Какая категория нужна на «Газель»

В России широкое распространение получил автомобиль под названием «Газель». В воображении сразу возникает образ красивого животного, грациозной лани, очень быстро убегающей, как только заметит опасность. И действительно, данная машина приятна в обслуживании, неприхотлива и бюджетна. Однако в связи с разнообразием модификаций этого автомобиля возникает резонный вопрос: какая категория нужна на «Газель», если говорить о водительских правах?

Разнообразие форм

Автомобили данной марки начали выпускать в далеком 1994 году, потом был рестайлинг этого фургона, после чего была выпущена «Газель-Бизнес», потом «Газель-Некст». На базе этого бестселлера собирали такие малотоннажные грузовики и фургоны, как «Валдай», «Соболь» и «Баргузин». Кроме того, даже в странах Ближнего зарубежья выпускается этот автомобиль, иногда под другими названиями.

Помимо разных названий, модель выпускалась еще и в разных модификациях: «Газель» грузовая, пассажирская и грузопассажирская. Есть варианты удлиненной модели. На различные автомобили нужны разные категории водительских прав. «Газель» служит для различных целей, будь то маршрутное такси или грузовые перевозки.

Каждый водитель имеет категорию водительских прав. Итак, какая категория нужна на «Газель», поможет разобраться закон и правила дорожного движения.

Грузовая модель

Что из себя представляет «Газель» грузовая? Это малотоннажный грузовик с максимальной разрешенной массой 3500 килограммов, который может перевозить на борту 1,5 тонны груза. Однако это касается вовсе не всех автомобилей. Ведь есть различные модели: с тентом, полностью открытый кузов и термобудка «Газель». Категория B необходима по правилам дорожного движения для управления подобным транспортным средством, а именно с максимальной снаряженной массой до 3,5 тонн.

Поэтому, чтобы выяснить, можно ли только с этой категорией управлять вашей «Газелью», необходимо заглянуть в паспорт технического средства (ПТС). Именно там в пункте максимальная снаряженная масса стоит цифра, которая является решающей в этом вопросе. Итак, если в ПТС масса меньше или равна 3500 кг, то этим автомобилем можно управлять, имея права категории В.

«Газель» пассажирская

Другое дело, если речь идет о микроавтобусе, таком как ГАЗ-3221. Это часть семейства «Газелей» очень часто используется для перевозки людей на небольшие расстояния, например, при коммерческих перевозках по заданным городским маршрутам. Согласно правилам дорожного движения и действующему законодательству, для управления этим видом транспорта недостаточно категории В, поскольку количество перевозимых пассажиров более восьми. Если, к примеру, взять какой-нибудь минивэн, даже «Хендай-Старекс» или «Мерседес-Вито», то для них вполне достаточно категории В. Однако «Газель» пассажирская перевозит 13, а то и 15 пассажиров. Получается, что для управления нужна категория прав D, открывающая возможность водить автобусы.

И, действительно, все водители маршруток открывают именно эту категорию, перед тем как сесть за руль этого вида транспорта. Кстати говоря, очень часто, помимо самой категории D, работодатели требуют еще и опыт в данной сфере, тем самым заботясь о безопасности перевозок и пассажиров.

Грузопассажирская

Какая категория нужна на «Газель», если говорить о цельнометаллических фургонах? Они могут быть как с полным остеклением, что называется по кругу, так и наполовину. Такая конструкция позволяет разместить несколько пассажирских сидений, а также в полной мере использовать багажник, ведь он получается очень большим, можно перевозить даже холодильники и стиральные машины, не говоря уже о промтоварах и коробках с продукцией.

Такие «Газели» могут использоваться для дальних переездов, поездок на море с семьей, особенно в исполнении люкс. Сиденья в таком автомобиле вполне комфортны для всех. Какая же категория прав необходима, чтобы управлять таким автомобилем? Так как максимальная разрешенная масса грузопассажирской «Газели» составляет менее 3500 кг, то для управления ею достаточно прав категории В. Только необходимо соблюсти одно условие — количество посадочных мест. Оно должно составлять не более восьми, включая место водителя. Тогда будет достаточно прав категории В.

Права категории С для «Газели»

Однако может возникнуть ситуация, в которой для управления данным автомобилем может быть недостаточно прав категории В или D. Иногда для управления этим грузовиком нужна категория прав С. В каких случаях?

Согласно действующему законодательству, права категории С нужны для управления транспортным средством с максимальной разрешенной массой более 3500 кг. Есть некоторые модификации «Газели», например, удлиненный ГАЗ-33022, у которого максимальная разрешенная масса 3600 кг. Даже если вы не будете нагружать машину полностью, по закону все равно для управления необходима категория С.

«Газель» с прицепом

А что, если необходимо использовать «Газель» с прицепом? Какая категория прав тогда нужна? Вообще, для управления автомобилями с прицепами требуется категория Е, причем нескольких видов, в зависимости от транспортного средства. Согласно градации категорий правил дорожного движения, если масса транспортного средства и прицепа не превышает 3500 кг, то достаточно категории В. Однако к «Газели» это не относится, поскольку ее масса без прицепа приближается к 3500 кг. А значит, даже если вес прицепа 750 кг, то в сумме максимальная разрешенная масса полученного автопоезда составляет более 3500 кг, и для управления уже требуются права категории Е и С. То есть должна быть открыта категория С, а к ней дополнительно категория Е.

Но кто-то скажет, что можно обойти категории водительских прав. «Газель» может везти гораздо больше, чем заявленные 1,5 тонны. Достаточно просто поставить усиленные рессоры, и все будет в порядке. Однако это ошибочное мнение. Производитель не зря в технических характеристиках заявляет максимальную разрешенную массу. Ведь все элементы конструкции рассчитаны именно на этот вес. Например, тормоза могут не выдержать дополнительной нагрузки, и торможение будет уже не таким эффективным, а в экстренной ситуации автомобиль может и вовсе не остановиться.

Перерегистрация категории

Иногда возникает необходимость перерегистрировать «Газель» категории Д на другую, например, В. Хозяин просто не пользуется сиденьями в салоне, и решил их просто убрать. Тогда необходимо обратиться в ГИБДД, и там после некоторых процедур оформят все необходимые документы.

Итак, какая категория нужна на «Газель»: В, С, D, а в некоторых случаях даже Е. Чтобы не попасть впросак, внимательно изучите паспорт транспортного средства вашей модели, и тогда можно смело отправляться в дорогу.

Какие требуются категории и водительские права на Газель?

Машина «Газель» уже давно прочно обосновалась в Российской Федерации и радует повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и достаточно недорогой. Достоинство этой модели заключается, прежде всего в отменной функциональности, ведь на ней можно возить как грузы, так и людей или просто путешествовать в кругу большой семьи.

Выпуск этой марки начался еще в 1994 г., причем фургон уже пережил рестайлинг, а именно были последовательно выпущены «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». На основе этого очень популярного авто еще собирали различные малотоннажные фургоны и грузовички, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об удачности машины свидетельствует и то, что она выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя часто и под иным названием.

Данный автомобиль, также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Также существуют удлиненные вариации марки. Напомним, что для разных модификаций требуются и различные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, транспортировать грузы или быть маршруткой.

Неудивительно, что, учитывая многообразие доступных модификаций машины, многие задаются насущным вопросом в отношении водительских прав — какая категория прав нужна на «Газель». С таким вопросом лучше всего поможет свод правил дорожного движения и законодательство в целом.

Какая категория нужна для грузовой «Газели»?

Грузовая «Газель» может возить до 1,5 тонны груза, при максимальной разрешенной массе в 3,5 тонн. Впрочем, это относится не ко всем моделям, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вовсе термобудкой. Для управления таким типом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) необходима категория «В». Поэтому предварительно рекомендуем посмотреть паспорт технического средства «Газели» для обеспечения окончательной уверенности.

Какие права нужны для «Газели» с грузовым прицепом?

Для управления грузовой «Газелью» с прицепом понадобится получения прав с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».

Если снаряженная максимальная масса «Газели» до 3,5 тонн:

• для легкого (до 750 кг) прицепа хватит категории «В»;
• для более тяжелого (более 750 кг) прицепа понадобится (при превышении совокупного с машиной веса в 3,5 тонны) уже категория «ВЕ».

Естественно, что могут быть ситуации, что для вождения этой машины может не хватить категории «В» и для управления грузовиком нужна будет категория «С».

В каких ситуациях для «Газели» нужна категория «С»?

Если снаряженная максимальная масса «Газели» более 3,5 тонн:

• вместе с легким (до 750 кг) прицепом машина требует водительскую категорию «С»;
• в случае, когда масса машины с тяжелым прицепом более 3,5 тонны, понадобится категория прав «СЕ».

Это объясняется тем, что существуют различные модификации модели, к примеру, удлиненная версия «Газели» — ГАЗ-33022 обладает максимальным разрешенным весом в 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете и не планировать использовать этот потенциал полностью, но закон от вас все же требует водительскую категорию «С».

Грузопассажирские вариации «Газели»

Варианты с фургонами, полностью выполненными из металла, потенциально предусматривают возможность установки пассажирских кресел и максимальное использование объемного багажника для транспортировки крупногабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели либо бытовой техники.

Отметим, что максимальный разрешенный вес не должен при этом превышать 3500 кг. В ситуациях, когда устанавливается менее 8 пассажирских кресел от водителя требуется наличие водительских прав с категорией «В», а вот если их установлено больше — нужна «D».

Какие права нужны для пассажирской «Газели»?

«Газель» в пассажирском исполнении предназначается для перевозки до 15 людей. Как правило, такие микроавтобусы применяются для перевозок внутри города либо для междугородних рейсов. Законодательство России и действующие правила дорожного движения в частности предусматривают:

• Водителям автобусов с более чем 8 пассажироместами следует иметь водительские права категории «D». Именно поэтому, перед тем как начать водить маршрутки, абсолютно все водители обязаны получить такую категорию;
• Водителям микроавтобусов с более чем 9, но менее чем 16 пассажиромест понадобится подкатегория прав «D1»;
• Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет пользоваться легким (не тяжелее 750 кг) прицепом;
• Пользователям более тяжелых прицепов, в ситуации когда его вес вместе с машиной превышает 3,5 тонны, придется обзавестись правами или «DЕ», или «D1Е».

Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты для перевозки товаров и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только перевозки людей.

Будьте внимательны! Для избежания возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется иметь права с категориями от «В» до «Е». Конечно же, выбор нужных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.

Перерегистрации водительских категорий для вождения «Газелей»

Бывают ситуации когда нужно перерегистрировать автомобиль с одной категории на другую. К примеру, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В таком случае необходимо пойти в ГИБДД и, после прохождения определенных процедур, оформить нужные документы.

Итак, мы рассмотрели вопрос, «Какие требуются права на Газель?» и надеемся, что Вам стало ясно, как правильно, а главное законно использовать автомобиль данной марки.

Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства имеющегося автомобиля, чтобы избежать неприятных неожиданностей в эксплуатации. Теперь с этим запасом знаний можно смело отправляться в путь!

Все ещё остались вопросы?

Задавайте Ваши вопросы здесь и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Последнее обновление: 04-09-2020

категории для грузовой и пассажирской Газели

Среди автолюбителей большой популярностью пользуются такие грузовые авто, как «Газель» или «Соболь». Заслуженно получив характеристику транспорта, удобного в управлении, они активно задействованы при пассажирских и грузоперевозках. Модификации выпускаемых Газелей разнообразны: фургоны, микроавтобусы, грузовики. Соответственно, и категории водительских удостоверений должны отличаться.

Виды «Газели»

Первая «Газель» появилась еще в 1994 году на автозаводе в Горьком. В названии модификации автомобиля изначально значилось ГАЗ, например, ГАЗ ― 3302, ГАЗ ― 33023 и так далее. Экономичный транспорт, тем не менее достаточно вместительный, очень быстро завоевал народное почитание. В настоящее время эти автомобили очень распространены. Сфера их использования достаточно широка ― от маршрутных такси до частных грузоперевозок. Вес автомобиля небольшой, в среднем достигает 1,8 т. Допустимая масса перевозки грузов ― 1,5 т. При наличии сидячих мест до 8 штук «Газель» вполне отвечает требованиям, подходящим для категории В. Означает ли это, что другие категории прав при управлении «Газелью» не используются? Это не совсем так.

Грузовое авто

Для управления большинством моделей грузовых «Газелей» достаточно прав категории В. Малотоннажный грузовик с разрешенной массой перевозимого груза до 1,5 т не достигает общего веса в 3,5 т. В ПТС указывается вся информация о максимально возможном весе транспортного средства, даже если автомобиль будет оборудован тентом, или в наличии имеется открытый кузов.

Однако среди «Газелей» встречаются и модификации, технические характеристики которых указывают на небольшое превышение допустимой для категории В массы груза в 3,5 т. Например, ГАЗ ― 33022 представляет собой уже удлиненную модель, общий вес которой достигает 3,6 т. В этом случае категории В будет недостаточно. Для управления этим авто потребуются права категории С. Это правило действует и при условии, что транспорт вместе с грузом не достигает веса 3,5 т.

Машина для перевозки пассажиров

Пассажирские микроавтобусы, такие, как ГАЗ ― 3221, используются для перевозки людей на небольшие расстояния. Популярные маршрутные такси этой марки оборудованы уже сидячими местами, превышающими допустимое количество 8 штук. Как правило, число мест достигает 13 ― 15. Учитывая этот факт, для водителя уже недостаточно будет прав с категорией С. Положения ПДД делают обязательным наличие удостоверения с категорией D для управления маршрутными такси марки «Газель». Фактически, к водителям предъявляются те же требования, что и при управлении автобусами.

Грузопассажирская модель

Некоторые модификации автомобилей из семейства «Газелей» оборудованы цельнометаллическим фургоном, позволяющим перевозить крупногабаритный груз, и пассажирскими местами недалеко от водительского кресла. Такие марки авто очень популярны в семейных поездках на дальние расстояния. В этом случае достаточно категории прав В при соблюдении стандартных условий ― общей массы до 3,5 т и количеством сидячих мест не более 8.

«Газель» с прицепом

При управлении «Газели» с прицепом необходимо будет наличие прав с открытыми категориями С и Е. Водительского удостоверения с категорией В будет уже недостаточно. Общий вес авто этой марки приближается к отметке в 3,5 тонны, поэтому наличие прицепа даже на 750 кг уже требует использования прав С. В некоторых случаях владелец грузового авто решается на самостоятельную модификацию транспортного средства. Например, убрав излишние места в салоне за ненадобностью, категория D станет неактуальной. Для того чтобы перерегистрировать автомобиль, следует обратиться в ГИБДД.  

Заключение

Учитывая, что ряд машин марки «Газель» имеет разные характеристики, перед поездкой следует подробно ознакомиться с документацией, поскольку на пассажирскую и грузовую машину могут понадобиться права разных категорий. Какая именно категория прав будет действительной, подскажет паспорт транспортного средства.

Советуем почитать: Какой прицеп можно буксировать с категорией «В» и «С»

Рейтинг: 0/5 (0 голосов)

Какая категория прав нужна на газель

Автомобиль «Газель» начал производиться в 1994-ом году и довольно быстро завоевал народную популярность. Выпускается транспортное средство в виде фургона, микроавтобуса или малотоннажного грузовика. Модель активно используется в пассажирских перевозках. Часто словом «Газель» называют всю серию малотоннажных автомобилей, которые производят на автозаводе в Горьком. Но изначально это название носили модели ГАЗ-3302, ГАЗ-33023 и ГАЗ-322132. Из-за различных модификаций рассматриваемой машины у автовладельцев часто возникает вопрос: какая категория нужна на Газель – «B», «C» или «D»?

Какие категории прав нужны

Транспортное средство ГАЗ-3302 весит 1,8 тонны. Модификация ГАЗ-33023 («Фермер») еще меньше. Техника способна перевозить нагрузку до 1,5 тонны. С ноября 2013-го категории водительских прав были подкорректированы. В подкатегорию «B» включаются транспортные средства весом до 3,5 тонн и количеством сидячих мест до восьми (включая водителя). Поэтому для автомобиля этой модификации (если он не был переоборудован в пассажирский) шофер должен иметь права подкатегории «B».

Для управления различными модификациями «ГАЗели» нужны разные категории водительских прав

Иначе дело обстоит с транспортными средствами, которые предназначены для перевозки большого числа пассажиров. Особенно часто для этой цели используется модель ГАЗ-322132, являющаяся городским маршрутным такси. Водительская подкатегория «D» предназначена для автомобилей, которые используются для транспортировки более семи пассажиров. Поэтому, если ГАЗ-322132 участвует в пассажирских перевозках, то ее водитель обязан иметь права категории «D».

Итоги

Итак, к какой категории относится Газель? Если она используется для грузовых перевозок, то необходимы права подкатегории «B». В случае если водитель планирует использовать автомобиль в пассажирских перевозках, то ему нужно иметь права подкатегории «D».

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Промтоварный фургон ГАЗель Некст A21R22 3-х местный в Самаре

(3-х местный)

Промтоварный фургон ГАЗ A21R22 – отличный вариант для перевозки грузов, не требующих специальных условий транспортировки. Машина является уникальным сочетанием высокого качества сборки и низкой цены. Такой инструмент не только повысит доходность бизнеса, но и отработает свою стоимость за короткий срок.

Транспортное средство относится к малотоннажным грузовикам – для его управления понадобятся права категории В. Промтоварный фургон A21R22 имеет просторный эргономичный салон, вмещающий двух пассажиров и водителя. Улучшения коснулись всех основных узлов и агрегатов машины, что повысило запас прочности до 300 000 км! Автомобиль – экономически выгодное приобретение, которое станет незаменимым помощником в грузоперевозках.

Преимущества автомобиля

• Сохранность груза – закрытая конструкция фургона, а также герметичность всех стыков и соединений, защищает перевозимый товар от солнца, дождя и снега
• Европейский уровень комфорта – оснащен всеми современными технологиями: бортовой компьютер, обогрев боковых зеркал, круиз контроль, аудиосистема и т.д.
• Безопасность – улучшенная тормозная система сокращает тормозной путь на 3 метра
• Грузоподъемность – надежная рама промтоварного фургона способна перевозить до 1,5 тонны груза
• Маневренность – компактные размера позволяют водителю уверенно чувствовать дорогу как в городских условиях, так и в сельских.
• Низкая стоимость технического обслуживания – запасные части стоят в 5 раз дешевле импортных аналогов.

Купить промтоварный фургон ГАЗ A21R22 в Самаре

Купить промтоварный фургон A21R22 в Самаре – значит обратиться в автосалон «АВТОТЕХ», являющийся официальным партнером ГАЗ. Мы занимаемся продажей промтоварных фургонов NEXT в Самаре на выгодных условиях. Звоните!

Технические характеристики

• 3-х метровый борт
• 4-х метровый борт
• 5-ти метровый борт
• 6-ти метровый борт

• Cummins ISF2.8S4R148 (дизельный|2,8)
• Evotech A274 (бензиновый|2,7)
• Evotech А275 С LPG (битопливный|пропан|2,7)

• Задний привод

ГАЗ A21R22

Промтоварный фургон

3 места

от 1 078 000

Характеристики	ГАЗель НЕКСТ промтоварный фургон 3 метра	ГАЗель НЕКСТ промтоварный фургон 4 метра	ГАЗель НЕКСТ промтоварный фургон 5 метров
Габаритные размеры: длина/ширина/высота по кабине (по тенту), мм	5630/2068/2137	6580/2068/2137	7380/2068/2137
Внутренние габаритные размеры грузовой платформы (длина/ширина/высота), мм	3089/1978/1800	4200/1978/1800	5000/1978/1800
Объем кузова, куб. м	10,9	15,1	18
Грузоподъемность, кг	До 1500	До 1450	До 1400
Возможность полноприводного исполнения	нет	нет	нет

Самая тяжелая ГАЗель Next, новая версия — подробный тест — журнал За рулем

Максимальная масса этого автомобиля — 4,6 тонны. И это самая тяжелая модификация Некста. Открывайте категорию С!

Материалы по теме

ГАЗель-первая появилась вовремя - в 1994‑м она спасла Горьковский автозавод, спасла Нижний и продолжает кормить малый бизнес по сей день. Прежняя машина часто ломалась и страдала кучей детских болезней, но была простой, шустрой и доступной. И не только благодаря невысокой цене — «грузовая» категория в водительском удостоверении не требовалась.

Но время идет, старая ГАЗель, хотя и продолжает выпускаться, уже устарела. Потому машина следующего поколения Next пришлась очень кстати.

У нас в руках не простая ГАЗель Next, а самая большая и тяжелая — с максимальной массой 4,6 тонны и, соответственно, под категорию С.

Объемные закрома

Душа любого коммерческого фургона лежит за перегородкой кабины. Больше четырех метров длины грузового отсека при почти семи метрах длины автомобиля. Погрузочная высота — менее 800 мм. Отсек вмещает почти 16 кубометров груза, а его габаритная ширина рассчитана на стандартные европоддоны. Кузов — правильной формы и не сужается кверху, как у старой ГАЗели, а потому жизненно важный объем не съедается. Да и высота — почти два метра, а не полтора, как у Бизнеса. Так что несколько кубометров пенопласта, который нам предстояло отвезти для спецтеста на полигон, просто растворились в бездонном грузовом отсеке. Хорошо, что предусмотрены транспортировочные петли — их на полу в изобилии. Мы легко закрепили груз, чтоб не телепался по «будке». Но пришлось сходить за монтажкой — «взвести» петли голыми руками здоровья не хватило.

Главная гордость — 16-кубовый грузовой отсек с прямоугольными стенками. Пол и боковины — с отделкой, чтобы защитить металл от царапин.

Главная гордость — 16-кубовый грузовой отсек с прямоугольными стенками. Пол и боковины — с отделкой, чтобы защитить металл от царапин.

Двери, как у любого современного фургона, распахиваются на 180 или 270 градусов.

Двери, как у любого современного фургона, распахиваются на 180 или 270 градусов.

Пол усеян множеством транспортировочных петель для закрепления груза.

Пол усеян множеством транспортировочных петель для закрепления груза.

И это не единственные придирки. Например, задние двери нужно захлопывать от души, иначе с первого раза они не закрываются. Внутреннее освещение — на тройку (с натяжкой!): видны только очертания предметов. Нужно либо больше ламп, либо светильники помощнее.

Посадка за рулем удобная: руль настраивается по углу наклона, диапазоны регулировок сиденья большие, зеркалá почти не оставляют слепых зон.

Вроде уже много лет прошло с появления тросового механизма переключения передач, а всё никак не привыкну к тому, что рычаг коробки уехал с пола на центральную консоль.

Передняя панель практична и соответствует духу коммерческой техники, но можно было бы добавить еще парочку отделений. Например, пропадает пространство над козырьком приборной панели.

Передняя панель проста, лаконична и, главное, практична. Можно распихать кучу всякой мелочевки. Новый механизм переключения позволил убрать длиннющий рычаг с пола и перенести его на консоль — как у всех современных машин. Но первые две передачи включаются туго.

Передняя панель проста, лаконична и, главное, практична. Можно распихать кучу всякой мелочевки. Новый механизм переключения позволил убрать длиннющий рычаг с пола и перенести его на консоль — как у всех современных машин. Но первые две передачи включаются туго.

Панель приборов бесхитростна и удобна. Управлением трип-компьютером ведают кнопки на защитном прозрачном пластике. Панель приборов бесхитростна и удобна. Управлением трип-компьютером ведают кнопки на защитном прозрачном пластике.

Под дефлектором — вот такое углубление с USB-разъемом. Вряд ли смартфон туда влезет. Отопитель прост и понятен в управлении. Кондиционер отсутствует. Под дефлектором — вот такое углубление с USB-разъемом. Вряд ли смартфон туда влезет. Отопитель прост и понятен в управлении. Кондиционер отсутствует.

По умолчанию ГАЗель 4.6 подключена к системе мониторинга GAZ Connect, позволя­ющей в онлайн-режиме следить за каждым автомобилем в отдельности и парком в целом. Система отслеживает среднюю скорость, расход топлива, местоположение и даже рабочую температуру двигателя, а также количество километров до планового ТО (кстати, межсервисный интервал неплох — 20 000 км). Приложение предлагают для платформ Android и iOS. По умолчанию ГАЗель 4.6 подключена к системе мониторинга GAZ Connect, позволя­ющей в онлайн-режиме следить за каждым автомобилем в отдельности и парком в целом. Система отслеживает среднюю скорость, расход топлива, местоположение и даже рабочую температуру двигателя, а также количество километров до планового ТО (кстати, межсервисный интервал неплох — 20 000 км). Приложение предлагают для платформ Android и iOS.

Недолгое удовольствие

Коробка передач та же — 5-ступенчатая газовская, как на обычных Некстах и Бизнесах (с той лишь разницей, что большинство деталей, например подшипники, теперь импортные). В паре с ней трудится китайский Cummins (тоже как на «легковых» Некстах) объемом 2,8 литра и мощностью 140 л.с. Больших вибраций турбодизель в салон не транслирует, а вот шумоизоляция получше моторному отсеку не помешала бы: тракторный саундтрек быстро утомляет. Первые две передачи втыкаются с усилием, а дальше короткий рычаг щелкает легко. Вспомнилось утешение из прошлого: еще разработается.

Китайский турбодизель Cummins ISF2.8 мощностью 140 л.с. уверенно тянет почти пятитонную ГАЗель, но эффективно работает в очень узком диапазоне. Полку момента надо бы растянуть — до 1500 и после 2500 об/мин тяги почти нет.

Китайский турбодизель Cummins ISF2.8 мощностью 140 л.с. уверенно тянет почти пятитонную ГАЗель, но эффективно работает в очень узком диапазоне. Полку момента надо бы растянуть — до 1500 и после 2500 об/мин тяги почти нет.

Материалы по теме

Рабочий диапазон у дизеля откровенно мал — примерно от 1500 до 2500 тысяч оборотов. И как только стрелка перешагивает рубеж, тут же получаешь отклик на газ. Под педалью появляется желаемый подпор, которого ожидаешь от современного LCV. Но счастье длится недолго — ближе к 3000 об/мин энтузиазм мотора гаснет. Приходится постоянно орудовать рычагом, дабы держаться в узком тяговом диапазоне.

И недоработка не в том, что при ада­птации коробки к мотору передаточные числа рассчитали неправильно, а в том, что… передач маловато. В городе или на узком загородном шоссе особых проблем нет, но на трассе остро не хватает шестой ступени. ГАЗель легко набирает заводские 130 км/ч, но уже на ста мотор работает почти на 3000 об/мин. Как результат — тяги мало, а шумовой фон от мотора переходит разумные границы. Но даже с такими недостатками расход топлива держится в рамках приличного: около 12 литров на сотню в смешанном режиме. Для крупногабаритного фургона очень неплохо. А с шестиступенчатой коробкой аппетит мог бы быть еще меньше.

Задняя подвеска усилена, добавлены дополнительные подрессорники. Тормозные механизмы — дисковые вместо барабанных. Задний мост — Spicer, тоже иной, чем у стандартной ГАЗели Next.

Задняя подвеска усилена, добавлены дополнительные подрессорники. Тормозные механизмы — дисковые вместо барабанных. Задний мост — Spicer, тоже иной, чем у стандартной ГАЗели Next.

У самой тяжелой модификации модернизировали тормозную систему, заменив задние барабанные механизмы дисковыми. Если сравнивать с легковым Некстом, замедления стали эффективнее, а педаль — информативнее. Единственная доработка ходовой — задняя подвеска, в которой добавились дополнительные подрессорники для большей грузоподъемности. И настроена подвеска хорошо: даже негруженая машина едет довольно мягко. Никакого «козления», характерного для многих фургонов, идущих порожняком! Next уверенно глотает ямы и стыки, почти не доводя их до кабины. И управляемость не дает поводов для критики — ГАЗель понятна и послушна даже на тех дорогах, где вообще нет прямых.

Сиденье водителя удобно и неплохо спрофилировано. Главная претензия — к подголовнику, сильно отклоненному назад. При ударе сзади на его поддержку не стоит особо рассчитывать.

Сиденье водителя удобно и неплохо спрофилировано. Главная претензия — к подголовнику, сильно отклоненному назад. При ударе сзади на его поддержку не стоит особо рассчитывать.

В боковинах подножек кабины — удобные ниши. В правую уложен набор дорожного инструмента.

В боковинах подножек кабины — удобные ниши. В правую уложен набор дорожного инструмента.

Снова ко двору

Еще до теста я пообщался со знакомыми перевозчиками, хозяевами малого бизнеса и сервисменами. Выяснилось, что люди всё чаще пересаживаются с Транзитов и «классических» Спринтеров на ГАЗель Next. Хотя бизнесу сейчас тяжело, возвращаться к устаревшей и малоэффективной технике не хочется. А потому современная, недорогая в обслуживании и содержании машина пришлась очень кстати. Причем, в отличие от Газели первого поколения, новая оказалась надежнее. Слабое звено — только коробка и сцепление с невеликим запасом прочности. У любителей возить с перегрузом оно не выхаживает и 50 тысяч километров. Посмотрим, как будет чувствовать себя трансмиссия 4,6‑тонного Некста.

Тестовая ГАЗель Next 4.6 с максимальной длиной и высотой кузова стоит чуть больше полутора миллионов. Для сравнения: самый большой 15‑кубовый Ford Transit дороже на семьсот тысяч, а аналогичный Renault Master — на миллион. И если как автомобиль Transit всё же приятнее для водителя, то Master сравним с Некстом по уровню комфорта и характеристикам. Так что новая ГАЗель заслуженно продолжает кормить частный бизнес.

ГАЗель Next 4.6

Длина / ширина / высота / база 6907 / 2068 / 2623 / 3950 мм
Размеры грузового отделения 4331 × 1860 × 1927 мм
Объем грузового отсека 15,5 м³
Снаряженная масса 2727 кг
Полная масса 4600 кг
Максимальная скорость 130 км/ч
Двигатель дизельный, Р4, 16 клапанов, 2781 см³, 102,7 кВт / 139,6 л.с. при 3300 об/мин; 320 Н·м при 1400–2700 об/мин
Топливо / запас топлива ДТ / 79 л
Расход топлива: смешанный цикл 10,3 л/100 км
Трансмиссия задний привод; М5

Какая категория нужна на газель

Машина «Газель» уже давно прочно обосновалась в Российской Федерации и радует повсеместным распространением. Такой автомобиль приятен и неприхотлив в обслуживании и достаточно недорогой. Достоинство этой модели заключается, прежде всего в отменной функциональности, ведь на ней можно возить как грузы, так и людей или просто путешествовать в кругу большой семьи.

Выпуск этой марки начался еще в 1994 г., причем фургон уже пережил рестайлинг, а именно были последовательно выпущены «Газель-Бизнес» и «Газель-Некст». На основе этого очень популярного авто еще собирали различные малотоннажные фургоны и грузовички, например, «Баргузин», «Валдай» и знаменитый «Соболь». Об удачности машины свидетельствует и то, что она выпускается даже в ближнем зарубежье, хотя часто и под иным названием.

Данный автомобиль, также получил несколько модификаций. «Газель» может быть грузопассажирской, грузовой и чисто пассажирской. Также существуют удлиненные вариации марки. Напомним, что для разных модификаций требуются и различные категории водительских прав. «Газель» вполне может работать для разных нужд владельца, например, транспортировать грузы или быть маршруткой.

Неудивительно, что, учитывая многообразие доступных модификаций машины, многие задаются насущным вопросом в отношении водительских прав — какая категория прав нужна на «Газель». С таким вопросом лучше всего поможет свод правил дорожного движения и законодательство в целом.

Какая категория нужна для грузовой «Газели»?

Грузовая «Газель» может возить до 1,5 тонны груза, при максимальной разрешенной массе в 3,5 тонн. Впрочем, это относится не ко всем моделям, ведь есть варианты с будкой, открытым кузовом, тентом и вовсе термобудкой. Для управления таким типом транспорта (снаряженная масса до 3,5 тонн) необходима категория «В». Поэтому предварительно рекомендуем посмотреть паспорт технического средства «Газели» для обеспечения окончательной уверенности.

Какие права нужны для «Газели» с грузовым прицепом?

Для управления грузовой «Газелью» с прицепом понадобится получения прав с целым списком категорий: «С», «СЕ», «В», «ВЕ» и «D».

Если снаряженная максимальная масса «Газели» до 3,5 тонн:

• для легкого (до 750 кг) прицепа хватит категории «В»;
• для более тяжелого (более 750 кг) прицепа понадобится (при превышении совокупного с машиной веса в 3,5 тонны) уже категория «ВЕ».

Естественно, что могут быть ситуации, что для вождения этой машины может не хватить категории «В» и для управления грузовиком нужна будет категория «С».

В каких ситуациях для «Газели» нужна категория «С»?

Если снаряженная максимальная масса «Газели» более 3,5 тонн:

• вместе с легким (до 750 кг) прицепом машина требует водительскую категорию «С»;
• в случае, когда масса машины с тяжелым прицепом более 3,5 тонны, понадобится категория прав «СЕ».

Это объясняется тем, что существуют различные модификации модели, к примеру, удлиненная версия «Газели» — ГАЗ-33022 обладает максимальным разрешенным весом в 3,6 тонны. Несмотря на то, что вы можете и не планировать использовать этот потенциал полностью, но закон от вас все же требует водительскую категорию «С».

Грузопассажирские вариации «Газели»

Варианты с фургонами, полностью выполненными из металла, потенциально предусматривают возможность установки пассажирских кресел и максимальное использование объемного багажника для транспортировки крупногабаритных грузов, например, стройматериалов, мебели либо бытовой техники.

Отметим, что максимальный разрешенный вес не должен при этом превышать 3500 кг. В ситуациях, когда устанавливается менее 8 пассажирских кресел от водителя требуется наличие водительских прав с категорией «В», а вот если их установлено больше — нужна «D».

Какие права нужны для пассажирской «Газели»?

«Газель» в пассажирском исполнении предназначается для перевозки до 15 людей. Как правило, такие микроавтобусы применяются для перевозок внутри города либо для междугородних рейсов. Законодательство России и действующие правила дорожного движения в частности предусматривают:

• Водителям автобусов с более чем 8 пассажироместами следует иметь водительские права категории «D». Именно поэтому, перед тем как начать водить маршрутки, абсолютно все водители обязаны получить такую категорию;
• Водителям микроавтобусов с более чем 9, но менее чем 16 пассажиромест понадобится подкатегория прав «D1»;
• Наличие связки из категории «D» и подкатегории «D1» автоматически позволяет пользоваться легким (не тяжелее 750 кг) прицепом;
• Пользователям более тяжелых прицепов, в ситуации когда его вес вместе с машиной превышает 3,5 тонны, придется обзавестись правами или «DЕ», или «D1Е».

Модельный ряд марки ГАЗ отличается приятным разнообразием, ведь пользователям доступны варианты для перевозки товаров и грузов, туристические модели и модели, предназначенные только перевозки людей.

Будьте внимательны! Для избежания возможности административного наказания, следует знать, что для управления Газелью от водителя требуется иметь права с категориями от «В» до «Е». Конечно же, выбор нужных категорий зависит исключительно от модели используемой вами машины.

Перерегистрации водительских категорий для вождения «Газелей»

Бывают ситуации когда нужно перерегистрировать автомобиль с одной категории на другую. К примеру, вы не используете пассажирские сиденья и собираетесь их просто снять. В таком случае необходимо пойти в ГИБДД и, после прохождения определенных процедур, оформить нужные документы.

Итак, мы рассмотрели вопрос, «Какие требуются права на Газель?» и надеемся, что Вам стало ясно, как правильно, а главное законно использовать автомобиль данной марки.

Рекомендуем всегда внимательно изучать паспорт транспортного средства имеющегося автомобиля, чтобы избежать неприятных неожиданностей в эксплуатации. Теперь с этим запасом знаний можно смело отправляться в путь!

Позвоните по номеру +7 (499) 455-12-39 (МСК и МО), +7 (812) 426-14-93 (СПб и ЛО) и 8 (800) 500-27-29 доб.181 (общий) и наш автоюрист БЕСПЛАТНО ответит на все Ваши вопросы.

Автомобиль Газель уже давно завоевал наши дороги. Это универсальный и очень удобный транспорт, ведь некоторые модели подходят для перевозки пассажиров (почти все маршрутки этой марки), а некоторые идеальны для грузоперевозок. Также Газель считается относительно доступным видом транспорта, поэтому она намного популярнее, чем зарубежные аналоги. Но для управления Газелью необходимы определенные категории в водительском удостоверении и, для того, чтобы их открыть, нужно для начала определиться под какую именно категорию подходит та или иная модель этого автомобиля.

Права на грузовую Газель

Получить права на управление Газелью для перевозки грузов, можно в установленном порядке в местном ГИБДД. Какую именно категорию открывать, можно понять, разобравшись в конфигурации автомобиля. Если вес грузовой Газели не превышает 3500 кг, тогда она попадает под категорию В (детальнее здесь) в правах, а если вес больше вышеуказанного, тогда потребуется открывать С (подробнее здесь). При этом, если к вашему автомобилю еще будет идти прицеп, тогда нужны подкатегории ВЕ или СЕ соответственно.

Это прописано в изменениях к закону «О безопасности дорожного движения» 5 ноября 2013 года:

категория “В” — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов;

категория “ВЕ” — . автомобили категории «В», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов, при условии, что общая разрешенная максимальная масса такого состава транспортных средств превышает 3500 килограммов;

категория «С» — автомобили, за исключением автомобилей категории «D», разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов;

категория «СЕ» — автомобили категории «С», сцепленные с прицепом, разрешенная максимальная масса которого превышает 750 килограммов.

Закон «О безопасности дорожного движения»

Какая категория прав нужна на пассажирскую ГАЗель в 2019 году?

Пассажирские Газели также бывают разные — в одном салоне будет меньше восьми сидений, не включая водительского, а в другом больше восьми. Так вот, именно этот фактор является решающим при установлении категории для пассажирской Газели. В связи с вышеуказанным законом, для управления Газелью менее восьми сидений нужна категория Б, а если сидений больше, тогда нужно открывать категорию Д.

Вот выдержки из закона:

категория «В» — автомобили (за исключением транспортных средств категории «А»), разрешенная максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает восьми;

категория «D» — автомобили, предназначенные для перевозки пассажиров и имеющие более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя.

Закон «О безопасности дорожного движения»

В итоге, можно отметить, что водить газель с категорией С можно только в том случае, если она предназначена исключительно для грузоперевозок и подходит под данную категорию. Но по модели нельзя точно определить, какая из категорий подойдет для ее управления. Взять, например, Газель Некст, — тут есть и пассажирские, и грузовые модели, поэтому нужно учитывать комплектацию и вес, прежде чем открывать категорию в правах.

Одним из наиболее распространенных автомобилей на наших дорогах можно считать «Газель». Это бюджетная модель, она проста в обслуживании, неприхотлива. Тем, кто желает приобрести этот автомобиль, необходимо получить водительские права. При этом нужно знать, какая категория нужна на грузовую «Газель», так как существует не одна модификация этого транспортного средства.

Разновидности «Газели»

Производить данную марку машин начали с 1994 года. Со временем был проведен рестайлинг данного фургона, в результате которого появилась модель «Газель-бизнес». Следующим шагом разработчиков стала «Газель-Некст». На ее базе собирались грузовики, фургоны малотоннажного типа, такие как «Валдай», «Баргузин», «Соболь».

Это транспортное средство широко используется в частном бизнесе, ее приобретают, чтобы задействовать в качестве маршрутного такси или перевозить грузы.

Кроме машин с различными названиями производитель выпускал также и несколько модификаций этой модели:

Создан также удлиненный вариант этого грузовика. Ввиду такого разнообразия, нужно получать разные категории прав для водителей, которые намерены приобрести или водить одну из этих машин.

Какая категория нужна на грузовую «Газель»

Чтобы понять, какая категория нужна грузовую «Газель», нужно обратиться к Правилам дорожного движения. Грузовая машина является малотонажным грузовиком, для которой максимальная разрешенная масса составляет 3,5 т. Она может перевозить 1,5 т различных грузов, хотя данное требование относится не ко всем автомобилям, так как есть несколько модификаций:

• тентованные;
• с полностью открытым кузовом;
• с термобудкой.

В соответствии с Правилами, получать категорию В необходимо для управления «Газелью», имеющей максимальную снаряженную массу не больше 3,5 т. Чтобы узнать, достаточно ли иметь только эту категорию, нужно открыть техпаспорт на это ТС, найти пункт «максимальная снаряженная масса». Если в нем указана цифра, равная 3,5 т, данной машиной можно управлять с категорией В.

Какая категория нужна для «Газели» пассажирского типа

«Газель» пассажирская, микроавтобус ГАЗ-3221 относится к автотранспортным средствам, которые могут перевозить людей на незначительные расстояния. Часто на ней осуществляют коммерческие перевозки по городу. В соответствии с ПДД и действующим законодательством, чтобы управлять такими типами транспортных средств, категории В мало, так как в ней можно разместить больше восьми пассажиров.

Это ТС может в качестве пассажирского транспорта перевозить 13-15 пассажиров, соответственно, нужно дополнительно открывать категорию D, позволяющую управлять автобусами. У водителей маршрутных такси открыта именно эта категория. Получить ее можно в нашей автошколе. Опытные преподаватели автошколы помогут быстро освоить новое направление, инструкторы научат аккуратно водить транспортные средства, для транспортирования людей.

Тем, кто намерен управлять именно таким транспортным средством, нужно знать, что работодатели кроме наличия самой категории требуют подтвердить наличие стажа безопасного вождения ТС, заботясь о создании безопасных условий при перевозке людей и грузов.

Категория для грузопассажирской «Газели»

Чтобы управлять грузопассажирской «Газелью», нужно определиться с видом самого транспортного средства. Это может быть цельнометаллический фургон, с полным остеклением, или наполовину остекленный. Данная конструкция применима для размещения внутри фургона нескольких пассажирских мест, остальную часть используют в качестве грузовой. В кузове остается достаточно места для перевозки различных коробок, ящиков, мешков с сыпучими продуктами и др.

Такие транспортные средства широко используются для поездок на длинные маршруты. Сидения в них удобные, поэтому даже поездки всей семьей в путешествия будут довольно комфортными.

Чтобы иметь право управлять таким автомобилем, нужно исходить из его максимальной разрешенной массы. Для грузопассажирского варианта она составляет 3,5 т. Это значит, что для водителя, управляющего такой машиной достаточно иметь категорию В, с оговоркой – если количество посадочных мест в ней составляет не больше 8 вместе с водителем.

Категория С для «Газели»

Иногда для вождения этой машины недостаточно иметь категорию В или D. Правила требуют в определенных случаях иметь категорию С.

В соответствии с действующим законодательством она требуется при управлении ТС, имеющим более 3,5 т разрешенной массы. К примеру ее нужно получить для управления удлиненной моделью ГАЗ-33022, разрешенная масса которой составляет 3,6 т. Даже если транспорт не нагружается полностью, закон требует иметь категорию С для такой машины.

Прицеп

Если используется прицеп, необходимо, чтобы водитель имел категорию Е, причем в зависимости от ТС, есть несколько ее видов. При массе машины с прицепом до 3,5 т достаточно иметь кат. В. Но «Газель» без прицепа весит до 3,5 т. Если прицеп имеет вес 0,75 т., в сумме с весом машины цифра превышает этот порог. Поэтому необходимо открывать категории Е и С.

Получение водительских прав

В соответствии с требованиями Постановления от 24.10.2014 №1097, регламентирующего порядок допуска к управлению ТС, каждый водитель должен иметь права с открытыми категориями в соответствии с типом автомобиля. Чтобы получить водительское удостоверение, необходимо пройти обучение в автошколе, сдать экзамены в ГИБДД по ПДД, а также подтвердить практические навыки вождения.

Наша автошкола проводит теоретическое обучение, помогает приобрести навыки безопасного вождения в соответствии с Регламентом МВД РФ №995 от 20.10.2015.

Обращайтесь в нашу автошколу, чтобы пройти качественное обучение и получить водительские права. Помощь квалифицированных инструкторов позволит научиться безаварийному вождению, получить права установленного образца без особых проблем.

Газелей: факты и изображения | Живая наука

Газели — тонкие изящные антилопы, обитающие в Африке и Азии. Они похожи на оленей и принадлежат к той же семье, что и козы, крупный рогатый скот и овцы. Газелей можно отличить по изогнутым кольчатым рогам, рыжевато-коричневой или красновато-коричневой шерсти и белым крупам. Часто на их шерсти появляются пятна или полосы. Их легкое тело помогает им быть подвижными и лучше спасаться от хищников.

Согласно Интегрированной системе таксономической информации (ITIS), существует 19 видов газелей.Меньшие виды, такие как газель Спика и газель Томсона, имеют в плече всего от 20 до 43 дюймов (от 51 до 109 сантиметров). Они весят от 26 до 165 фунтов (от 12 до 75 килограммов). Дама-газель — самая большая газель. Он весит от 88 до 165 фунтов (от 40 до 75 кг) и от 4,5 до 5,5 футов (от 137 до 168 см).

Среда обитания

Большинство газелей обитает в жарких и сухих саваннах и пустынях Африки и Азии. Согласно исследованию, опубликованному в журнале Physiological and Biochemical Zoology, чтобы избежать обезвоживания в этих изнурительных условиях, газели сокращают свое сердце и печень.При дыхании животное может терять много воды. Сердце и печень меньшего размера нуждаются в меньшем количестве кислорода, поэтому животное может меньше дышать и терять меньше воды.

Газель Эдми, также известная как газель Кювье, — единственная газель, обитающая в горах. Зимой мигрирует в более теплые регионы.

Привычки

Газели полагаются на свою скорость, чтобы убежать от хищников. Газели могут развивать скорость до 60 миль в час короткими очередями и выдерживать скорость от 30 до 40 миль в час. Во время бега газели используют прыжок, называемый «пронкингом» или «стоттингом», который включает в себя резкий прыжок в воздух всеми четырьмя ногами.

Эти животные очень общительны. Некоторые стада газелей насчитывают до 700 членов, хотя некоторые стада небольшие и разделены по полу. Самки газелей Томсона, например, живут стадами от 10 до 30 самок, не считая своих детенышей. Самцы живут поодиночке или небольшими группами с другими самцами. Стадо самцов называется стадом холостяков. Разделение стада более заметно во время брачного сезона.

Газель (Изображение предоставлено: Зоопарк Cleveland Metroparks)

Потомство

Сезон спаривания обычно приходится на сезон дождей, чтобы новорожденным оленям было много пить.

Газели вынашивают детенышей около шести месяцев до родов. У них одновременно бывает от одного до двух детенышей. Детенышей газелей называют оленями или телятами.

Чтобы уберечь своих телят от хищников, самка газели будет прятать своих детенышей в высокой траве. Пока молодняк еще кормит грудью, он остается со стадом своей матери. Когда они будут готовы постоять за себя, телят-самцов переводят в стадо самцов. Газели обычно живут от 10 до 12 лет.

Диета

Газели — травоядные.Это означает, что они едят только растительность, обычно травы, листья и побеги растений. Согласно «Вымирающим животным и растениям мира, том 5» (Marshall Cavendish Corp., 2001), некоторые газели могут жить всю свою жизнь и никогда не пить воду.

Классификация / таксономия

Классификация газелей согласно ITIS:

• Королевство : Animalia
• Тип : Chordata
• Subphylum : Vertebrata
• Class 40: Mammalia Отряд : Artiodactyla
• Семейство : Bovidae
• Род : Gazella
• Виды : 19, в том числе G.thomsonii (газель Томсона), G. spekei (газель Спика), G. dorcas (газель Dorcas) и G. dama (газель dama).

Есть много уязвимых и исчезающих видов газелей. Например, согласно Красному списку Международного союза охраны природы, популяция газелей Кювье оценивается от 1750 до 2950 особей. Другой вид, находящийся под угрозой исчезновения, — это газель с тонкими рогами. Подсчитано, что осталось всего несколько тысяч.

Статус сохранения

По данным Смитсоновского национального зоологического парка, дама-газель — не только самая большая газель в мире, но и самая редкая. Он находится под угрозой исчезновения, и его население составляет менее 500 человек.

Основная угроза, с которой сталкиваются газели, — это охота. По данным МСОП, газель королевы Савской вымерла, когда в 1951 году на нее начали охотиться солдаты.

Газель бегает по песку. (Изображение предоставлено Стефаном Островски)

Другие факты

Имя газель происходит от арабского слова «газаль», обозначающего любовные стихи.

Газель щелкает хвостом или топает ногами, чтобы предупредить других о скрывающемся хищнике.

Рога газели Эдми могут вырастать до 14 дюймов (35,5 сантиметров) в длину.

Газели получили свое название от большой шишки на горле. Шишка больше у самцов. Это большой участок хряща, который помогает им громко мычать потенциальным партнерам во время брачного сезона.

Газели могут стоять на задних лапах, чтобы дотянуться до листьев высоко в ветвях деревьев.

Другие ресурсы:

Газель — Энциклопедия Нового Света

Газель — это общее название любой из различных небольших быстрых антилоп Африки и Азии, входящих в род Gazella и родственные роды Eudorcas и Nanger, характеризуются тонкой шеей, длинными ногами и изогнутыми лировидными рогами, которые загнуты вверх на концах и имеют тенденцию быть сильно окольцованными. Представители Eudorcas и Nanger раньше относились к Gazella, , когда они считались подродами, а в некоторых таксономиях виды остаются в Gazella (ITIS 2006).Хотя это «настоящие газели», три близкородственных вида, составляющие род Procarpa, также широко известны как газели.

Травоядные газели важны для пищевых цепочек, их поедают многочисленные хищники, включая гепардов, львов, леопардов, гиен, шакалов и т. Д. Их способность к быстрому бегу требует от хищников скрытности, чтобы подобраться достаточно близко для атаки, или способности находить новорожденных, неподвижно прячущихся в траве.Изящный бег и уникальные прыжки и прыжки убегающей газели часто изображаются в документальных фильмах о дикой природе.

Обзор и описание

Как антилопы, газели — это стройные и быстрые быки (копытные животные семейства Bovidae) с полыми и легкими рогами. Газели известны как быстрые животные. Сообщается, что газель Томсона (Eudorcas thomsonii) развивает скорость около 50 миль в час (80 километров в час) (Darcy 2006).

Газели в основном встречаются в лугах и саваннах Африки, но они также встречаются в Юго-Западной Азии. Они, как правило, живут стадами и будут есть меньше грубых, легкоусвояемых растений и листьев. Затем, как правило, они маленькие, всего около двух-трех футов в высоту в плече (менее метра), и обычно от коричневого до палевого цвета, часто со светлой полосой на лице и темной горизонтальной полосой по бокам.

Узнаваемым примером газели является газель Томсона, высота в плече которой составляет от 60 до 90 сантиметров (от 23 до 35 дюймов) и окрашена в коричневый и белый цвета с характерной черной полосой.У самцов длинные, часто изогнутые рога. Томми, как их обычно называют, демонстрируют характерное поведение: и (медленно бегают и высоко прыгают перед бегством), когда им угрожают хищники, такие как львы или гепарды.

Самая маленькая из разновидностей газелей — это газель Спика (Gazella spekei) , высота в плечах которой составляет от 50 до 60 сантиметров (1,6-2 фута), длина тела от 95 до 105 см (3,1-3,5 фута). ), длина хвоста от 15 до 20 сантиметров (6-8 дюймов) и вес от 15 до 25 килограммов (33-55 фунтов) (Huffman 2004).Он приурочен к каменистым зарослям, травянистым степям и полупустыням Эфиопии и Сомали в районе Африканского Рога (Huffman 2004).

Газель (Gazella gazella) широко, но неравномерно распространена на Аравийском полуострове. Населяет горы, предгорья и прибрежные равнины. Его ареал полностью совпадает с ареалом акации, произрастающей в этих местах. Это в основном пастбищный вид, хотя это зависит от наличия пищи.

Газель Дама ( Nanger dama; ранее Gazella dama ), также известная как газель Аддра, живет в Африке в пустыне Сахара и мигрирует на юг в поисках пищи в сухой сезон.После того, как дожди возвращаются и пустынные растения становятся зелеными, они возвращаются на север, в Сахару.

Газель Гранта (Nanger granti) распространена от северной Танзании до южного Судана и Эфиопии, а также от побережья Кении до озера Виктория. Газель Гранта похожа на газель Томсона, за исключением того, что ее лировидные рога толстые у основания, сильно окаймлены и имеют длину от 18 до 32 дюймов.

Газель Доркас (Gazella dorcas) , также известная как газель Ариэль, представляет собой небольшую обычную газель, высота которой составляет около 53 сантиметров (21 дюйм).Многочисленные подвиды газелей Доркас выживают на лугах, степях, вади, горных пустынях и в полупустынных климатах Африки, Аравии, Ирана и северной Индии. В дикой природе существует от 35 000 до 40 000 особей.

Представители рода Procapra также имеют общее название газель. Этот род включает три вида: газель монгольская (Procapra gutturosa) , газель тибетская (Procapra picticaudata) и газель Пржевальского (Procapra przwalskii) .Монгольская газель, или зерен, — антилопа среднего размера, обитающая в полузасушливых среднеазиатских степях Монголии, а также в некоторых частях Сибири и Китая. У них есть характерное белое пятно в форме сердца на крестце. У самцов есть лировидные рога, которые загибаются назад ото лба. Тибетская газель, или гоа, обитает на Тибетском плато. Типичный гоа составляет около 60 сантиметров в высоту в плече и весит около 15 килограммов. У самцов длинные, заостренные ребристые рога, достигающие в длину до 14 дюймов (35 сантиметров).У самок рогов нет; у них также нет четких лицевых отметин. Газель Пржевальского встречается только в Китае. Когда-то широко распространенный. его ареал сократился до 4 популяций около озера Цинхай. Животное желтовато-коричневого цвета с белыми пятнами на крупе, длиной тела 100 сантиметров, хвостом от 7 до 10 см и весом около 21-32 кг. Только у самцов рога загнуты внутрь на концах.

Виды

Виды газелей классифицируются как часть отряда Artiodactyla, семейства Bovidae и родов Gazella, Eudorcas, и Nanger .Члены отряда парнокопытных в основном различаются по ступням; у них четное количество пальцев на ногах. Таксономия этих родов запутана, а классификация видов и подвидов остается нерешенной проблемой. Три вида — красная газель, арабская газель и газель царицы Савской — недавно вымерли. Все остальные виды газелей в той или иной степени находятся под угрозой исчезновения.

• Род Газелла
  • Подрод Gazella
    • Горная газель, г.газелла
    • газель Неймана, г. эрлангери
    • Газель Спика, G. Spekei
    • Dorcas gazelle, также известная как Ariel Gazelle, G. dorcas
    • Саудовская газель, г. саудия
    • Chinkara, также известная как Indian Gazelle, G. bennettii
  • Подрод Trachelocele
    • Газель Кювье, G. cuvieri
    • Rhim gazelle, г.лептоцерос
    • Goitered газель, G. subgutturosa
• Род Eudorcas
  • Газель Томсона, E. thomsonii
  • Газель краснолобая, E. rufifrons
• Род Nanger
  • Дама газель, Н. dama
  • Газель Гранта, Н. Гранти
  • Газель Зуммерринга, N. soemmerringii

Вымершие

Ископаемые останки рода Gazella найдены в плиоценовых и плейстоценовых отложениях Евразии и Африки.Миниатюрная газель Gazella borbonica — одна из первых европейских газелей, отличающаяся небольшими размерами и короткими ногами. Газели исчезли из Европы в начале ледникового периода, но выжили в Африке и на Ближнем Востоке. Три вида вымерли в последнее время по вине человека.

Последние исчезновения

• Род Газелла
  • Подрод Gazella
    • Арабская газель, г. арабика
    • Газель царицы Савской, г.билкис
• Род Eudorcas

Доисторические исчезновения

• Род Газелла
  • Gazella borbonica —Европейская газель
  • Gazella thomasi ‘ —Газель Томаса
  • Газелла Претомсони
  • Газелла negevensis
  • Газелла triquetrucornis
  • Газелла negevensis
  • Газелла capricornis
  • Газелла mytilinii
• Подрод Vetagazella
  • Газелла синенсис
  • Газелла Депердита
  • Gazella pilgrimi —Steppe Gazelle
  • Gazella leile —Leile’s Gazelle
  • Gazella praegaudryi —Японская газель
  • Газелла Гаудрый
  • Gazella paotehensis
  • Gazella dorcadoides
  • Газелла альтиденс
  • Gazella mongolica —Mongolian Gazelle
  • Gazella lydekkeri —Газель ледникового периода
  • Газелла черная
  • Gazella parasinensis
  • Gazella kueitensis
  • Газелла парагуттуроса
• Подрод Gazella
• Подрод Trachelocele
  • Газелла Атлантика
  • Газелла Тингитана
• Подрод Deprezia
• Род Nanger

Procapra видов

• Газель монгольская, Procapra gutturosa
• Тибетская газель, Procapra picticaudata
• газель Пржевальского, Procapra przwalskii

Каталожные номера

• Дарси, П.2006. Странные науки: Быстрые животные. Торговый центр Искаженного Разума . Проверено 15 октября 2008 г.
• Эстес Р. Д. 1991. Руководство по поведению африканских млекопитающих: включая копытных, хищников и приматов . Беркли, Калифорния: Калифорнийский университет Press. ISBN 0520058313.
• Heckel, J.-O., O.G. Amir, X.Y. Kaariye, and F. Wilhelmi. 2008. Gazella spekei. Красный список видов, находящихся под угрозой исчезновения МСОП, 2008 г. . Проверено 15 октября 2008 г.
• Хаффман, Б.2004. Gazella spekei (Газель Спика). Конечное копытное животное . Проверено 16 октября 2008 г.
• Huffman, B. 2007. Подсемейство Antilopinae. Газели, карликовые антилопы и родственники. Конечное копытное животное . Проверено 16 октября 2008 г.
• Интегрированная система таксономической информации (ИТИС). 2004. Gazella Blainville, 1816. Таксономический серийный номер ITIS: 624969 . Проверено 15 октября 2008 г.
• Kingdon, J. 1997. Полевой справочник Kingdon по африканским млекопитающим .Сан-Диего: Academic Press. ISBN 0124083552.
• Майерс П., Р. Эспиноза, К. С. Парр, Т. Джонс, Г. С. Хаммонд и Т. А. Дьюи. 2008. Род Gazella. Animal Diversity Web (онлайн). Проверено 15 октября 2008 г.

  кредитов

  Энциклопедия Нового Света Писатели и редакторы переписали и дополнили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 Лицензия (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:

  История этой статьи с момента ее импорта в энциклопедию Нового Света :

  Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.

  Бовид — Энциклопедия Нового Света

  Бовидс
  Собольная антилопа, Hippotragus niger
  Научная классификация
  Подсемейства
  Bovinae Cephalophinae Hippotraginae Antilopinae Caprinae Reduncinae Aepycerotinae Peleinae Alcelaphinae Panthalopinae

  A bovid — это любой представитель почти 140 видов копытных животных (копытных млекопитающих), принадлежащих к семейству Bovidae.

  Полорогие — крупнейшее семейство копытных млекопитающих, произрастающее в Африке, Европе, Азии и Северной Америке. В ее состав входят антилопы, бизоны, буйволы, крупный рогатый скот, овцы и козы.

  У быков есть взаимовыгодные симбиотические отношения (мутуализм) с бактериями и другими микроорганизмами, которые позволяют переваривать целлюлозу, наиболее распространенную форму живой наземной биомассы, но не перевариваемую для многих животных, включая человека. Гармоничные мутуалистические отношения существуют и с некоторыми птицами, например, с цаплей крупного рогатого скота.Некоторые виды крупного рогатого скота, особенно крупный рогатый скот, овцы и козы, были одомашнены, и эти одомашненные виды увеличили свою численность во всем мире. С другой стороны, чрезмерная охота и другая антропогенная деятельность привели к угрозе для многих быков, включая исчезновение зубров и некоторых видов бизонов.

  Биология

  Самые крупные быки, например бизон и гаур, могут весить более 1000 кг (2200 фунтов) и достигать 2 метров в высоту в плечах; самые маленькие весят около 3 кг (7 фунтов) и не выше крупных домашних кошек.

  Коровы относятся к отряду парнокопытных (парнокопытных). Таким образом, они ходят на третьем и четвертом пальцах каждой ноги, которые прикрыты и защищены копытами — специальными когтями. Стоя на пальцах ног, удлиняются ноги, что придает им большую быстроту и скорость в беге и прыжках, а также позволяет им держать голову выше над землей, чтобы лучше следить за хищниками (Huffman 2007).

  В целом, коровы — травоядные, поедающие растения; некоторые из них всеядны и едят мелких животных, падаль и насекомых, а также растения.

  Все коровы — жвачные животные, что означает, что у них четырехкамерный желудок, который позволяет им переваривать пищу, в которой слишком мало доступных питательных веществ для многих других животных, особенно травы и листья деревьев и кустарников. Ни одно животное не способно напрямую переваривать целлюлозу, материал стенок растительных клеток; Жвачные животные полагаются на свои симбиотические отношения с бактериями и другими микроорганизмами в своем первом желудке, называемом рубцом, для расщепления целлюлозы путем ферментации.

  Klipspringer, Oreotragus oreotragus, — один из более мелких полорогих.

  Из-за размеров и веса сложной пищеварительной системы у многих быков крепкое, коренастое телосложение; более изящные (стройные) члены семьи, как правило, придерживаются более избирательной диеты и, как правило, являются браузерами (предпочитают растения более высокого уровня), а не травоядными. Брожение, происходящее в рубце, генерирует тепло и может помочь животному согреться в холодную погоду (Lott 2002).

  У крупного рогатого скота большие коренные зубы для пережевывания пищи. У них нет верхних резцов или клыков, а нижние резцы и клыки выступают вперед, так что растительный материал, который они едят, скорее отрывается, чем кусается.Пища съедается быстро, а затем отрыгивается из рубца обратно в рот, чтобы ее можно было пережевать; это называется жеванием жвачки.

  У всех видов крупного рогатого скота у самцов есть рога на голове, а у некоторых самок тоже есть рога. Рог быка состоит из костного выступа, покрытого оболочкой из кератина, материала, который содержится в коже, волосах и когтях. У некоторых других копытных тоже есть рога, но они отличаются от рогов крупного рогатого скота. У оленей, второго по величине семейства копытных, рога из твердых костей рога выпадают и отрастают заново каждый год.Вилорог из Северной Америки отличается от полорогих животных тем, что ежегодно теряет кератиновые оболочки своих рогов. Рога жирафов — это выступы из хряща, покрытые кожей. Рога носорогов образованы из уплотненного волоса.

  Gaur, Bos gaurus, один из самых крупных рогатых животных.

  Рога некоторых видов быков используются для борьбы, а иногда и для убийства хищников, таких как волки и львы. Однако у большинства видов рога в основном используются в борьбе между самцами за доминирование и право спариваться с самками.У многих видов рога самцов изогнуты или закручены по спирали, что снижает опасность этих конфликтов. Часто доминирование устанавливается просто размером рогов одного животного без необходимости драки. Рога самцов также считаются привлекательными для самок, показывая хорошее здоровье и зрелость их носителя. Некоторые коровы используют свои рога, чтобы копать пищу или срывать ветки деревьев, чтобы съесть листья (Voelker 1986). Рога также могут помочь животному сохранять прохладу в жаркую погоду, поскольку в них циркулирует кровь и они могут излучать тепло за счет радиации (Rath 1998).

  Почти все полевые животные являются социальными животными и живут группами, называемыми стадами или стаями. Группы могут варьироваться по размеру от небольших семейных групп до многих тысяч или даже миллионов видов, таких как антилопы гну и американский бизон. У многих видов стада сезонно мигрируют в поисках пищи или лучших климатических условий. Меньшие группы часто возглавляют взрослые животные, самцы или самки.

  Подсемейства

  Гималайский Тар, Hermitragus jemlahicus
  • ЗАКАЗАТЬ ARTIODACTYLA : копытные животные
    • Подотряд Ruminantia : жвачные животные
      • Семейство Bovidae
        • Подсемейство Bovinae: крупный рогатый скот, буйволы, бизоны и спиральнорогие антилопы, 24 вида в 9 родах
        • Подсемейство Cephalophinae: duikers, 19 видов в 2 родах
        • Подсемейство Hippotraginae: пасущиеся антилопы, 6 видов в 5 родах
        • Подсемейство Antilopinae: газели, карликовые антилопы и сайгаки, 38 видов в 14 родах
        • Подсемейство Caprinae: овцы, козы, овцебыки, 26 видов в 12 родах
        • Подсемейство Reduncinae: ридбаки, лехве, 8 видов в 2 родах
        • Подсемейство Aepycerotinae: импала, 1 вид в 1 роде
        • Подсемейство Peleinae: rhebok, 1 вид в 1 роду
        • Подсемейство Alcelaphinae: гну, топи / цессебе, 7 видов в 4 родах
        • Подсемейство Panthalopinae: chiru

  Бовиды в природе

  Виды быков встречаются в самых разных средах обитания, включая леса, луга, пустыни, горы и тундры.Как основные потребители растений, они играют жизненно важную роль в экосистемах, в которых живут. Их постоянный выпас и просмотр помогают держать лесные подстилки открытыми и предотвращают зарастание пастбищ кустарником. Они помогают растениям размножаться, передавая семена через пищеварительную систему и удобряя почву навозом.

  Коровы являются важным источником пищи для многих видов хищников, паразитов и падальщиков. Другие животные извлекают выгоду из симбиотических отношений, которые они, например, птицы, такие как коровья птица и крупная цапля, охотятся на насекомых и других мелких животных, напуганных пасущимися коровами.Птицы, в свою очередь, могут помочь коровам, предупредив их о хищниках.

  Коровы и люди

  Пара яков пашет в Тибете.

  На быков с давних времен охотились люди, которые давали им важный источник пищи. Многие виды быков вымерли из-за чрезмерной охоты, в том числе зубров, предков домашнего скота, и некоторые виды североамериканских бизонов, которые, как считается, были истреблены коренными американцами. Сегодня ряд видов крупного рогатого скота находится под угрозой из-за охоты и потери среды обитания (IUCN 2007).

  Овцы и козы были одними из первых прирученных животных. За ними последовали крупный рогатый скот и буйволы. Каждый из этих видов сейчас насчитывает десятки миллионов, и вместе они обеспечивают большую часть продуктов питания человека за счет своего мяса и молока. Овцы и козы также поставляют шерсть на одежду. Во многих странах крупный рогатый скот и буйволы по-прежнему играют важную роль в качестве рабочих животных для буксировки телег и плугов.

  Яков, бантенг и гаял, близких родственников крупного рогатого скота, также приручили в Азии.Некоторые другие виды быков сейчас находятся в процессе одомашнивания или, по крайней мере, рассматриваются в качестве потенциальных будущих домашних животных; к ним относятся овцебык, канна и американский бизон (Huffman 2007; Lott 2002).

  Шофар из рога куду.

  С доисторических времен быки изображались в искусстве и играли важную роль в мифологии и религии. Многие коренные американцы считают американского бизона огромным духовным значением. Крупный рогатый скот играл важную роль во многих культурных и религиозных традициях, как и сегодня в индуизме.В иудаизме, исламе и христианстве овцы и козы играют символические роли. В иудаизме шофер, «труба», сделанная из рога барана, а иногда и из рога козла или антилопы, звучит на Рош ха-Шана, праздновании Нового года (Slifkin 2006). В христианстве считается, что звук шофера возвещает о возвращении Христа.

  Список литературы

  • Хаффман, Б. 2007. Основная страница копытных. Проверено 1 февраля 2007 г.
  • Комиссия по выживанию видов МСОП (МСОП).2007. Красный список исчезающих видов ICUN 2006 года. Международный союз охраны природы и природных ресурсов. Проверено 3 февраля 2007 г.
  • Лотт, Д. Ф. 2002. Американский бизон. Беркли: Калифорнийский университет Press.
  • Новак Р. М. и Дж. Л. Парадизо. 1983. Млекопитающие Уокера в мире. Балтимор: издательство Университета Джона Хопкинса. ISBN 0801825253
  • Rath, S. 1998. Полная корова. Стиллуотер, Миннесота: Voyageur Press.ISBN 0896583759
  • Слифкин Н. 2006. Экзотические шофары. Зоопарк Тора. Проверено 8 февраля 2007 г.
  • Voelker, W. 1986. Естественная история живых млекопитающих. Медфорд, Нью-Джерси: Plexus Publishing. ISBN 0937548081

  кредитов

  Энциклопедия Нового Света Писатели и редакторы переписали и дополнили статью Википедия в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 Лицензия (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с указанием авторства. Кредит предоставляется в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на участников Энциклопедии Нового Света, и на самоотверженных добровольцев Фонда Викимедиа. Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних публикаций википедистов доступна исследователям здесь:

  История этой статьи с момента ее импорта в энциклопедию Нового Света :

  Примечание. Некоторые ограничения могут применяться к использованию отдельных изображений, на которые распространяется отдельная лицензия.

  антилоп | млекопитающее | Британника

  Полная статья

  антилопа , любое из многочисленных пасущихся и пасущихся копытных млекопитающих Старого Света, принадлежащих к семейству Bovidae (отряд Artiodactyla). Антилопы составляют более двух третей из примерно 135 видов полорогих жвачных (жвачных) семейства Bovidae, которое также включает крупный рогатый скот, овец и коз. Одна антилопа, индийский черный козел, носит латинское имя Antilope cervicapra ; тем не менее, антилопа — это не таксономическое название, а общий термин для удивительного разнообразия жвачных копытных, размером от миниатюрной королевской антилопы (2 кг [4 фунта]) до гигантской канны (800 кг [1800 фунтов]).(Североамериканская вилорогая антилопа выглядит и действует во многом как газель, но принадлежит к отдельному семейству, Antilocapridae.) Африка, где обитает 71 вид, является континентом антилоп. Всего 14 видов обитают на всем азиатском континенте, и все, кроме трех, являются членами племени газелей (Antilopini).

  Внешний вид и поведение

  Как и у всех Bovidae, у всех самцов антилоп есть рога, которые варьируются от коротких шипов дукеров до штопорных рогов (более 160 см [63 дюймов] в длину) большого куду.Две трети самок антилоп несут рога; они неизменно тоньше и обычно короче, чем у самцов. У стадных видов, у которых оба пола регулярно объединяются в смешанные стада, рога имеют одинаковую форму, а у самок ориксов и канн они часто длиннее.

  Зебра дукер ( Cephalophus zebra ).

  Кеннет В. Финк — Коллекция Национального общества Одубона / фотоисследователи

  Британская викторина

  Викторина «Знай своих млекопитающих»

  Где можно найти капибару? Сколько шейных позвонков у жирафов? Проверьте свои знания о млекопитающих, пройдя этот тест.

  Антилопы адаптировались ко многим различным экологическим нишам и поэтому различаются по размеру, форме, перемещению, диете, социальной организации и стратегии борьбы с хищниками. Несмотря на разнообразие приспособлений, можно сделать одно важное обобщение: существует заметная разница между антилопами закрытых местообитаний и антилопами открытых местообитаний. Первые (например, дукеры, ридбаки и бушбаки) — это в основном животные малого и среднего размера, приспособленные к передвижению через подлесок, с чрезмерно развитыми задними конечностями, округлой спиной и короткими ногами.Это строение приспособлено к быстрому старту и бегу с уклонением, когда зависящие от укрытия антилопы, первая линия защиты которых — укрытие, пытаются избежать хищников, которые могут их найти. Их окраска маскирующая. Они живут поодиночке, поодиночке или парами на приусадебных участках, охраняемых как территории, и они скорее любители листвы, чем травоядные. Напротив, антилопы в открытых местообитаниях в основном питаются травой от средних до крупных. Они созданы для скорости, имеют ровную спину с длинными, одинаково развитыми конечностями (или с более высокими плечами, как в племени хартебистов).Их окраска показательна. У них стадная социальная организация и система спаривания, основанная на мужской территориальности (кроме племени куду).

  Bohor reedbucks ( Redunca redunca ).

  Норман Майерс / фотоисследователи

  Классификация

  Таксономисты относят антилоп к трем подсемействам и 10 племенам, которые отличаются друг от друга так же, как крупный рогатый скот (племя Bovini) отличается от овец и коз (племя Caprini). Тем не менее, антилопы связаны как с крупным рогатым скотом, так и с козами: спиралевидные антилопы (племя Tragelaphini, которое включает воловидных канн) помещены в подсемейство Bovinae вместе с крупным рогатым скотом и племя Boselaphini, которое включает больших нилгаев и маленьких четырехугольников. рогатая антилопа.Хотя газели и их союзники (в том числе черный козел) помещены в подсемейство овец и коз (Caprinae), отличное от подсемейства (Antilopinae), несколько азиатских коров, которые выглядят и ведут себя как антилопы, по данным ДНК, были капринами, особенно чиру, или тибетская антилопа ( Pantholops hodgsoni ), тогда как три вида, монгольская газель, тибетская газель и газель Пржевальского, были отнесены к роду Procapra из-за их сходства с козой.

  Получите подписку Britannica Premium и получите доступ к эксклюзивному контенту.Подпишитесь сейчас

  Антилопы подразделяются на следующие подсемейства и трибы семейства Bovidae:

  • Триба Aepycerotini (импалы)

  • Подсемейство Bovinae

    Также включает племя крупного рогатого скота Bovini.

  • Подсемейство Cephalophinae

  • Подсемейство Antilopinae

    • Племя Neotragini (карликовые антилопы, в том числе королевские антилопы, клиппринджеры, орибисы и дик-диксы) , геренюк, и черный ебарь)

    • Племя Hippotragini (лошадиные антилопы, в том числе чалые антилопы, соболь антилопы, ориксы и аддаксы)

    • Племя Редунцини (включает ридбаки, кобы, лехвес и водные баксы)

    • Племя Alcelaphini (включая хищных животных)

  Ричард Эстес

  Узнайте больше в этих связанных статьях Britannica:

  • парнокопытных

    вилорог, антилоп, s, овцы, козы и крупный рогатый скот.Это один из самых крупных отрядов млекопитающих, насчитывающий около 200 видов, общее количество которых может быть несколько сокращено при продолжающемся пересмотре их классификации. Многие парнокопытные хорошо известны человеку, а их отряд в целом составляет…

  • Африка: млекопитающие

    … травоядных — это африканские антилопы , которые принадлежат к четырем подсемействам семейства бычьих (Bovidae).Первое подсемейство — это бычковидные Bovinae, которые в дальнейшем подразделяются на африканских буйволов и антилопу с спиральными рогами, включая канну (самую большую из всех антилоп ), куду, ньялу и бушбук. Второе подсемейство…

  • хеморецепция: наземные позвоночные

    У антилопы , демонстрирующей поведение флемена, бороздка на каждой стороне твердого неба ведет к протоку, соединяющему ротовую полость с сошниково-носовым органом.Hartebeest и топи, животные, у которых нет флеменов, не имеют оральных связей со своими сошниково-носовыми органами.…

  Путеводитель по дикой природе «Газель» ✔️

  Характеристики газели

  Газели — животные быстроногие. Они быстры в движении во время бега. На высоких скоростях взрослая газель легко может изменить направление, не теряя инерции. Некоторые газели могут развивать скорость до 97 км / час .В целом газель может двигаться с установившейся скоростью 50 км / час .

  Газели сравнительно меньше других животных из категории антилоп. Их рост колеблется в пределах 60-110 сантиметров. У них бледно-коричневый окрас, как у олененка. Нижняя часть тела газели в целом белая. Однако у некоторых есть длинная черная отметина на прилегающей части спины и живота.

  У газелей-самцов длинные изогнутые рога. Газели проявляют особое поведение, когда им угрожают хищники.В движении они подпрыгивают в воздухе, одновременно отрывая все ноги от земли. Он называется , Stotting . Томми и спрингбоки, два знакомых вида африканских антилоп, демонстрируют такое поведение.

  Ареал и среда обитания

  Газели обычно обитают в африканских пустынях, лугах и саваннах. Вы также можете найти их на юго-западе, в Центральной Азии и Индии.

  Давайте взглянем на некоторые важные виды газелей и узнаем больше об их ареале и среде обитания.

  Газель Томсона (

  Eudorcas thomsonii )

  Газели Томсона — самые известные газели среди всех. Он назван в честь известного исследователя Джозефа Томсона. Томми живут в Восточной Африке.

  газель Доркас (

  Газель Доркас )

  Газели Доркас или газели Ариэль обитают в Северной Африке и Сахаре, на Синае и в Израиле. Это маленькая и обычная газель. Их среда обитания — луга.

  Чинкара или индийская газель (

  Gazella bennettii )

  Чинкара или индийские газели обитают в Иране, Пакистане и Индии.Они живут на засушливых равнинах и холмах, в пустынях и редколесьях.

  Дизель (

  Gazella leptoceros )

  Газели Rhim также известны как африканские песочные газели. Их ареал обитания — Алжир, Чад, Египет, Ливия и Судан. Они обитают в пустынных районах и хорошо приспособлены к жизни в пустыне.

  Газель Спика (

  Gazella spekei )

  Газель Спика родом из Африканского Рога, полуострова в Африке. Эти газели — самые маленькие из разновидностей газелей.Среда их обитания — каменистые заросли, травянистые степи и полупустыни.

  Газель с красным фронтом (

  Eudorcas rufifrons )

  Ареал обитания краснолобых газелей простирается от середины Африки до северо-востока Эфиопии, включая Сенегал. В основном он произрастает в регионе Сахель в центральной Африке. Они живут в засушливых лугах, лесных саваннах и кустарниковых степях.

  Дама газель (Nanger dama)

  Газели Дама также известны как «газели аддра» или «газели морр».Он родом из Африки и обитает в пустыне Сахара и Сахельском регионе. Дама-газель — один из наиболее исчезающих видов в Африке.

  Влияние размера группы на бдительность монгольской газели (Procapra gutturosa)

  Введение

  Группирование является важным социальным поведением диких животных, особенно копытных (Li & Jiang 2008). Что касается животных в группах, человек мог бы получить дополнительную информацию, если бы он мог оценить общедоступную информацию об окружающей среде от других членов группы (Rands 2010).Такие характеристики группы, как размер группы, могут влиять на рождаемость и смертность копытных, а также на выживаемость вида (Durant 2000). Размер группы оказывает явное влияние на ESS (эволюционно стабильную стратегию), индивидуальные усилия должны уменьшаться по мере увеличения размера группы. Как только размер группы станет достаточно большим, изменение в усилиях эволюционно устойчивой стратегии будет незначительным с дальнейшим увеличением размера группы, поэтому усилия не должны существенно зависеть от размера группы в больших группах (Rands 2010).

  Обычно считается, что бдительность является ответом на потенциальные угрозы хищничества (Ratti & Habermehl 1977). Поскольку большинство млекопитающих, особенно копытных, полагаются на побег, чтобы избежать хищничества, когда любой член группы обнаруживает хищника, информация передается другим членам группы, чтобы уменьшить вероятность нападения хищника.

  Для объяснения влияния размера группы на бдительность были предложены три основные гипотезы. «Гипотеза схватки» предполагает, что, когда ресурсы ограничены, снижение бдительности может позволить людям уделять больше времени поиску пищи и, таким образом, получать большую долю ресурсов, доступных для группы.Такая ситуация может часто возникать у животных, которые эксплуатируют ресурсы на корню, которые встречаются в небольших количествах, такие как семена или фрукты, или, в более общем плане, ресурсы, которые недоступны и не могут быть защищены. Люди в группе будут соревноваться за ограниченные пищевые ресурсы, что приведет к снижению индивидуальной бдительности с увеличением размера группы (Clark & ​​Mangel 1986, Beauchamp & Ruxton 2003, Rieucau & Giraldeau 2009). «Гипотеза эффекта разбавления» гласит, что риск быть жертвой должен быть уменьшен в больших группах, потому что хищник может охотиться только на одну особь во время нападения, и вероятность того, что особь станет добычей, уменьшается по мере увеличения размера группы (Foster & Treherne 1981 , Партридж 1982).Согласно «гипотезе многих глаз», большее количество глаз облегчает обнаружение хищника, и, таким образом, особи снижают свою бдительность и получают выгоду от других членов группы (Pulliam 1973). Многие исследователи сообщали о влиянии размера группы на бдительность животных (McNamara & Houston 1992, Bednekoff & Lima 1998, Beauchamp & Ruxton 2003), и большая часть этих исследований была сосредоточена на птицах и млекопитающих (Treves et al. 2001, Randler 2003). .

  Рис. 1.

  Монгольская газель — эндемичное травоядное животное степных местообитаний Евразии и была внесена в список видов категории II в Национальном заповеднике диких животных Китая в 1989 году (Wang 2003).Предыдущее исследование поведения монгольских газелей было сосредоточено на бюджете деятельности, группировке и миграции (Gao et al. 1996, Lhagvasuren & MilnerGulland 1997, Liu et al. 2009, Liu & Qian 2011). Однако о взаимосвязи между бдительностью и размером группы газелей не сообщалось, и срочно необходимы соответствующие исследования для управления популяциями и сохранения этого вида.

  Здесь мы сообщаем о взаимосвязи между бдительностью и размером группы монгольских газелей, использующих шум двигателя мотоцикла в качестве источника помех в районе озера Далай, Внутренняя Монголия, с июля по август 2012 года.Нашими целями были: (1) построить модель, которая представляет взаимосвязь между временем бдительности, дистанцией бдительности, уровнем бдительности и размером группы у монгольских газелей, чтобы оценить влияние размера группы на бдительность, и (2) предоставить рекомендации для сохранение этого вида копытных.

  Методы

  Район исследования

  Район исследования был расположен недалеко от города Арихашате, части Xinbarhu Right Banner, северо-восточный Китай, 115 ° 31′-117 ° 43 ′ E, 47 ° 36′-49 ° 50 ′ N , недалеко от границы между Монголией и Китаем (рис.1). Этот район является основной частью ареала монгольской газели. Средняя высота над уровнем моря составляет от 600 м до 800 м и находится в умеренно-холодном континентальном полузасушливом климатическом поясе. Средняя годовая температура составляет -3 ° C, от -22 ° C до -24 ° C в январе и от 35 ° C до 40 ° C в июле. Безморозный период составляет 80 ~ 120 дней, а годовое количество осадков колеблется в пределах 250 ~ 380 мм, из которых 70% выпадает летом. Пастбища подразделяются на пять типов в зависимости от видового состава: Stipa grandis Aneuropidium chinense тип , тип Stipa grandis Cleistogenes squarrosa , Cleistogenes squarrosa lespedeza spp.тип, тип Artemisia frigida тип и тип Aneuropidium chinense Stipa grandis — Herbs . Вегетационный период начинается в начале мая и заканчивается в конце сентября (Пан, 1992).

  Сбор данных

  Мы использовали метод группового сканирования выборки и выборки фокусных животных с 8:00 до 15:00. с июля по август 2012 г. (Martin & Bateson 1993). Мы стояли или сидели в месте, где не оказывали заметного влияния на поведение газелей, и регистрировали размеры групп с помощью бинокля (8 × 42) и однотрубного телескопа (20–60 × 63).Затем мы подъехали к группе на мотоцикле со скоростью 20 км / ч, и когда газель стала бдительной, мотоцикл сразу остановился, но двигатель не выключился. Дистанция бдительности измерялась с помощью лазерного дальномера. За группой наблюдали в течение десяти минут, и в конце каждой минуты мы записывали количество бдительных особей и время бдительности трех случайных бдительных особей (если в группе было меньше трех, мы фиксировали бдительность всех особей). Бдительность определялась как поза головы вверх и сканирование (Childress & Lung, 2003).Группы были определены согласно Heureux et al. (1995), Гао и др. (1996) и Оли (1996): по крайней мере два человека собираются вместе, на расстоянии менее 50 метров, демонстрируя координацию действий, и идут в одном направлении. Дистанцию ​​бдительности мы определили как расстояние от мотоцикла до ближайшей бдительной монгольской газели. Уровень бдительности (%) был определен как:

  Да ₁ = количество лиц, проявляющих бдительность в конце каждой минуты; 10 = время записи и X = размер группы.Время бдительности (%) было определено как:

  Да ₁ = время бдительности трех случайных особей бдительности в конце каждой минуты; 10 = время записи и X = размер группы (если размер группы меньше трех, X = размер группы; когда размер группы больше или равен трем, X = 3). Типичный размер группы (TGS) может отражать среду сообщества, которую испытал человек (Gross et al. 1995), поэтому мы рассчитываем TGS по методу Янмана:

  n _i = размер первой группы i ; N = общее количество всех групп.

  Статистический анализ

  Мы используем простой график рассеяния для оценки распределения данных. Поскольку данные имели нелинейное распределение, мы используем оценку кривой в регрессии для анализа взаимосвязи между расстоянием бдительности и размером группы, временем бдительности и размером группы, а также уровнем бдительности и размером группы. Мы выбрали несколько возможных моделей при оценке кривой, затем сравнили значения R ² и P и выбрали лучшую модель. Данные были проанализированы с помощью IBM SPSS 19.0 статистический пакет и значимые различия были обозначены P <0,05.

  Результаты

  Было зарегистрировано 348 групп, в том числе 107 смешанных групп, 54 группы самцов и 187 групп самок с молодью. Тем временем мы наблюдали четырех одиноких самцов. Общее количество особей составило 2004 год. Самая большая группа включала 25 человек, средний размер группы составлял 5,76 человек, а TGS составлял 7,32. 59% групп состояли из четырех-семи человек (рис. 2).

  Фиг.2.

  Распределение численности монгольской газели.

  Анализ оценки кривой показал, что никакие линейные модели не подходят для данных о взаимосвязи между временем бдительности, дистанцией бдительности, уровнем бдительности и размером группы на основе сравнения ² рэндов и значения Р. Модель мощности, Y = 2291,40 X ^-0,821 ( Y = расстояние бдительности и X = размер группы, R ² = 0,846, P = 0,013, таблица 1A) была наиболее подходящей. модель зависимости между дистанцией бдительности и размером группы (рис.3). Эта модель показывает, что дистанция бдительности значительно уменьшилась с увеличением размера группы до 10 человек, тогда уменьшение дистанции бдительности не так очевидно.

  Рис. 3.

  Взаимосвязь между дистанцией бдительности и размером группы.

  Рис. 4.

  Взаимосвязь между уровнем бдительности и размером группы.

  Кубическая модель, Y = 108,1 — 16,95 X + 1,09 X ² — 0,023 X ³ ( Y = уровень бдительности и X = размер группы, ^{2 рандов} = 0.826, P = 0,019) была наиболее подходящей моделью для уровня бдительности и размера группы (таблица 1B, рис. 4). Эта модель демонстрирует, что уровень бдительности резко снижался с увеличением размера группы. Когда размер группы составлял от 10 до 19 человек, уменьшение дистанции бдительности было не столь очевидным. Когда размер группы продолжает увеличиваться, дистанция бдительности резко уменьшается с увеличением размера группы.

  Таблица 1.

  Стоимость P&R каждой модели.

  Рис. 5.

  Взаимосвязь между временем бдительности и размером группы.

  Логарифмическая модель, Y = 35,84 — 6,27ln X ( Y = время бдительности и X = размер группы, R ² = 0,792, P = 0,024) была лучшей моделью для времени бдительности. и размер группы (таблица 1C, рис. 5). Эта модель показывает, что время бдительности уменьшалось с увеличением размера группы. В модели время бдительности резко уменьшается с увеличением размера группы, когда размер группы меньше 10. Уменьшение времени бдительности не так очевидно, когда размер группы составляет до 10 человек.Данные показали, что время бдительности изменялось в определенном диапазоне.

  Обсуждение

  Во многих исследованиях сообщалось об отрицательной взаимосвязи между бдительностью и размером группы (Beauchamp 1998, Treves et al. 2001, Bednekoff & Lima 2005, Dias 2006, Sansom et al. 2008). Treves (2000) сообщил, что каждый член группы тратил меньше времени на тщательное сканирование по сравнению с отдельным человеком. Наше исследование показало отрицательную взаимосвязь между уровнем бдительности, временем бдительности и дистанцией бдительности, а также размером группы монгольских газелей.Об аналогичной тенденции сообщалось в предыдущих исследованиях (Pulliam 1973, Li & Jiang 2008, Xu et al. 2010).

  Однако остается вопрос, имеет ли больший размер группы преимущество в выживаемости? С точки зрения эволюции, животные будут стремиться к максимальному использованию репродуктивной стратегии (Davies et al. 2012). В течение сезона нашего исследования взгляды монгольских самок ягнятся, молодь менее способна обнаруживать хищников и убегать от них, а самкам приходится покидать группу, чтобы позаботиться о детенышах, что в большей степени способствует их выживанию. (Ciuti et al.2006 г.). Это приведет к уменьшению масштаба всей группы. В нашем исследовании группа монгольских газелей в основном состоит из четырех-семи особей, аналогично результатам, полученным для газелей Пржевальского (Li & Jiang 2008). Предыдущие исследования показали, что оптимальный размер группы обычно составляет от пяти до шести человек (Thirdgood 1996). Когда размер группы меньше пяти, время бдительности каждого индивидуума значительно увеличивается, а когда группа больше семи, время бдительности каждого индивидуума значительно не уменьшается (Alados 1985, Thirdgood 1996).Наши данные фундаментально подтверждают этот вывод. Наши исследования показывают, что в период окота оптимальная группа монгольских газелей составляет пять-семь особей. В более крупных группах защита в основном достигается за счет добавления других членов группы, а не за счет дальнейшего снижения бдительности.

  «Гипотеза схватки и конкуренции» делает упор на борьбу за ограниченные пищевые ресурсы. Хотя в этом сезоне добыть пищевые ресурсы для монгольских газелей в районе наших исследований очень легко, соревнования за ресурсы не предполагается.Наше исследование не имеет отношения к «гипотезе схватки и конкуренции». В «гипотезе эффекта разбавления» и «гипотезе многих глаз» акцент делается на хищничестве, подчеркивая роль уязвимости хищников в формировании уровней бдительности (Beauchamp & Ruxton 2003, Beauchamp 2008, Xu et al. 2013). Снижение индивидуальной бдительности в больших группах, вероятно, отражает повышение безопасности, вызванное наличием большего количества глаз для обнаружения угроз и большего количества тел для снижения риска (Li et al. 2012). Эти две гипотезы, возможно, объясняют наши результаты.По нашему мнению, «гипотеза многих глаз» может быть лучшим объяснением результатов. Поскольку есть больше пар глаз для сканирования окружающей среды, возможность найти хищника увеличивается с размером группы. Таким образом, расстояние бдительности, уровень бдительности и время бдительности уменьшались с увеличением размера группы. Поскольку время бдительности сокращается, увеличивается время для других видов поведения, таких как поиск пищи, отдых и материнское поведение. Это принесет пользу выживанию отдельного человека и, более того, всего населения.Какая гипотеза является правильным объяснением результатов нашего исследования, требует дальнейшего изучения.

  Наше исследование показало, что большая группа монгольских газелей имела меньшую дистанцию ​​бдительности, это говорит о том, что большая группа монгольских газелей имела более высокую устойчивость к вмешательству человека, которая могла адаптироваться к более обширной и частой деятельности человека.

  Наше исследование значительно увеличивает количество мыслей об улучшении управления и защиты монгольской газели.Во-первых, мы должны рассмотреть дистанцию ​​бдительности монгольской газели в отношении планирования и строительства заповедника; во-вторых, предложить разумное обустройство среды обитания монгольской газели и вмешательство человека в буферную зону заповедника; и, наконец, мы должны сократить человеческую деятельность, которая может оказать негативное влияние на нормальную жизнь монгольских газелей, насколько это возможно.

  Известно, что на размер группы млекопитающих влияет ряд факторов, включая плотность пищи, пол, возраст, среду обитания и социальное поведение, все из которых могут повлиять на поведение бдительности монгольской газели.Однако в данном исследовании мы концентрируемся только на размере группы; другие факторы, влияющие на бдительность монгольских газелей, требуют дальнейшего изучения.

  Благодарности

  Это исследование финансировалось Фондом фундаментальных исследований для центральных университетов (№ DL13CA08) и Национальным фондом естественных наук Китая (№ 30700075). Мы также благодарим Ричарда С. Халбрука и Терри Р. Бойера за полезные предложения. Мы также благодарим редакторов и анонимных рецензентов за их любезную помощь.

  Литература

  1.

  Аладос C.L. 1985: Анализ бдительности испанского горного козла ( Capra pyrenaica ). Z. Тиерпсихол . 68: 58–64. Google ученый

  2.

  Beauchamp ГРАММ. 1998: Влияние размера группы на среднюю норму потребления пищи птицами. Biol. Сборка 73: 449–472. Google ученый

  3.

  Beauchamp ГРАММ. 2008: Какова величина влияния размера группы на бдительность? Behav.Ecol. 19: 1361–1368. Google ученый

  4.

  Beauchamp ГРАММ. & Ruxton Г.Д. 2003: Изменения бдительности в связи с размером группы в условиях схватки. Am. Nat. 161: 672–675. Google ученый

  5.

  Беднеков П.А. & Lima S.L. 1998: Случайность, хаос и неразбериха в изучении бдительности против хищников. Trends Ecol.Evol. 13: 284–287. Google ученый

  6.

  Беднеков П.А. & Лима S.L. 2005: Проверка на периферическую бдительность: ценят ли птицы то, что они видят, когда не проявляют явной бдительности? Anim. Поведение . 69: 1165–1171. Google ученый

  7.

  Чайлдресс M.J. и Легкое М.А. 2003: Риск хищничества, пол и влияние размера группы: зависит ли бдительность лося от поведения кон-специфических особей? Anim.Behav. 66: 389–398. Google ученый

  8.

  Ciuti С., Бонги П., Vassale S. & Аполлонио М. 2006: Влияние ласки на пространственное поведение и выбор среды обитания самок лани на поздних сроках беременности и в начале лактации. J. Zool. (Лондон) 268: 97–107. Google ученый

  9.

  Кларк С.W. & Мангель М. 1986: эволюционные преимущества группового кормодобывания. Теор. Popul. Биол. 30: 45–75. Google ученый

  10.

  Дэвис Н. Б., Кребс Дж. Р. и West S.A. 2012: Введение в поведенческую экологию. Уайли Блэквелл. Google ученый

  11.

  Диас Р.И. 2006: Влияние положения и размера стаи на бдительность и поведение чешуйчатого голубя при поиске пищи Columbina squammata . Behav. Процесс . 73: 248–252. Google ученый

  12.

  Durant С. 2000: Модели рассредоточения, социальная организация и возможности населения. Консерв. Биол. 2: 172–197. Google ученый

  13.

  Фостер В.А. и Treherne J.E.1981: Доказательства эффекта разведения в эгоистичном стаде от нападения рыб на морских насекомых. Природа 293: 466–467.Google ученый

  14.

  Гао Z.X., Гуань Д.М., Джин К. и Бао X.K. 1996: предварительное исследование группового поведения монгольской газели ( Procapra gutturosa ) весной и в начале лета. Acta Theriol. Sinica 16 (3): 176–181. Google ученый

  15.

  Валовой J.E., Алкон П.U. & Демент М.В. 1995: Образцы группирования и пространственная сегрегация нубийских горных козлов. Дж. Arid Environ. 30: 423–439. Google ученый

  16.

  Heureux Н.Л., Лучерини М., Festa-Bianchet М. & Йоргенсон J.T. 1995: Зависимая от плотности ассоциация самок-годовалых снежных баранов. Anim. Behav. 49: 901–910. Google ученый

  17.

  Лхагвасурен Б. и Milner Гулланд Э.Дж. 1997: Статус и управление популяцией монгольской газели ( Procapra gutturosa, ). Орикс 31: 127–134. Google ученый

  18.

  Ли Z.Q. & Цзян З.Г. 2008: Влияние размера группы на бдительность: данные по тибетской газели в верховьях реки Буха, Цинхай-Тибетское плато. Behav.Процесс. 78: 25–28. Google ученый

  19.

  Ли К., Цзян З., Ли Л., Ли З., Фанг Х., Ли К. и Beauchamp G. 2012: Влияние репродуктивного статуса, социального положения, пола и размера группы на паттерны бдительности у газели Пржевальского. PLoS ONE 7 (2): e32607. Google ученый

  20.

  Лю B.W. & Цянь Z.Q. 2011: Суточная деятельность и бюджет времени Procapra gutturosa вокруг озера Далай во Внутренней Монголии, Сычуань. J. Zool. (Лондон) 30: 629–632. Google ученый

  21.

  Лю B.W., Цянь Z.Q., Чжан Б., Лю S.T. & Ли М. 2009: Бюджеты дневной активности и стратегия энергетического баланса монгольской газели ( Procapra gutturosa, ) до, во время и после гона вокруг озера Далай, Внутренняя Монголия. Zool. Res. 30: 694–698. Google ученый

  22.

  Мартин П. и Бейтсон П.Ф.Р.С. 1993: Методы записи. Измерение поведения. Вводное руководство : 84–100. Google ученый

  23.

  Макнамара J.M. & Хьюстон А.И. 1992: Эволюционно стабильные уровни бдительности в зависимости от размера группы. Anim. Behav. 43: 642–658. Google ученый

  24.

  Оли М.К. 1996: Сезонные модели использования среды обитания голубого барана (Pseudois nayaur) в Непале. Млекопитающие 60: 187–193. Google ученый

  25.

  Пан X.Q. 1992: Пастбища Хулунбейра, Китай. Jilin Sciences and Technology press , Китай . Google ученый

  26.

  Куропатка Б.Л. 1982: Структура и функции рыбных косяков. Sci. Являюсь. 246: 114–123.Google ученый

  27.

  Пуллиам H.R. 1973: О преимуществах флокирования. Дж. Теор: Биол. 38: 419–422. Google ученый

  28.

  Пуллиам Х. Р. и Карако Т. 1984: Жизнь в группах: существует ли оптимальный размер группы? В: Кребс Дж. Р. и Дэвис Н. Б. (ред.), Поведенческая экология: эволюционный подход, 2 ^nd изд. Блэквелл, Оксфорд : 122–147.Google ученый

  29.

  Randler С. 2003: Бдительность городских гусей-лебедей и их гибридов. Водно-болотные птицы 26: 257–260. Google ученый

  30.

  Rands S.A. 2010: Самосовершенствование командных игроков: влияние индивидуальных усилий на агрегированную групповую информацию. PLoS ONE 5 (7): e11705. Google ученый

  31.

  Ратти П. & Habermehl К.ЧАС. 1977: Исследования по оценке возраста и определению возраста горных козерогов ( Capra ibex ibex ) в Кантон Граубюнден. Z. Jagdwiss . 23: 188–213. Google ученый

  32.

  Rieucau ГРАММ. & Giraldeau L.A. 2009: Убедительные товарищи могут ошибаться: использование вводящей в заблуждение социальной информации в манекенах из мускатного ореха. Behav. Ecol. 20: 1217–1222. Google ученый

  33.

  Сансом А., Cresswell W., Minderman J. & Линд Дж. 2008: Преимущества бдительности и издержки конкуренции в группах: приносят ли отдельные особи «красное копыто» общую выгоду от добычи пищи? Anim. Behav. 75: 1869–1875. Google ученый

  34.

  Третий Гуд С.Дж. 1996: Экологические факторы, влияющие на половую сегрегацию и размер групп лани ( Dama dama ). J. Anim. Экол . 239: 783–797. Google ученый

  35.

  Treves А. 2000: Теория и метод исследования бдительности и агрегации. Anim. Поведение . 60: 711-722. Google ученый

  36.

  Тревес А., Дрешер А. и Ингризано Н. 2001: Бдительность и агрегация у черных обезьян-ревунов ( Aloutta pigra ). Behav. Ecol. Sociobiol. 50: 90–95.Google ученый

  37.

  Ван С. 2003: Китайская красная книга данных по исчезающим видам животных. Science Press , Пекин . Google ученый

  38.

  Сюй F., Ма М. & Ву Y.Q. 2010: Влияние размера группы и пола на бдительность: данные по азиатскому горному козлу ( Capra sibirica ) в горах Тянь-Шань, Китай. Folia Zool. 59: 308–312.Google ученый

  39.

  Сюй F., Мин М., Ян W., Пустой Д., Дин П. & Чжан Т. 2013: Бдительность у черных журавлей: последствия уязвимости хищников и размера стаи. Уилсон Дж. Орнитол . 125 (1): 208–212. Google ученый

  Газель Компания: Определение

  Что такое компания «Газель»?

  Согласно первоначальному техническому определению, компания-газель — это быстрорастущая компания, которая увеличивает свои доходы не менее чем на 20% ежегодно в течение четырех и более лет, начиная с базы дохода не менее 100 000 долларов.

  Быстрые темпы роста означают, что компания более чем удвоила свои доходы за четырехлетний период. Поскольку компании-газели характеризуются быстрым ростом продаж, а не их абсолютным размером, они могут варьироваться по размеру от небольших компаний до очень крупных предприятий, хотя большинство из них относятся к более мелкой части шкалы. Многие газели являются публичными компаниями, что означает, что инвесторы могут покупать и продавать свои акции.

  Как работает компания «Газель»

  Автор и экономист Дэвид Берч развил идею компаний-газелей в некоторых из своих ранних исследований занятости и представил эту концепцию более широкой аудитории в своей книге 1987 года « Создание рабочих мест в Америке: как наши самые маленькие компании заставляют работать большинство людей» .Берч утверждал, что небольшие компании были крупнейшими создателями новых рабочих мест в экономике, оценивая, что газели составляют только 4% всех компаний США, но составляют 70% всех новых рабочих мест.

  Ключевые выводы

  • Компания «Газель» — это молодое быстрорастущее предприятие с базовой выручкой не менее 100 000 долларов и стабильным ростом выручки в течение четырех лет.
  • Газели часто работают в сфере высоких технологий, а также в сфере розничной торговли, производства одежды, продуктов питания и напитков.
  Газели
  • на чрезвычайно конкурентных рынках в конечном итоге демонстрируют снижение темпов продаж ниже 20% до однозначного числа.
  • Газели также известны созданием рабочих мест и считаются одними из лучших источников новых рабочих мест для экономики.

  Берч отметил, что темпы создания рабочих мест в компаниях-газелях намного опережают темпы создания «слонов» из списка Fortune 500 (крупные предприятия) и «мышей» на Мэйн-стрит (семейный бизнес). Однако темпы создания рабочих мест в конечном итоге замедляются, поскольку большинству газельных компаний трудно поддерживать высокие темпы роста после пяти лет.

  В более позднем деловом мире газель относится к любой быстрорастущей компании и утратила часть своего строгого березового определения. На основании недавних исследований и эмпирических наблюдений все еще в целом верно то, что газели — хорошие создатели рабочих мест для открытой предпринимательской экономики, такой как экономика Соединенных Штатов. Многие из них работают в технологическом секторе, но многие другие работают в сфере продуктов питания и напитков, розничной торговли, одежды и других растущих отраслях.

  Примеры компаний Газели

  Некоторые газели продолжают скакать, некоторые устают и замедляются, а некоторых съедают большие кошки.Такие компании-Газели, как Apple (AAPL), Facebook (FB) и Amazon (AMZN), похоже, не попадут в руки конкурентов. Возможно, это потому, что они стали слишком большими, чтобы их можно было приобрести. Или они стали настолько большими, что устранили настоящих бизнес-конкурентов. Естественный процесс созревания их предприятий также мешает им оставаться газелями по мере их роста.

  Другие газели своими быстрыми и яркими шагами в открытом поле могут привлечь внимание крупных хищных кошек.Эти более крупные кошки могли запрыгать на них и съесть их буквально через приобретение, или они могли выйти на свои рынки и претендовать на долю рынка, используя свою существующую инфраструктуру, чтобы встряхнуть ландшафт. Гигант социальных сетей Instagram является хорошим примером, будучи приобретенным Facebook. Провайдер мобильных сообщений Whatsapp и компания виртуальной реальности Oculus разделили судьбу.