Если вы летите по Европе или Азии, правила могут отличаться от американских. Поэтому перед полетом или даже при бронировании билета вам следует ознакомиться с правилами вашей авиакомпании и аэропортами на маршруте. Например, хотя обычно разрешается иметь при себе аккумуляторы мощностью до 160 Втч, некоторые авиакомпании могут ограничивать максимальный уровень на 100 Втч.

В то время как FAA является руководящим органом внутренних авиалиний в Соединенных Штатах, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) — это торговая ассоциация авиакомпаний мира, которая помогает формулировать отраслевую политику и стандарты.

Согласно документу «Пассажиры, путешествующим с литиевыми батареями», выданному в феврале 2019 года, павербанки считаются запасными батареями, которые должны быть индивидуально защищены от короткого замыкания и перевозиться только в ручной клади, независимо от емкости.Также указано, что каждый пассажир может иметь не более 20 запасных аккумуляторов любого типа без разрешения, если их емкость не превышает 100 Втч. Оператор может разрешить перевозку более 20 аккумуляторов.

Тем не менее, пассажирам разрешается не более 2 аккумуляторов мощностью от 100 до 160 Вт-ч только в ручной клади, а пассажиры с аккумуляторами и батареями емкостью более 160 Вт-ч должны подготовить их к перевозке в грузе в соответствии с 60-м изданием Правила перевозки опасных грузов (DGR) ИАТА.

В следующей таблице приводится сводка таких критериев:

Хотя в большинстве аэропортов, через которые вы будете проезжать, действуют те же правила и положения, которые перечислены в этой статье, различные авиакомпании и аэропорты могут применять разные политики в отношении блоков питания и других аккумуляторов, таких как British Airways, которые ограничивают количество аккумуляторов. до 100 Втч в ручной клади до 4, а не 20. Таким образом, рекомендуется связаться с авиакомпанией, выполняющей перевозку, до поездки, поскольку они могут наложить дополнительные ограничения.

Другой пример — Thai Airlines, официальная политика которых представлена ​​на следующем рисунке:

На этом графике показано, что авиакомпания внедрила эти правила еще в 2015 году, за четыре года до вступления в силу документа IATA.

Это не всегда может быть указано в правилах и правилах авиакомпании, но вы можете узнать по прибытии в аэропорт, что блок питания должен показывать выходную мощность в соответствии с правилами безопасности. Anker PowerCore 10000 является примером блока питания, который четко отображает свой выходной ток как в мАч, так и в Втч:

Если ваше портативное зарядное устройство не показывает выходную мощность, может быть полезно принести оригинальную упаковку.

Если выходная мощность устройства не указана, служба безопасности аэропорта может принять решение о его конфискации. Такая ситуация произошла с несколькими людьми в аэропорту Пекина. При прохождении проверки безопасности их попросили отказаться от своих аккумуляторов, если они хотят сесть в самолет.После того, как они спросили причину, они указали на письменное информационное письмо, которое, к сожалению, было написано для них на иностранном языке.

Источник

Именно поэтому рекомендуется перепроверить правила конкретной авиакомпании и аэропорта. Короткий звонок или электронное письмо избавят вас от лишней головной боли в аэропорту.

Что делать, если вам НУЖНО носить с собой внешний аккумулятор большей емкости?

Некоторым людям действительно необходимо носить с собой аккумуляторные батареи большой мощности для работы, здоровья или отдыха.В этом случае им следует заранее связаться с авиакомпанией и получить разрешение на свои аккумуляторы и павербанки. В некоторых случаях они регистрируют их в специальном багажном отделении.

Контрольный список перед полетом для павербанков

Следующий список на первый взгляд может показаться устрашающим, но просмотр каждого элемента не займет много времени и может спасти ваше устройство от конфискации.

• Убедитесь, что мощность вашего банка питания ниже предела 100 Вт · ч
• Если мощность вашего устройства составляет от 100 до 160 Втч, попросите разрешение перед полетом.
• Не берите с собой более двух павербанков в пределах 100Вт и 160Вт
• Убедитесь, что на вашем устройстве есть значок «Выходная мощность».
• Упакуйте аккумулятор в ручную кладь
• Во избежание короткого замыкания храните запасные батареи в их оригинальной упаковке, батарейном отсеке, отдельном мешочке или кармане.
• Убедитесь, что блок питания не может быть случайно включен
• Свяжитесь с вашей авиакомпанией перед вылетом и узнайте об их ограничениях
• Уточните в аэропортах на маршруте и узнайте об их ограничениях

Если у вас был непосредственный опыт работы с павербанками или другими батареями во время полета, поделитесь своей историей в комментариях!

Если вы не знаете, сколько Вт · ч у одной из ваших батарей, вы можете легко его подсчитать.Для этого вам нужно умножить вольты (В) на ампер-часы (Ач). Если вы используете мАч, просто разделите результат на 1000 (чтобы получить Ач). Вы также можете использовать наш собственный калькулятор мАч в Втч ниже:

* Обратите внимание, что напряжение среднего павербанка составляет 3,7В. Вы можете использовать это значение в качестве основы для расчета Wh вашего устройства. Однако, если возможно, проверьте характеристики своих батарей и введите точное напряжение для вашего продукта. Подробнее о калькуляторе mAh to Wh.

Существуют разные типы аккумуляторов, которые люди носят с собой во время путешествий, поэтому авиакомпании также устанавливают для них правила. Большинство типов аккумуляторов разрешено провозить в ручной клади в самолетах, из которых только некоторые из них разрешены в зарегистрированном багаже. Кроме того, некоторые аккумуляторы, взятые на борт самолета, приходится разряжать.

Как правило, батареи, используемые для питания небольших электронных устройств, разрешены как в ручной клади, так и в зарегистрированном багаже.К ним относятся батарейки AA, AAA, C, D, а также 9-вольтовые батарейки и батарейки кнопочного размера. Кроме того, можно взять аккумуляторные батареи, такие как NiMH или NiCad, которые обычно используются в таких устройствах, как фонарики или оборудование для оказания неотложной медицинской помощи. Они должны быть надежно упакованы или помещены в устройство.

Литиевые батареи разрешены только в ручной клади. Внешние аккумуляторы относятся к категории литиевых батарей, поэтому ограничения по мощности, размеру и весу аналогичны.Литиевые батареи используются для питания сотовых телефонов, ноутбуков или радиоуправляемых игрушек. На борт самолета допускаются только те, которые не превышают лимит эквивалентного содержания лития (ELC) в 25 граммов. Измерение ELC в ватт-часах составляет восемь граммов ELC равно 100 ватт-часам. Чтобы быть уверенным в этом измерении и в том, можно ли использовать аккумулятор в самолете, рекомендуется проконсультироваться как с авиакомпанией, так и с производителем устройства.

Разлитые «мокрые» батареи — это тип батарей, используемых в велосипедах или скутерах, и их нельзя провозить в самолет ни в зарегистрированном багаже, ни в ручной клади.

Тем не менее, инвалидные коляски с батарейным питанием разрешены, если аккумулятор извлечен из устройства, которое позже будет помещено в специальный контейнер. Пассажирам с этим типом инвалидной коляски следует сообщить сотрудникам авиакомпании, что они собираются путешествовать с этим типом аккумулятора

Если аккумуляторная батарея, используемая в инвалидном кресле, не проливается, она разрешена на воздушном судне. Однако они должны быть рассчитаны на 12 В и 100 Втч. Допускаются две запасные батареи на пассажира.

Многие портативные устройства имеют внутренние батареи, например бритвы, фонарики, игрушки и многие другие.Их можно хранить в зарегистрированном багаже, но не допускать повреждений или короткого замыкания. Устройство должно быть выключено, а владелец должен позаботиться о том, чтобы оно не включилось случайно.

Единственным исключением из этого правила являются электронные сигареты и испарители, которые не допускаются в зарегистрированный багаж и должны быть упакованы в ручную кладь.

Ниже приведен список от FAA с правилами в отношении перевозки аккумуляторов в самолетах по состоянию на 2016 год:

Почему пауэрбанки регулируются TSA?

и другие литий-ионные аккумуляторы недавно стали предметом пристального внимания.По мере совершенствования аккумуляторных технологий все больше и больше устройств с батарейным питанием находят свое применение на борту самолетов. Однако, учитывая их относительно нестабильный характер, несчастные случаи были неизбежны. После серии инцидентов, связанных с батареями, некоторые из которых были довольно серьезными, они стали предметом регулирования. На изображении ниже вы можете увидеть эволюцию инцидентов, связанных с аккумуляторной батареей, в самолетах.

Для получения дополнительной информации по теме посетите эту страницу.

Вот некоторые из лучших моделей power bank, которые вы можете безопасно брать с собой в самолет во время предстоящих полетов:

INIU 10000mAh

INIU 10000mAh — один из самых популярных внешних аккумуляторов.Легкий и компактный, он имеет высокоскоростную зарядку, 2 порта USB, фонарик и 3-летнюю гарантию.

RAVPower 20000mAh PD 60W

Компактный, портативный, хорошо сложенный и оснащенный PD и QC, RAVPower 20000mAh — идеальный компаньон для многократной зарядки ваших устройств в отпуске.

Беспроводное портативное зарядное устройство Samsung на 10000 мАч

Портативное беспроводное зарядное устройство Samsung на 10000 мАч имеет элегантный дизайн и предлагает два способа быстрой зарядки ваших устройств: беспроводной или через порт USB.

Разрешены ли пауэрбанки в самолетах? Полное руководство по полетам с портативными зарядными устройствами и другими литий-ионными аккумуляторами

Для тех, кто всегда в пути — или даже для тех, кто просто любит путешествовать на отдых или в целом, один из главных вопросов, который всегда задают: могу ли я принести мой пауэрбанк в самолет? Короткий ответ — да. Но вместе с этим «да» следует помнить о некоторых важных моментах, чтобы процесс посадки прошел без проблем. Полная информация приведена в статье ниже, однако, хотя правила различаются, общие правила следующие:

• Power Bank только в ручной клади
• 100 Вт · ч Максимальная емкость (обычно это 27000 мА · ч)
• До двух Пауэрбанки на человека

Разрешены ли пауэрбанки в самолетах?

Да.Энергобанки разрешены в самолетах при условии, что они соответствуют требованиям авиакомпании и руководящего авиационного органа (о которых мы поговорим чуть позже), хранятся в вашей ручной клади и желательно в прочной или оригинальной упаковке. Это связано с тем, что блоки питания считаются батареями — в частности, литий-ионными батареями, что означает, что они могут быть опасными и легковоспламеняющимися. Во время полета может возникнуть опасность взрыва или пожара. Вот почему, если протоколы не соблюдаются, например, если вы хранили портативное зарядное устройство в зарегистрированном багаже ​​или оно не соответствует правилам безопасности, вас могут вызвать, чтобы вынуть его из сумки, или оно может быть конфисковано.

Угрозы безопасности при работе с литий-ионными батареями

Как указано выше, блоки питания рассматриваются как литий-ионные батареи, но что именно это означает? Согласно OSHA, хотя литиевые батареи в целом безопасны, они могут представлять опасность пожара / взрыва при неправильном хранении или использовании. Они также представляют химическую и электрическую опасность, например химические ожоги и поражение электрическим током. Вот почему у Power Bank есть определенные правила и положения, которые заключаются в следующем.

Правила Power Bank

Максимально разрешено 100 Втч.

Как правило, в соответствии с Федеральным управлением гражданской авиации вам разрешается брать с собой блок питания только в том случае, если он рассчитан на максимальную емкость 100 ватт-часов (обычно 27000 мАч). Это соответствует правилам Международной ассоциации воздушного транспорта о том, чтобы брать с собой портативные зарядные устройства с максимальной емкостью 160 ватт-часов. Это означает, что при предварительном одобрении большинство авиакомпаний разрешат вам взять с собой в самолет свой внешний аккумулятор, если он рассчитан на мощность от 101 до 160 Втч.Все остальное запрещено. Но вам не стоит особо беспокоиться об этом, так как большинство портативных зарядных устройств в любом случае удовлетворяют требованию 100 Вт · ч. Этого также достаточно для питания вашего телефона, планшета, коммутатора Nintendo и даже Macbook Pro во время самых продолжительных перелетов.

* Разрешены ли в рейсах аккумуляторы емкостью 20 000 мАч?

Да. На борту разрешены аккумуляторы емкостью 20 000 мАч, поскольку они намного ниже предела в 100 Вт-ч (около 27 000 мАч), установленного руководящими органами авиации.

В большинстве авиакомпаний каждому человеку разрешается иметь на борту не более двух аккумуляторов мощностью 100 Втч каждый. Однако вы можете попросить у своей авиакомпании специальное разрешение, если вам нужно путешествовать с большим количеством пассажиров. Вы также можете разделить портативные зарядные устройства между собой и вашим спутником, так как ограничение указано на человека.

Так как они представляют собой аккумуляторы, их следует строго хранить в ручной клади из-за их склонности к опасностям.Это связано с тем, что, логически говоря, летному экипажу будет легче потушить пожар в кабине, чем в грузовом отсеке. Кроме того, если компоненты блока питания неисправны и вызовут пожар, было бы очень опасно, если бы он вступил в реакцию с другими легковоспламеняющимися материалами, находящимися в зарегистрированном багаже, тем самым создав очень большую проблему для всех в самолете.

Три основных авиационных органа: Федеральное управление гражданской авиации (FAA), Управление транспортной безопасности (TSA) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) все обязаны обеспечивать безопасность пассажиров при путешествии по воздуху.Вот почему у них есть довольно строгие правила в отношении портативных электронных устройств (PED), частью которых являются портативные зарядные устройства.

FAA и TSA являются основными регулирующими авиационными агентствами в США, а это означает, что именно они определяют, что можно делать в самолете, а что нет. Для требований к блоку питания, вот особенности:

Согласно FAA (для ясности, блоки питания упоминаются в этом разделе как аккумулятор):

• Напряжение аккумулятора не должно превышать 12 вольт и 100 ватт-часов.
• Допускается перевозка не более двух запасных (не установленных в устройство / оборудование) аккумуляторов на человека.
• Эти запасные / неустановленные батареи должны быть в оригинальной розничной упаковке или в прочной упаковке.
• Эти запасные / неустановленные батареи и их упаковка должны иметь маркировку «непроливаемая» или «непроливаемая».

Между тем, ИАТА является руководящим органом международных авиакомпаний, так как около 80% авиакомпаний мира являются ее членами.Он выступает за продвижение безопасных, надежных и безопасных авиаперевозок для потребителей во всем мире, что включает в себя строгие правила в отношении использования аккумуляторов на борту. Вот требования:

Согласно IATA (для ясности, в этом разделе блоки питания называются портативными блоками питания):

• Напряжение переносных блоков питания не должно превышать 160 ватт-часов.
• На одного пассажира можно брать не более двух портативных аккумуляторов.
• Переносные аккумуляторы должны быть помещены в их оригинальную розничную упаковку или в другие изолирующие клеммы (например,заклейте открытые клеммы лентой или поместите каждую батарею в отдельный защитный чехол).
• Эти портативные аккумуляторы следует хранить только в ручной клади.

Как вы, вероятно, заметили в этом документе, авиационные органы используют ватт-часы вместо миллиампер-часов для оценки емкости разрешенных портативных зарядных устройств. Это связано с тем, что ватт-часы обеспечивают более точное измерение, чем миллиампер-часы, поскольку миллиампер-часы не являются показателем емкости батареи, если не учитывать напряжение.Это делает ватт-часы лучшим стандартом для аккумуляторов и различных типов аккумуляторов.

Как рассчитать ватт-часы вашего Power Bank

Поскольку большинство портативных зарядных устройств имеют маркировку миллиампер-часов, на некоторых батареях может не указываться номинальная мощность в ватт-часах. К счастью, вычислить ватт-час вашего внешнего аккумулятора довольно просто по следующей формуле: миллиампер-час / 1000 x напряжение = ватт-час.

Для иллюстрации, примером является внешний аккумулятор емкостью 10 000 мАч, который будет иметь следующий вид:

10 000 мАч / 1000 x 3.7 В = 37 ватт-часов

* Напряжение большинства аккумуляторов составляет 3,7 В, что мы и использовали в этом примере, но было бы лучше, если бы вы проверили характеристики своего внешнего аккумулятора. Обычно это печатается где-то на пауэрбанке.

Чтобы помочь вам понять, какие аккумуляторы вам разрешено брать с собой, вот небольшой список рекомендуемых нами портативных зарядных устройств (лучше всего для дальнемагистральные рейсы).

• Zendure Supertank
• Anker Powercore + 26800 PD
• PD Pioneer 26800mAh
• PD Pioneer 20000mAh 80W AC Портативное зарядное устройство для ноутбука

Эти блоки питания обязательно будут соответствовать требованиям и будут соответствовать этим требованиям. для включения ваших устройств (включая ноутбуки), что означает, что вы можете выполнять некоторую работу во время полета, не беспокоясь о том, что ваши гаджеты умрут. Эти блоки питания могут обеспечить это с помощью Power Delivery, совместимого с большинством ноутбуков.Тем не менее, если ваш ноутбук не поддерживает Power Delivery, вам не о чем беспокоиться, так как один из рекомендуемых нами аккумуляторов питания — портативное зарядное устройство для ноутбука PD Pioneer 20000 мАч 80 Вт переменного тока имеет розетку переменного тока.

Если вам срочно нужно принести блок питания, который не соответствует максимальным требованиям в ватт-часах, надежда еще не потеряна. Вы можете получить специальное разрешение от своей авиакомпании и одобрить свой пакет.Это варьируется в зависимости от авиакомпании, но большинство из них довольно снисходительны, если вы можете исправить бумажную работу. В большинстве случаев они, вероятно, проверили бы его в специальном багажном отделении.

Заключение

Подводя итог, если ваш внешний аккумулятор рассчитан на 100 ватт-часов или меньше (в соответствии с FAA и TSA) или на 160 ватт-часов или меньше (в соответствии с IATA), вы можете взять его с собой ; все остальное либо запрещено, либо требует специального разрешения. Все, что вам нужно сделать, это убедиться, что упаковка находится в вашей ручной клади в прочной или защитной упаковке.Чтобы рассчитать ватт-часы вашего портативного зарядного устройства, используйте эту простую формулу: Миллиампер-часы / 1000 x напряжение = Ватт-часы. Теперь, если вам нужны сверхмощные внешние аккумуляторы, которые могут помочь вам в дальних перелетах, вот наш выбор: Zendure Supertank, Anker Powercore + 26800 PD, PD Pioneer 26800 мАч и PD Pioneer 20000 мАч 80 Вт портативное зарядное устройство для ноутбуков. Удачного полета!

Можно ли взять с собой в самолет портативное зарядное устройство, внешний аккумулятор или внешний аккумулятор?

Во время путешествий всегда полезно иметь при себе внешний аккумулятор.Никогда не доверяйте авиакомпаниям или аэропортам обеспечение необходимой мощности.

Отсюда возникает вопрос. Разрешены ли на рейсах портативные зарядные устройства? Как следует упаковывать аккумуляторную батарею во время полета в самолете?

Этот пост поможет вам оставаться на правильной стороне правил. Давайте перейдем к делу.

Правила TSA для аккумуляторных батарей (также известные как Power Bank, портативное зарядное устройство)

Федеральное авиационное управление (FAA) устанавливает правила в отношении портативных зарядных устройств.

В аэропорту Управление транспортной безопасности (TSA) обеспечивает соблюдение этих правил, сканируя ручную кладь в рентгеновском аппарате на контрольно-пропускном пункте или сканируя ваш зарегистрированный багаж за кулисами.

Если вы поищете на веб-сайте TSA требования к аккумуляторным блокам , вы можете ничего не найти.

Это потому, что они используют другую терминологию. У этих зарядных устройств много названий.

TSA действительно говорит это о блоках питания:

Таким образом, согласно TSA «портативные зарядные устройства или блоки питания, содержащие литий-ионный аккумулятор, должны быть упакованы в ручную кладь».

Пауэрбанки, упакованные в зарегистрированный багаж, будут конфискованы TSA.

Это не означает, что все устройства, содержащие литиевые батареи, нельзя провозить в зарегистрированном багаже.

Если у вас есть электронное устройство с установленной батареей, например ноутбук, вы можете упаковать его в зарегистрированный багаж. Хотя вы поступили бы глупо, дорогую электронику часто крадут из зарегистрированного багажа.

То, что вы не можете сделать, так это упаковать литий-ионный аккумулятор , который не установлен в устройстве в зарегистрированном багаже. Например запасной аккумулятор для фотоаппарата.

Вот ключевой момент, который вам необходимо понять…

Портативные зарядные устройства, аккумуляторы, блоки питания, зарядные устройства для аккумуляторов сотовых телефонов и т. Д. Обращаются так же, как и запасные батареи. Вы должны упаковать в ручную кладь.

Кроме того, при упаковке зарядных устройств в ручную кладь необходимо соблюдать некоторые правила относительно емкости аккумулятора.

Емкость литиевой батареи и ручная кладь

Вот что TSA говорит о литий-ионных батареях до 100 Вт-часов:

Согласно FAA и TSA, вы можете принести с собой столько блоков питания мощностью менее 100 Вт-часов, сколько захотите. в ручной клади.Отдельные авиакомпании иногда устанавливают ограничения на количество аккумуляторных батарей, разрешенных в самолетах (см. Ниже).

Для литий-ионных зарядных устройств 100 ватт-часов эквивалентно 26 800 мАч (миллиампер-час). Так что, если ваш внешний аккумулятор меньше 26 800 мАч, вы можете взять его с собой в ручную кладь.

Убедитесь, что вы защитили аккумуляторы от короткого замыкания, заклеив их клеммы лентой или упаковав аккумуляторы в батарейный отсек или сумку.

Ваш внешний аккумулятор может оставаться в сумке во время проверки.

И это то, что TSA говорит о литиевых батареях более 100 ватт-часов:

Если ваш внешний аккумулятор имеет емкость более 100 ватт-часов, но менее 160 ватт-часов, вы все равно сможете доставить его в самолет, но только с «одобрения авиакомпании».

Литий-ионные батареи мощностью более 160 ватт-часов не разрешается брать с собой в самолет, если они не являются батареями для инвалидных колясок.

Так что упакуйте свои аккумуляторы в ручную кладь. Если, пока вы находитесь у выхода на посадку, агент сообщает вам, что в багажном отсеке нет места, вы должны извлечь блоки питания из ручной клади, прежде чем она будет проверена у выхода.

Хорошей идеей будет упаковать рюкзак, чтобы можно было брать ценные вещи в салон. Поместите в эту небольшую сумку все электрические устройства, включая батарейки.

Как рассчитать ватт-часы

На новых портативных зарядных устройствах будет указано количество ватт-часов.

Однако, если у вашего аккумуляторного блока нет значения wh на этикетке, вы можете рассчитать его.

 Ватт-часов (wh) = напряжение x (мАч / 1000) 

Давайте посмотрим на пример.

Емкость указанного выше внешнего блока питания iPhone составляет 30 000 мАч.

Мы разделим это на 1000, чтобы получить 30 ампер-часов.

Игнорируйте указанное выходное напряжение 5 В. Литий-ионные батареи имеют внутреннее напряжение 3,6 В, поэтому всегда используйте это значение для напряжения.

 Ватт-часов (Втч) = 3,6 x 30 = 108 Втч 

Таким образом, в этом примере емкость 30 000 мАч эквивалентна 108 Втч, и пассажиру потребуется разрешение от авиакомпании, чтобы использовать этот аккумулятор во время полета.

Что говорят авиакомпании

FAA заявляет, что « с одобрения авиакомпании , пассажиры могут также взять с собой до двух запасных литий-ионных аккумуляторов (101–160 Втч) или литий-металлических аккумуляторов (2–8 граммов).Этот размер подходит для более крупных аккумуляторов для портативных компьютеров с увеличенным сроком службы и некоторых более крупных аккумуляторов, используемых в профессиональном аудио / визуальном оборудовании ».

Но если у вас есть внешний аккумулятор большего размера, действительно ли вам нужно позвонить в авиакомпанию и попросить разрешения?

Наверное, нет. Давайте взглянем на основные авиакомпании США и посмотрим, что они на самом деле говорят о портативных зарядных устройствах от 101 до 160 ватт-часов.

Alaska Airlines

Политика Аляски в отношении портативных зарядных устройств отражает руководящие принципы FAA:

Таким образом, вам не нужно звонить им, вы можете принести 2 больших аккумуляторных блока, о которых написано на их веб-сайте.

American Airlines

На веб-сайте AA написано, что вы можете взять с собой 2 портативных зарядных устройства большего размера. Вам нужно только обратиться в специальную службу поддержки для аккумуляторов от 160 до 300 Втч.

Delta Airlines

Delta упоминает не более 20 запасных батарей. Они также следуют правилу FAA о 2 запасных частях от 100 до 160 ватт-часов.

Повторюсь. Блоки питания, портативное зарядное устройство, внешние аккумуляторные батареи или как вы их называете, считаются запасными (неустановленными) литий-ионными батареями.

Frontier Airlines

Frontier не упоминают размер, но говорят, что можно взять с собой только 2 батареи.

«Не более двух незакрепленных литиевых батарей можно перевозить в ручной клади при хранении в пластиковых пакетах с застежкой-молнией, оригинальной розничной упаковке или когда клеммы защищены непроводящей лентой»

JetBlue

Jetblue не упоминает емкость батареи на их веб-сайте, они ссылаются на рекомендации FAA.

Юго-запад

Юго-запад: количество запасных батарей ограничено 20 на человека.

Они также упоминают правило о 2 батареях от 100 до 160 Вт · ч:

United Airlines

United упоминают, что «в большинстве случаев» вы можете упаковать до двух больших батарей. Они не упоминают случаев, когда нельзя.

Вот в чем дело. Независимо от того, что пишут авиакомпании, проверка багажа — это работа TSA, и они следуют руководящим принципам, установленным FAA.

Таким образом, вы сможете упаковать 2 больших аккумуляторных блока от 101 до 160 ватт-часов, даже не моргнув глазом.

Подведем итоги

Вы можете взять с собой портативное зарядное устройство, внешний аккумулятор или внешний аккумулятор. Вы должны упаковать его в ручную кладь. С ними обращаются как с запасной неустановленной литий-ионной батареей.

Емкость павербанка не должна превышать 160 Вт · ч (44 444 мА · ч).

Вы можете взять с собой две батареи емкостью от 101 до 160 ватт-часов.

Вы можете взять с собой многие батареи мощностью менее 100 ватт-часов, хотя некоторые авиакомпании устанавливают ограничение.

Надеюсь, это прояснило ситуацию, и вы сможете заряжать свои устройства, куда бы вы ни летели.

авиаперелетов — Могу ли я взять с собой в самолет аккумулятор емкостью 30000 мАч?

Внешний блок питания «Aukey» PB-Y3 не имеет маркировки Wh на внешней стороне корпуса, судя по просмотру видеообзора в России.

В таком случае персонал службы безопасности аэропорта может считать, что типичный предел 100 Втч для авиакомпании превышен, поскольку 3,7 В * 30 000 = 111 Втч. Я видел, как они отбирали у людей банки силы (в Азии безопасность США кажется более слабой в этом отношении).

Как бы то ни было (из разобранного видео), внутренние компоненты содержат 3 пирамидальных элемента с маркировкой 3,7 В 10000 мАч, так что рейтинг такой же честный, как у китайского производителя аккумуляторов (по-видимому, BTC). Я подозреваю, что в данном случае это несколько «оптимистично», но это только мое мнение (основанное на множестве других сомнительных утверждений — и на случае с батареями BTC, которые мне подарили, потому что они не соответствовали спецификациям).

Лично я бы купил блок питания Huawei или Xiaomi на 20 000 мАч, а не этот, если бы он был в наличии.Они являются известными производителями сотовых телефонов (так что они определенно разбираются в батареях) и имеют хорошую репутацию за качество и безопасность . Я ходил пешком до 13 часов, используя iPhoneX, работающий с картографическими приложениями, используя телефон и предполагаемый блок питания на 11000 мАч (большую часть времени режим низкого энергопотребления на телефоне). В пауэрбанке осталось много сока, если я смогу зарядить его в основном. Для зарядки некоторых блоков питания требуется некоторое время (от 9 до 10 часов), и вы, вероятно, захотите, чтобы они были рядом во время зарядки.

Имейте в виду, что аккумуляторы большей емкости значительно тяжелее, и вам придется тащить весь этот вес с собой или ничего. Часто есть возможность зарядить свой телефон в ресторанах, кафе, на рабочем месте и т. Д., И если вы не занимаетесь много работы с видео или одержимо играете со своим телефоном, вы можете не использовать столько сока. Однако картографические приложения, как правило, потребляют много энергии — и, по крайней мере, на моем телефоне, они заставляют экран потреблять еще больше энергии.

С точки зрения безопасности имейте в виду, что 111 Вт-ч — это 400 кДж энергии.Пуля .45 ACP несет от 0,5 до 0,8 кДж. Динамитная шашка составляет около 1000 кДж.

Edit: чего бы это ни стоило, я только что купил себе внешний аккумулятор Huawei на 20 000 мАч, модель CP22QC (CNY269), и он четко обозначен на блоке (где любой проверяющий может прочитать его) как 68,97 Вт / ч , значительно ниже предел 100 Вт · ч, поэтому они предполагают, что среднее напряжение литий-ионного аккумулятора на кривой разряда составляет 3,4485 В постоянного тока. Обратите внимание, что существует распространенное (довольно оптимистичное) заблуждение, что указанные значения мАч относятся к выходу .Выходная мощность будет меньше из-за отношения напряжений и даже меньше, потому что процесс преобразования постоянного тока в постоянный не является эффективным на 100%. При КПД 85% вы можете получить на выходе 11500 мАч.

Примечание & tl; dr: Я, конечно, не поддерживаю какой-либо конкретный бренд, но я бы посоветовал купить крупный мировой бренд сотовых телефонов.

Могу ли я взять с собой Power Bank в самолет?

В наши дни трудно представить, как вообще можно было обходиться без смартфона в кармане. Мы все больше полагаемся на гаджеты, поскольку эти современные мини-компьютеры берут на себя все больше и больше задач из наших рук.В связи с этим возрастает и потребность в портативном внешнем аккумуляторе для зарядки аккумулятора нашего устройства в течение дня.

Если вам предстоит путешествие по воздуху, вы можете спросить: можно ли взять с собой аккумулятор в самолет? В конце концов, внешний аккумулятор может избавить вас от стресса, связанного с доступом к вашему устройству во время и после полета.

Продолжайте читать, чтобы узнать раз и навсегда, разрешены ли блоки питания для полетов, немного больше о безопасности блоков питания и некоторые факторы, которые следует учитывать, прежде чем вкладывать средства в новый блок питания для следующего путешествия на самолете.

Могу ли я взять с собой Power Bank в самолет?

Короткий ответ — да; Вы можете взять с собой в самолет power bank. Однако это не так просто, поскольку существуют правила, которым нужно следовать о том, где вы должны хранить свой внешний аккумулятор, а также ограничение на емкость аккумулятора и количество аккумуляторов, с которыми вы можете путешествовать.

Ниже приведены вещи, о которых следует помнить, если вы планируете носить с собой внешний аккумулятор во время авиаперелетов.

1. Расположение банка питания

Для безопасности авиакомпании крайне важно хранить все литий-ионные батареи в ручной клади, а не в зарегистрированном багаже.Сюда входят ваш ноутбук, смартфон, планшет, электронная сигарета и большинство других устройств, содержащих аккумуляторную батарею с длительным сроком службы.

Многие люди удивляются, узнав, что безопаснее перевозить потенциально взрывоопасные предметы в салоне самолета, а не в грузовом отсеке. Однако, неся эти предметы в салоне самолета, сотрудники авиакомпании могут определять потенциальный пожар и управлять им намного быстрее и проще, чем если бы он произошел в грузовом отсеке.

Поскольку ваша ручная кладь также почти всегда будет предпочтительным местом для переноски портативного зарядного устройства, это отличная новость для тех из нас, кто планирует предстоящие авиаперелеты.

2. Емкость Power Bank

Многие люди не знают о нормах, регулирующих мощность банка мощности. Большинство авиакомпаний устанавливают строгий лимит в 100 ватт в час (Втч), и, хотя подавляющее большинство аккумуляторов подпадают под этот предел, вероятно, безопаснее перепроверить мощность батареи раньше, чем позже.

Если вы обнаружите, что ваш внешний аккумулятор слишком велик, пока вы находитесь на службе безопасности, тогда будет слишком поздно что-либо делать, кроме как тут же отдать батарею сотрудникам службы безопасности.

Чаще всего уровень заряда аккумулятора указывается в виде четырех- или пятизначного числа, представляющего мАч устройства, а не Вт · ч. Если вам нужно рассчитать мощность устройства в ваттах в час, вы можете сделать это довольно легко, используя свою мАч и применив простую формулу.

преобразование мАч в Втч

Если вы знаете емкость аккумулятора (мАч (миллиампер-час) и напряжение), то вы можете рассчитать количество ватт в час.Во-первых, вам нужно определить количество ампер в час (Ач), разделив свою мАч на 1000. Ампер в час, умноженный на напряжение, равен ваттам в час или Втч.

Хорошее практическое правило состоит в том, что средний блок питания должен быть 3,6 В или 3,7 В. Это означает, что перед превышением допустимого предела должно быть более 28000 мАч.

3. Для больших аккумуляторов требуется разрешение авиакомпании

Для более крупных аккумуляторов, от 100 до 160 Втч, всегда требуется разрешение авиакомпании. Если у вас очень большой внешний аккумулятор, то в ваших интересах рассчитать количество ватт в час, которое он несет.Не забудьте позвонить в авиакомпанию по крайней мере за 72 часа до вылета, чтобы сообщить им, если мощность вашего банка питания превышает 100 Вт.

Обычно вашей авиакомпании нужно знать, что у вас на борту будет батарея большей емкости. Они позволят вам пройти через безопасность с блоком питания до 160 Вт · ч, если вы сообщите им об этом заранее.

мощностью более 160 Вт-ч — это совсем другая история, поскольку они классифицируются как опасный груз и для полетов с ними потребуются специальные разрешения.Маловероятно, что внешний аккумулятор когда-либо станет таким большим, поэтому мы не будем вдаваться в подробности здесь. Тем не менее, мы рекомендуем вам связаться с вашей авиакомпанией напрямую, если возникнет проблема.

4. Несколько источников питания

Большинство авиакомпаний также устанавливают ограничения на количество батарей, которые вы можете иметь одновременно, включая батареи в вашем телефоне, фотоаппарате, ноутбуке и других устройствах. Например, Delta Airlines позволяет перевозить до 20 запасных аккумуляторов, но только два устройства (или блоки питания) с мощностью от 100 до 160 Втч.

Насколько опасными могут быть батареи?

Маловероятно, что случайная упаковка аккумуляторной батареи в зарегистрированный багаж станет причиной аварии. Однако авиакомпании считают, что это ненужный риск, на который они не готовы пойти с вашей жизнью или жизнью своих экипажей.

Если вам интересно, почему ответ на вопрос «могу ли я взять с собой блок питания в самолет?» не так однозначно, как вы могли подумать, то ответ можно найти, взглянув на 2010 год, когда произошла авиакатастрофа в Дубае.

ИБП Boeing 747 разбился в международном аэропорту Дубая, и следователям удалось выяснить причину возгорания большого количества литий-ионных батарей. Катастрофа была фатальной для всех, кто находился на борту.

После этой аварии авиакомпании настаивали на перевозке литий-ионных аккумуляторов в салоне самолета. Таким образом, персонал может легче идентифицировать признаки пожара, а затем локализовать их и управлять ими. Если бы это произошло в грузовом отсеке, возгоранию было бы легче утихнуть до того, как его заметят.

Безопасное путешествие с Power Bank

Если вы планируете в ближайшее время отправиться в путешествие и путешествие связано с авиаперелетом, следуйте нашим основным советам, приведенным ниже, чтобы безопасно добраться до места назначения и иметь при себе все необходимые аккумуляторы и блоки питания к моменту приземления.

• Как упоминалось ранее, всегда кладите пауэрбанки и аккумуляторы в ручную кладь, а не в сдаваемые вещи.
• Не храните внешний аккумулятор в кармане или в кармане сумки с какими-либо металлическими предметами, такими как ключи.Металлические предметы могут закоротить выход и вызвать перегрев. Это, в свою очередь, потенциально может вызвать пожар.
• Также рекомендуется заклеить открытые клеммы на концах блока питания. Заклейте коннекторы на концах и сторонах вашего портативного зарядного устройства, чтобы с ним было безопаснее путешествовать.
• Ограничьте размер блока питания до 20 000 мАч при напряжении элемента 5 В или до 28 000 мАч при напряжении элемента 3,7 В. Если у вас более одного блока питания, и вы беспокоитесь о суммарном Wh, то быстрый телефонный звонок в авиакомпанию заблаговременно должен успокоить вас.
• Опять же, заявляйте авиакомпании, которой вы летите, все, что превышает 100 Втч, по крайней мере за 72 часа.
• Путешествуйте с портативным зарядным устройством в защитном чехле и имейте отдельную сумку для переноски каждой батареи, которую вы несете.
• Не пытайтесь заряжать или использовать внешний аккумулятор в полете, не спросив предварительно у бортпроводника. Некоторые авиакомпании категорически запрещают использовать аккумулятор во время движения самолета. Следовательно, вам придется заряжать свои устройства перед полетом или после приземления.

Лучший Power Bank для полетов

Если вы собираетесь приобрести внешний аккумулятор для полетов, то есть несколько вещей, которые вам следует учесть, прежде чем выбирать модель, соответствующую вашим потребностям и условиям путешествия. Короче говоря, вам нужно что-то, что обеспечит вам все ваши потребности в зарядке, но при этом останется портативным.

Масса

Многие авиакомпании в наши дни, особенно на внутренних рейсах, имеют строгие правила в отношении ограничений по весу в самолетах, включая норму ручной клади.Большой внешний аккумулятор, скорее всего, будет довольно тяжелым, и его необходимо хранить в ручной клади.

Подумайте о том, что еще будет в вашей ручной клади и какой вес у вас будет для банка мощности, прежде чем совершить покупку. Обязательно взвесьте ручную кладь перед выходом из дома, чтобы убедиться, что она находится в пределах допустимого веса.

Размер

При упаковке ручной клади легко быстро закончиться свободное место. В ручной клади необходимо разместить все необходимое, пока ваши большие сумки регистрируются в грузовом отсеке.

Опять же, пауэрбанки нужно носить в ручной клади. Следовательно, наряду с аспектом веса, подумайте, сколько физического пространства у вас доступно, прежде чем выбрать блок питания правильного размера, соответствующий вашим потребностям и упаковочному пространству.

Вместимость

Для удобства путешествий убедитесь, что у ваших устройств power bank не более 100 Вт · ч, так как это избавит вас от необходимости заранее звонить для утверждения авиакомпании каждый раз, когда вы летите. Кроме того, выбирайте энергобанки, в которых указана их мощность, чтобы ее нельзя было поставить под сомнение.

Если вам отчаянно требуется больше энергии, вы можете купить и путешествовать с двумя устройствами мощностью менее 100 Втч, что намного проще, чем путешествовать с одним устройством мощностью более 100 Втч.

Время зарядки и зарядки

Время зарядки — это время, необходимое для зарядки ваших устройств. У некоторых пауэрбанков есть возможность быстрой зарядки. Это означает, что они могут заряжать ваши устройства быстрее, обеспечивая более высокую мощность на выходе.

Некоторые блоки питания также заряжаются намного быстрее, чем другие, из-за более быстрых входных портов.Например, другие аккумуляторы могут работать более 30 часов при нормальной зарядке, но заряжаются всего за 10 часов через порт быстрой зарядки.

Поскольку вам не разрешается использовать аккумуляторные батареи на некоторых рейсах, быстрая зарядка очень пригодится для зарядки аккумуляторов вашего устройства перед рейсами и во время стоянок. Таким образом, вы можете продолжать использовать свой смартфон, планшет или ноутбук во время следующего полета.

Количество выходов

Количество выходов относится к количеству устройств, которые блок питания может заряжать одновременно.Если у вас несколько розеток, вы можете заряжать и свой смартфон, и планшет во время пересадки, одна из которых может даже заряжаться с удвоенной скоростью, в зависимости от того, есть ли у вас порт быстрой зарядки или нет.

Безопасность устройства

Многие внешние аккумуляторы поставляются с чехлом для переноски, который не только удобно иметь, но и может способствовать безопасности устройства. Блоки питания, которые предлагают способы прикрыть открытые элементы портов зарядки, могут помочь защитить его от короткого замыкания и возникновения пожара.

Защита устройства

Также неплохо найти блок питания, который защитит ваше устройство при его зарядке. Многие современные аккумуляторы мгновенно распознают ваше устройство после того, как оно подключено к сети, и выдают оптимальную мощность, необходимую при оптимальном напряжении.

Эти внешние аккумуляторы также распознают, когда ваше устройство полностью заряжено, и прекращают зарядку, когда батарея достигает 100%. Этот вид интеллектуальной зарядки защищает ваше устройство от любых повреждений, которые могут быть вызваны перенапряжением, перегрузкой по току или перегревом.

Заключение

Кто знал, что путешествие с пауэрбанками может быть таким сложным? Зная, что пауэрбанки находятся в списке запрещенных предметов, понятно, что вы, возможно, задавались вопросом, можете ли вы взять его с собой в самолет. Пока ваш внешний аккумулятор хранится в надежном месте в ручной клади, вряд ли у вас возникнут какие-либо проблемы с ним.

Если емкость вашего внешнего аккумулятора падает выше 100 Вт-ч, вам следует связаться с авиакомпанией непосредственно перед полетом.Вы также можете летать более безопасно, закрыв открытые клеммы на концах зарядного устройства, используя клейкую ленту или сумку для переноски, если таковая имеется.

Наконец, помните, что, хотя вам разрешено брать с собой в самолет свой пауэрбанк, вам не всегда разрешается его использовать. Поэтому заряжайте свои устройства в аэропорту перед полетом!

Могу ли я взять с собой зарядное устройство для телефона?

Собираетесь ли вы в отпуск или путешествуете по работе, путешествие по воздуху может быть утомительным и утомительным.И вы, вероятно, задавались вопросом: «Можно ли взять с собой зарядное устройство для телефона в самолет?» Ответ — да, но вы хотите уточнить у своей авиакомпании, какие варианты доступны. Использование портативного беспроводного зарядного устройства может быть более выгодным, чем надеяться на розетку в сиденье перед вами.

Поскольку список предметов, запрещенных Управлением транспортной безопасности (TSA) или Федеральным авиационным управлением (FAA), многие люди, собирающиеся в самолет, опасаются, что их оттащат в сторону и конфискуют упакованные предметы.

Когда дело доходит до того, можно ли взять с собой зарядное устройство для телефона в самолет, следует рассмотреть два типа зарядных устройств. Тип, который вы подключаете к источнику питания для зарядки телефона или другого типа устройства, и тип, который содержит аккумулятор или источник питания, который заряжает устройство напрямую. В общем, пассажиры могут без проблем упаковать оба типа в ручную кладь, но пассажиры должны придерживаться некоторых правил.

Разрешены ли сменные зарядные устройства?

Все сменные зарядные устройства для телефонов можно легко взять с собой в ручную кладь или зарегистрированный багаж, поскольку они не содержат батареек какой-либо формы и, следовательно, не представляют опасности.Как правило, вы не сможете использовать этот тип зарядного устройства на борту, поскольку в большинстве самолетов нет розеток.

В некоторых самолетах есть USB-соединение между сиденьями или на спинке переднего сиденья. В этих случаях вы можете подключить зарядное устройство непосредственно к USB-порту для загрузки телефона.

Могу ли я взять с собой зарядное устройство для телефона в самолет? Банки питания

Да, в самолетах разрешено использование аккумуляторов, но есть несколько нормативных требований, обеспечивающих вашу безопасность и безопасность других пассажиров.Согласно Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), аккумуляторные батареи считаются запасными батареями и должны быть индивидуально защищены от короткого замыкания и перевозиться только в ручной клади.

Причина, по которой разрешается использование только аккумуляторов в ручной клади, состоит в том, что они используют литиевые элементы, которые с большей вероятностью воспламеняются, что делает их запрещенными в грузовых перевозках. В тех редких случаях, когда они загораются, гораздо легче управлять огнем в кабине, чем под самолетом.

Какие типы силовых банков разрешены?

По данным Управления гражданской авиации, не все типы аккумуляторов разрешены в самолетах. Когда дело доходит до того, чтобы взять с собой зарядное устройство Power Bank в самолет, применяются следующие правила:

• Блоки питания мощностью менее 100 ватт-часов (Втч) могут перевозиться на борту без разрешения.
• Пауэрбанки мощностью от 100 до 160 Вт могут перевозиться после одобрения авиаперевозчиком. Однако каждому пассажиру разрешено не более 2-х пауэрбанков.
• Блоки питания мощностью более 160 Втч или блоки питания без установленной номинальной мощности не допускаются в зону кабины.

Пауэрбанки мощностью более 160 Втч имеют уникальный набор правил, поскольку, в отличие от других аккумуляторов, они разрешены в грузе. Пассажиры с этим типом пауэрбанка должны предупредить авиаперевозчика, и он направится к грузу самолета вместе с опасными грузами.

Если вы кладете пауэрбанк в свою зарегистрированную сумку, за исключением 160 Вт-ч с разрешения, предложение безопасности в аэропорту, скорее всего, откроет вашу сумку и конфискует портативное зарядное устройство.

Также важно отметить, что TSA может попросить вас включить блок питания, чтобы показать, что это работающий блок питания, поэтому обязательно зарядите его перед полетом, чтобы избежать конфискации.

Как рассчитать мощность вашего Power Bank

Хотя большинство внешних аккумуляторных батарей продаются по миллиампер-часам (мАч), это полезно только при сравнении продуктов с батареями того же типа, например литиевыми. Тем не менее, ватт-часы относятся к тому факту, что батарея может обеспечивать определенное количество ватт в час, что обеспечивает последовательный способ сравнения различных типов батарей, а не вариантов одного и того же типа батареи.

Вычислить ватт-часы вашего павербанка можно по следующей формуле:

(мАч) / 1000 x (v) = (Втч), что переводится в Миллиампер-часы / 1000 x Номинальное напряжение = Ватт-часы.

Что это за измерения?

Ниже приводится краткое руководство по значению этих измерений, чтобы вы могли быстро рассчитать ватт-часы.

• Миллиампер-часы (мАч): сколько часов может подаваться электрический заряд.
• Номинальное напряжение: среднее значение между полностью заряженным и полностью разряженным током на основе 0.2С разряд. Для литиевых батарей это обычно 3,7 В.
• Ватт-часов: количество ватт, потребляемое за час.

Можно ли взять с собой зарядное устройство для телефона? Используйте сеть киосков для зарядки телефонов MobileQubes

Если у вас нет зарядного устройства или вы не хотите беспокоиться об ограничениях авиакомпаний, воспользуйтесь безопасной сетью киосков для зарядки телефонов MobilQube.

MobileQubes предлагает безопасную сеть портативных зарядных киосков, чтобы исключить возможность безопасной зарядки на ходу из вашего списка вещей, о которых нужно беспокоиться перед поездкой.С нашими Qubes вам не нужно беспокоиться о разрядке аккумулятора в полете или о конфискации внешнего аккумулятора.