредита на покупку автомобиля, который не позволит вам приобрести автомобиль, который вам не по средствам.

Если мы возьмем ежемесячный бюджет выплат по автокредиту в размере 326 долларов, о котором говорилось выше, вы можете позволить себе потратить 15 648 долларов на автомобиль, профинансированный в течение четырех лет или 48 месяцев.

Воспользуйтесь нашим калькулятором ссуды на покупку автомобиля , чтобы узнать, как срок ссуды может повлиять на ваши ежемесячные платежи.

Почему важен первоначальный взнос?

Когда вы вносите первоначальный взнос за автомобиль, вы уменьшаете сумму денег, которую нужно взять в долг для совершения покупки.Взяв меньшую ссуду, вы сэкономите деньги на процентах в долгосрочной перспективе.

Немногое имеет большое значение, когда дело доходит до первоначального взноса, но идеальная сумма для внесения составляет 20% от покупной цены автомобиля. Таким образом, вы получите значительную часть стоимости автомобиля еще до того, как покинете автосалон.

Для расчета 20% первоначального взноса умножьте цену автомобиля на 0,20. Для этого автомобиля за 15648 долларов ваш первоначальный взнос составит 3136 долларов.

Если у вас нет отложенных денег, потратьте немного времени, чтобы накопить и спросить у дилера о продаже имеющегося у вас автомобиля — вы всегда можете использовать эту сумму для внесения авансового платежа.

Покупка автомобиля — одна из самых больших покупок, которую вы можете сделать, но выяснение того, сколько вы можете позволить себе потратить на машину, может сбить с толку.