Приоритет разметки или знака — что главнее? Разбираемся.

На дорогах всё ещё встречаются ситуации, когда указания дорожных знаков и разметки противоречат друг другу.

Что из них главнее определяет текст приложений к Правилам дорожного движения, описывающих действия дорожных знаков и разметки. В них рассмотрены все ситуации и расставлены приоритеты:

1. «В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками».
2. «В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».
3. «В случаях, когда линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Таким образом, получается, что самыми главными, в сложных ситуациях, являются временные дорожные знаки.

Напомним, что временными являются знаки 1.8 , 1.15 , 1.16 , 1.18 — 1.21 , 1.33 , 2.6 , 3.11 — 3.16 , 3.18.1 — 3.25 , окрашенные в жёлтый цвет и установленные в местах проведения дорожных работ. Временная разметка наносится оранжевой краской, которая может иметь диапазон оттенков от красного до жёлтого. Её нельзя путать с постоянной разметкой 1.4 , 1.10 и 1.17 жёлтого цвета. Основой для постоянных знаков и разметки является белый цвет.

Несколько самых распространённых ситуаций, когда знаки и разметка противоречат:

Выезд на полосу встречного движения с прерывистой разметкой 1.5 и знаком «Обгон запрещён» 3.20 .

Поскольку знаки главнее разметки, то совершение этого действия будет признано нарушением в соответствии со ст. 12.15 КоАП. Возможность обогнать на нарушая появится при сохранении прерывистой разметки и после:

Выезд на полосу встречного движения со сплошной полосой разметки после знаков «Конец зоны запрещения обгона» 3.21 и «Конец зоны всех ограничений» 3.31 .

Указанные знаки не разрешают ехать так, как хочется водителю. Они, всего лишь, сообщают, что закончилось действие предыдущих знаков. При этом сохраняется действие разметки. Поэтому пересечение сплошной полосы будет нарушением. Обгонять можно при смене разметки на прерывистую 1.5 и до установки знака 3.20 .

Выезд на встречную полосу при объезде ремонта дороги

При проведении краткосрочных дорожных ремонтов временная разметка может не наноситься. В таком случае нужно руководствоваться знаком «Объезд слева» 4.2.2 , в соответствии с которым придётся пересечь постоянную разметку 1.1 , 1.2.1 , 1.3 , 1.4 и 1.9 . Поскольку приоритет имеет дорожный знак, то нарушения не будет.

Несоответствие разметки и знаков, определяющих направление движения

Это не самая сложная ситуация, но, тем не менее, она может быть оценена как нарушение правил маневрирования (ст. 12.14 КоАП). Например, на асфальт нанесены стрелки, разрешающие поворот направо из двух рядов, а знак позволяет поворачивать только из крайнего правого. Поворачивать можно так, как определяет знак, поскольку он важнее, то есть из крайнего правого. Поворот из второго ряда является нарушением.

Водителям также нужно знать, что с 30 июня 2008 года действует специальное указание Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ. Оно предписывает при рассмотрении спорных ситуаций, когда линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, трактовать ситуацию в пользу участников дорожного движения. Также сотрудники ГИБДД должны отслеживать подобные ситуации и сообщать о них соответствующим органам для исправления.

Что главнее знак или разметка в 2021 году? Временные дорожные знаки и разметка.

Добрый день, уважаемый читатель.

В этой статье будет рассмотрен вопрос, который волнует многих начинающих автомобилистов: «Что главнее знак или разметка?«. На самом деле, подобный вопрос уместен лишь в том случае, когда требования дорожных знаков и дорожной разметки противоречат друг другу.

Сразу же хочу заметить, что чаще всего дорожные знаки и дорожная разметка либо дублируют друг друга, либо дополняют друг друга, т.е. противоречие не возникает. Естественно, в этом случае вопрос о главенстве дорожных знаков или дорожной разметки совершенно не уместен.

Однако случаи противоречия дорожных знаков и разметки все же встречаются на наших дорогах, поэтому этот вопрос требует тщательного изучения.

Отдельно в этой статье будут рассмотрены временные дорожные знаки и разметка, которые могут противоречить как друг другу, так и постоянным дорожным знакам и разметке.

Ниже речь будет идти о четырех типах элементов дорожной инфраструктуры:

• Дорожные знаки:
  • постоянные;
  • временные.
• Дорожная разметка:
  • постоянная;
  • временная.

Временные дорожные знаки и разметка

Рассмотрим отличия временных дорожных знаков и разметки от постоянных.

Временные дорожные знаки отличаются от постоянных тем, что они имеют желтый фон (до середины 2013 года временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако в настоящее время данное требование из правил исключено).

Для примера предлагаю рассмотреть картинку слева. На ней изображены временные дорожные знаки (слева) и постоянный дорожный знак (справа). У временных дорожных знаков на картинке желтый фон.

В настоящее время в правилах дорожного движения приводится перечень знаков, каждый из которых может применяться в качестве временного:

Временная дорожная разметка отличается от постоянной исключительно цветом. Постоянная разметка в большинстве случаев имеет белый цвет, временная — оранжевый:

Итак, у нас наметилось 4 группы элементов обустройства дорог: временные и постоянные дорожные знаки и временная и постоянная дорожная разметка. Именно приоритет каждой из этих 4-х групп и будет рассматриваться в этой статье.

Что главнее знак или разметка?

Рассмотрим главный вопрос этой статьи: «Что главнее знак или разметка?«.

Для начала сравним между собой временные и постоянные дорожные знаки. В соответствии с последним абзацем главы 8 приложения 1 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.

Т.е. временные дорожные знаки имеют приоритет над постоянными. Промежуточный список в порядке убывания приоритетов будет выглядеть так:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
?. Временная дорожная разметка;
?. Постоянная дорожная разметка.

Рассмотрим еще один абзац правил, который «расставит все точки над i» в вопросах приоритета. Это последний абзац главы 1 приложения 2 к правилам дорожного движения:

В случаях если значения дорожных знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками. В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки.

Итак, из первого предложения этого абзаца следует, что любые дорожные знаки главнее любой разметки. Из второго предложения следует, что временная разметка имеет приоритет над постоянной.

Окончательный список приоритетов:

1. Временные дорожные знаки;
2. Постоянные дорожные знаки;
3. Временная дорожная разметка;
4. Постоянная дорожная разметка.

В случае противоречивой ситуации на дороге в первую очередь следует руководствоваться временными дорожными знаками, затем постоянными знаками и т.д. по списку.

Обратите внимание, что временная разметка не имеет приоритета над постоянными дорожными знаками.

Примеры противоречий дорожных знаков и разметки

Противоречивые ситуации возникают на дороге не очень часто. Гораздо чаще водители допускают ошибочные трактовки значений. Поэтому в этой статье рассмотрим несколько примеров для лучшего понимания.

1. Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак 4.2.2 и нанесена постоянная разметка 1.3:

В данном случае наблюдается явное противоречие, т.к., с одной стороны, разметку 1.3 пересекать запрещается, а с другой — дорожный знак 4.2.2 явно указывает на необходимость пересечения дорожной разметки. Приоритет имеет дорожный знак, поэтому объезд ремонта дороги по встречной полосе является правомерным.

Рассмотрим несколько ситуаций, в которых на самом деле противоречия нет, но не всем водителям удается это быстро определить.

2. Обгон при наличии знака 3.20 и разметки 1.5

На дороге установлены дорожный знак 3.20 «Обгон запрещен» и нанесена горизонтальная разметка 1.5:

В данном случае ситуацию нужно трактовать следующим образом:

1. Дорожный знак 3.20 запрещает обгон.

2. Разметка 1.5 не запрещает выезд на встречную полосу.

В совокупности эти знаки означают, что водитель может выезжать на встречную полосу при выполнении любого маневра кроме обгона. Он может объезжать по встречной полосе, поворачивать налево и разворачиваться.

Внимание! Некоторые считают, что разметка 1.5 разрешает выполнять обгон. Это неверно. Разметка 1.5 ничего дополнительного не разрешает. В её присутствии просто необходимо двигаться в пределах размеченной полосы.

3. Обгон при наличии знака 3.21 и разметки 1.1

Еще один пример, похожий на предшествующий. На дороге установлен знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и нанесена разметка 1.1:

В данном случае:

1. Разметка 1.1 запрещает любой выезд на встречную полосу (в том числе и обгон).

2. Знак 3.21 обозначает окончание зоны запрещения обгона. Заметьте, знак не разрешает обгон, а лишь обозначает конец зоны.

Многие этого не понимают, пытаются обгонять через сплошную линию разметки и получают заслуженное лишение прав.

Надеюсь рассмотренные в этой статье примеры помогут Вам в будущем при определении настоящих противоречий между дорожными знаками и разметкой. Кроме того, вопрос «Что главнее знак или разметка?», больше не будет Вас волновать.

Удачи на дорогах!

знаки или разметка — чем руководствоваться, если дорожные знаки противоречат разметке

Нередко возникают ситуации, когда эти дорожные элементы противоречат друг другу. Иногда водители сталкиваются с противоречием между знаком 3.20 «Обгон запрещен» и разметкой 1.1. «сплошная» и 1.5, 1.6 «прерывистая». Как вести себя в таком случае? Постараемся ответить на этот вопрос.

Что делать, если есть противоречия знаков и разметки

Ниже пойдет речь о таковых элементах ПДД:

• Постоянные знаки;

• временные знаки;

• постоянная разметка;

• временная разметка.

Следует запомнить, что по ПДД знаки главнее дорожной разметки. Об этом идет речь в последнем абзаце ст. 1 Приложения 2 к ПДД.

Временные знаки имеют желтый фон. Это их основное отличие от постоянных и они имеют приоритет перед любой разметкой и постоянными дорожными знаками. Кроме того, ранее временные знаки устанавливались на переносных стойках, однако сейчас данного правила нет.

Что касается дорожной разметки, то временная также отличается от постоянной цветом, она будет темно-желтой (оранжевой).

Примеры противоречий знаков и разметки

Водители нередко ошибаются при трактовании дорожных знаков и разметки. Происходит это гораздо чаще, чем элементы дорожного движения противоречат друг другу. Рассмотрим варианты наиболее популярных противоречий:

1Объезд ремонта дороги по встречной полосе

На дороге установлены дорожный знак «Объезд препятствия слева» и нанесена постоянная разметка. С одной стороны, водителю запрещено пересекать сплошную линию, с другой – знак указывает, что это просто необходимо сделать. Поскольку приоритет имеет знак (как говорилось выше), объезд ремонта дороги по «встречке» — законное действие.

2Обгон при наличии знака 3.20 «Обгон запрещен» и горизонтальной разметки 1. 5.

В данной ситуации знак запрещает обгонять другое транспортное средство, но разметка позволяет выезжать на встречную полосу. Таким образом, водителю разрешено совершать любой маневр на «встречке», кроме обгона.

Кое-кто считает, что горизонтальные метки 1.5 разрешает выполнять обгон. Однако это утверждение не имеет под собой оснований. Данная разметка не дает никаких дополнительных разрешений, а просто позволяет пересекать полосу.

3Обгон при наличии знака 3.21 «Конец зоны запрещения обгона» и сплошной разметки 1.1

Этот случай похож на предыдущий. С одной стороны, имеем разметку, которая запрещает выезжать на встречную полосу с любой целью, с другой – знак, который обозначает окончание запретной зоны для обгона. Учтите, что знак не дает разрешение на обгон, а лишь обозначает окончание зоны. Таким образом, на данном участке дороги водителю запрещено совершать обгон по «встречке».

Что важнее – знаки или разметка

Опираясь на последний абзац главы 8 приложения 1 к ПДД, можно утверждать:

если значения временных и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны отдавать приоритет временным обозначениям.

глава 8 приложения 1 к ПДД

А в последнем абзаце главы 1 приложения 2 к ПДД говорится:

если значения знаков, в том числе временных, и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водителю следует принимать во внимание дорожные знаки. Если есть противоречия между временной и постоянной разметкой, приоритет отдается первой временной.

глава 1 приложения 2 к ПДД

Окончательный список приоритетов на дороге выглядит следующим образом:

1Временные знаки.

2Постоянные знаки.

3Временная разметка.

4Постоянная разметка.

Только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД.

Таким образом, если разметка противоречит знакам, не нужно думать, что делать, а просто надо руководствоваться действующими ПДД.

Что делать, если вас пытаются оштрафовать незаконно

В документах, которые регламентируют деятельность ГИБДД, указано, что инспектор дорожной службы при выявлении факта несоответствия требований знака и дорожной разметки должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию. Если вас привлекли к ответственности на основании несоответствия знаков и разметки, нужно обратиться в суд с требованием «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004».

Иногда водителя пытаются оштрафовать, если знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). При хорошей погоде водитель, конечно же, сперва увидит линию запрета и не пойдет на обгон. Но что делать в случае плохой видимости? Нужно использовать нормативные документы, которые помогут доказать, что водитель не виноват в нарушении.

Важно!

Знаки и разметка должны размещаться на поверхности дороги в соответствии с ПДД. Водитель должен иметь возможность отчетливо видеть и знаки и разметку в любое время суток. Обозначения не должны быть закрыты рекламными щитами или деревьями. Это же касается и разметки – ее должно быть видно и днем, и ночью.

На участках дорог, где в одну сторону есть несколько полос, знаки должны быть смонтированы не только сбоку по ходу движения, но и сверху трассы или по обоим бокам. Если какое-либо из этих требований было нарушено, вы можете смело оспаривать штраф.

Если вы считаете, что не нарушили ПДД и расцениваете действия инспектора как неправомерные, то в течение 10 дней можете подать жалобу (в произвольной форме).

Дата обновления: 8 октября 2020 г.

Что главнее: знак или разметка? | Авто-мото

В остальных случаях, противоречий быть не должно и все споры должны трактоваться однозначно: если требование установленных дорожных знаков противоречит разметке, то налицо нарушение требований к организации дорожного движения, а за это гражданин ответственность нести не должен.

Обратимся к Закону «О безопасности дорожного движения», а именно к 22 статье: «Требования по обеспечению безопасности дорожного движения в процессе его организации:

4. Единый порядок дорожного движения на всей территории РФ устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством РФ».

Статья 30.2: «Государственный надзор и контроль осуществляются в целях обеспечения соблюдения законодательства РФ и законодательства субъектов РФ, правил, стандартов, технических норм и других нормативных документов в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения». Само название Приложения 1 к ПДД дает всеобъемлющий ответ: «Дорожные знаки (по ГОСТу Р 52289−2004 и ГОСТу Р 52290−2004)».

Таким образом, только дорожные знаки, установленные в соответствии с требованиями, относятся к правилам дорожного движения, остальные, фактически, признаются установленными без достаточных на то оснований. Фото: Depositphotos

Таким образом, знак, установленный не по ГОСТ, противоречит и закону, и ПДД. Следовательно, если будет иметь место нарушение такого знака, то будет отсутствовать состав правонарушения как по части 4 статьи 12.15 КоАП, так и по статье 12.16 КоАП. Проще говоря, отсутствует объективная сторона административного правонарушения, основывающаяся на умышленных противоправных действиях или бездействии.

Пункт 1.3 ПДД, который, как правило, вменяют водителям в случае нарушения линии разметки или требования дорожного знака, обязывает знать и выполнять требования знаков и дорожной разметки. Однако, ПДД с приложениями 1 и 2 не дают прямой ссылки на ГОСТ и указание о протяженности действия дорожного знака с указанием табличек. Однако подтверждается, что знак 3.20 устанавливают на участках дорог с необеспеченной видимостью встречного автомобиля, зона действия знака в этом случае определяется протяженностью опасного участка».

Таким образом, если нет табличек 8.5.4−8.5.7 «Время действия», то знак установлен из-за ограничения видимости. И действие знака по ГОСТ должно быть ограничено этой зоной. В соответствии с п. 5.4.31 ГОСТ, в таком случае либо сам знак «Обгон запрещен» ставят с табличкой «Зона действия знака», либо устанавливают знак 3.21 «Конец зоны запрещения обгона». Сам же знак, в любом случае, будет действовать до ближайшего перекрестка или до конца населенного пункта, если перекрестки отсутствуют.

Рассматривая случай начала линии прерывистой разметки, можно утверждать, что разметка начинается там, где закончилась зона ограничения видимости, то есть выезд на полосу встречного движения производится там, где этот выезд не запрещен. Начальник ДОБДД МВД Виктор Кирьянов отметил в Российской Газете (№ 4519 15.11.07 г.): «По стандарту нанесение сплошной линии разметки предусмотрено только на участках с ограниченной видимостью». Фото: Depositphotos

Согласно ГОСТ Р 52289−2004, п. 6.1.1: «Разметка дорог устанавливает режимы, порядок движения, является средством визуального ориентирования водителей и может применяться как самостоятельно, так и в сочетании с другими техническими средствами организации дорожного движения». Таким образом, еще раз убеждаемся в том, что разметка и знак не могут противоречить друг другу.

Исходя из документов, регламентирующих деятельность ГИБДД, устанавливаем, что помимо контроля за соблюдением ПДД, инспектор, в случае выявления факта несоответствия требований дорожного знака и дорожной разметки, должен сообщить об этом в соответствующую инстанцию (если, конечно, инспектор знает ПДД, ГОСТ и наставления по ДПС), а также регулировать движение на данном участке дороги с целью предотвращения образования большого скопления транспортных средств. Ведь задача инспектора заключается также в обеспечении безопасного, бесперебойного и беспрепятственного проезда транспортных средств.

Если вас все-таки привлекли к ответственности, основываясь на указанном выше, необходимо ходатайствовать в суде «о проведении экспертизы для установления имеющих место недостатков в организации дорожного движения и невыполнении требований ГОСТа Р 52289−2004». Заявить такое ходатайство гражданин имеет право начиная с момента составления в отношении него протокола — то есть вплоть до того, что сразу же при составлении протокола. Фото: pixabay.com

Есть и другие случаи, когда знак 3.21 «Конец зоны действия знака «Обгон запрещен» устанавливается на участке, когда линия разметки все еще сплошная (1.1.). Однозначно понятно, что при хорошей погоде водитель увидит запрещающую линию разметки и, скорее всего, обгон впереди идущего транспортного средства совершать не будет, но как быть, если погодные условия не позволяют водителю увидеть разметку? В таком случае, опять-таки руководствуясь нормативными документами, приходим к выводу, что нарушений при совершении указанного маневра нет.

Будьте внимательны и не нарушайте! Удачи на дорогах!

Приоритет дорожных знаков над разметкой по ПДД

Во избежание хаоса на дороге, были разработаны дорожные знаки и разметка. Их считают своенравным языком общения водителей. Благодаря им, передвижение автотранспорта стало безопасным, ведь сесть за руль имеет право тот, кто овладел языком данных символов и получил права. Но, даже до сегодня, есть случаи, когда знаки и разметка противоречат друг другу, что сбывает с толку даже опытных водителей. Что приоритетнее, и чем руководствоваться на дороге, читайте далее.

Виды знаков и разметки

Знаки и разметка на дороге должны идти в паре, то есть соответствовать или же дополнять друг друга. Но, казусы, когда они противоречивы — не исключение. Причина таких конфузов зачастую зависит от вида данных «путеводителей», поскольку они классифицируются на основе временного критерия.

Временные дорожные знаки и разметка

Безопасность передвижения на дороге может обеспечиваться временными маркировками. Чтобы не растеряться и не утратить контроль, водитель должен быть осведомлён с их разновидностями, ведь, нередко ориентация по них происходит механически: водитель наизусть помнит дорогу и может не обратить внимание на изменение маркировок. Поэтому, нельзя терять бдительность никогда.

Временная разметка на дороге носит информационный характер: гласит водителю о том, что в особенности передвижения на том или ином дорожном участке внесены временные изменения, что может быть связано с ремонтом или другими факторами.

Переносные знаки на дороге — информаторы о том, что путь транспортного потока на конкретном участке имеет некоторые препятствия: проведение ремонтных работ, ДТП.

Временные сигнализаторы устанавливаются на специальных переносных стойках, изготовленных из скрещённой под прямым углом арматуры. Особенности изготовления стойки для переносных информеров — залог того, что они могут выдержать сильные порывы ветра, или же вибрирование на дороге, которое образовывается вследствие насыщенного транспортного потока.

Важно! Временная разметка наносится на асфальт жёлтой краской, а изображение временных знаков накладывается на жёлтый фон.

Постоянные дорожные знаки и разметка

Дорожные изображения стационарного характера не ограничены во времени: они действуют постоянно. Одним из главных отличий постоянного информера от временного является монтаж. Постоянный знак устанавливается на предварительно подготовленное место: для него в грунте делают углубление и заливают бетонное основание.

Сигнализатор должен быть мощно закреплён, именно для этого его и бетонируют. Изображение наносится на белый фон. Стационарные информеры актуальны всегда, за исключением появления рядом с ними переносных. Постоянная разметка — это долгосрочный сигнализатор о том, как передвигаться на указанном дорожном участке, нарисованный на асфальте белым цветом.

Незаконные знаки

Зачастую водителя могут сбивать с толку незаконно установленные дорожные сигнализаторы. Установка знаков на дороге — обязанности работников ЦОДД. Их действия должны быть согласованы в ГИБДД, где определяют, соответствует ли сигнализатор законам и ГОСТ. К незаконным дорожным знакам относят следующие:

• прикреплённые на деревьях, стенах, фонарных столбах или в других платформах, и не установленные на специальные стойки;
• примотаны к основанию скотчем или изолентой;
• сигнализаторы, на которых символ невозможно распознать из-за сильного загрязнения;
• сорванные с платформы и поставленные на землю информаторы;
• символы, размещены на изогнутых деформированных стойках, что приводит к сложности распознавания изображения;
• сигнализаторы, установка которых противоречит ПДД, и проведена с нарушением норм, указанных в ПДД;
• нечитабельные ночью или днём символы;
• информаторы, которые закрыты деревьями, рекламными баннерами или другими преградами к их распознаванию и видимости.

Водитель имеет полное право игнорировать перечисленные виды сигнализаторов и в случае его остановки работниками ГИБДД сможет доказать свою правоту, даже если придётся это делать в судебном зале.

Уровни приоритета

Согласно ПДР, дорожные знаки приоритетнее разметки. Именно ими нужно руководствоваться в противоречивых ситуациях, что имеют место, когда информация в изображениях не соответствует требованиям маркировки на асфальте. В таком случае маркировку можно игнорировать. Если же изображение отсутствует, руководствуйтесь разметкой.

1. Временные информаторы на дороге.
2. Постоянные информаторы на дороге.
3. Временная разметка на дорожном покрытии.
4. Постоянная разметка на дорожном покрытии.

Как видите, путаница на дороге не исключена. Поэтому каждому водителю стоит тщательно изучить свои права и обязанности, чтобы в случае остановки работниками ГИБДД была возможность доказать свою правоту и избежать проблем. Не нарушает тот, кто знает правила.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Дорожные знаки или разметка: приоритеты расставит суд

Верховный суд России во вторник не смог решить, что первично: дорожный знак или разметка. Норму закона, которая отдает приоритет знаку, оспаривает житель Сергиева Посада. Ожидается, что решение будет вынесено завтра

Верховный суд России во вторник, 26 июля, приступил к рассмотрению вопроса о том, что для водителя первично: дорожный знак или разметка. Разбирательство было инициировано жителем Подмосковья Артемом Кикотем. Он столкнулся с тем, что на участке трассы в районе поселка Мишутино Сергиево-Посадского района Московской области был установлен знак, запрещающий обгон транспортных средств, а разметка позволяла это делать, в том числе с выездом на полосу встречного движения.

Артем Кикоть, который является практикующим юристом, указал, что из-за данного «разночтения» несколько водителей лишились прав на различные сроки.

Юрист оспорил в суде подпункт 20 пункта 1 изменений в Правила дорожного движения, которые были внесены 10 мая 2010 года постановлением правительства России. Они определяют, что «в случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками».

Речь идет о ситуациях, когда разметка не видна из-за изношенности дорожного полотна, загрязнения, заноса снегом, ремонта и т. д.

По мнению заявителя, данная норма противоречит федеральному закону «О безопасности дорожного движения», который исключает возможность возникновения противоречий между дорожными знаками и дорожной разметкой. «Однако введенная норма, по сути, легализует возможность такого противоречия», — указал истец. Кикоть добавил, что, согласно ГОСТу, дорожная разметка является приоритетной. По его мнению, оспариваемый им правовой акт «может являться основание для создания аварийных ситуаций», а также для необоснованного привлечения водителей к административной ответственности.

В свою очередь, выступающий в суде по поручению правительства России представитель МВД признал, что «ситуации, когда дорожная разметки и знаки могут вступать в противоречие, в наше стране случаются». Однако он полагает, что оспариваемый документ дает четкие указания, что первично. «Сейчас водитель должен руководствоваться требованием дорожного знака», — заявил представитель МВД. Причем не имеет значения временный это знак или постоянный. «На скорости 60 км/ч водитель все равно не может этого понять», — считает ответчик. По его словам, существовавшая ранее норма, в которой говорилось лишь о временных знаках, была менее конкретна, в связи с чем начальнику департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД Виктору Кирьянову даже пришлось издать информационное письмо, которое было разослано на места. Оно гласило, что все сомнения должны трактоваться в пользу автомобилиста. «Сейчас же, когда разметка показывает, что надо ехать направо, а знак — налево, водитель не должен думать, а должен ехать по дорожному знаку», — указал представитель ответчика. По его мнению, водителю также не следует углубляться в существующие ГОСТы. Ему достаточно знать лишь правила дорожного движения.

Как у них

Примечательно, что никто их участников процесса не смог ответить на вопросы судьи Владимира Зайцева о том, чему отдает приоритет международное законодательство. «У них-то там как? А то мы провозгласили приоритет международного права. Есть ли аналогичные нормы там?» — допытывался судья.

Однако заявитель, как оказалось, из зарубежных стран бывал только в Египте, а представитель МВД признался, что международные нормы не выяснял.

Участвующая в деле прокурор попросила предоставить ей время для подготовки заключения. Удовлетворив ее просьбу, судья поручил сторонам также подготовить ответ и на его вопрос.

Судебное разбирательство продолжится завтра и, возможно, в этот же день суд вынесет решение.

Если все привести в соответствие

Между тем, юрист журнала «За рулем» Сергей Смирнов полагает, что решение суда будет не в пользу заявителя. «Если дорожная разметка противоречит знакам, то необходимо руководствоваться требованиям дорожного знака. Это понятно и с точки зрения логики. Ведь знак всегда проще установить, чем нарисовать новую разметку, — объяснил он BFM.ru. — Другое дело, что знак водитель может не заметить, а разметка видна постоянно. И часто бывают ситуации, когда сотрудники ГАИ устраивают подобного рода ловушки и передают документы в суд на лишение водителя прав».

По словам Смирнова, случаи, когда постоянный (а не временный) знак и постоянная разметка противоречат друг другу, встречаются довольно часто на просторах России. «И здесь нужно вести речь о том, чтобы не допустить такого. Если дорожная полиция считает, что есть аварийный участок дороги, там происходит множество ДТП, и ставит знак, запрещающий обгон, причем не временный, а постоянный, я не понимаю, почему они не наносят сплошную линию разметки. Тем самым они вводят водителей в заблуждение», — считает эксперт. По его мнению, нередко в противоречиях виноваты организации, которые обслуживают дороги и не приводят знаки и разметку в соответствие друг другу. Дорожная же полиция за этим не следит.

Добавить BFM.ru в ваши источники новостей?

Что главнее знак или разметка на дороге по ПДД?

Каждый автолюбитель знает, что соседство дорожной разметки и знака является важным обозначением, помогающим водителям правильно ориентироваться в пути и предотвращающим возможные аварийные ситуации. Данные средства зачастую либо дублируют важную информацию, либо дополняют друг друга.

Несмотря на это иногда встречаются ситуации, когда у автовладельцев возникают трудности с пониманием, что главнее знак или разметка: это происходит, когда два информатора дают противоречивую информацию, например, вследствие ДТП или из-за ремонтных работ. Столкнувшись с явным несоответствием двух обозначений, не нужно паниковать: выяснить, что же главнее в такой ситуации, поможет данная статья.

Содержание статьи

Как разобраться с приоритетами?

Понимание о том, что же всё-таки важнее, даёт ПДД. Но перед этим следует учесть некоторые важные детали, в частности, определиться с разновидностями указателей и дорожной разметки.

Временные и постоянные знаки

Для удобства участников движения сегодня существует классификация дорожных знаков на:

• стационарные, или постоянные;
• переносные, или иначе – временные.

Чтобы отличить первую категорию обозначений от второй, необходимо разобраться в особенностях их установки: чтобы стационарный информер был правильно установлен, в заранее заготовленное углубление устанавливается основание указателя и заливается бетонной смесью. После затвердения бетона участок вокруг основания засыпается землёй. Данный тип обозначения устанавливается на долгий срок, так как информация, транслируемая им, всегда является актуальной, независимо от других внешних факторов.

Переносной же тип появляется лишь в тех случаях, когда возникает ситуация, затрудняющая передвижение транспортного потока. Стойки со временными обозначениями – обычное дело при ДТП или ремонте дорожного полотна. В отличие от стационарных разновидностей, переносные стойки обычно имеют в основании скрещенную арматуру, которая обеспечивает конструкции хорошую устойчивость даже при порывах ветра.

Отличительной особенностью временного от стационарного указателя является и цвет его фона: если символ нанесён на белое основание, перед вами находится стационарный информер, если же на жёлтое – временный.

Незаконные знаки

Существует и ещё один вид обозначений: если вдруг во время поездки вы заметите указатель, который будет прикреплён к дереву, фонарному столбу или стойкам с помощью изоленты или скотча – просто проигнорируйте его. Такие указатели незаконны, а потому не имеют никакой силы.

Временная и постоянная разметка

Разметка, как и знаковые стойки, также способна быть временной или постоянной, поэтому очень важно отличать данные типы:

• Одна из главных целей стационарной – информирование автолюбителей об особенностях движения в указанной местности в долгосрочном периоде;
• Временная же указывает на краткосрочные изменения характера движения.

Чтобы водителям было проще отличать одну разновидность от другой, их наносят разной краской: временные обозначения окрашивают жёлтым, а стационарные – белым цветом.

Ситуации, когда на дорожное полотно одновременно нанесены 2 типа, довольно редки, однако всё же случаются, а значит, встретив такую маркировку, важно знать, что у жёлтых линий приоритет над белыми.

Подводя итоги под вышесказанным, можно заметить, что во время езды можно встретить 4 типа элементов, которые принимают участие в организации движения. Теперь настало время разобраться, какие же виды главнее.

Что в приоритете: знак или разметка?

Когда между двумя информаторами на дороге возникают противоречия, следует сконцентрироваться и сохранять спокойствие.

Чтобы выяснить, чем же руководствоваться, если информация не совпадает, например знак противоречит разметке, то нужно обратиться к правилам ПДД:

• если временное обозначение находится в противоречии с постоянным, преимущество отдаётся первому;
• если указатель, временный либо постоянный, противоречит информации, которую транслирует разметка, автовладельцам необходимо ориентироваться на то, о чём сообщает дорожный знак. Нанесённая на дорогу маркировка при этом имеет второстепенное значение.

Вследствие этого можно расставить нужные приоритеты:

• в случае противоречивой информации знака и разметки приоритет отдаётся временному знаку;
• следом в иерархии идёт дорожный знак постоянный – он всё ещё является главнее нанесённой на дорожное полотно маркировки;
• далее приоритет отдаётся временной маркировке;
• замыкает список постоянная разметка.

Итак, теперь становится очевидным, что у знака перед маркировкой в некоторых случаях неоспоримое преимущество, а значит, в противоречивой ситуации следует отдать предпочтение именно ему.

Заключительная информация

В качестве заключения стоит отметить, что ситуации, в которых следует быстро принять решение относительно приоритетности обозначений, случаются очень редко. Тем не менее, если вы должны немедленно сделать выбор, постарайтесь максимально сосредоточиться и решить, за кем же в данном случае преимущество.

Правильная концентрация внимания и отличное знание правил движения поможет вам не только не стать нарушителем, но и не войти в число водителей-виновников ДТП.

Рекомендуем видео к просмотру:

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

или разметка? Временные знаки

На наших дорогах хоть и редко бывают ситуации, когда одно из обозначений, приведенных в ПДД, противоречит другому. В этом случае возникает вопрос, носящий естественный характер: «Что важнее: знак или отметка?».

Классификация символов

Чтобы узнать, что важнее — знак или маркировка, необходимо выяснить особенности каждого из рассматриваемых обозначений. Первые делятся на постоянные и временные.

Устанавливается стационарный знак с армированием в грунт на необходимой глубине. Чтобы он устойчиво стоял, в яму заливают бетонную смесь, а сверху насыпают землю, после того как последняя застынет.

Временные вывески устанавливаются на переносных стеллажах. Как правило, их используют при проведении дорожно-строительных работ или в случае аварии. Основа знака — железная арматура, пересеченная под прямым углом. Иногда для большей надежности в него кладут груз в виде бетонного камня или металлической гири.

В случае приклеивания клейкой ленты к основанию или дереву, он не считается временным в соответствии с действующим национальным стандартом.

Классификация наценки

Это обозначение, которое наносится на тротуар с краской, чтобы помочь в регулировании правил дорожного движения без знаков. Аналогичным образом последняя наценка подразделяется на постоянную и временную.

Последний применяется на коротком временном интервале. В нашей стране она не нашла широкого применения.Перманент наносится на более длительный срок за счет использования более стойких красок. Постоянная и временная разметка различаются по цвету. Первый нанесен белым, а второй — оранжевым.

Это, в общем, соответствует знакам. Фон постоянных — белый, временные — желтые.

Приоритет

Что важнее: подпись или разметка? В соответствии с действующей редакцией ПДД — знак.

Среди них первые в рейтинге — временные знаки.Это связано с тем, что его довольно легко собрать и демонтировать при проведении дорожно-строительных работ или в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

При их отсутствии следующий знак является постоянным знаком, основанным на правилах дорожного движения. Он служит для саморегулирования на дорогах, имея при этом более устойчивую краску, на которую не влияют автомобильные шины, в качестве разметки, которая со временем стирается.

Далее по приоритету идет разметка времени. Он применяется нечасто, в связи с чем сам может вызвать аварию, но, тем не менее, третий рейтинг отметки времени обусловлен тем, что он предназначен для предотвращения данных о несчастных случаях, но из-за того, что он не находит частое использование, поэтому список располагается после знаков.

На самом последнем месте — постоянная планировка. Он наносится более толстым слоем, поэтому служит более длительный срок по сравнению с временным.

Итак, если на дороге одновременно присутствует несколько символов, необходимо помнить, что требования временных, затем постоянных знаков, которые важнее любой разметки, ранжирование которых осуществляется в том же порядке, что и знаки , выполняются первыми.

Эту классификацию можно найти в большинстве статей, размещенных в глобальной сети Интернет.

Неужели все так ясно?

В ПДД указано, что приоритет существует только в случае установки временных знаков. Если нет, то противоречий быть не должно. При уточнении вопроса: «Что имеет приоритет: знак или маркировка?» Надо исходить из того, что при наличии противоположных требований со стороны обозначений, указанных в вопросе, происходит нарушение нормативных требований национального стандарта.

Знак, не установленный по ГОСТу, свидетельствует об отсутствии объективной стороны административных правонарушений.

Что вменяется водителям?

По сути, нарушение п. 1.3. Но здесь нет ссылки на соответствующий национальный стандарт, а также не указана длина дорожных знаков с пояснениями. Только знак № 3.20 устанавливается на тех участках дорог, где не обеспечивается видимость встречного транспортного средства, а его действие распространяется на всю длину опасного участка.

Следовательно, при отсутствии знаков «Срок действия» по умолчанию предполагается, что знак установлен на этой территории в связи с ограничением видимости, в связи с чем он должен действовать только в этой области.В этом случае установите дорожный знак с пояснениями: «Зона действия знака», либо можно установить такой как: «Конец зоны запрета обгона». Без такого крепления знак действует до первого перекрестка или конца населенного пункта при отсутствии пересекающихся дорог.

Действия инспектора ДПС при обнаружении противоречий марки и разметки

Если есть расхождения между требованиями к разметке и знаками, инспектор должен сообщить об этом факте в соответствующий орган, при этом он сам должен обеспечить управление движением на этом участке дороги для предотвращения пробок и аварийных ситуаций.

Практические кейсы

В середине 2008 года в ГИБДД уточнили трактовку случаев, когда требования к маркировке противоречат указанным знакам. В этом пояснении было обнаружено, что может быть приоритет наценки в случае несоблюдения требований различных правил дорожного движения.

Может применяться, если участник дорожного движения находится в спорной ситуации из-за противоречивых правил в отношении знаков и разметки. В данном случае разрешение ситуации было прописано в пользу этих участников.

Неправильная установка символов

Если, двигаясь по трассе, вы увидите знак из ПДД «Конец зоны запрета обгона», а через 10-20 метров будет установлен другой с названием «Обгон запрещен», то последний — незаконный, поскольку действующий ГОСТ предусматривает, что минимальное расстояние между ними в населенных пунктах составляет не менее 25 метров друг от друга, а за их пределами — 50 метров.

Примеры

В случае сочетания наличия в разметке знака времени «Поворот налево» и двойной сплошной линии, первое имеет приоритет.Именно в соответствии с ним и необходимо действовать, чтобы не допустить возникновения аварийной ситуации.

Если установлен постоянный знак «Конец зоны запрета обгона», но продолжается сплошная горизонтальная полоса, то в данной ситуации приоритет выходит за рамки маркировки. Знак показывает зону, где запрещен обгон, и далее нужно двигаться по этому участку до начала пунктирной линии.

На некоторых трассах разметка стерта, а в зимний период может быть покрыта снегом.Недобросовестные инспекторы ДПС могут воспользоваться ситуацией, чтобы наложить штраф за пересечение двойной линии, имеющейся в данном месте. В таких ситуациях необходимо установить дорожные знаки.

В случае их отсутствия и написания протокола о правонарушении автомобилист должен быть готов отстаивать свои права. Необходимо зафиксировать местность, сделав фотографии и / или видео, на которых будут запечатлены названия улиц, номера домов, видимая разметка. При этом протокол нужно будет подписать, однако в нем делается отметка о том, что лицо, на которого он оформляется, не согласен с наказанием.

После этого необходимо обратиться в суд и подать заявление на обследование. Он должен установить ошибки при установке дорожных знаков и доказать их несовместимость с требованиями соответствующего национального стандарта.

Наконец

Множество простых рекомендаций можно найти в глобальной сети Интернет на вопрос «Что важнее: знак или разметка?» Возникает, сводясь к тому, что приоритет снижается с знаков, имеющих временный статус, на постоянную наценку.Однако есть некоторые нюансы, которые необходимо учитывать. Они нашли свое отражение в этой статье.

Новая функция ценообразования — проценты наценки поставщика

Какие методы ценообразования доступны в Design Manager?

Design Manager есть три различных метода ценообразования, с помощью которых вы можете рассчитать цену для клиента на основе либо надбавки к стоимости, дисконтирования прейскурантной цены, либо использования платы за покупку на основе стоимости продукта. Вы можете настроить Design Manager, чтобы по умолчанию структура ценообразования и соответствующие проценты на уровне компании и уровне проекта.Отсюда каждый отдельный Компонент можно настроить отдельно в любое время.

Pro Cloud также могут использовать переопределение категории продаж для дальнейшей настройки желаемых цен для различных категорий товаров и услуг.

Pro Cloud запросили дополнительное переопределение цен: процентные ставки от поставщика. Чтобы ответить на этот запрос, в последней версии Pro Cloud теперь можно установить процентные ставки по умолчанию для поставщика.

Как установить цены поставщика по умолчанию

Просто перейдите к Глоссарию поставщиков и щелкните вкладку «По умолчанию».В этом окне вы увидите раздел ниже, в котором вы можете установить цены поставщика по умолчанию.

Когда вы выбираете применение этих настроек к компонентам номенклатуры, инвентарю или предметам каталога, новые компоненты номенклатуры, созданные этим поставщиком, будут настроены на использование введенных по умолчанию процентов. Этот процент по умолчанию переопределяет настройки проекта по умолчанию.

Таким образом, вы можете настроить ценообразование Design Manager по умолчанию на уровне компании и на уровне проекта.Пользователи Design Manager Pro Cloud также могут использовать переопределения категории продаж и разметки поставщика для дальнейшей настройки желаемых цен на товары и услуги, при этом переопределение разметки поставщика имеет приоритет над всеми другими ценами по умолчанию. Однако вы всегда можете установить свои собственные цены, независимо от того, что было установлено по умолчанию.

Просмотрите наш 30-минутный веб-семинар по наценкам, скидкам и комиссиям, чтобы увидеть примеры каждого метода ценообразования.

Если у вас есть какие-либо вопросы о стратегиях ценообразования, ценовых значениях по умолчанию в Design Manager или вы хотите поделиться своим опытом использования различных значений по умолчанию или переопределений, воспользуйтесь разделом комментариев ниже.

Специфика — CSS: каскадные таблицы стилей

Специфичность — это средство, с помощью которого браузеры решают, какие значения свойств CSS являются наиболее релевантными для элемента и, следовательно, будут применяться. Специфика основана на правилах сопоставления, которые состоят из различных видов селекторов CSS.

Специфичность — это вес, который применяется к данному объявлению CSS, определяемый количеством каждого типа селектора в соответствующем селекторе. Когда несколько объявлений имеют одинаковую специфичность, к элементу применяется последнее объявление, найденное в CSS.Специфичность применяется только в том случае, если один и тот же элемент является целью нескольких объявлений. Согласно правилам CSS, элементы с прямым нацеливанием всегда будут иметь приоритет над правилами, которые элемент наследует от своего предка.

Типы селекторов

Следующий список типов селекторов увеличивается в зависимости от специфичности:

1. Селекторы типа (например, h2 ) и псевдоэлементы (например, :: before ).
2. Селекторы классов (например, .example ), селекторы атрибутов (например, .example ).g., [type = "radio"] ) и псевдоклассы (например, : hover ).
Селекторы идентификаторов
3. (например, #example ).

Универсальный селектор ( * ), комбинаторы ( + , > , ~ , ‘ ‘, || ) и псевдокласс отрицания (: not () ) не действуют по специфике. (Селекторы объявили внутри : не () , однако.)

Для получения дополнительной информации посетите: «Специфика» в «Каскад и наследование», вы также можете посетить: https: // specificishity.com

встроенных стилей, добавленных к элементу (например, style = "font-weight: bold;" ), всегда перезаписывают любые стили во внешних таблицах стилей и, таким образом, могут считаться имеющими наивысшую специфичность.

Исключение! Important

Когда правило important используется в объявлении стиля, это объявление отменяет любые другие объявления. Хотя технически ! Important не имеет ничего общего со спецификой, он напрямую с ней взаимодействует. Использование ! Important, , однако, является плохой практикой , и его следует избегать, поскольку это затрудняет отладку, нарушая естественное каскадирование в таблицах стилей.Когда два конфликтующих объявления с правилом ! Important применяются к одному и тому же элементу, будет применяться объявление с большей специфичностью.

Некоторые практические правила:

• Всегда ищите способ использования специфичности, прежде чем даже рассматривать ! Важно
• Только используют ! Important в CSS для конкретной страницы, который переопределяет сторонний CSS (из внешних библиотек, таких как Bootstrap или normalize.css).
• Никогда используйте ! Important при написании плагина / гибридного приложения.
• Никогда используйте ! Important в CSS для всего сайта.

Вместо ! Important рассмотрите:

1. Более эффективное использование каскада CSS

2. Используйте более конкретные правила. Если указать один или несколько элементов перед выбранным элементом, правило становится более конкретным и получает более высокий приоритет:

     
   
      Текст 
   
     

     div # test span {цвет: зеленый; }
   div span {цвет: синий; }
   span {цвет: красный; }  

   Независимо от порядка текст будет зеленым, потому что это правило является наиболее конкретным.(Кроме того, правило для синего заменяет правило для красного, независимо от порядка правил)

3. Как бессмысленный частный случай для (2), продублируйте простые селекторы для повышения специфичности, когда вам больше нечего указывать.

     # myId # myId span {цвет: желтый; }
   .myClass.myClass span {цвет: оранжевый; }  

Как! Important можно использовать:

A) Переопределение встроенных стилей

Ваш глобальный файл CSS, который устанавливает глобальные визуальные аспекты вашего сайта, может быть перезаписан встроенными стилями, определенными непосредственно для отдельных элементов.И встроенные стили, и! Important считаются очень плохой практикой, но иногда вам нужно, чтобы последний заменил первый.

В этом случае вы можете установить определенные стили в глобальном файле CSS как! Important, тем самым переопределив встроенные стили, установленные непосредственно для элементов.

  
 Какого я цвета? 
  

  .foo [style * = "color: red"] {
  цвет: огнеупорный! важно;
}
  

Многие фреймворки и библиотеки JavaScript добавляют встроенные стили.Использование ! Important с очень целевым селектором — один из способов переопределить эти встроенные стили.

B) Преодоление высокой специфичности

  #someElement p {
  цвет синий;
}

p.awesome {
  красный цвет;
}  

Как сделать так, чтобы классных абзацев всегда становились красными, даже если они находятся внутри #someElement ? Без ! Important первое правило будет более конкретным и победит второе правило.

Как отменить

A) Добавьте еще одно правило CSS с ! Important и либо придайте селектору более высокую специфичность (добавив тег, идентификатор или класс к селектору), либо добавьте правило CSS с тем же селектором позже, чем существующий один.Это работает, потому что в зависимости от специфики побеждает последнее определенное правило.

Некоторые примеры с более высокой специфичностью:

  таблица td {height: 50px! Important; }
.myTable td {height: 50px! important; }
#myTable td {height: 50px! important; }
  

B) Или добавьте такой же селектор после существующего:

  td {height: 50px! Important; }  

C) Или, желательно, переписать исходное правило, чтобы полностью исключить использование ! Important .

  [id = "someElement"] p {
  цвет синий;
}

p.awesome {
  красный цвет;
}  

Включение идентификатора как части селектора атрибута вместо селектора идентификатора придает ему такую ​​же специфичность, как и класс. Оба селектора выше теперь имеют одинаковый вес. В зависимости от специфики побеждает последнее определенное правило.

Для получения дополнительной информации посетите:

Исключения: is () и: not ()

Псевдокласс : is () и псевдокласс отрицания : not () not () считаются псевдоклассом в расчет специфичности.Но селекторы, помещенные в псевдокласс, считаются обычными селекторами при определении количества типов селекторов.

Этот фрагмент CSS …

  div.outer p {
  оранжевый цвет;
}

div: not (.outer) p {
  цвет: сине-фиолетовый;
}
  

… при использовании со следующим HTML …

  

  
 Это во внешнем div. 
  

    
 Этот текст находится во внутреннем div. 
  

  

… появляется на экране так:

Исключение: where ()

Псевдокласс настройки специфичности : where () всегда заменяет специфичность нулем.

Этот фрагмент CSS …

  div: где (.outer) p {
  оранжевый цвет;
}

div p {
  цвет: сине-фиолетовый;
}
  

… при использовании со следующим HTML …

  

  
 Это во внешнем div. 
  

    
 Этот текст находится во внутреннем div.
  

  

… появляется на экране так:

Специфичность на основе формы

Специфичность основана на форме селектора. В следующем случае селектор * [id = "foo"] считается селектором атрибутов с целью определения специфичности селектора, даже если он выбирает идентификатор.

Следующие стили CSS …

  * # foo {
  цвет: зеленый;
}

* [id = "foo"] {
  цвет: фиолетовый;
}
  

… при использовании с этой разметкой …

  
 Я образец текста 
  

… в итоге получится так:

Это связано с тем, что он соответствует тому же элементу, но селектор идентификатора имеет более высокую специфичность.

Незнание близости дерева

Близость элемента к другим элементам, на которые имеется ссылка в данном селекторе, не влияет на специфичность. Следующее объявление стиля …

  body h2 {
  цвет: зеленый;
}

html h2 {
  цвет: фиолетовый;
}
  

… со следующим HTML …

  
  
     
 Вот название! 
 

  

… будет отображаться как:

Это связано с тем, что два объявления имеют одинаковое количество типов селектора, но селектор html h2 объявляется последним.

Элементы с прямым нацеливанием и унаследованные стили

Стили для элемента с прямым нацеливанием всегда будут иметь приоритет над унаследованными стилями, независимо от специфичности унаследованного правила.Этот CSS …

  #parent {
  цвет: зеленый;
}

h2 {
  цвет: фиолетовый;
}  

… со следующим HTML …

  
  
     
 Вот название! 
 
  
  

… также будет отображаться как

Это связано с тем, что селектор h2 нацелен конкретно на элемент, но зеленый селектор наследуется только от своего родителя.

• Калькулятор специфичности: интерактивный веб-сайт для проверки и понимания ваших собственных правил CSS — https: // специфичность.keegan.st/
• Специфика селекторов CSS3 — http://www.w3.org/TR/selectors/#specificity
• Ключевые концепции CSS: Синтаксис CSS, по правилу Комментарии, специфичность и наследование, коробка, режимы компоновки и модели визуального форматирования, и падение маржи, или начальный, вычислено, решено, указано, использовал, и фактические значения. Определения синтаксиса значений, сокращенные свойства и заменил элементы.

Маржа прибыли в сравнении с надбавкой: узнайте разницу

Как маржа, так и наценка могут использоваться владельцами бизнеса для определения размера прибыли или для установки или пересмотра ценовых стратегий.

Хотя оба являются полезными инструментами, маржа и наценка предоставляют вам разную информацию и не должны использоваться взаимозаменяемо, а вместо этого, бок о бок, чтобы предоставить вам более подробное представление о вашем бизнесе. Прежде чем мы обсудим маржу и наценку, уделите минуту и ​​ознакомьтесь со следующими условиями бухгалтерского учета.

И маржа, и наценка — полезные коэффициенты для расчета для вашего малого бизнеса. Источник: educationba.com.

• Валовая прибыль: Валовая прибыль — это доход, который остается у вашего бизнеса после вычета затрат на покупку или производство продуктов, которые вы продаете.Чтобы рассчитать валовую прибыль, вы вычитаете стоимость проданных товаров из своей выручки.
• Себестоимость проданных товаров (COGS): Себестоимость проданных товаров — это итог всех затрат, понесенных в результате производства продукта или услуги. Непосредственный труд, прямые материалы и заводские накладные расходы — все это часть стоимости проданных товаров.
• Выручка: Выручка — это сумма денег, которую ваш бизнес получает от продажи продуктов и услуг.

Самый точный способ рассчитать как маржу, так и наценку — это использовать программное обеспечение для бухгалтерского учета, которое упрощает отслеживание доходов от продаж и затрат на продукцию.Конечно, и маржу прибыли, и наценку можно рассчитать, даже если вы используете ручную систему учета, хотя ваши результаты могут быть менее точными.

Что такое размер прибыли?

Если вы ведете бухгалтерский учет для своего бизнеса в течение какого-то времени, вы пришли к пониманию, что многие бухгалтерские термины похожи друг на друга, что может вызвать большую путаницу. Маржа и наценка являются яркими примерами. Хотя оба имеют дело с прибылью, они рассчитываются для двух разных целей.

Маржа прибыли или валовая прибыль — это коэффициент, используемый предприятиями для определения того, сколько денег зарабатывается на конкретном продукте или услуге.Коэффициент рентабельности позволяет увидеть, какая часть продаж вашего продукта превращается в прибыль. Он рассчитывается путем вычитания стоимости проданных товаров из суммы продаж.

Обычно рассчитывается в процентах, валовая прибыль является наиболее распространенным типом рассчитываемой маржи, хотя предприятия также могут рассчитать маржу чистой прибыли и маржу операционной прибыли.

Как рассчитать маржу

Ваш бизнес прибылен? Это один из самых важных вопросов, на который хотят получить ответы владельцы бизнеса.Один из способов ответить на этот вопрос — рассчитать маржу для вашего бизнеса.

Хорошая новость заключается в том, что маржа — один из наиболее простых для расчета коэффициентов бухгалтерского учета. Формула нормы прибыли:

Выручка — стоимость проданных товаров ÷ выручка

Например, ваш бизнес продает электрические скутеры по 1000 долларов каждый, покупая каждый самокат по 450 долларов у вашего текущего поставщика. В июне вы продали семь скутеров на общую сумму 7000 долларов, а стоимость проданных товаров составила 3150 долларов.Чтобы рассчитать маржу на самокатах, вы должны сделать следующий расчет:

(7000 — 3150 долларов) ÷ 7000 долларов = 0,55

Чтобы получить маржу в процентах, просто умножьте на 100:

0,55 x 100 = 55%

Результат показывает, что ваш процент валовой прибыли от продажи электросамокатов составляет 55%, что означает, что ваш бизнес может удерживать 55% дохода, полученного от продажи скутеров, а остальные 45% используются для оплатить скутеры.

При определении эффективности управления валовая прибыль является одним из наиболее полезных показателей, которые может использовать владелец бизнеса.

Чем выше ваша маржа, тем больший доход ваша компания может получить от продуктов и услуг, которые она продает, в то время как низкая маржа указывает на то, что ваш бизнес, возможно, теряет деньги на продажах или нуждается в переоценке затрат на продукты и поставщиков.

Что такое разметка?

Вместо того, чтобы иметь дело с валовой прибылью, рассчитывается наценка, чтобы показать вам, сколько стоит ваш продукт или которую необходимо вычесть из себестоимости, чтобы получить желаемую прибыль.Наценка — это более сложное число, чем маржа, которая имеет дело с абсолютными величинами.

Наценка — это один из самых важных расчетов, который вы можете выполнить в малом бизнесе, и он необходим для расчета начальных уровней цен на любой продукт или услугу, которые предлагает ваша компания.

Как рассчитать наценку

Одна из самых важных вещей, которую вы должны сделать, — это то, что владелец бизнеса установит цены на ваши продукты и услуги. Но как узнать, приносит ли текущее ценообразование прибыль или убыток? Вы можете узнать, посчитав свою наценку.

Используя приведенный выше пример электросамоката, мы рассчитаем наценку по формуле наценки:

7000 долларов — 3150 долларов = 3 850 долларов валовой прибыли

Затем мы возьмем валовую прибыль и разделим ее на стоимость самокаты:

3850 долларов ÷ 3150 долларов = 1,22 наценки

Наконец, чтобы определить процент наценки, мы умножим результаты наценки на 100:

1,22 x 100 = 122%

Это означает, что вы повысили цена электросамокатов 122% от их первоначальной стоимости.Как и маржа, чем выше результат, тем больше прибыль приносит ваш бизнес.

Маржа и наценка: в чем разница?

Хотя оба показателя являются бухгалтерскими коэффициентами, маржа учитывает затраты, а наценка — цены.

Маржа предоставляет информацию о том, сколько выручки сохраняет ваш бизнес после вычета затрат на покупку или производство продукта, в то время как наценка учитывает стоимость проданных товаров, чтобы определить, на какую сумму сверх стоимости продукта или услуги следует наценка.

Эти диаграммы преобразуют наценку в наценку или наценку в маржу. Источник: infoplusaccounting.com.

Предположим, ваша компания продает журналы в кожаном переплете. Ваша компания покупает журналы по 15 долларов за штуку и продает их по 30 долларов за штуку.

Маржа для журналов будет:

(30-15 долларов) ÷ 30 долларов = 0,5

Затем вы можете умножить результат на 100, чтобы получить процент маржи:

0,5 x 100 = 50%

В настоящее время ваша маржа по журналам составляет 50%, что означает, что 50% дохода, полученного от продажи журнала, остается у вашей компании, а остальные 50% используются для покрытия затрат на покупку журнала у поставщик.

Затем мы рассчитаем наценку, используя ту же информацию:

(30-15 долларов США) ÷ 15 = 1 наценка

Затем мы умножим результат разметки на 100:

1 x 100 = 100 % наценки

Это означает, что вы продали журналы на 100% дороже, чем их покупка. Наценка также является полезным показателем для определения того, за сколько вы должны продать продукт.

Как маржа, так и наценка предоставляют полезную информацию для вашего бизнеса, при этом каждый расчет предлагает разные точки зрения, поэтому полезно рассчитывать и то, и другое.

Когда следует использовать маржу поверх наценки?

Если вас интересует расчет прибыли бизнеса, лучше использовать маржу над наценкой. Маржа также обеспечивает лучшее общее представление о прибыльности ваших продуктов.

С другой стороны, наценка чрезвычайно полезна при определении начальной цены продукта. Наценка также может сигнализировать о потенциальных проблемах и позволяет повторно изучить текущую наценку, чтобы определить, нужно ли изменять уровни ценообразования.

Используйте маржу и наценку для более полной картины

Вы занимаетесь бизнесом, чтобы получать прибыль.Расчет как маржи, так и наценки — важные показатели, которые владельцы бизнеса могут использовать для измерения прибыльности своего бизнеса, а также для определения того, адекватна ли их цена для покрытия всех необходимых расходов, понесенных при покупке или производстве этого продукта.

Посчитав маржу, вы сможете увидеть, насколько прибыльным является ваш бизнес, а расчет наценки делает две вещи: он позволяет вам устанавливать соответствующие цены для любого нового продукта или услуги и позволяет вам пересматривать эти уровни цен, чтобы определить если их нужно отрегулировать.

Единый вход с SAML — Sigma Computing

Как администратор Sigma, вы можете настроить свою организацию для использования аутентификации единого входа (SSO) с любой платформой, поддерживающей SAML (например, Okta, OneLogin и Google SSO). Вы также можете настроить Sigma для своей собственной реализации, использующей SAML.

Краткое содержание

Требования
Общие сведения о системе единого входа и SAML
Что такое SAML?
SP против аутентификации, инициированной IdP
Настройка единого входа для вашей организации Sigma
[Шаг 1] Настройте поставщика удостоверений
[Шаг 2] Настройте SAML в Sigma
Порядок приоритета для ролей пользователей
Какая роль пользователя по умолчанию для пользователей IdP?
Что произойдет, если роль пользователя будет объявлена ​​в моем IdP, но я изменю ее в Sigma?
Связанные ресурсы

Требования

Общие сведения о SSO и SAML

Что такое SAML?

SAML, сокращение от «Security Assertion Markup Language», является широко используемым протоколом безопасности.Он обеспечивает безопасную аутентификацию и авторизацию между поставщиком услуг (SP) и поставщиком удостоверений (IdP).

Поставщик услуг — это веб-приложение, к которому вы хотите получить доступ. В данном случае это Сигма!

Провайдер идентификации — это программная служба, которая выполняет услуги, связанные с аутентификацией (Oauth, проверка статуса учетной записи, объявление атрибутов учетной записи). Примеры IdP включают Okta, OneLogin и Google SSO.

SP против аутентификации, инициированной IdP

Sigma поддерживает конфигурацию аутентификации, инициируемую как SP, так и IdP.Это означает, что члены вашей организации могут выбрать вход в Sigma либо с консоли вашего IdP, либо со страницы входа в Sigma.

Настроить аутентификацию, инициированную SP, необязательно. Если вы хотите включить эту опцию, вам нужно будет предоставить своему IdP «RelayState / Start URL».

Настройка единого входа для вашей организации Sigma

Подключение вашей организации к IdP — это многоэтапный процесс, который включает настройку SAML как в IdP, так и в Sigma.

[Шаг 1] Настройте поставщика удостоверений

Пользовательский агент: Twitterbot
Запретить:

Пользовательский агент: *
Запретить: /
 

Пользовательский агент: Twitterbot
Запретить: *

Разрешить: / изображения
Разрешить: / архивы
 

$ file -I robots.txt
robots.txt: текст / простой; кодировка = us-ascii