Должностная инструкция инженера механика по транспорту: Ой! Такой страницы не существует

Содержание

Образец должностной инструкции инженера-механика в 2021 году

За ремонт и техническое состояние оборудования на производстве отвечает специальный сотрудник – механик. Рамки трудовых обязанностей, полномочия определяются специальным документом – должностной инструкцией инженера-механика. О том, как правильно составить и зачем она нужна, будет рассказано в статье.

ФАЙЛЫ
Скачать образец должностной инструкции инженера-механика .doc

Образец должностной инструкции инженера-механика

1. Общие положения

  1. Механик входит в категорию специалистов.
  2. Назначение на должность или увольнение осуществляется по ТК РФ, на основании приказа руководителя предприятия / начальника производства.
  3. Должность вправе получить лицо с высшим (средне-специальным) образованием. Стаж работы на аналогичной должности — от года и больше.
  4. Функции и обязанности механика в период его отсутствия возлагаются на другое должностное лицо, назначенное приказом.
  5. Механик обязан:
    • знать все нормы, методы и технологии, связанные с работой предприятия;
    • уметь организовывать ремонтные мероприятия;
    • иметь представление о сроках и порядке эксплуатации оборудования;
    • знать порядок приема и передачи в работу отремонтированных агрегатов и механизмов;
    • располагать информацией о производственных и тех. особенностях разных агрегатов, приборов;
    • предлагать варианты рационального обустройства и организации рабочих условий.
  6. В своей работе механик обязан руководствоваться:
    • трудовым соглашением и законодательными актами РФ;
    • нормативными и методологическими материалами;
    • уставными документами предприятия;
    • правилами трудового распорядка не предприятии;
    • представленной должностной инструкцией;
    • техникой безопасности.
  7. Механик является подотчетным лицом и несет ответственность за переданные ему материальные ценности.
  8. Механику могут подчиняться сотрудники, отдельные службы на предприятии, что подтверждается соответствующим внутренним документом.
  9. Деятельность специалиста ведется согласно утвержденным нормативам и действующему трудовому режиму.

3. Должностные обязанности инженера-механика

На механика возлагаются обязанности по должности:

  1. Организация бесперебойной и стабильной работы всего оборудования, приборов.
  2. Разработка планов и графиков регулярного и профилактического осмотра оборудования, приборов. Контроль за их соблюдением.
  3. Механик организует работу по составлению технических и отчетных документов, а также по учету в наличии и передачи оборудования в эксплуатацию.
  4. Оформляет необходимые документы по закупке материалов и запчастей.
  5. Вносит предложения по модернизации и улучшению действующего оборудования.
  6. Диагностирование механизмов и техники, которые требуют замены или капремонта.
  7. Принятие участия в отладке и настройке, а также в экспериментах по внедрению и использованию новой техники, оборудования.
  8. Осуществление соблюдения правил ТБ, охраны труда при организации ремонтных мероприятий.
  9. Руководит лицами, находящимися в его подчинении.
  10. Работает в спецодежде и СИЗ.

3. Права

Механик наделяется правами:

  1. Составлять сотрудникам задания и контролировать своевременность исполнения поручений.
  2. Направлять запросы и получать информацию в рамках собственной работы и работы своих подчиненных. Связываться с другими фирмами для решения производственных вопросов.
  3. Механик может требовать от начальника:
    • организации определенных условий для исполнения рабочих обязанностей;
    • предоставления СИЗ и необходимых запчастей, материалов.
  4. Не исполнять работы при возникновении опасности для здоровья или жизни.

4. Ответственность

Механик принимает на себя ответственность за:

  1. Причинение сотрудникам или предприятию материального ущерба.
  2. Результаты исполненной работы, касающейся обязанностей специалиста.
  3. Предоставление недостоверных сведения о состоянии выполненных работ.
  4. Исполнение должностных обязанностей несвоевременно или ненадлежащим образом.
  5. Нарушение трудового режима, регламента исполнения поручений и распоряжений руководства.
  6. Бездействие в отношении пресечения выявленных нарушений, создающих угрозы для деятельности предприятия, жизни или здоровью сотрудников.
  7. Несоблюдение норм ТБ и трудовой дисциплины.
  8. Регулярное несоблюдение сроков.
  9. Нарушения действующих законодательных актов.

Представленный образец должен иметь шапку, оформленную должным образом. В конце документа ставятся подписи людей, которые принимаются на должность механика.

Для чего нужна должностная инструкция

Основное назначение документа – это определение функций и прав, которыми будет наделен сотрудник предприятия. Функциональные обязанности механика определяются руководством компании, совместно со специалистами отдела кадров. На содержание итогового перечня может повлиять сфера деятельности работника. Сотрудник может занимать одну из следующих должностей:

  • инженер-механик;
  • механик по выпуску автотранспорта на производственной линии;
  • механик-водитель;
  • механик гаража;
  • главный механик.

Обычно за основу берется должностная инструкция главного механика и перерабатывается с учетом должности сотрудника.

Кстати говоря! Помимо специфики занятости, на перечень функций механика может повлиять тип оборудования и транспортных средств, которые будут находиться под его контролем. К примеру, механик морского судна должен иметь соответствующее образование, квалификации.

Каждое предприятие определяет свои требования к соискателю на должность механика. Речь идет о необходимом уровне образования, подготовки, квалификации. Все эти нюансы прописываются не только в трудовом договоре, но и в должностной инструкции.

Важно! Перед подписанием соглашения о сотрудничестве работодатель обязан ознакомить будущего механика с должностной инструкцией под роспись.

Помимо содержания информации о функциональных обязанностях сотрудника, использование должностной инструкции обусловлено еще одним моментом. Документ с подписью работника и руководства может стать официальным доказательством в судебном разбирательстве.

Основные правила должностной инструкции инженера-механика

Законодательно не утверждено никакой формы данного документа, поэтому предприятия самостоятельно разрабатывают должностные инструкции для механиков разных уровней. Необходимо, чтобы в документе присутствовала следующая информация. Помочь в этом могут типовые образцы, в большом разнообразии представленные в интернете. Документ имеет стандартное оформление и обязательные части. Ранее представленный список разделов не конечный. Каждый работодатель вправе дополнить инструкцию дополнительными пунктами и вписать туда всю необходимую информацию. Важно, чтобы в документе присутствовали такие сведения:

  • требования к образованию кандидата на должность;
  • необходимые знания и навыки по исполнению работы;
  • указывается руководитель механика;
  • определяется режим занятости и отпускной период;
  • описываются условия замены сотрудника на случай болезни, отпуска, иных жизненных обстоятельств.

Кстати говоря! Должностная инструкция механика составляется в одном экземпляре и хранится в отделе кадров предприятия. Если работнику требуется свой вариант, то с оригинала снимается копия.

Составление должностной инструкции инженера-механика

На первой странице вверху и справа должна размещаться информация об утверждении документа. Здесь указываются:

  • должность руководителя предприятия;
  • ФИО руководителя;
  • строка для подписи с расшифровкой.

Кстати говоря! Печать предприятия ставить необязательно, но она допускается. Этот вопрос отдается на усмотрение руководителя компании.

После этих строк посредине листа пишется название документа. Можно переходить к дальнейшему оформлению инструкции для механика.

Общие положения

Здесь необходимо вписать полную информацию о том, к какой категории работников относится механик. Обязательно указывают данные о том, на основании какого распоряжения был назначен механик на свою должность. В разделе должны присутствовать и дополнительные сведения:

  • кому подчиняется механик;
  • кто его будет замещать при необходимости, с указанием конкретных должностей и фамилий;
  • квалификационные требования, которым должен соответствовать механик. Здесь важно перечистить специальность, образовательный уровень и дополнительную проф.подготовку, при наличии которых сотрудник может быть допущен к исполнению своих обязанностей.

Здесь же необходимо перечислить все нормативные акты, распоряжения, положения предприятия, которые будут определять и регламентировать работу механика. Сотрудник должен быть ознакомлен с техникой безопасности и с внутренним распорядком согласно действующему порядку.

Должностные обязанности

В данном разделе должны быть перечислены все функции, которые возлагаются на механика. Повлиять на список обязанностей может специализация компании. Из наиболее популярных пунктов можно указать следующие:

  1. Сотрудники обязаны производить разные виды проверок оборудования и технических средств, включая плановую и по необходимости.
  2. Составлять графики занятости и отпусков работников, находящихся в подчинении механика.
  3. Производить оценку технического состояния техники и оборудования, которое находится в подчинении у механика.
  4. Организовывать замену старого оборудования новым, включая и проведение необходимых испытаний.
  5. Проходить инструктаж по ТБ и привлекать к этому мероприятию подчиненных работников не реже чем раз в полгода.
  6. В короткие сроки устранять возникшие поломки техники и оборудования.
  7. Предлагать свои варианты по модернизации автопарка или прилагаемого оборудования.

Особое внимание стоит обратить на то, с какими механизмами будет работать сотрудник и за какое оборудование или транспорт он будет нести ответственность. С учетом этого и требуется составить данный раздел.

Права

Следующая часть инструкции должна подробно описывать полномочия, которыми наделен механик. Это необходимо, чтобы сотрудник мог защитить свои права по закону и выполнять работу максимально эффективно. Права должны быть расписаны также подробно, как и обязанности, максимально точно и четко. Важно четко определить круг полномочий механика с учетом его должности.

Отдельно можно указать условия, при которых механик будет взаимодействовать непосредственно с начальством и с сотрудниками другого уровня. Данный раздел может оказаться очень полезным и важным, если на предприятии линейная структура и все сотрудники работают по отделам.

Механики могут сотрудничать с начальниками своего отдела, но не всегда им разрешается взаимодействовать с руководством всей организации. Обязательно нужно описать условия и порядок взаимодействия с подчиненными, если таковы будут у механика.

Ответственность

В данном разделе должны быть установлены конкретные нарушения механика, за которые к нему будет применена определенная санкция. В одном из пунктов важно отметить конкретные меры ответственности, которые предлагает к использованию Трудовой кодекс РФ. Из видов ответственности можно указать следующие:

  • административная – вынесение выговора в устной или в письменной форме;
  • материальная – предусматривается, если предприятие по вине механика понесло убытки;
  • уголовная – когда в результате ненадлежащего исполнения обязанностей механиком пострадали люди.

Все разделы должны быть правильно оформлены и представлены для изучения сотруднику, который устраивается на работу.

Изменение положений в должностной инструкции инженера-механика

Работодатель вправе изменить разработанную инструкцию. Это оговорено в российском законодательстве. Такие возможности связаны с тем, что постоянно принимаются различные правовые акты и нормативы, особенно если дело касается техники безопасности.

С внесенными изменениями руководитель компании обязан ознакомить сотрудников строго под личную подпись и в индивидуальном порядке. В противном случае изменения не будут считаться действительными, и в суде ее уже нельзя будет использовать как доказательство.

должностная инструкция и обязанности. Должностная инструкция механика

Должностная инструкция механика создается для определения порядка трудовых взаимоотношений. Документ содержит список функциональных обязанностей, прав, а также информацию, касающуюся условий работы, ответственности сотрудника.

Должностные обязанности могут отличаться в зависимости от специализации и места работы.

Приведенную ниже типовую форму можно использовать в качестве примера для составления должностной инструкции механика гаража, цеха, по автотранспорту, инженера-механика.

1. Механик принадлежит к категории специалистов.

2. Назначение или увольнение с должности производится в соответствии с трудовым законодательством РФ приказом директора предприятия по представлению главного механика / начальника производства.

3. Механик подчиняется главному механику / начальнику производства / директору организации, а в случае их отсутствия — замещающим их лицам.

4. Должность механика может занимать лицо, имеющее высшее или среднее специальное образование и стаж работы на аналогичной должности не менее одного года.

5. Функциональные обязанности в период отсутствия механика исполняются иным должностным лицом, о чем сообщается в приказе по учреждению.

6. Механик должен знать:

  • методические, нормативные материалы, связанные с организацией ремонта и обслуживания оборудования;
  • технологии изготовления продукции предприятия;
  • организацию ремонтной службы;
  • производственные мощности, технические характеристики, конструктивные особенности оборудования;
  • правила эксплуатации оборудования, его назначение, режимы работы;
  • способы ремонта, монтажа, технологию ремонтных работ;
  • нормативы оформления паспортов, дефектных ведомостей, инструкций по эксплуатации оборудования и иной технической документации;
  • порядок приема и сдачи приборов после ремонта;
  • положения по рациональной организации работы во время эксплуатации, ремонта и модернизации оборудования, ремонтного обеспечения;
  • основы организации труда, управления и производства;
  • основы законодательства по охране окружающей среды, Трудового кодекса РФ;
  • нормы охраны труда.

7. В своей работе механик руководствуется:

  • трудовым договором и законодательством РФ;
  • нормативными документами и методическими материалами, касающимися выполняемой работы;
  • Уставом предприятия;
  • правилами трудового распорядка, охраны труда, приказами, распоряжениями директора предприятия, непосредственного начальника;
  • данной должностной инструкцией;
  • правилами внутреннего распорядка, пожарной защиты.

8. Механик несет материальную ответственность за сохранность вверенных ему инструментов, ценностей.

9. Механику могут подчиняться сотрудники, службы предприятия, о чем сообщается в соответствующем документе.

10. Деятельность механика ведется в соответствии с установленными нормами времени на выполнение рабочих операций по обслуживанию, ремонту узлов, агрегатов. Их перечень содержится в соответствующем документе.

ІІ. Должностные обязанности механика

Механик выполняет следующие должностные обязанности:

1. Реализует бесперебойную, надежную и технологически верную эксплуатацию приборов и оборудования, обеспечивает их поддержание в работоспособном состоянии.

2. Осуществляет разработку планов и графиков осмотров, испытаний и профилактических ремонтов оборудования, регламентированных положениями Единой системы планово-предупредительного ремонта. Контролирует их выполнение, реализует техническую подготовку производства.

3. Организует работу по:

  • составлению и оформлению технической, отчетной документации;
  • учету наличия, передачи оборудования.

4. Оформляет документацию, связанную с заявками на приобретение материалов и запасных частей.

5. Реализует качественный и своевременный ремонт, модернизацию оборудования, технический контроль за его состоянием, содействует рациональному использованию материалов.

Должностная инструкция механика автотранспорта — образец 2018

Участвует в разработке предложений по планированию, учету рабочих мест, реконструкции оборудования, техническому переоснащению организации, внедрению средств механизации и автоматизации.

7. Определяет оборудование, механизмы, требующие замены, капитального ремонта. Устанавливает порядок произведения ремонтных работ.

8. Принимает участие в пуско-наладочных, экспериментальных и иных работах по внедрению, освоению новой техники, в испытаниях и приеме оборудования.

9. Участвует в:

  • рассмотрении рационализаторских предложений, относящихся к улучшению работы оборудования, дает заключения о таковых;
  • внедрении мероприятий по созданию благоприятных и безопасных условий труда, утвержденных рационализаторских предложений.

10. Руководит внедрением и разработкой мероприятий по:

  • замене низкоэффективного оборудования более производительным;
  • сокращению частоты внеплановых ремонтов и простоев оборудования, расходов на его ремонт, содержание, восстановление.

11. Осуществляет работы по:

  • выявлению оборудования, не использующегося в деятельности предприятия;
  • улучшению использования оборудования;
  • организации ремонтных работ с применением средств механизации труда и внедрения прогрессивных технологий, совершенствованию условий работы.

12. Осуществляет соблюдение правил техники безопасности, охраны труда во время проведения ремонтных работ.

13. Руководит работниками предприятия, находящимися в его подчинении.

14. Находится в установленной форме одежды, средствах индивидуальной защиты.

ІІІ. Права

Механик имеет право:

1. Давать подчиненным сотрудникам поручения, задания в рамках собственной компетенции.

2. Контролировать своевременность выполнения поручений подчиненными ему сотрудниками.

3. Направлять запросы и получать необходимые сведения, документы, касающиеся его деятельности и подчиненных.

4. Взаимодействовать с предприятиями, организациями по производственным и иным вопросам в пределах своей компетенции.

5. Получать от руководства предприятия информацию, необходимую для выполнения собственной работы и подчиненных служб.

6. Требовать от руководства организации:

  • создания необходимых условий для надлежащего выполнения обязанностей;
  • предоставления средств индивидуальной защиты, необходимых материалов.

7. Вносить предложения по улучшению качества работы, рационализации деятельности организации.

8. Не выполнять надлежащие работы при возникновении угрозы безопасности здоровья, жизни.

ІV. Ответственность

Механик несет ответственность за:

1. Причинение организации, ее сотрудникам материального ущерба.

2. Результаты производственной деятельности, касающиеся его обязанностей.

3. Предоставление недостоверной информации о состоянии выполнения работ.

4. Несвоевременное, ненадлежащее выполнение своих должностных обязанностей.

5. Нарушение положений приказов, распоряжений и поручений директора предприятия.

6. Бездействие в отношении пресечения выявленных нарушений, создающих угрозу деятельности предприятия, жизни, здоровью.

7. Несоблюдение норм техники безопасности, противопожарной защиты, трудовой дисциплины: собственной и подчиненных работников.

8. Регулярное несоблюдение установленных норм времени по выполнению работ.

9. Правонарушения, установленные законодательством.

V. Условия работы

1. Условия работы механика определяются:

  • Трудовым кодексом РФ;
  • приказами, распоряжениями руководства учреждения;
  • правилами внутреннего трудового распорядка, техники безопасности;
  • требованиями действующих санитарно-гигиенических норм.

Главный механик является специалистом, отвечающим за эксплуатацию оборудования на производстве. Он принадлежит к категории руководителей. В его задачи входит организация, контроль выполнения работ и мер, необходимых для поддержания оборудования в рабочем состоянии, проведение своевременных ремонтов и правильной эксплуатации.

Функциональные обязанности в должностной инструкции главного механика предприятия и обычного специалиста отличаются.

Главный механик руководит вверенными подразделениями, службами. Он согласовывает совместные работы с подрядными и смежными организациями, осуществляющими ремонтные работы, своевременно обеспечивает их необходимой технической документацией, участвует в составлении перечня оборудования, требующего капитального ремонта.

Главный механик проводит контроль:

  • качества выполняемых работ, рационального использования материалов, оборудования, условий хранения;
  • проверок и предоставления органам государственного технического надзора подъемных механизмов и иных объектов;
  • внесения изменений в документы на оборудование.

Главный механик участвует в:

  • изучении причин выхода из строя, повышенного износа оборудования, его простоев;
  • выявлении причин аварий, сбоев, разработке и внедрении мероприятий по их предупреждению, ликвидации;
  • составлении заявок на приобретение оборудования.

Обновлено: 06.04.2018 08:15

«УТВЕРЖДАЮ»
Генеральный директор
___________________

«___» ______ 20__ г.

ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ
Главный механик

1. Общие положения

Главный механик назначается и освобождается от должности приказом Генерального директора по представлению________________. Подчиняется непосредственно__________________ и вышестоящему руководству.

На должность главного механика принимается лицо с высшим техническим (специальным) образованием, имеющее опыт работы по управлению подразделениями автомобильного транспорта, эксплуатации и техническому обслуживанию автотранспортных средств, в том числе иностранного производства, складских грузоподъемных механизмов, а также имеющее водительские права категории В и С и опыт вождения автомобиля не менее 5 лет.

Руководствуется в объеме своих функциональных обязанностей законодательными актами Российской Федерации, приказами и распоряжениями Министерства транспорта РФ, руководства компании.

2. Основные задачи и функции

Основными задачами главного механика является организация технически грамотной эксплуатации автотранспортных средств, обеспечение безопасности дорожного движения, технического контроля автомобильного транспорта, средств механизации производственных процессов на складах компании.

В интересах выполнения основных задач главный механик во взаимодействии с отделами логистики, грузоперевозок участвует в формировании основ транспортной политики компании по обоснованию численности автотранспортных средств с учетом решения основных производственных задач и перспектив развития, экономически целесообразного юридического оформления прав собственности (аренды) на автотранспортные средства и механизмы, реализации программы компании «корпоративный автомобиль», обновлению парка автомашин и механизмов, обучению водителей, обслуживающего технического персонала и контролю их работы.

3. Должностные обязанности

Главный механик обязан :

3.1. Знать:

  • нормативные правовые документы, регламентирующие порядок осуществления производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных подразделений компании;
  • материальную часть эксплуатируемых подразделениями компании транспортных средств и грузоподъемных механизмов;
  • правила технической эксплуатации автотранспортных средств и грузоподъемных механизмов;
  • организацию, сроки технического обслуживания и ремонта транспортных средств и механизмов;
  • организацию труда и производства;
  • порядок ведения учета и отчетности по подвижному составу и эксплуатационным материалам;
  • порядок подготовки и допуска к управлению транспортными средствами и механизмами водителей, технического персонала;
  • правила дорожного движения, действующие на территории РФ, особенности правил дорожного движения в странах СНГ и Европы;
  • правила перевозки грузов на территории РФ;
  • основы трудового законодательства;
  • правила и нормы охраны труда, техники безопасности, безопасности дорожного движения;
  • основные транспортные коммуникации г. _______________, действующие ограничения по использованию грузового автотранспорта в пределах города;
  • другие законодательные акты Российской Федерации, приказы и распоряжения Министерства транспорта РФ, руководства компании в объеме своих функциональных обязанностей.

3.2. Обеспечивать:

  • поддержание и контроль состояния здоровья водителей в процессе их трудовой деятельности;
  • поддержание необходимого уровня информированности, повышение профессионального мастерства и дисциплинированности водителей;
  • повышение ответственности водителей за выполнение требований по безопасности дорожного движения;
  • подбор и прием водителей на работу в пределах своей профессиональной компетенции совместно со службой персонала компании и допуск их к осуществлению перевозок;
  • эксплуатацию транспортных средств в технически исправном состоянии.

3.3. Вести учет легкового и грузового автомобильного транспорта, стоящего на балансе компании, грузоподъемных механизмов на складах, в том числе служебных легковых автомобилей, закрепленных за должностными лицами. Контролировать перемещение автомобилей в компании, вести «Список служебных автомобилей, закрепленных за сотрудниками и водителями».

3.4. Организовать хранение вторых экземпляров ключей, запасных частей, резины (по сезону) всех служебных автомобилей компании.

3.5. Обеспечивать содержание подвижного состава автотранспортных средств в технически исправном состоянии, контролировать сроки и организовывать технические осмотры, страхование, сервисное обслуживание, при необходимости ремонт, в т.ч. гарантийный, служебного автомобильного транспорта, механизмов.

3.6. Проводить плановые технические обслуживания и ремонты автомобилей руководства компании.

3.7. Заключать договоры с автосервисами на техническое обслуживание и ремонт автотранспорта компании (как с официальными дилерами для гарантийных автомобилей, так и с неофициальными для удешевления ремонта)

3.8. Готовить предложения руководству компании по замене (продаже, списанию, покупке, лизингу) автотранспортных средств, механизмов, лично участвовать в их подборе, согласовании с сотрудниками (по модели, комплектации, цвету, дополнительному оборудованию), приобретении и оформлении. При продаже автотранспорта определять рыночную стоимость автомобиля, при необхо-димости подавать заявления о продаже в прессу, Интернет.

3.9. Организовывать совместно со службой персонала компании подготовку и аттестацию технического персонала для работы на грузоподъемных механизмах складов.

3.10. Контролировать работу водителей служебного автомобильного транспорта, технического персонала грузоподъемных механизмов, обеспечивать их необходимыми ГСМ, расходными материалами, при необходимости денежными средствами на текущие нужды (оплата автостоянок при работе в городе, заправка, мойка автомобилей и др.), планировать и проводить с ними не реже одного раза в квартал занятия по повышению квалификации, технике безопасности.

3.11 Организовывать и проводить с сотрудниками компании занятия по правильной эксплуатации автотранспорта, ремонта, действий в автосервисах, знаний ПДД, правильного оформления страховых случаев.

3.12. Организовывать выпуск на линию подвижного состава в технически исправном состоянии согласно утвержденным планам, графикам перевозок.

Осуществлять контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации авто-транспортных средств.

3.14. Организовывать и проводить квартальные осмотры автотранспорта компании, составлять по результатам осмотра служебную записку Исполнительному директору, контролировать устранение выявленных недостатков и неисправностей.

3.15. Оказывать сотрудникам помощь в организации ремонта: осматривать автомобили для опре-деления технического состояния и объема работ в автосервисе, запись на ремонт, при необходимости, высылать электронные или факсовые заявки.

3.16. Консультировать сотрудников компании по вопросам эксплуатации, ремонта, ПДД, оформления страховых случаев и т.д.

3.17. Проверять счета ТО и ремонта из автосервисов, согласование гарантийных ремонтов, разно-гласий и спорных вопросов ремонта в автосервисах.

3.18 Оказывать, по возможности, по просьбам сотрудников мелкий ремонт на месте (замена ламп, свечей, высоковольтных проводов, коммутаторов и пр.)

3.19. Вести учет и анализ причин дорожно-транспортных происшествий и нарушений водителями правил дорожного движения.

3.20. Осуществлять контроль за соблюдением водителями правил и норм охраны труда и техники безопасности, производственной и трудовой дисциплины, правил внутреннего трудового распорядка,

Механик по автотранспорту: должностная инструкция и обязанности

Организовать предрейсовые медицинские осмотры водителей и контроль за прохождением водителями компании предрейсовых осмотров и своевременностью медицинских переосвидетельство-ваний.

3.22. Оформлять по решению руководства выделение служебных автомобилей сотрудникам компании для наиболее полного и оперативного выполнения возложенных на них трудовых обязанностей, проверять при необходимости у сотрудников знание правил дорожного движения, навыки вождения транспортных средств в городе.

3.23. Взаимодействовать с ГИБДД и транспортной инспекцией.

3.24. Организовывать планово-предупредительные и текущие ремонт складской техники (автопо-грузчиков, штабелеров), по возможности самостоятельный мелкий ремонт.

3.25. Совместно с представителями юридической службы участвовать в работе по разбору и оформлению страховых случаев со служебными автомобилями (ДТП, форс-мажорные обстоятельства, другие инциденты).

3.26. Своевременно отчитываться перед финансовой службой компании о полученных и израсходованных на служебные цели денежных средствах, лимитах ГСМ.

3.27. Не разглашать ставшими известными по службе коммерческие секреты и служебные тайны, разглашение которых может нанести вред деловой репутации и материальный ущерб компании.

3.28. Выполнять в объеме своих должностных обязанностей другие распоряжения руководства компании.

3.29. Соблюдать правила внутреннего трудового распорядка компании, делового общения, нормы служебного этикета, служебную субординацию.

4. Права

Главный механик имеет право:

4.1. Вносить на рассмотрение руководства компании предложения по совершенствованию организации эксплуатации автотранспортных средств, грузоподъемных механизмов, подбору и подготовке водителей, технического персонала.

4.2. Сообщать непосредственному руководителю о выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей недостатках и вносить предложения по их устранению.

4.3. Вносить на рассмотрение непосредственного руководителя предложения о поощрении (наказании) водителей, технического персонала по итогам работы за месяц (квартал, год) и (или) по результатам выполнения отдельных поручений руководства компании.

4.4. Отстранять временно от работы с последующим докладом руководству компании водителей служебного автомобильного транспорта, технического персонала грузоподъемных механизмов за грубые нарушения правил внутреннего трудового распорядка, эксплуатацию неисправной техники и механизмов, что может повлечь за собой нарушения техники безопасности, порчу вверенного автотранспортного средства и возможные дорожно-транспортные происшествия.

5. Ответственность

5.1. Главный механик несет полную материальную ответственность за материальные ценности и денежные средства, полученные для исполнения служебных обязанностей по решению руководства компании.

5.2. Несет административную ответственность за несвоевременное и некачественное выполнение своих должностных обязанностей, с которыми был ознакомлен установленным порядком (под роспись) при приеме и оформлении на работу.

5.3. Несет административную ответственность за не использование предоставленных прав, нарушение правил внутреннего трудового распорядка компании, служебной субординации, разглашение коммерческих секретов и служебной тайны.

6. Порядок пересмотра должностной инструкции

6.1. Настоящая должностная инструкция пересматривается (уточняется) ежегодно.

6.2. Изменения в инструкцию могут быть внесены службой персонала по представлению _______________________ с последующим их утверждением Генеральным директором компании.

6.3. Главный механик должен быть ознакомлен с внесенными в инструкцию изменениями под роспись.

«____» ___________ 20___ года. __________________________________

(непосредственный руководитель)

Ознакомлены:

________________________________________________________________

________________________________________________________________

Должностная инструкция механика по автотранспорту

Должностная инструкция

Утверждаю:

Директор АНО ПО «Магистраль»

В.Х.Гургенян

Должностная инструкция

механика по выпуску автотранспорта на линию

1. Общее положение.

2 Должностные обязанности.

Право по должности.

неисправностями.


4. Должен знать.

производственной санитарии и противопожарной защиты.

Руководство, инструкция по применению

Утверждаю:

Директор МУАТП Кр

А.Ф. Зайцев

Должностная инструкция

Механика по выпуску автотранспорта

1. Общее положение.

1.1. механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора по согласованию с Начальником ЭПО

1.2. подчиняется непосредственно Начальнику ЭПО дополнительные распоряжения может получать от директора

1.3. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами и указаниями руководства предприятия.

2 Должностные обязанности.

2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линии, исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает

меры к их устранению.

2.3. Организовывает передачу автомобилей в ремонтные мастерские и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ.

2.4. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графиков ТО.

2.5. Отвечает за въезд и выезд автотранспорта предприятия и нахождение постороннего транспорта на территории предприятия. 26. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.

2.7. Оформляет документацию на ремонт автомобилей с повреждением аварийного характера.

2.8. После окончания работы автотранспорта и постановки его в стояночные боксы, боксы должны сдаваться под охрану сторожу.

2.9. Принимает непосредственное участие в предъявлении автотранспорта, при проведении технического осмотра Госавтоинспекции.

2.10. Работает в тесном контакте с диспетчерскими службами.

2.11. Вносит предложения о наложении дисциплинарных взысканий на подчиненных.

2.12. Осуществляет ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию и возвращающихся в гараж.

2.13. Производит замену, перестановку автотранспорта, стоящего в плане, но не готового к выходу на линию, не допуская срывов по выходу автотранспорта согласно плана.

2.14. Контролировать ремонт сошедшего с линии автотранспорта, с его подменой на линии, не допуская срывов перевозок.

2.15. Организовывает и поддерживает порядок в стояночных боксах и на закрепленной за участком территории.

2.16. Не допускает выпуска на линию автобусов, в антисанитарном состоянии (т.

3.3. Запрещать выпуск на линию автотранспорта не прошедшего периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.

4. Должен знать.

4.1. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта.

4.2. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

4.3. Порядок выпуска автомобиля на линию.

4.4. Порядок сдачи автотранспорта в ремонт и приема после ремонта.

4.5. Правила внутреннего трудового распорядка.

4.6. Законодательство о труде, и охраны труда РФ.

Должностная инструкция главного механика и его обязанности по организации медосмотров водителей

Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта на предприятии, Устав автомобильного транспорта РФ, плавила перевозок грузов и пассажиров.

  1. Учебное пособие канд экон наук, доцент кафедры управления О. А. Соловьева Троицк 2008

    Программа

    … Троицк – 2008 Учебное … приходится на долю автотранспорта , например, … по проблемам общей физики, астрономии, ядерной физики, экономики, машиностроения, механики по выпуску … законов, приказов, инструкций , указаний, постановлений … власти, должностные лица …

  2. Заводе №8 чужим пушкам (заводов «Большевик», Гочкиса, Максима, «Рейнметалл» и др.) присваивали собственные заводские индексы, таким образом и система Лендера

    Документ

    … 1927-1932). М. 2008 , стр. 411-415 … и всеми другими должностными лицами. Обо … механики , электрики, химики, строители, экономисты и т. п.) за счет выпусков … в) изданы инструкции по эксплуатации автотранспорта и руководства по боевой подготовке …

  3. В связи с проведением 20 ноября 2013 года «Дня правовой помощи детям» информируем о действующих нормативных правовых актах на территории Российской Федерации, п

    Документ

    … мерах по усилению надзора за автотранспортом и … деятельность по производству и выпуску периодических … подготовки 553300 — Прикладная механика . Степень (квалификация) … 2008 N 3380 (ред. от 21.05.2012) «Об утверждении положений и должностных инструкций

  4. К 1927 г позиции Амторга (то есть, фактически, ссср) на американском рынке выглядели двояко. Советский экспорт в США составлял всего 0,3% импорта Соединённых

    Документ

    … управления были выделены автотранспорт и дороги, … и инструкцией по проектироапнию, постройке и выпуску опытных самолетов. По самолету МУ … 1927-1932). М. 2008 , стр. 93-94 … на заводе механика по монтировке вооружения на … Причем круг должностных лиц из …

  5. К 1933 г на вооружение поступили торпеды тан-12 для низкого торпедометания (с бреющего полета) и тав- 15 для сброса с парашютами, а также авиационная мина мав

    Документ

    Инструкция по эксплуатации самолета Р5 переиздана, инструкции по … машинах с механиками по маршруту Варшава- … 2008 г. предприятие частично (20% акций) вошло в состав ДЦСС. Выпускал … электроматериалами автотранспортом по заявкам … что такое должностное лицо …

Другие похожие документы..

Утверждаю:

Директор АНО ПО «Магистраль»

В.Х.Гургенян

Должностная инструкция

механика по выпуску автотранспорта на линию

Должностная инструкция механика по автотранспорту — общие положения

Общее положение.

1.1. механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора.

1.2. подчиняется непосредственно директору и его заместителю.

1.3. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами и указаниями руководства предприятия.

2 Должностные обязанности.

2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линии,исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению.

2.3. Организовывает передачу автомобилей в ремонт и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ.

2.4. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графиков ТО.

2.5. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.

2.6. Осуществляет ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию.

2.7. Проводит осмотр внешнего вида автотранспорта.

2.8 Участвует в комплексных проверках состояния безопасности движения и

охраны труда на автотранспорте в предприятии.

2.22. Осуществляет проверку при выезде на линию у водительского состава документов на право управления данным автомобилем и документов на автомобиль.

Право по должности.

3.1.Не выпускать на линию автотранспорт с техническими

неисправностями.

периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.
4. Должен знать.

4.1. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта.

4.2. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

4.3. Порядок выпуска автомобиля на линию.

4.4. Порядок сдачи автотранспорта в ремонт и приема после ремонта.

4.5. Правила внутреннего трудового распорядка.

4.6. Законодательство о труде, и охраны труда РФ.

4.7. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД,

производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава

автомобильного транспорта на предприятии, Устав автомобильного

транспорта РФ, плавила перевозок грузов и пассажиров.

Директор МУАТП Кр

А.Ф. Зайцев

Механика по выпуску автотранспорта

1. Общее положение.

1.1. механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора по согласованию с Начальником ЭПО

1.2. подчиняется непосредственно Начальнику ЭПО дополнительные распоряжения может получать от директора

1.3. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами и указаниями руководства предприятия.

2 Должностные обязанности.

2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линии, исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает

меры к их устранению.

2.3. Организовывает передачу автомобилей в ремонтные мастерские и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ.

2.4. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графиков ТО.

2.5. Отвечает за въезд и выезд автотранспорта предприятия и нахождение постороннего транспорта на территории предприятия. 26. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.

2.7. Оформляет документацию на ремонт автомобилей с повреждением аварийного характера.

2.8. После окончания работы автотранспорта и постановки его в стояночные боксы, боксы должны сдаваться под охрану сторожу.

2.9. Принимает непосредственное участие в предъявлении автотранспорта, при проведении технического осмотра Госавтоинспекции.

2.10. Работает в тесном контакте с диспетчерскими службами.

2.11. Вносит предложения о наложении дисциплинарных взысканий на подчиненных.

2.12. Осуществляет ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию и возвращающихся в гараж.

2.13. Производит замену, перестановку автотранспорта, стоящего в плане, но не готового к выходу на линию, не допуская срывов по выходу автотранспорта согласно плана.

2.14. Контролировать ремонт сошедшего с линии автотранспорта, с его подменой на линии, не допуская срывов перевозок.

2.15. Организовывает и поддерживает порядок в стояночных боксах и на закрепленной за участком территории.

2.16. Не допускает выпуска на линию автобусов, в антисанитарном состоянии (т.е. не мытые салоны и т.д.).

2.17. Проводит осмотр внешнего вида автотранспорта. 2.18Принимает участие в оказании техпомощи автомобилям на

2.19 Участвует в комплексных проверках состояния безопасности движения и охраны труда на автотранспорте в предприятии.

2.20. Осуществляет контроль за спидометровое хозяйство.

2.21. Производит контроль топлива.

2.22. Осуществляет проверку при выезде на линию у водительского состава документов на право управления данным автомобилем и документов на автомобиль.

3.3. Запрещать выпуск на линию автотранспорта не прошедшего периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.

4.1. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта.

4.2. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

4.3. Порядок выпуска автомобиля на линию.

4.4. Порядок сдачи автотранспорта в ремонт и приема после ремонта.

4.5. Правила внутреннего трудового распорядка.

4.6. Законодательство о труде, и охраны труда РФ.

4.7. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД, производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта на предприятии, Устав автомобильного транспорта РФ, плавила перевозок грузов и пассажиров.

Должность механика автотранспорта присутствует на предприятиях разного профиля. Каждая организация составляет отдельный документ для работника на данной должности. В качестве правильного примера для написания предлагается типовая инструкция, составленная в соответствии с актуальными нормативами.

Образец типовой должностной инструкции механика по автотранспорту

В категории общих положений раскрывается понятие механика автотранспорта, классификация этого работника и требования к соискателям. В следующем разделе указываются обязанности сотрудника, после чего регламентируется, на что он имеет право. В последнем абзаце указывается ответственность работника по транспорту. Совокупность этих информационных блоков составляет готовую форму, по которой организовывается и оценивается трудовой процесс работника. Должностная инструкция главного механика по транспорту составляется руководителем, в распоряжении которого находится специалист.

Общие положения


Первый информационный блок содержит положение о том, что сотрудник по вопросам обслуживания и ремонта автотранспорта классифицируется в качестве специалиста. Решение по приему и выпуску на работу проводится по решению главного директора при представительстве кадровым отделом. В этом пункте следует указать, под чьим руководством работник будет находиться. Далее определяются требования к соискателю. Считается, что данный специалист должен иметь профильное образование. В документе указываются требования к опыту исполнения профильных работ. Также назначается работник, который будет исполнять обязанности во время отсутствия нанимаемого лица, например, при болезни или отпуске. Стандартная инструкция говорит о руководстве деятельностью специалиста на основе методичных материалов, нормативов, внутренней дисциплины, вышестоящего руководителя и данных постановлений.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта и его ремонту говорит о необходимости соискателя знать следующее:

  • Устройство и технические характеристики автомобильного транспорта.
  • Правила использования автомобилей и их ремонта.
  • Возможности по модификации транспорта и оптимизации работы.
  • Методы диагностики, методические источники.
  • Основы техники безопасности и трудового законодательства.

Должностные обязанности механика по автотранспорту

После перечисления общих положений вводится информационный блок об обязанностях нанимаемого предприятием лица. Механик по автомобильному транспорту имеет следующие должностные обязанности:

  • Обеспечение исправного состояния транспортных средств.
  • Выявление неисправностей и устранение поломок.
  • Разработка графика ремонта и обслуживания.
  • Обязанность вести контроль над расходованием материалов.
  • Оказание технической помощи водителям, консультирование перед выходом на линию и контроль над правильностью эксплуатации авто.

Права


Механик по автотранспорту имеет право быть ознакомленным с решениями руководства фирмы, которые относятся к его деятельности, и вносить предложения по оптимизации. Также должностная инструкция разрешает сотруднику по вопросам автотранспорта сообщать об обнаруженных недостатках в деятельности. Специалист может запрашивать получение необходимых для его работы документов, либо привлекать к решению задач других специалистов. Работник по транспорту имеет право на содействие дежурного и генерального руководства в исполнении работ.

Ответственность

По стандартному примеру готовой должностной инструкции механик по автотранспорту несет ответственность за неправильное исполнение своих обязанностей, за совершение правонарушений. Также наказывается принесение материального ущерба компании.

Условия работы


Должностная инструкция является одним из ключевых документов, которые регулируют работу данного специалиста на предприятии, и формируют условия его труда. В зависимости от специфики государственного учреждения или коммерческой фирмы, составляется должностная инструкция для трудоустройства и ведения работы данного специалиста.

Должностная инструкция механика автотранспорта — образец 2017


Организации и предприятия, которые используют в своей деятельности транспортные средства, обязательно включают в штатное расписание должность механика. Перечень обязанностей механика, его прав и ответственности указывается в должностной инструкции.

Это основной документ, регламентирующий выпуск автотранспорта на линию, ремонт спецтехники и автомобилей. В своей повседневной деятельности, механик руководствуется положениями должностной инструкции.

Должностная инструкция главного механика автотранспорта


Функции механика тесно связаны с эксплуатацией автотранспорта. Наличие такого автотранспорта и обуславливает создание должности механика.

Данный документ определяет полномочия специалиста и его функциональные обязанности. Инструкция состоит из нескольких логически взаимосвязанных блоков. В основном, при создании документов указанного вида, используется следующая структура:

первыми описываются общие положения. Данная часть включает основные требования, которые предъявляются в работникам;

  • обязанности. Это самая главная часть. В ней указываются функции сотрудника и подробно прописывается то, чем он должен заниматься в своей ежедневной деятельности;
  • права. Как правило, это стандартные права, которые примерно одинаковы как для механиков, так и для прочего технического персонала;
  • ответственность. Это важная часть документа, в которой устанавливается обязанность сотрудника возместить нанесенный компании вред, а также строго соблюдать внутренних распорядок.

Формирование каждой части документа осуществляется работодателем. Он вправе включать любые положения, которые считает целесообразными.

Основные положения и обязанности

Требования, которым должен соответствовать данный специалист определяются его обязанностями. В этом смысле, следует указать несколько основанных положений:

  • Прохождение им специального обучения, курсов, а также наличие опыта и навыков;
  • Умение разбираться в автотранспорте, осуществлять его ремонт и выпуск на работы;
  • Знание технологии ремонта и обслуживание автотранспорта, обеспечение всех рабочих процессов;
  • Он должен уметь правильно оформлять документацию на автотранспорт. Это ведомости о дефектах, докладные записки на сотрудников.

Несоответствие указанным требованиям может стать причиной для прекращения трудовых отношений с сотрудником.

Перечень обязанностей является сутью должностной инструкции механика. Среди основных его обязанностей следует указать:

  • проверка технического состояния автотранспорта и его выпуск на работу. Выпуск не должен создавать угрозы для людей и самого транспорта. Поэтому, выпуск возможен только при отличном состоянии транспортного средства;
  • починка и техническое обслуживание. В результате деятельности специалиста, автомобили должны проходить периодическое обслуживание;
  • он должен обеспечивать слаженную и эффективную работу всего коллектива гаража. При выявлении нарушений трудовой дисциплины, работник обязан информировать об этом руководство путем подачи служебных записок;
  • принимать технические средства после ремонта, а также сдавать их в ремонт при необходимости. При этом он должен сообщать руководству о необходимости ремонта.

Дополнительным блоком обязанностей может стать включение раздела об оформлении технической документации. Это табели учета отработанного техникой времени, прохождения ремонта и так далее.

Права и ответственность

Должностная инструкция включает отдельные разделы, касающиеся прав и ответственности сотрудников. К правам относится право на обеспечение необходимым инвентарем и рабочим местом. Такое право обоснованно, поскольку мастер должен иметь возможность нормально работать и соблюдать интересы руководства.

В его подчинении может находиться технический персонал. Соответственно, механик вправе фиксировать факты добросовестного исполнения должностных функций и ходатайствовать перед руководством о поощрении указанных лиц.

Он вправе получать правильную полную информацию об издании приказов, связанных с его деятельностью.

Должностная инструкция механика по ремонту автотранспорта

Обязанности по ремонту, это более узкое направление деятельности. Соответственно, должностная инструкция предполагает более подробное описание условий и порядка ремонта.

Это может быть проведение регулярных осмотров техники и выявление неисправностей. При их выявлении, специалист обязан сообщать об этом и получить средства для приобретения автозапчастей. По их получению, он должен обеспечить их правильную установку.

Главной задачей является обеспечение безаварийной эксплуатации транспорта.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта

Выпуск на линию означает проверку технического состоянии автомобиля. Проводить подобные проверки, работник обязан ежедневно. Без согласования с ним, выпуск на линию невозможен.

СХОЖИЕ СТАТЬИБОЛЬШЕ ОТ АВТОРА

Должностная инструкция бухгалтера по расчету заработной платы в 2017

Образец должностной инструкции водителя грузового автомобиля

Должностная инструкция водителя — типовая должностная инструкция водителя

Функции инженера ПТО в должностной инструкции

Должностная инструкция архивариуса — основные обязанности и образец

Должностная инструкция управляющего рестораном — администратора

Должностная инструкция инженера энергетика

Должностная инструкция делопроизводителя – образец 2017

Должностная инструкция уборщика производственных помещений 2017

Популярное

Права на управление маломерным судном: условия, порядок получения

Лицензия на травматическое оружие: условия, порядок получения

Арест денежных средств на банковском счете

Кабальная сделка по ГК РФ

Льготы для госслужащих в России

по трудовым вопросам

Должностная инструкция механика по автотранспорту

Должностная инструкция механика по автотранспорту является документом, в котором прописываются функции, задачи, обязанности и права работника. Как правило, документ составляется с учетом наличия работников, находящихся у механика в подчинении, и круга ответственности, возлагаемой на сотрудника. Об особенностях должностной инструкции механика расскажем в статье.

Должностная инструкция механика


Механик — это специалист по обслуживанию транспортной техники и различных механизмов на предприятии. Однако в некоторых организациях эту должность трактуют более широко, включая в обязанности сотрудника управление автопарком, находящимся в собственности учреждения.

Должностная инструкция механика состоит из следующих разделов:

  • Внесение на рассмотрение руководителя предложений по совершенствованию деятельности.
  • Сообщение непосредственному начальнику о выявленных в работе недостатках.

Ниже мы рассмотрим особенности должностных обязанностей механиков в зависимости от конкретного направления деятельности.

Должностные обязанности механика гаража


Механик гаража является специалистом, который отвечает за состояние транспортных средств, находящихся на балансе предприятия. У него узкий круг обязанностей, заключающихся в организации работы водителей автомобилей и поддержании в рабочем состоянии автопарка.

Одной из самых неоднозначных обязанностей механика гаража является проверка водителей перед началом работы и их последующий допуск к управлению транспортным средством. Безусловно, медицинский осмотр выполняет медсестра, но вся остальная ответственность ложится на механика. В том числе он обязан организовывать ежегодный медосмотр водителей.

Также в обязанности механика гаража входит обеспечение работы вверенных ему транспортных средств. В частности, речь идет об обеспечении их топливом, деталями в случае поломки.

Должностные обязанности автомеханика и механика по транспорту


Автомеханик и механик по транспорту выполняют идентичные обязанности, основное предназначение которых — обеспечение надлежащей работы автомобилей, принадлежащих компании.

Если механик гаража отвечает за общее состояние и работу транспорта, то автомеханик несет ответственность за техническую составляющую работы автомобилей.

Главной обязанностью автомеханика по транспорту является ремонт и замена комплектующих частей и механизмов автомобилей. Для этого они могут использовать средства, выделенные предприятием. Речь идет вот о чем: в некоторых организациях не предусмотрено наличие собственных автомастерских, и поэтому при поломках транспорт отправляют в сервис. В этом случае обязанности автомеханика заключаются в том, чтобы заключить договор с подрядной организацией и осуществлять контроль за проводимым ремонтом.

Должностная инструкция механика по автотранспорту разрабатывается сотрудником отдела кадров или лицом, ответственным за охрану труда на предприятии, и утверждается непосредственным руководителем служащего и директором организации. Сотрудник должен быть ознакомлен с должностной инструкцией непосредственно при подписании трудового договора. Обо всех изменения, вносимых в документ, работник должен знать заранее.

Должностная инструкция механика автомобильной колонны (при бесколонной структуре автотранспортной организации)

1. Общие положения

1.1. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) относится к категории специалистов.

1.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению заместителя руководителя организации по эксплуатации (главного инженера, начальника автомобильной колонны, иного должностного лица).

1.3. На должность механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет.

1.4. В своей деятельности механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) руководствуется:

Нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта;

Приказами, распоряжениями руководителя организации;

Настоящей должностной инструкцией.

1.5. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) должен знать:

Нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта;

Перспективы технического развития организации;

Устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автомобилей и прицепов;

Организацию и технологию технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Установленные формы учета и отчетности;

Передовой опыт в области технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации;

Методы диагностики технического состояния автомобилей;

Основы экологического законодательства;

Экономику и организацию производства, труда и управления;

Основы трудового законодательства;

Правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

1.6. В случае временного отсутствия механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом руководителя организации, которое несет ответственность за надлежащее их исполнение.

2. Должностные обязанности

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) исполняет следующие обязанности:

2.1. Обеспечивает исправное состояние подвижного состава и выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии и в отстое.

2.3. Осуществляет контроль за соблюдением графика проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ.

2.4. Принимает участие в оказании технической помощи автомобилям на линии.

2.5. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации.

2.6. Проводит инструктаж водителей автомобилей перед выездом их на линию.

2.7. Участвует в приеме нового подвижного состава, а также в списании и сдаче их в ремонт.

2.8. Изучает условия работы подвижного состава, отдельных деталей и узлов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа.

2.9. Осуществляет анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава.

2.10. Разрабатывает и внедряет мероприятия по увеличению сроков службы подвижного состава, сокращению простоев из-за технических неисправностей.

2.11. Обеспечивает соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов.

2.12. Участвует в рассмотрении рационализаторских предложений по вопросам поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, обеспечивает внедрение принятых предложений.

2.13. При проведении работ обеспечивает соблюдение правил и норм охраны труда и пожарной безопасности.

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению руководства организации от подразделений организации и иных специалистов информацию и документы, необходимые для исполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

4. Взаимоотношения (связи по должности)

4.1. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) непосредственно подчиняется заместителю руководителя организации по эксплуатации (главному инженеру, начальнику автомобильной колонны, иному должностному лицу).

4.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) осуществляет взаимодействие с руководителями всех структурных подразделений организации по вопросам, входящим в его компетенцию.

5. Оценка работы и ответственность

5.1. Результаты работы механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) оценивает заместитель руководителя организации по эксплуатации (главный инженер, начальник автомобильной колонны, иное должностное лицо).

5.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) несет ответственность за:

Неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей;

Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности;

Причинение материального ущерба организации — в соответствии с действующим законодательством.

Возможность добавления публикаций имеют только авторизованные зарегистрированные пользователи.

Должность механика автотранспорта присутствует на предприятиях разного профиля. Каждая организация составляет отдельный документ для работника на данной должности. В качестве правильного примера для написания предлагается типовая инструкция, составленная в соответствии с актуальными нормативами.

Образец типовой должностной инструкции механика по автотранспорту

В категории общих положений раскрывается понятие механика автотранспорта, классификация этого работника и требования к соискателям. В следующем разделе указываются обязанности сотрудника, после чего регламентируется, на что он имеет право. В последнем абзаце указывается ответственность работника по транспорту. Совокупность этих информационных блоков составляет готовую форму, по которой организовывается и оценивается трудовой процесс работника. Должностная инструкция главного механика по транспорту составляется руководителем, в распоряжении которого находится специалист.

Общие положения

Первый информационный блок содержит положение о том, что сотрудник по вопросам обслуживания и ремонта автотранспорта классифицируется в качестве специалиста. Решение по приему и выпуску на работу проводится по решению главного директора при представительстве кадровым отделом. В этом пункте следует указать, под чьим руководством работник будет находиться. Далее определяются требования к соискателю. Считается, что данный специалист должен иметь профильное образование. В документе указываются требования к опыту исполнения профильных работ. Также назначается работник, который будет исполнять обязанности во время отсутствия нанимаемого лица, например, при болезни или отпуске. Стандартная инструкция говорит о руководстве деятельностью специалиста на основе методичных материалов, нормативов, внутренней дисциплины, вышестоящего руководителя и данных постановлений.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта и его ремонту говорит о необходимости соискателя знать следующее:

  • Устройство и технические характеристики автомобильного транспорта.
  • Правила использования автомобилей и их ремонта.
  • Возможности по модификации транспорта и оптимизации работы.
  • Методы диагностики, методические источники.
  • Основы техники безопасности и трудового законодательства.

Должностные обязанности механика по автотранспорту

После перечисления общих положений вводится информационный блок об обязанностях нанимаемого предприятием лица. Механик по автомобильному транспорту имеет следующие должностные обязанности:


  • Обеспечение исправного состояния транспортных средств.
  • Выявление неисправностей и устранение поломок.
  • Разработка графика ремонта и обслуживания.
  • Обязанность вести контроль над расходованием материалов.
  • Оказание технической помощи водителям, консультирование перед выходом на линию и контроль над правильностью эксплуатации авто.

Права

Механик по автотранспорту имеет право быть ознакомленным с решениями руководства фирмы, которые относятся к его деятельности, и вносить предложения по оптимизации. Также должностная инструкция разрешает сотруднику по вопросам автотранспорта сообщать об обнаруженных недостатках в деятельности. Специалист может запрашивать получение необходимых для его работы документов, либо привлекать к решению задач других специалистов. Работник по транспорту имеет право на содействие дежурного и генерального руководства в исполнении работ.

Ответственность

По стандартному примеру готовой должностной инструкции механик по автотранспорту несет ответственность за неправильное исполнение своих обязанностей, за совершение правонарушений. Также наказывается принесение материального ущерба компании.

Условия работы

Должностная инструкция является одним из ключевых документов, которые регулируют работу данного специалиста на предприятии, и формируют условия его труда. В зависимости от специфики государственного учреждения или коммерческой фирмы, составляется должностная инструкция для трудоустройства и ведения работы данного специалиста.

Утверждаю:

Директор АНО ПО «Магистраль»

В.Х.Гургенян

Должностная инструкция

механика по выпуску автотранспорта на линию

1. Общее положение.

1.1. механик по выпуску автотранспорта принимается и увольняется с работы приказом директора.

1.2. подчиняется непосредственно директору и его заместителю.

1.3. В работе руководствуется настоящей инструкцией, положениями, инструктивными материалами, приказами и указаниями руководства предприятия.

2 Должностные обязанности.

2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линии, исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению.

2.3. Организовывает передачу автомобилей в ремонт и принимает его в эксплуатацию с контролем выполненных работ.

2.4. Осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графиков ТО.

2.5. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.

2.6. Осуществляет ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию.

2.7. Проводит осмотр внешнего вида автотранспорта.

2.8 Участвует в комплексных проверках состояния безопасности движения и

охраны труда на автотранспорте в предприятии.

2.22. Осуществляет проверку при выезде на линию у водительского состава документов на право управления данным автомобилем и документов на автомобиль.

Право по должности.

3.1.Не выпускать на линию автотранспорт с техническими

неисправностями.

периодический осмотр или незарегистрированного в установленном порядке.
4. Должен знать.

4.1. Устройство, назначение, конструктивные особенности, технико-эксплуатационные данные подвижного состава автомобильного транспорта.

4.2. Приказы, положения, инструкции и другие руководящие нормативные материалы, касающиеся производственно-хозяйственной деятельности предприятия.

4.3. Порядок выпуска автомобиля на линию.

4.4. Порядок сдачи автотранспорта в ремонт и приема после ремонта.

4.5. Правила внутреннего трудового распорядка.

4.6. Законодательство о труде, и охраны труда РФ.

4.7. Правила и нормы охраны труда, техники безопасности, ПДД,

производственной санитарии и противопожарной защиты.

4.8. Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава

автомобильного транспорта на предприятии, Устав автомобильного

транспорта РФ, плавила перевозок грузов и пассажиров.

1. Общие положения

1.1. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) относится к категории специалистов.

1.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается на должность и освобождается от нее приказом руководителя организации по представлению заместителя руководителя организации по эксплуатации (главного инженера, начальника автомобильной колонны, иного должностного лица).

1.3. На должность механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) назначается лицо, имеющее высшее техническое образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 3 лет или среднее специальное образование и стаж работы по специальности на автомобильном транспорте не менее 5 лет.

1.4. В своей деятельности механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) руководствуется:

Нормативными правовыми актами, другими руководящими и методическими материалами, касающимися технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта;

Уставом организации;

Приказами, распоряжениями руководителя организации;

Настоящей должностной инструкцией.

1.5. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) должен знать:

Нормативные правовые акты, другие руководящие, методические и нормативные материалы вышестоящих органов, касающиеся технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта;

Перспективы технического развития организации;

Устройство, технические характеристики, конструктивные особенности, назначение и правила эксплуатации автомобилей и прицепов;

Организацию и технологию технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Установленные формы учета и отчетности;

Передовой опыт в области технического обслуживания и ремонта автомобилей;

Средства вычислительной техники и правила ее эксплуатации;

Методы диагностики технического состояния автомобилей;

Основы экологического законодательства;

Экономику и организацию производства, труда и управления;

Основы трудового законодательства;

Правила и нормы охраны труда и пожарной безопасности.

1.6. В случае временного отсутствия механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) его обязанности исполняет лицо, назначенное приказом руководителя организации, которое несет ответственность за надлежащее их исполнение.

2. Должностные обязанности

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) исполняет следующие обязанности:

2.1. Обеспечивает исправное состояние подвижного состава и выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.

2.2. Осуществляет технический надзор за состоянием парка автомобилей и прицепов на линии и в отстое.

2.3. Осуществляет контроль за соблюдением графика проведения технического обслуживания и ремонта подвижного состава и осуществляет контроль за качеством и своевременностью выполнения этих работ.

2.4. Принимает участие в оказании технической помощи автомобилям на линии.

2.5. Осуществляет контроль за соблюдением водителями правил технической эксплуатации.

2.6. Проводит инструктаж водителей автомобилей перед выездом их на линию.

2.7. Участвует в приеме нового подвижного состава, а также в списании и сдаче их в ремонт.

2.8. Изучает условия работы подвижного состава, отдельных деталей и узлов автомобилей с целью выявления причин их преждевременного износа.

2.9. Осуществляет анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием подвижного состава.

2.10. Разрабатывает и внедряет мероприятия по увеличению сроков службы подвижного состава, сокращению простоев из-за технических неисправностей.

2.11. Обеспечивает соблюдение норм расхода эксплуатационных материалов.

2.12. Участвует в рассмотрении рационализаторских предложений по вопросам поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии, обеспечивает внедрение принятых предложений.

2.13. При проведении работ обеспечивает соблюдение правил и норм охраны труда и пожарной безопасности.

Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) имеет право:

3.1. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

3.2. Вносить предложения по совершенствованию работы, связанной с предусмотренными настоящей должностной инструкцией обязанностями.

3.3. В пределах своей компетенции сообщать непосредственному руководителю обо всех недостатках в деятельности организации (структурного подразделения, отдельных работников), выявленных в процессе исполнения своих должностных обязанностей, и вносить предложения по их устранению.

3.4. Запрашивать лично или по поручению руководства организации от подразделений организации и иных специалистов информацию и документы, необходимые для исполнения своих должностных обязанностей.

3.5. Требовать от руководства организации оказания содействия в исполнении своих должностных обязанностей.

4. Взаимоотношения (связи по должности)

4.1. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) непосредственно подчиняется заместителю руководителя организации по эксплуатации (главному инженеру, начальнику автомобильной колонны, иному должностному лицу).

4.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) осуществляет взаимодействие с руководителями всех структурных подразделений организации по вопросам, входящим в его компетенцию.

5. Оценка работы и ответственность

5.1. Результаты работы механика автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) оценивает заместитель руководителя организации по эксплуатации (главный инженер, начальник автомобильной колонны, иное должностное лицо).

5.2. Механик автомобильной колонны (гаража, автотранспортной организации) несет ответственность за:

Неисполнение (ненадлежащее исполнение) своих должностных обязанностей;

Несоблюдение правил внутреннего трудового распорядка, правил и норм охраны труда и пожарной безопасности;

Причинение материального ущерба организации — в соответствии с действующим законодательством.

ᐅ Обязанности механика по выпуску автотранспорта

Механик по выпуску автотранспорта – специалист, который следит за исправностью автотранспорта перед выпуском на линию. На должность механика по выпуску автотранспорта назначается лицо, которое имеет техническое высшее образование и опыт работы не менее пяти лет в организациях автомобильного транспорта.

Проверка технического транспорта начинается с документации на товар, путевой документации, которая состоит из: путевого листа, распорядка на день, приложения к путевому листу и снятие показателей спидометра.

Во время отсутствия механика на предприятии следить за выполнением работы поручают лицу, назначенному руководством. Это лицо приобретает права и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.

Обязанности механика по выпуску заключается в проверке работоспособности транспортного средства:

  • Наличий трещин на ветровых стеклах;
  • Габаритные, контактны огни должны быть постоянно включены;
  • Работоспособность указателей поворотов;
  • Исправность механизмов устройств капота;
  • Не допускается деформация номерного знака;
  • Состояние передних шин и высота протектора.

Также в обязанности механика по выпуску автотранспорта входит:

  • Проверка состояния кузова кабины, ходовой части, электрооборудования и рулевого управления.
  • В кабине не допускается наличие лишних вещей ограничивающих обзор водителя кроме зеркал заднего вида, стеклоочистителей. Также не допускается в кабине транспорта не прикрепленные предметы, которые могут нанести урон, а также предметы, которые перекрывают доступ к входной или аварийной двери.
  • Стеклоподъемники должны быть в рабочем состоянии
  • Приборы, сигнализирующие о включении света, которые находятся в кабине, должны быть в рабочем состоянии.
  • Исправное рулевое управление. Устройство фиксации рулевой колонки должно быть работоспособным.
  • Подтекание жидкости в гидросистеме  руля не допускается.
  • Он должен следить за наличием и надежностью крепления брызговиков и состоянием тормозных шлангов. Они должны быть соединены друг с другом без посторонних предметов и дополнительных элементов. Деформация шлангов, наличие на них выпуклостей, трещин свидетельствует об изношенности, и подлежит замене.
  • Привлечение специалистов всех подразделений структуры к выполнению задач, если предусмотрено положением, если нет, тогда спросить разрешения у руководства предприятия.
  • Попросить у руководства предприятия о помощи в выполнении задач, возложенных на механика.

Механик по автотранспорту обязан не допускать внесение различных изменений в конструкции средств транспортного передвижения без согласования с органами государственной безопасности дорожного движения.

Перед выпуском транспорта в эксплуатацию механик по автотранспорту обязан проверить состояние сцепных устройств, таких как прицепы и полуприцепы. Прицепы должны быть оснащены специальными цепями предохранения, которые в свою очередь должны не допускать контакта между сцепной петлей и поверхностью дороги.

В обязанности механика по транспорту входит проверка надежности крепления колес, наличие гаек и шпилек,  состояние подножек, лестниц и сидений.

Механик перед выходом транспорта на линию должен провести капитальный осмотр всех частей, а именно:

  • Проверить состояние работоспособности бортов кузова.
  • Проверить на наличие трещин, состояние балансирной тележки.
  • Состояние тормозных шлангов. Они должны быть скреплены друг с другом без каких-либо дополнительных приборов.
  • Состояние задних номерных знаков, на которых не допускается наличие потертостей или дефектов.
  • Состояние тормозной системы в движении.

После капитальной проверки автотранспорта, при не выявлении нарушений специалист отправляет машину на линию для дальнейшей эксплуатации. При выявлении различного рода нарушений, которые могут повлечь за собой аварийную ситуацию и остановку работы на предприятии, надо сообщить своему начальнику.

Ответственность механика по выпуску автотранспорта

Механик по выпуску автотранспорта несет ответственность за:

  • Соблюдение со стороны водителей правил дорожного движения и износа автомобиля, соответствие стандартам техники безопасности.
  • Проведение первичного инструктажа водителям перед выездом на точку.
  • Соблюдение дисциплины и своевременное выполнение поставленных целей и задач.
  • За некачественное выполнение или невыполнение своих непосредственных обязанностей, прописанных в действующей трудовой инструкции.
  • Механик по выпуску автотранспорта несет ответственность за правонарушения, совершенные в процессе работы на предприятии.
  • За причинение морального или материального ущерба.

Должностная инструкция механика 2021 года

Предлагаем Вашему вниманию типовой пример должностной инструкции механика, образец 2021 года. Должностная инструкция механика должна включать следующие разделы: общее положение, должностные обязанности механика, права механика, ответственность механика.

В должностной инструкции механика должны быть отражены следующие пункты:

Должностные обязанности механика

1) Должностные обязанности. Обеспечивает безаварийную и надежную работу всех видов оборудования, их правильную эксплуатацию, своевременный качественный ремонт и техническое обслуживание, проведение работ по его модернизации и повышение экономичности ремонтного обслуживания оборудования. Осуществляет технический надзор за состоянием и ремонтом защитных устройств на механическом оборудовании, зданий и сооружений цеха. Организует подготовку календарных планов (графиков) осмотров, проверок и ремонта оборудования, заявок на централизованное выполнение капитальных ремонтов, на получение необходимых для планово-предупредительных и текущих ремонтов материалов, запасных частей, инструмента и т.п., составление паспортов на оборудование, спецификаций на запасные части и другой технической документации. Участвует в приемке и установке нового оборудования, проведении работ по аттестации и рационализации рабочих мест, модернизации и замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, во внедрении средств механизации тяжелых ручных и трудоемких работ. Организует учет всех видов оборудования, а также отработавшего амортизационный срок и морально устаревшего, подготовку документов на их списание.

Механик должен знать

2) Механик при выполнении своих должностных обязанностей должен знать: постановления, распоряжения, приказы, методические, нормативные материалы по организации ремонта оборудования, зданий, сооружений; организацию ремонтной службы на предприятии; Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования; перспективы технического развития предприятия; технические характеристики, конструктивные особенности, назначение, режимы работы и правила эксплуатации оборудования предприятия; организацию и технологию ремонтных работ; методы монтажа, регулировки и наладки оборудования; основы технологии производства продукции предприятия; порядок составления паспортов на оборудование, инструкций по эксплуатации, ведомостей дефектов, спецификаций и другой технической документации.

3) Требования к квалификации. Высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

1. Общие положения

1. Механик относится к категории специалистов.

2. На должность механика принимается лицо, имеющее высшее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 3 лет или среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности на инженерно-технических должностях не менее 5 лет.

3. Механик принимается на должность и освобождается от должности директором организации.

4. Механик должен знать:

  • постановления, распоряжения, приказы, методические, нормативные материалы по организации ремонта оборудования, зданий, сооружений;
  • организацию ремонтной службы на предприятии;
  • Единую систему планово-предупредительного ремонта и рациональной эксплуатации технологического оборудования;
  • перспективы технического развития предприятия;
  • технические характеристики, конструктивные особенности, назначение, режимы работы и правила эксплуатации оборудования предприятия;
  • организацию и технологию ремонтных работ;
  • методы монтажа, регулировки и наладки оборудования;
  • основы технологии производства продукции предприятия;
  • порядок составления паспортов на оборудование, инструкций по эксплуатации, ведомостей дефектов, спецификаций и другой технической документации;
  • правила сдачи оборудования в ремонт и приема после ремонта;
  • организацию смазочно-эмульсионного хозяйства;
  • требования рациональной организации труда при эксплуатации, ремонте и модернизации оборудования;
  • передовой отечественный и зарубежный опыт ремонтного обслуживания на предприятии;
  • основы экономики, организации производства, труда и управления;
  • основы трудового законодательства;
  • основы экологического законодательства;
  • правила внутреннего трудового распорядка;
  • правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

5. В своей деятельности механик руководствуется:

  • законодательством РФ,
  • Уставом организации,
  • приказами и распоряжениями работников, которым он подчинен согласно настоящей инструкции,
  • настоящей должностной инструкцией,
  • Правилами внутреннего трудового распорядка организации,

6. Механик подчиняется непосредственно главному механику.

7. На время отсутствия механика (командировка, отпуск, болезнь, пр.) его обязанности исполняет лицо, назначенное директором организации в установленном порядке, которое приобретает соответствующие права, обязанности и несет ответственность за исполнение возложенных на него обязанностей.

2. Должностные обязанности механика

Механик:

1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу всех видов оборудования, их правильную эксплуатацию, своевременный качественный ремонт и техническое обслуживание, проведение работ по его модернизации и повышение экономичности ремонтного обслуживания оборудования.

2. Осуществляет технический надзор за состоянием и ремонтом защитных устройств на механическом оборудовании, зданий и сооружений цеха.

3. Организует подготовку календарных планов (графиков) осмотров, проверок и ремонта оборудования, заявок на централизованное выполнение капитальных ремонтов, на получение необходимых для планово-предупредительных и текущих ремонтов материалов, запасных частей, инструмента и т.п., составление паспортов на оборудование, спецификаций на запасные части и другой технической документации.

4. Участвует в приемке и установке нового оборудования, проведении работ по аттестации и рационализации рабочих мест, модернизации и замене малоэффективного оборудования высокопроизводительным, во внедрении средств механизации тяжелых ручных и трудоемких работ.

5. Организует учет всех видов оборудования, а также отработавшего амортизационный срок и морально устаревшего, подготовку документов на их списание.

6. Изучает условия работы оборудования, отдельных деталей и узлов с целью выявления причин их преждевременного износа, осуществляет анализ причин и продолжительности простоев, связанных с техническим состоянием оборудования.

7. Разрабатывает и внедряет прогрессивные методы ремонта и восстановления узлов и деталей механизмов, а также мероприятия по увеличению сроков службы оборудования, сокращению его простоев и повышению сменности, предупреждению аварий и производственного травматизма, снижению трудоемкости и себестоимости ремонта, улучшению его качества.

8. Подготавливает для предъявления органам государственного надзора подъемные механизмы и другие объекты государственного надзора.

9. Осуществляет техническое руководство смазочно-эмульсионным хозяйством, внедряет прогрессивные нормы расхода смазочных и обтирочных материалов, организует регенерацию отработанных масел.

10. Участвует в проверке оборудования цеха на техническую точность, в установлении оптимальных режимов работы оборудования, способствующих его эффективному использованию, в разработке инструкций по технической эксплуатации, смазке оборудования и уходу за ним, по безопасному ведению ремонтных работ.

11. Рассматривает рационализаторские предложения и изобретения, касающиеся ремонта и модернизации оборудования, дает заключения по ним, обеспечивает внедрение принятых предложений.

12. Организует учет выполнения работ по ремонту и модернизации оборудования, контролирует их качество, а также правильность расходования материальных ресурсов, отпущенных на эти цели.

13. Обеспечивает соблюдение правил и норм охраны труда, требований экологической безопасности при производстве ремонтных работ.

14. Руководит работниками подразделений предприятия, осуществляющими ремонт оборудования и поддержание его в работоспособном состоянии.

15. Соблюдает Правила внутреннего трудового распорядка и иные локальные нормативные акты организации.

16. Соблюдает внутренние правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии и противопожарной защиты.

17. Обеспечивает соблюдение чистоты и порядка на своем рабочем месте.

18. Выполняет в рамках трудового договора распоряжения работников, которым он подчинен согласно настоящей инструкции.

3. Права механика

Механик имеет право:

1. Вносить на рассмотрение директора организации предложения:

  • по совершенствованию работы связанной с предусмотренными настоящей инструкцией обязанностями,
  • о поощрении подчиненных ему отличившихся работников,
  • о привлечении к материальной и дисциплинарной ответственности подчиненных ему работников, нарушивших производственную и трудовую дисциплину.

2. Запрашивать от структурных подразделений и работников организации информацию, необходимую ему для выполнения своих должностных обязанностей.

3. Знакомиться с документами, определяющими его права и обязанности по занимаемой должности, критерии оценки качества исполнения должностных обязанностей.

4. Знакомиться с проектами решений руководства организации, касающимися его деятельности.

5. Требовать от руководства организации оказания содействия, в том числе обеспечения организационно-технических условий и оформления установленных документов, необходимых для исполнения должностных обязанностей.

6. Иные права, установленные действующим трудовым законодательством.

4. Ответственность механика

Механик несет ответственность в следующих случаях:

1. За ненадлежащее исполнение или неисполнение своих должностных обязанностей, предусмотренных настоящей должностной инструкцией, — в пределах, установленных трудовым законодательством Российской Федерации.

2. За правонарушения, совершенные в процессе своей деятельности, — в пределах, установленных действующим административным, уголовным и гражданским законодательством российской Федерации.

3. За причинение материального ущерба организации – в пределах, установленных действующим трудовым и гражданским законодательством Российской Федерации.

Должностная инструкция механика — образец 2021 года. Должностные обязанности механика, права механика, ответственность механика.

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта на линию редакция 1 от 19.08.2021, образец заполнения формы. «Моё дело»

Общество с ограниченной ответственностью «Бета»
ООО «Бета»

 

Должностная инструкция механика по выпуску автотранспорта на линию

              № 153-ДИ

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Настоящая Должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и ответственность Механика по выпуску автотранспорта на линию ООО «Бета».

1.2. Механик по выпуску автотранспорта на линию назначается на должность и освобождается от должности приказом генерального директора ООО «Бета» по представлению начальника гаража.

1.3. Механик по выпуску автотранспорта на линию подчиняется непосредственно начальнику гаража.

1.4. На должность Механика по выпуску автотранспорта на линию назначается лицо, имеющее среднее профессиональное (техническое) образование и стаж работы по специальности не менее двух лет.

1.5. Механик по выпуску автотранспорта на линию должен знать:
– технические регламенты, национальные стандарты, технические условия, другие нормативно-технические документы, устанавливающие требования к транспортным средствам, запасным частям, используемым горюче-смазочным и иным материалам, процессам эксплуатации и др.;
– правила эксплуатации автомобилей;
– правила техники безопасности при эксплуатации автомобилей;
– организацию технического обслуживания и ремонта автомобилей;
– расстояния перевозок, маршруты движения автомобилей, порядок внесения изменений в схемы маршрутов;
– правила перевозок грузов (пассажиров);
– положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей;
– расписание движения и остановочные пункты;
– методы и способы экономии электроэнергии, горючего и ГСМ;
– правила и нормы охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии, правила пожарной безопасности.

1.6. В своей деятельности Механик по выпуску автотранспорта на линию руководствуется:
– законодательными и иными нормативными правовыми актами, относящимися к транспортной и транспортно-экспедиционной деятельности;
– постановлениями, распоряжениями, приказами и другими нормативными документами по вопросам организации дорожного движения;
– локальными нормативными актами ООО «Бета», в том числе Правилами внутреннего трудового распорядка;
– приказами (распоряжениями) генерального директора ООО «Бета» и непосредственного руководителя;
– настоящей Должностной инструкцией.

1.7. В период временного отсутствия Механика по выпуску автотранспорта на линию его обязанности возлагаются на должностное лицо, назначаемое приказом генерального директора ООО «Бета».

2. ДОЛЖНОСТНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ

Механик по выпуску автотранспорта на линию выполняет следующие должностные обязанности:
2.1. Обеспечивает безаварийную и надежную работу автотранспорта на линии, исправное состояние подвижного состава, выпуск его на линию в соответствии с графиком и определение неисправностей при приеме с линии по окончании работы.
2.2. Проверяет при выезде на линию у водителей документы на право управления автомобилем и документы на автомобиль.
2.3. Проводит инструктаж водителей перед выпуском на линию.
2.4. Контролирует правильную эксплуатацию автотранспорта, осуществляет технический надзор за состоянием автомобилей на линии, выявляет причины неисправностей и принимает меры к их устранению.
2.5. Организует передачу автомобилей в ремонтные мастерские и принимает их в эксплуатацию с контролем выполненных работ, оформляет документацию на ремонт автомобилей с повреждениями аварийного характера.
2.6. Контролирует качество и своевременность выполнения работ по техническому обслуживанию автомобилей согласно графикам.
2.7. После окончания работы автотранспорта и постановки его в гараж сдает гараж под охрану сторожу.
2.8. Отвечает за въезд и выезд автотранспорта ООО «Бета» и нахождение постороннего транспорта на территории ООО «Бета».
2.9. Принимает непосредственное участие в предъявлении автотранспорта при проведении технического осмотра ГИБДД.
2.10. Поддерживает постоянный контакт с диспетчерскими службами.
2.11. Вносит предложения о применении дисциплинарных взысканий в отношении водителей.
2.12. Проводит ежедневный технический осмотр автомобилей, выходящих на линию, и возвращающихся с линии.
2.13. Производит замену, перестановку автотранспорта, стоящего в плане, но не готового к выходу на линию, не допуская нарушения плана, контролирует ремонт сошедшего с линии автотранспорта.
2.14. Организовывает и поддерживает порядок в гараже и на закрепленной за участком территории, не допускает выпуск на линию автотранспорта в антисанитарном состоянии (с грязным кузовом, салоном и т.п.).
2.15. Участвует в комплексных проверках состояния безопасности движения и охраны труда на автотранспорте в ООО «Бета».
2.16. Ведет контроль топлива.

3. ПРАВА

Механик по выпуску автотранспорта на линию имеет право:
3.1. Требовать от своего непосредственного руководителя и генерального директора ООО «Бета» содействия в исполнении должностных обязанностей и реализации прав.
3.2. Повышать свою квалификацию.
3.3. Запрашивать лично или по поручению непосредственного руководителя от работников отчеты и документы, необходимые для выполнения должностных обязанностей.
3.4. Знакомиться с проектами решений генерального директора ООО «Бета», касающимися деятельности Механика по выпуску автотранспорта на линию.
3.5. Представлять на рассмотрение своего непосредственного руководителя предложения по вопросам своей деятельности, в том числе ставить вопросы о совершенствовании своей работы, улучшении организационно-технических условий труда, повышении размера зарплаты, оплате сверхурочных работ в соответствии с законодательством и положениями, регламентирующими систему оплаты труда работников ООО «Бета».
3.6. Получать от работников ООО «Бета» информацию, необходимую для ведения своей деятельности.

4. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ

Механик по выпуску автотранспорта на линию несет ответственность:
4.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение своих обязанностей, предусмотренных настоящей Должностной инструкцией, – в соответствии с действующим трудовым законодательством.
4.2. За другие правонарушения, совершенные в период ведения своей деятельности (в т. ч. связанные с причинением материального ущерба и ущерба деловой репутации ООО «Бета»), – в соответствии с действующим трудовым, гражданским, административным и уголовным законодательством.

5. УСЛОВИЯ РАБОТЫ

5.1. Режим работы Механика по выпуску автотранспорта на линию определяется в соответствии с Правилами внутреннего трудового распорядка, установленными в ООО «Бета».
5.2. Работодатель проводит оценку эффективности деятельности Механика по выпуску автотранспорта на линию в соответствии с Комплексом мероприятий по оценке эффективности, утверждаемым приказом генерального директора ООО «Бета».

 

Должностная инструкция разработана в соответствии с приказом генерального директора ООО «Бета» № 1-Пр от 23.08.2011.

 

Должностную инструкцию составила:

Начальник отдела кадров _________________________ Е.В. Васильева

 

С инструкцией ознакомлен:

________________ Н.В. Павлов

 

 

Юрист _________________________ Н.А. Павлов

Должностная инструкция инженер механик по транспорту :: quimizriha

31.12.2016 16:27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Бесплатно на сайте Скачать должностную инструкцию. Осуществлять контроль качества работы оборудования и транспортных средств, находящихся в распоряжении организации. ДОЛЖНОСТНАЯ ИНСТРУКЦИЯ Инженера по автомобильному транспорту примерная 1. Сборник Должностных инструкций Примерная форма. Настоящая должностная инструкция разработана.

Безопасности движения. Утверждаю. Должностная инструкция инженера. Скачать. Скачать должностную инструкцию механика ., 70КБ. Общие положения. Транспорт. Инженер механик. Должностная инструкция механика автомобильной колонны при бесколонной структуре автотранспортной организации. Должностная инструкция диспетчера автомобильного транспорта. Скачать типовую форму должностной инструкции механика. Инструкции. Должностная.

Образец документа. Должностные обязанности техника механика сельскохозяйственного производства. Должностные обязанности инженера механика. Производства и транспортной логистики, наличие образования и опыта работы не менее 3 лет. Должностная инструкция мастера механика участка гаражного оборудования. Инженера линейного предприятия железнодорожного транспорта. Должностные.

И утверждена на основании трудового договора с. Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности. Должностной оклад инженеру по техническому надзору. Настоящая должностная инструкция определяет должностные обязанности, права и ответственность Инженера по автомобильному транспорту. Должностная инструкция инженера механика.

Обязанности инженера механика. Кадровое. Транспорт. Должностная инструкция инженера сметчика. Общие положения должностной инструкции для механика. Должностные обязанности инженера механика. Скачать типовую форму должностной инструкции механика. Инструкции механика гаража, цеха, по автотранспорту, инженера механика. Должностная инструкция инженера ПТО, должностные обязанности. Инженер по.

Инструкция мастера механика участка гаражного. Должностная инструкция инженера по техническому надзору за грузополъёмными машинами. Должностная. Механик автомобильной колонны гаража, автотранспортной. Пример заполнения. Должностная инструкция инженера механика.1.1. Настоящая должностная инструкция определяет функциональные обязанности, права и ответственность инженера механика далееРаботник. Скачать.

, 58 Кб., рейтинг: 3142. Наши счетчики: Должностная инструкция инженера транспортной службы.1.4. Инженер транспортной службы должен знать.передовой опыт в области транспорта и его эффективного. Должностная инструкция мастера механика участка.

 

Вместе с Должностная инструкция инженер механик по транспорту часто ищут

 

служебные обязанности инженера-механика.

должностная инструкция механика по ремонту оборудования.

что нужно знать инженеру механику.

инженер механик что делает.

должностная инструкция механика по автотранспорту.

должностная инструкция инженера-механика сельского хозяйства.

должностная инструкция механика по ремонту транспорта.

посадова інструкція інженера механіка укр

 

Читайте также:

 

Инструкции по охране труда для сторожа дворника

 

Инструкция по эксплуатации samsung galaxy 3

 

Инструкции о мерах пожарной безопасности скачать

 

Функциональные и должностные обязанности механика :: BusinessMan.ru

Механик – это специалист широкого профиля, отвечающий за техническое состояние и ремонт оборудования на производственном предприятии. Какие именно должен выполнять функции сотрудник, претендующий на данную должность, решает руководство компании совместно со специалистом из отдела кадров. Основные положения документа не должны противоречить правовым нормам Трудового кодекса.

Общие положения должностной инструкции для механика

  1. Кто и с каким образованием имеет право занимать должность механика.
  2. Какими знаниями и качествами должен обладать работник, претендующий на данную вакансию.
  3. Кто является непосредственным руководителем сотрудника на должности механика.
  4. Режим работы.
  5. Кто должен выполнять должностные обязанности механика в случае отпуска, больничного листа и других жизненных обстоятельствах.
  6. Сведения, касающиеся отпуска.

Должность механика в зависимости от вида деятельности

Функциональные обязанности механика зависят от того, в какой сфере деятельности он работает и какую должность занимает, а именно:

  1. Инженер-механик.
  2. Механик по выпуску автотранспорта на линию.
  3. Главный механик.
  4. Механик-водитель.
  5. Механик гаража (автотранспорта).

Помимо этого специфика работы специалиста подобного плана зависит от типа оборудования или транспортного средства, которое находится под его контролем. Например, механик морского судна, помимо прочего, должен пройти специальную военную подготовку и иметь соответствующее образование, которое включает в себя знание науки о судостроении. Каждое предприятие вправе устанавливать свои требования к соискателю вакансии механика, которые они прописывают в соответствующем договоре, а именно — должностной инструкции. Перед подписанием трудового договора работодатель должен ознакомить будущего работника с этим видом документа.

Рассмотрим особенности функциональных и должностных обязанностей механика, в зависимости от рода деятельности.

Должностные обязанности главного механика

  1. Сотрудник, занимающий должность главного механика, обязан организовывать и проводить плановую и при необходимости срочную проверку технического состояния оборудования или транспортных средств на предприятии.
  2. Составляет график работы и отпусков сотрудников, находящихся в его подчинении.
  3. Оценивает техническое состояние оборудования, транспортных средств гаража. Составляет смету по его ремонту и передаёт вышестоящему руководству для утверждения плана ремонтных работ.
  4. В обязанности главного механика также входит организация по замене старого оборудования новым, проведение его технического испытания в работе.
  5. Одни раз в полгода проводить инструктаж по технике безопасности, а также доносить до своих подчинённых информацию о новых инструкциях в работе и приказах.
  6. Осуществляет контроль над соблюдением техники безопасности и условий труда.
  7. Контролирует рабочий процесс подчинённых, а именно, насколько правильно они эксплуатируют оборудование и как качественно выполняют свои функциональные обязанности.
  8. В установленные начальством сроки составлять отчёт о техническом состоянии оборудования, расходах, затраченных на его ремонт.
  9. Разрабатывает и реализует план по улучшению качества работы оборудования или других технических средств, за которые он несёт ответственность документально.

Особую ответственность за техническую базу организации несёт инженер-механик, обязанности которого заключаются в оптимизации производства. Рассмотрим более подробно, за что отвечает сотрудник, занимающий эту должность.

Должностные обязанности инженера-механика

  1. Осуществлять контроль качества работы оборудования и транспортных средств, находящихся в распоряжении организации.
  2. Проводить анализ эффективности работы оборудования. По результатам исследования составить план по улучшению его производительности, который необходимо согласовать с главным инженером.
  3. Составлять заявку на необходимые комплектующие для ремонта техники или её приобретения.
  4. Один раз в 2–3 месяца проводить проверку того, насколько правильно эксплуатируется техника, находящаяся под его ответственностью.
  5. Предоставлять ежемесячно отчёты о проделанной работе и плановых проверках главному инженеру.
  6. Должен вносить предложения и рекомендации по улучшению производительности в посменном виде с предоставлением фактов, чертежей и схем.

Стоит отметить, что ответственность за поломку оборудования и простаивание производства отвечает инженер-механик. Обязанности сотрудника, занимающего эту должность, заключаются в том, чтобы предотвратить этот инцидент.

Обязанности механика-водителя

В отличие от своих коллег, механик-водитель отвечает за транспортное средство, выданное ему от предприятия. В его обязанности входит:

  1. Управлять предоставленным организацией автомобилем.
  2. Перед выходом на линию получать путевой лист с отметкой о прохождении предрейсового осмотра водителя и транспортного средства.
  3. Предоставлять машину механикам гаража на плановый техосмотр в установленные сроки.
  4. Осуществлять плановую замену масла, заправку бензином и ремонт.
  5. Составлять заявку на имя инженера-механика о необходимых запчастях.
  6. Представлять отчёт о расходе горюче-смазочных материалов.

Одним словом, должностные обязанности механика автотранспорта заключаются в том, чтобы управляемое им средство находилось в технически исправном состоянии. Он также несёт материальную ответственность за предоставленное транспортное средство. Если поломка машины произошла по его вине, то ремонт он производит за свой счёт.

Функциональные обязанности механика по выпуску автотранспорта в рейс

В связи с участившимися случаями ДТП по вине неисправности автомашин правительство РФ в 2015 году ужесточило предрейсовый осмотр. Поэтому на механиков, занимающихся этой деятельностью, возложили дополнительные обязанности, а именно:

  1. Механик обязан внимательно осмотреть автотранспорт. Техническое средство должно быть полностью в исправном состоянии.
  2. Осуществляет проверку наличия у водителя машины соответствующих сопроводительных документов и водительского удостоверения.
  3. Должен докладывать своему непосредственному начальнику о состоянии машин в парке предприятия, а также нарушениях в действиях водителей.
  4. Ведение необходимой документации.
  5. Устанавливает пломбу на спидометр и бензобак.
  6. Сверяет показатели приборов с существующими нормативами.
  7. Перед выпуском на линию обязан убедиться в допуске его к работе медицинским работником.

Ненадлежащее исполнение своих обязанностей несёт за собой ответственность, которая может быть выражена в нескольких формах.

Виды наказания механика при ненадлежащем исполнении обязанностей

1. Административная ответственность. Подразумевает под собой устный или письменный выговор.

2. Материальная. Если по вине сотрудника предприятие понесло убытки, он обязан их возместить. В худшем случая его могут уволить.

3. Уголовная. Если из-за ненадлежащего выполнения профессиональных обязанностей механика был нанесён вред здоровью средней степени тяжести одного или нескольких людей. Например, если механик выпускает на линию технически неисправное транспортное средство, которое в результате попадает в ДТП с человеческими жертвами.

Изменения основных положений в должностной инструкции

Работодатель оставляет за собой права изменять разработанную им инструкцию с функциональными обязанностями механика. Это обусловлено тем, что российское законодательство постоянно принимает акты и нормативы по технике безопасности на предприятии и дороге. Представитель данной профессии обязан ознакомить своих сотрудников каждого индивидуально и строго под личную подпись.

Такая профессия, как механик, довольно востребована в настоящее время. Однако эта должность подразумевает под собой ещё и большую ответственность в сфере производства и транспортной логистики, наличие образования и опыта работы не менее 3 лет.

Механик автобуса и грузовика и специалист по дизельным двигателям Описание работы, обязанности и работа

Должностные обязанности и задачи для: «Слесарь-автомеханик и специалист по дизельным двигателям»

1) Используйте ручные инструменты, такие как отвертки, плоскогубцы, гаечные ключи, манометры и прецизионные инструменты, а также электроинструменты, такие как пневматические ключи, токарные станки, сварочное оборудование, домкраты и подъемники.

2) Осмотрите тормозные системы, рулевые механизмы, ступичные подшипники и другие важные детали, чтобы убедиться, что они находятся в надлежащем рабочем состоянии.

3) Выполняйте текущее обслуживание, такое как замена масла, проверка аккумуляторных батарей и смазка оборудования и механизмов.

4) Отрегулируйте и переустановите тормоза, выровняйте колеса, затяните болты и винты и соберите оборудование.

5) Поднимите грузовики, автобусы и тяжелые детали или оборудование с помощью гидравлических домкратов или подъемников.



6) Проведите тест-драйв грузовиков и автобусов, чтобы диагностировать неисправности или убедиться, что они работают должным образом.

7) Осматривайте, тестируйте и выслушивайте неисправное оборудование для диагностики неисправностей, используя контрольные инструменты, такие как карманные компьютеры, анализаторы двигателя, диаграммы шасси и манометры.

8) Осмотрите и отрегулируйте защитные ограждения, ослабленные болты и указанные предохранительные устройства.

9) Осмотрите и проверьте размеры и зазоры деталей, чтобы убедиться в соответствии заводским спецификациям.

10) Специализируется на ремонте и обслуживании деталей двигателя, таких как системы впрыска топлива.

11) Присоедините испытательные инструменты к оборудованию и снимите показания циферблатов и манометров, чтобы диагностировать неисправности.

Станьте

«Механик автобуса, грузовика и специалистом по дизельным двигателям» лучшим выбором для карьеры?

Наш тест на интерес к карьере покажет вам, какая карьера соответствует вашим интересам.

Наш бесплатный тест личности покажет вам, какая профессия соответствует вашей личности и почему.

12) Ремонт систем зажигания, освещения и приборных панелей.

13) Восстановите и замените детали, поршни, подшипники, шестерни и клапаны.

14) Ремонт и регулировка сидений, дверей и окон, а также установка и ремонт принадлежностей.

15) Осматривать, ремонтировать и обслуживать автомобильное и механическое оборудование и механизмы, такие как насосы и компрессоры.

16) Разобрать и отремонтировать двигатели внутреннего сгорания, насосы, генераторы, трансмиссии, сцепления и дифференциалы.

17) Ремонт бензиновых и / или дизельных двигателей.

18) Совместите передние части и системы подвески.

19) Управляйте станками для заточки клапанов для заточки и сброса клапанов.

Должностная инструкция для «Механика автобусов и грузовиков и специалиста по дизельным двигателям» продолжается здесь …

Часть 1
Обязанности / Задачи Часть 2
мероприятия Часть 3
Навыки и умения Часть 4
Способности Часть 5
Знания


«Механик автобусов и грузовиков и специалист по дизельным двигателям» Голландия / RIASEC Карьерный код: R-C-I SOC: 49-3031.00


Щелкните здесь, чтобы увидеть вакансию «Механик по ремонту автобусов и грузовиков и специалист по дизельным двигателям»

См. «Перспективы на будущее» и требования к образованию для «Механика автобусов и грузовиков и специалиста по дизельным двигателям»





Описание работы инженера по транспорту, карьера инженера по транспорту, заработная плата, трудоустройство — определение и характер работы, требования к образованию и обучению, получение работы

Образование и обучение Колледж

Заработная плата Средняя — 64 230 долларов США в год

Перспективы занятости Хорошее

Определение и характер работы

Транспортные инженеры — это инженеры-строители, которые проектируют автомагистрали, аэропорты, железнодорожные и автобусные системы.Они работают в государственных учреждениях; для консалтинговых фирм, занимающихся поиском и устранением неисправностей для правительства; и для частных фирм, производящих материалы и оборудование, используемые на транспорте. Инженеры также являются учителями и исследователями в колледжах и университетах.

Некоторые инженеры-транспортники специализируются. Например, инженеры-транспортники планируют новые дороги или схемы движения, а инженеры-железнодорожники планируют высокоскоростное железнодорожное сообщение. Некоторые инженеры разрабатывают целые транспортные системы, включая дороги, метро, ​​пригородные поезда и автобусы.Инженеры также контролируют строительство или ремонт транспортных систем.

Должностные лица муниципалитета, округа или штата нанимают инженеров для разработки новых транспортных систем или поиска альтернативных маршрутов для уменьшения заторов на существующих автомагистралях. Иногда инженеры составляют планы строительства новых многополосных магистралей в местах, где существуют только дороги местного значения. В других городах они могут решить, какие автобусы или поезда лучше всего подходят для пригородных перевозок.

При планировании проектов инженеры учитывают затраты, потребности города или штата и наличие земли.Они определяют, подходит ли земля для строительства — болото, возможно, придется засыпать или обработать до начала строительства — и как проекты могут повлиять на окружающую среду. После анализа этих факторов инженеры вносят подробные предложения.

Некоторые инженеры-транспортники наблюдают за строительством. Они приглашают подрядчиков подавать заявки, а затем выбирают лучшую ставку. После начала работы инженеры следят за соблюдением графиков и строительных норм. Например, когда строится шоссе, инженеры проверяют строительные материалы на

.

Инженеры-транспортники часто специализируются.Некоторые планируют новые дороги, а другие развивают или реструктурируют системы общественного транспорта. (© Марта Табор / Working Images Photographs. Воспроизведено с разрешения.)

убедитесь, что подрядчики соблюдают стандарты дорожного департамента. Инженеры также осматривают готовую дорогу, чтобы убедиться, что она безопасна для водителей.

Требования к образованию и обучению

Транспортные инженеры должны иметь степень бакалавра гражданского строительства. Почти половина работающих сегодня имеет степень магистра или доктора, которая может потребоваться для преподавательской или исследовательской работы.

Потенциальные инженеры-транспортники должны пройти в средней школе курсы математики и естественных наук. Также полезны курсы компьютерного дизайна. Курсы английского языка в колледже, а также естественные и социальные науки, включая политологию, могут быть столь же важны, как и специализированные курсы по геодезии, написанию спецификаций, управлению движением и механике жидкостей и материалов. Некоторые инженеры получают ученую степень в области делового администрирования, чтобы повысить свои шансы на продвижение по службе.

Инженеры-транспортники продолжают свое образование, читая технические публикации и посещая семинары и конференции.

Получение работы

Отделы трудоустройства колледжей могут помочь выпускникам найти работу. Соискатели также могут обращаться напрямую в строительные компании и в консалтинговые фирмы, выполняющие инженерные работы. Комиссии государственной службы располагают информацией о тестах государственной службы и вакансиях в государственных учреждениях. Другими хорошими источниками потенциальных вакансий являются объявления в газетах, сайты о вакансиях в Интернете и инженерные журналы.

Возможности повышения и перспективы трудоустройства

Обладая опытом и способностями, транспортные инженеры могут продвигаться на ряд должностей, например, на должности начальника строительства, инженера-проектировщика или проектировщика транспортных систем. Кроме того, они могут стать руководителями инженерных отделов, главными инженерами строительных фирм или инженерами-консультантами.

Ожидается, что занятость инженеров-транспортных инженеров будет расти так же быстро, как в среднем по всем профессиям, до 2014 года.Необходимо построить много новых дорог и реконструировать существующие. Спрос на инженеров, способных спроектировать более совершенные системы общественного транспорта, в ближайшее десятилетие также должен быть высоким.

Условия работы

Транспортные инженеры работают в офисах или на строительных площадках в любую погоду. Обычно они работают сорок часов в неделю, хотя могут потребоваться сверхурочные, если сроки строительства должны быть соблюдены.

Поскольку их работа влияет на общественное поведение и политику, инженеры-транспортники должны иметь возможность эффективно общаться с различными группами людей — от правительственных чиновников до операторов машин и широкой общественности.Они должны быть готовы принимать непопулярные решения и отстаивать их.

Прибыль и выплаты

В 2004 году средняя заработная плата инженеров-транспортных инженеров составляла 64 230 долларов в год. Самые опытные инженеры зарабатывали более 94 660 долларов в год. Заработная плата была выше у тех, кто имел степень магистра и доктора.

Пособия обычно включают оплачиваемый отпуск и отпуск, медицинское страхование и пенсионные планы.

Чем занимаются инженеры-транспортники (включая их обычный рабочий день)

Описание работы

Инженеры по транспорту разрабатывают планы для проектов наземного транспорта в соответствии с установленными инженерными стандартами и государственной или федеральной строительной политикой.Подготовьте проекты, спецификации или сметы транспортных средств. Планируйте модификации существующих улиц, автомагистралей или автострад для улучшения транспортного потока. Они также проверяют планы строительства, проектные расчеты или оценки затрат, чтобы гарантировать полноту, точность или соответствие инженерным стандартам или методам.

Другие задачи включают:

  • Спроектировать или подготовить планы для новых транспортных систем или частей систем, таких как аэропорты, пригородные поезда, шоссе, улицы, мосты, дренажные сооружения или освещение проезжей части.
  • Консультации с подрядчиками, коммунальными предприятиями или государственными учреждениями для обсуждения планов, спецификаций или графиков работы.
  • Проектировать или проектировать системы контроля дренажа, эрозии или отложений для транспортных проектов.
  • Подготовьте бюджеты, графики или спецификации проекта на рабочую силу или материалы.
  • Планировать перестройку или модификацию существующих транспортных сооружений для повышения безопасности или повышения функциональности.
  • Изучите проблемы с дорожным движением и порекомендуйте методы улучшения транспортного потока или безопасности.

Мы спросили инженеров-транспортников, насколько они довольны своей работой. Вот что они сказали.

Насколько значима эта работа


70% из них заявили, что довольны своей работой, а 60% заявили, что они считают, что их работа делает мир лучше или помогает сделать лучше чью-то жизнь.


Обычный рабочий день

Инженеры-транспортники ежедневно проверяют завершенные транспортные проекты, чтобы гарантировать безопасность или соответствие применимым стандартам или правилам.Они исследуют или тестируют материалы конкретного строительного проекта, чтобы определить соответствие спецификациям или стандартам.

  • Проверьте планы строительства, проектные расчеты или смету затрат, чтобы убедиться в полноте, точности или соответствии инженерным стандартам или методам.
  • Спроектировать или подготовить планы новых транспортных систем или их частей, таких как аэропорты, пригородные поезда, шоссе, улицы, мосты, дренажные сооружения или освещение проезжей части.
  • Оценить устройства управления движением или системы освещения, чтобы определить необходимость модификации или расширения.
  • Проверять завершенные транспортные проекты на соответствие экологическим нормам.
  • Подготовьте окончательные чертежи компоновки проекта, которые включают такие детали, как расчеты напряжений.

Мы задали нескольким инженерам-транспортникам несколько вопросов, чтобы узнать, как еще выглядит их рабочий день. Вот что мы нашли.

Вы каждый день разговариваете по телефону на этой работе? 79% сказали, что да
Насколько важно работать в команде на этой работе? 38% отметили очень важное
У вас на работе ежедневно проводятся групповые обсуждения? 79% сказали, что да
Вы разговариваете или работаете с клиентами каждый день на этой работе? 13% сказали, что да
Приходится ли вам каждый день иметь дело с рассерженными клиентами на этой работе? 0% сказали, что да
Приходится ли вам каждый день принимать решения на этой работе? 25% сказали, что да

Прочие обязанности

Помимо обычного рабочего дня, инженеры-транспортники также совещаются с подрядчиками, коммунальными предприятиями или государственными учреждениями для обсуждения планов, спецификаций или графиков работы.Они также могут подготовить бюджеты проектов, графики или спецификации на рабочую силу или материалы.

Еженедельно или ежемесячно инженеры-транспортники готовят окончательные чертежи компоновки проекта, которые включают такие детали, как расчеты напряжений. Они также могут исследовать проблемы с дорожным движением и рекомендовать методы улучшения транспортного потока или безопасности.

Кроме того, они планируют перестройку или модификацию существующих транспортных сооружений для повышения безопасности или повышения функциональности.

Хотя конкретные обязанности могут различаться, многие из них. Подготовка административных, технических или статистических отчетов по вопросам управления дорожным движением, таким как аварии, меры безопасности или количество пешеходов или их действия.

Некоторые инженеры-транспортники также обязаны проектировать или проектировать системы дренажа, эрозии или осаждения для транспортных проектов.


Срок службы

Время работы

График работы

В типичную рабочую неделю инженера по транспорту вы можете рассчитывать работать более 40 часов в неделю.

Работают ли инженеры-транспортники в офисной среде?

Каждый день


Один раз в год


Работают ли инженеры-транспортники на открытом воздухе?

Раз в месяц


Один раз в год



Подходит ли мне это

Лучшая личность для этой карьеры

Людям, подходящим для этой работы, как правило, нравится такая работа, которая включает в себя практические проблемы и решения.Им нравится работать с растениями, животными и реальными материалами, такими как дерево, инструменты и машины.

Они также любят работать с идеями и требуют обширного мышления. Им нравится искать факты и решать проблемы мысленно.

Подробнее об этих типах карьерных личностей можно прочитать здесь.


Другие вакансии


Подробнее о транспортных инженерах
Найдите колледж с желаемой специализацией

Должность инженеров-транспортников

Должностная инструкция инженеров по транспорту, чем занимаются инженеры по транспорту, типичный рабочий день инженеров по транспорту, каково это работать инженером по транспорту, сколько часов работают инженеры по транспорту, повседневная работа инженера по транспорту

Дополнительные ресурсы

http: // www.bls.gov/OOH/architecture-and-engineering/civil-engineers.htm

http://www.asee.org/

http://ncees.org/

http://www.asce.org/

Инженер-механик: должностная инструкция

Инженеры-механики должны обладать техническим складом ума, способными продемонстрировать численные и научные способности и навыки решения проблем.

Чем занимается инженер-механик? Типичные работодатели | Квалификация и обучение | Ключевые навыки

Инженеры-механики могут работать с компонентами и оборудованием для многих отраслей, включая здравоохранение, энергетику, транспорт и водоснабжение.

Должностные обязанности сильно различаются в зависимости от размера и типа работодателя. Однако в обязанности обычно входит:

  • оценка требований проекта
  • Измерение производительности механических компонентов, устройств и двигателей
  • согласование бюджетов, сроков и спецификаций с клиентами и менеджерами
  • техническое обслуживание и модификация оборудования для обеспечения его безопасности, надежности и эффективности
  • с использованием программного обеспечения для автоматизированного проектирования / моделирования
  • связь с поставщиками
  • проведение соответствующих исследований
  • разработка и реализация проектов и процедур испытаний
  • представляет дизайн менеджерам и клиентам
  • тестирование, оценка, изменение и повторное тестирование продукции
  • написание отчетов и документации
  • предоставление технических консультаций
  • анализ и интерпретация данных.

Типичные работодатели инженеров-механиков

  • инжиниринговые, транспортные, производственные, строительные и перерабатывающие предприятия
  • научно-исследовательских организаций
  • консультации
  • ЖКХ
  • Государственная служба
  • ВС
  • государственных учреждений.

Самостоятельная занятость через консультации и работу по контракту возможна для лиц с опытом работы несколько лет.

Вакансии рекламируются в Интернете, карьерными службами и кадровыми агентствами, в газетах и ​​в соответствующих публикациях, включая TARGETjobs Engineering , Automotive Engineer , Computer Weekly , The Engineer , Engineering , Engineering News и их соответствующие веб-сайты.

Требуемая квалификация и обучение

В эту профессию есть маршруты как для выпускников школ, так и для выпускников вузов.Выпускникам требуется степень по соответствующему предмету, например, механике, автомобилестроению, авиации или машиностроению. Список аккредитованных курсов доступен на сайте Инженерного совета. Некоторые работодатели запрашивают степень 2,1, но другие принимают кандидатов со степенью 2,2. Взгляните на наш список инженерных работодателей, которые принимают 2,2 степени.

Если вы выпускник школы, вы можете получить профессию с высшим национальным дипломом (HND) по соответствующему предмету, например, машиностроению.Если вы нацелены на роль технического специалиста, вы можете достичь этого, пройдя обучение на более высоком или более высоком уровне по соответствующему предмету, например, производству или машиностроению. Чтобы узнать больше о том, как попасть в инженерное дело через выпускников школ, посетите инженерный раздел TARGETcareers, нашего веб-сайта, ориентированного на выпускников школ.

Соответствующий опыт работы полезен: многие работодатели предлагают проектную работу на последнем году обучения, спонсорство на получение степени, работу на каникулах и производственную практику, что может дать ценный опыт и полезное понимание профессии.Взгляните на наш список инженерных работодателей, которые предлагают производственные стажировки и летнюю стажировку.

Получение чартерного (CEng) статуса в Техническом совете может помочь продемонстрировать ваш профессионализм и приверженность своей области. Чтобы получить лицензию, вам понадобится аккредитованная степень бакалавра в области инженерии или технологий, а также соответствующая степень магистра (MEng) или докторская степень (EngD), аккредитованная профессиональным инженерным учреждением, таким как Институт инженеров-механиков (IMechE).Вы также будете иметь право на получение интегрированного MSc. Чтобы узнать больше, ознакомьтесь с нашим руководством по чартерным перевозкам.

Ключевые навыки для инженеров-механиков

  • эффективных технических навыков
  • возможность работы под давлением
  • навыки решения проблем
  • творчество
  • навыки межличностного общения
  • устные и письменные коммуникативные навыки
  • коммерческая осведомленность
  • навыков командной работы.

Прочтите нашу статью о том, какие навыки работодатели ищут работодатели, чтобы получить дополнительную информацию, а затем узнайте, как вы можете доказать, что обладаете этими компетенциями в центрах инженерной оценки.

Далее: поиск вакансий и стажировок для выпускников

Шаблон описания вакансии механик | Работоспособный

Обязанности механика:

  • Строительно-монтажные машины или механические компоненты в соответствии с требованиями
  • Проверка машин, двигателей, трансмиссий и т. Д. И выполнение диагностических тестов для обнаружения проблем с функциональностью
  • Проведение ремонтных работ на максимальную надежность

Наем механика? Подпишитесь на 15-дневную бесплатную пробную версию Workable, чтобы опубликовать эту вакансию и нанимать лучше и быстрее.

Краткое описание вакансии

Мы ищем квалифицированного механика для сборки, обслуживания и ремонта машин и транспортных средств. Вы несете ответственность за обеспечение функциональности и надежности машин, двигателей и механических систем.

Отличный механик должен обладать ловкостью рук и вниманием к деталям. Они должны уметь работать с различными машинами и инструментами, а также соблюдать все меры безопасности.

Обязанности

  • Строить и собирать машины или механические компоненты в соответствии с требованиями
  • Осмотрите машины, двигатели, трансмиссии и т. Д.и запустить диагностические тесты, чтобы обнаружить проблемы с функциональностью
  • Провести ремонт с целью максимальной надежности
  • Устранение неполадок, о которых сообщалось, и их своевременное решение
  • Выполнять полное техническое обслуживание машин, оборудования и систем
  • Очистите и нанесите смазку на детали машин
  • Добавление жидкостей и компонентов двигателей и механизмов
  • Предоставлять консультации по правильному обслуживанию и профилактическим мерам для пользователей машин или транспортных средств
  • Выполнять другие порученные обязанности (e.грамм. ремонт гидросистем, покраска автомобилей и др.)
  • Вести журнал работы и сообщать о проблемах

Требования

  • Подтвержденный опыт работы механиком
  • Отличное знание механизмов, гидравлических, электрических и других систем и их компонентов
  • Умение пользоваться различными ручными инструментами (отвертки, молотки и т. Д.) И прецизионными измерительными инструментами (например, штангенциркулем)
  • Способность следовать установленным процедурам и практике и читать инструкции, чертежи и т. Д.
  • Твердая приверженность всем правилам безопасности и гигиены труда
  • Очень хорошие коммуникативные навыки
  • Способность решать проблемы
  • Очень хорошая физическая сила и выносливость
  • Диплом средней школы является предпочтительным; Аттестация в профессиональном училище или прохождение ученичества — это определенный плюс
  • Предпочтительна действующая сертификация (например, ASE)
Профиль карьеры инженера-механика

| Описание работы, заработная плата и рост

Инженеры-механики исследуют, проектируют, разрабатывают, создают и тестируют механические и тепловые датчики и устройства, включая инструменты, двигатели и машины.

Обязанности

Инженеры-механики обычно делают следующее:

  • Анализируйте проблемы, чтобы увидеть, как механические и тепловые устройства могут помочь решить конкретную проблему
  • Проектирование или перепроектирование механических и тепловых устройств или подсистем с использованием анализа и автоматизированного проектирования
  • Расследовать отказы оборудования или трудности для диагностики неисправной работы и рекомендовать способы устранения
  • Разработка и испытание прототипов устройств, которые они проектируют
  • Проанализируйте результаты испытаний и при необходимости измените конструкцию или систему
  • Наблюдать за производственным процессом устройства

Машиностроение — одна из самых обширных областей машиностроения.Инженеры-механики проектируют и контролируют производство многих продуктов, от медицинских устройств до новых батарей.

Инженеры-механики проектируют машины для производства энергии, такие как электрогенераторы, двигатели внутреннего сгорания, паровые и газовые турбины, а также энергопотребляющие машины, такие как системы охлаждения и кондиционирования воздуха.

Инженеры-механики проектируют другие машины внутри зданий, например лифты и эскалаторы. Они также проектируют системы транспортировки материалов, такие как конвейерные системы и автоматизированные перегрузочные станции.

Как и другие инженеры, инженеры-механики широко используют компьютеры. Инженеры-механики обычно несут ответственность за интеграцию датчиков, контроллеров и оборудования. Компьютерные технологии помогают инженерам-механикам создавать и анализировать конструкции, запускать моделирование и тестировать, как машина может работать, взаимодействовать с подключенными системами и генерировать спецификации для деталей.

Ниже приведены примеры типов инженеров-механиков:

Инженеры-исследователи автомобилей стремятся улучшить характеристики автомобилей.Эти инженеры работают над улучшением традиционных характеристик автомобилей, таких как подвеска, а также над аэродинамикой и новыми возможными видами топлива.

Инженеры по системам отопления и охлаждения работают над созданием и поддержанием экологических систем там, где температура и влажность должны поддерживаться в определенных пределах. Они разрабатывают такие системы для самолетов, поездов, автомобилей, школ и даже компьютерных классов.

Инженеры-робототехники проектируют, конструируют и обслуживают роботов.Эти инженеры планируют, как роботы будут использовать датчики для обнаружения вещей на основе света или запаха, и они проектируют, как эти датчики будут вписываться в конструкции роботов.

Инженер-механик Профиль работы | Prospects.ac.uk

Инженеры-механики создают решения и решают проблемы, играя центральную роль в проектировании и внедрении движущихся частей в различных отраслях промышленности

Как инженер-механик вы предложите эффективные решения для разработки процессов и продукты, от небольших конструкций до очень крупных заводов, машин или транспортных средств.Вы будете работать над всеми этапами продукта, от исследований и разработок до проектирования и производства, до установки и окончательного ввода в эксплуатацию.

Большинство отраслей промышленности полагаются на механические системы, и машиностроение считается одной из самых разнообразных инженерных дисциплин. Благодаря этому есть возможности трудоустройства в нескольких секторах.

Обязанности

Как инженер-механик, вам необходимо:

  • исследовать и разрабатывать продукты
  • улучшать производственные процессы, например, на крупных нефтеперерабатывающих заводах, или услуги в зданиях
  • проектировать и внедрять экономичное оборудование модификации для повышения безопасности и надежности
  • разработка спецификации проекта с коллегами, часто включая специалистов из других инженерных дисциплин
  • разработка и использование новых материалов и технологий
  • управление людьми, проектами и ресурсами — это будет зависеть от вашей роли
  • разработка , тестируйте и оценивайте теоретические разработки
  • обсуждайте и решайте сложные проблемы с производственными отделами, субподрядчиками, поставщиками и клиентами
  • убедитесь, что продукт может быть надежным и будет стабильно работать в определенных операционных средах
  • управлять проектами, используя инженерные принципы и техника
  • спланировать и разработать новые производственные процессы
  • подготовить подробные спецификации и эскизные проекты
  • рекомендовать модификации по результатам испытаний прототипа
  • использовать исследовательские, аналитические, концептуальные навыки и навыки планирования, особенно в области математического моделирования и автоматизированного проектирования
  • учитывать последствия таких вопросов, как затраты, безопасность и нехватка времени
  • работать с другими специалистами в инженерном секторе и за его пределами
  • контролировать и вводить в эксплуатацию установки и системы.

Заработная плата

  • Начальная заработная плата инженеров-механиков и тех, кто проходит обучение в аспирантуре, находится в диапазоне от 20 000 до 28 000 фунтов стерлингов.
  • С опытом эта сумма может увеличиться до 25–35 000 фунтов стерлингов. На среднем уровне для ведущих или главных инженеров зарплата составляет от 35 000 до 50 000 фунтов стерлингов.
  • При достижении высшего уровня, например главного инженера, может быть получена заработная плата от 45 000 до 60 000 фунтов стерлингов.

Заработная плата варьируется от компании к компании, и в некоторых секторах зарплаты выше в зависимости от спроса.

Данные о доходах предназначены только для справки.

Рабочие часы

Рабочие часы обычно включают обычные сверхурочные часы, но не обычно в выходные дни или смены.

Самостоятельная работа и внештатная работа возможны для квалифицированных инженеров с хорошей репутацией и опытом. Возможна также краткосрочная контрактная или консультационная работа, часто через агентства.

Чего ожидать

  • Работа в основном офисная с регулярными посещениями заводов, фабрик, мастерских или строительных площадок.В производственных помещениях фабрики может быть шумно.
  • Женщины в настоящее время недопредставлены в дипломированных инженерах, хотя существуют инициативы, призванные привлечь больше женщин в отрасль, такие как WISE и Женское инженерное общество (WES).
  • Возможности обычно доступны в городах с сильной производственной или исследовательской базой, или в регионах, где есть местное предприятие, поддерживающее инженерное дело.
  • Часто бывают поездки в течение рабочего дня, может потребоваться отсутствие дома на ночь, работа или поездки за границу.
  • Есть много возможностей работать за границей, особенно в Европе, Азии, на Ближнем Востоке и в Австралии.

Квалификация

Чтобы попасть в машиностроение, вам обычно требуется ученая степень. Соответствующие предметы включают:

  • авиационная инженерия
  • сельскохозяйственная инженерия
  • автоматизированная инженерия
  • инженерные науки
  • производственная инженерия
  • машиностроение
  • ядерная инженерия.

Обычно требуется хорошая степень с отличием, хотя некоторые работодатели уделяют столько же внимания навыкам работы с людьми и коммерческой осведомленности, сколько и классу ученой степени.

Предварительная подготовка к поступлению в аспирантуру не является обязательной, но может быть полезной, особенно если ваша первая степень не связана с инженерным или другим связанным предметом. Магистратура доступна по таким предметам, как:

  • компьютерная инженерия
  • разработка дизайна
  • производственная инженерия
  • машиностроение
  • медицинская инженерия.

Полезно, если ваша первая степень или степень магистра аккредитована соответствующей профессиональной организацией, например Институтом инженеров-механиков (IMechE), поскольку это может помочь вам получить статус дипломированного инженера в более поздний срок. Подробная информация об аккредитованных курсах доступна в Инженерном совете — Поиск аккредитованных курсов.

Вы можете стать инженером, не имея ученой степени, HND или фундаментальной степени. Однако для того, чтобы стать инженером-механиком, вам нужно будет развить необходимые навыки и знания и, возможно, получить более высокую квалификацию.

Членство студентов в профессиональном сообществе поможет вам быть в курсе событий в отрасли и позволит вам начать устанавливать контакты. Соответствующие организации включают:

Навыки

Вам необходимо будет продемонстрировать:

  • высокий уровень технических и научных знаний и способность применять эти знания для решения практических задач
  • хорошие навыки устного общения и уверенность в решении широкого круга вопросов. людей, включая клиентов, подрядчиков, дизайнеров, директоров и операторов заводов
  • точные и лаконичные письменные коммуникативные навыки
  • умение хорошо работать в команде
  • ИТ-навыки, особенно компьютерное проектирование
  • творческие способности
  • способности работать под давлением
  • организационные навыки, такие как планирование времени и ресурсов
  • свободное владение вторым языком — в зависимости от типа отрасли, это может быть полезно при работе с международными офисами или клиентами.

Опыт работы

Опыт работы ценен, и многие крупные работодатели предлагают структурированные программы стажировки и схемы летнего трудоустройства. Они дают отличное представление о характере работы и часто бывают практическими.

Некоторые курсы на получение степени предлагают год в отрасли, что действительно помогает продемонстрировать, какой будет карьера, а также наладить хорошие контакты для будущих перспектив трудоустройства. Такой соответствующий опыт свидетельствует о повышении квалификации и коммерческой осведомленности.

Узнайте больше о различных видах опыта работы и стажировок, которые доступны.

Работодатели

Инженеры-механики могут найти работу в самых разных отраслях; машиностроение обычно играет роль почти во всех продуктах и ​​услугах, которые мы видим вокруг.

В число работодателей инженеров-механиков входят:

  • аэрокосмическая и автомобильная промышленность
  • вооруженные силы и министерство обороны, например Группа оборонной инженерии и науки (DESG)
  • строительство и строительные услуги
  • энергетические компании, включая атомную
  • инженерные консультации
  • государственные учреждения
  • обрабатывающие отрасли
  • медицинское машиностроение
  • нефтегазовая промышленность, включая нефтехимическую промышленность
  • обрабатывающая промышленность, включая фармацевтическую, пищевую и косметическую
  • государственный сектор, включая государственную службу, местные органы власти, больницы и образовательные учреждения
  • научно-исследовательские учреждения, как академические, так и коммерческие
  • спортивное машиностроение
  • транспорт, включая автомобильный и железнодорожный.

Ищите вакансии по адресу:

Кадровые агентства, такие как Matchtech и Hays, рекламируют вакансии и обрабатывают вакансии по контрактам, особенно для опытных инженеров.

Узнайте о работодателях до вашего последнего года обучения и свяжитесь с ними на ярмарках найма инженеров.

Вакансии инженера-механика

Выпускник факультета машиностроения

  • Данбия
  • Различные места
  • Конкурентоспособная зарплата

Инженерное дело и техническое обслуживание Промышленное размещение 2022

  • Sellafield Ltd
  • Камбрия
  • £ 19,500 Инженер-механик
    • PA Consulting Group
    • Royston
    • Конкурентоспособная зарплата
    Посмотреть другие вакансии инженера

    Повышение квалификации

    Можно поступить в машиностроительную отрасль через программу повышения квалификации.Если вы сделаете это, вы пройдете структурированный курс обучения, который обычно включает работу в различных дисциплинах.

    Вероятно, вы будете работать над получением статуса дипломированного инженера (CEng), который является международно признанной квалификацией, присуждаемой Инженерным советом. Это даст вам более высокий потенциал заработка и улучшит карьерные перспективы. Вам нужно быть членом профессионального учреждения, такого как IET или IMechE, чтобы вы могли подать через них заявку на профессиональную регистрацию.

    Процесс получения чартера будет более простым, если у вас есть аккредитованная степень бакалавра, а также степень магистра или аккредитованная интегрированная степень MEng. Чтобы узнать, какие квалификации аккредитованы, обратитесь в Инженерный совет.

    Некоторые работодатели предлагают возможность учиться на неполный рабочий день в магистратуре по соответствующему предмету.

    Вам также необходимо продемонстрировать, что вы работаете на определенном уровне и обладаете необходимыми профессиональными компетенциями и приверженностью, как указано в Стандарте профессиональной инженерной компетенции Великобритании (UK-SPEC).

    Большинство крупных фирм предлагают структурированное обучение и поощряют непрерывное профессиональное развитие (НПР). Обычно фирмы предлагают обучение без отрыва от производства и короткие курсы для конкретных нужд. Это может включать в себя места в разных отделах, чтобы расширить ваш опыт. Профессиональные организации, такие как IMechE и IET, могут помочь с CPD.

    Перспективы карьерного роста

    Большинство профессий в области инженерии приводит к руководящей должности с ответственностью за других сотрудников или за более крупные проекты и бюджеты. Если от вас требуется руководить командами или управлять проектами, будет полезно развитие навыков управления людьми.

    Получение чартерного статуса (CEng) является существенным подспорьем в карьерном росте — это доказательство того, что вы соответствуете стандарту опыта и знаний в инженерной профессии. Кроме того, все дипломированные инженеры, которые являются членами профессионального инженерного института и зарегистрированы в Техническом совете, имеют право подать заявку на получение статуса европейского инженера (Eur Ing). Это полезно для работы на международном уровне.

    Вы можете решить развить дополнительные навыки, такие как деловые или управленческие навыки, чтобы участвовать в более крупных проектах и ​​брать на себя большую ответственность.Хорошая коммерческая осведомленность также важна для развития карьеры.

    Вы можете перейти к бизнес-функциям, таким как закупки, продажи и маркетинг или человеческие ресурсы (HR). После того, как вы разовьете свои технические навыки, вы можете перейти на старшие инженерные должности, такие как технический директор. Вы также можете подумать о переходе в инженерное консультирование.

    Написано редакторами AGCAS

    Февраль 2021 г.

    © Copyright AGCAS & Graduate Prospects Ltd · Заявление об ограничении ответственности

    Посмотрите, насколько хорошо вы подходите к этому профилю работы и более чем 400 другим.

    Сопутствующие вакансии и курсы

    Uni profile

    Les Roches International School of Hotel Management — Switzerland

    Просмотреть профиль

    Программа для выпускников

    Стипендии для учителей физики

    • Институт физики (IOP)
    • £ 24 501- 27 000 фунтов стерлингов
    • Различные местоположения
    Просмотреть вакансию

    Схема выпускника

    Выпускник инженера

    Просмотреть вакансию.
alexxlab

*

*

Top