Багаж | Важная информация | lot.com

Регистрируемый багаж

В регистрируемом багаже не следует перевозить:

ценные предметы, в том числе, деньги,

драгоценные металлы, ювелирные изделия,

документы и коммерческие образцы, паспорта, удостоверения личности и другие ценные бумаги,

электронные устройства и оптические приборы (то есть компьютеры, портативные компьютеры (ноутбуки), фотоаппараты, мобильные телефоны, видеокамеры с оснащением, очки), а также медикаменты, ключи и т. п.,

предметы, которые по причине их свойств и характеристик, в том числе вида, веса, размеров или подверженности повреждениям, деликатности и хрупкости, ломкости или особой чувствительности, — не пригодны для перевозки,

опасные или вредные предметы, которые могут создавать опасность для самолёта, людей или предметов на борту самолёта.

Если, несмотря на запрет, пассажир поместит в багаж предметы, которые нельзя перевозить, их транспортировка будет осуществляться под ответственность пассажира.

К регистрируемому багажу нельзя пристёгивать/прикреплять дополнительные предметы, которые во время транспортировки могут отсоединиться. Перевозчик не отвечает за их утерю.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ

Взрывчатые материалы, например, петарды, фейерверки; жидкие и твёрдые легковоспламеняющиеся материалы, например, спирт, газ для зажигалок, растворители, краски, спички; радиоактивные материалы; сжатые газы, например, аэрозоли с горючим содержимым; токсичные вещества, например, пестициды; вещества, вызывающие коррозию; другие опасные предметы, например, имеющие сильное магнитное поле.

Из соображений безопасности Ваш багаж могут контролировать специальные службы безопасности. За их действия и последствия этих действий, согласно Общим условиям перевозки, перевозчик не отвечает.

ВНИМАНИЕ! Перевозчик может отказаться принять регистрируемый багаж, если он не упакован таким образом, чтобы гарантировать безопасную перевозку при сохранении обычной процедуры его обслуживания. Польские Авиалинии «LOT» рекомендуют тщательно обозначить багаж этикеткой/наклейкой с адресом. Перевозчик не несёт ответственности за перевозимые в багаже хрупкие и скоропортящиеся вещи, а также за деньги, ювелирные изделия и другие ценные предметы, документы, коммерческие образцы и т.д. Перевозка этих предметов происходит исключительно на риск пассажира и под его ответственность.

Израиль считается европейской страной.

Ручная кладь

Дополнительно, в пределах стоимости билета в качестве ручной клади пассажир может перевозить в салоне:

небольшую дамскую сумочку;

пальто,

плащ-накидку или плед,

зонтик или трость,

фотоаппарат,

бинокль или видеокамеру,

пару костылей,

питание и складную коляску для младенца.

ПЕРЕВОЗКА ЖИДКОСТЕЙ

Пассажиры могут брать с собой в ручную кладь только небольшое количество жидких товаров, в единичных упаковках с максимальным объёмом 100 мл. Упаковки следует поместить в один прозрачный пластиковый пакет с возможностью многократного закрытия. Один пассажир может перевозить не более одного литра жидкости.

К жидкостям относятся:

вода и другие напитки, супы, сиропы

кремы, тоники и масла

духи

аэрозоли

гели, в том числе, гели для волос и для душа

содержимое ёмкостей под давлением, включая пенку для бритья, другие пенки и дезодоранты

пасты, в том числе зубная паста

смеси жидких и твёрдых веществ

тушь для ресниц и другие предметы подобной консистенции.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ПЕРЕВОЗИТЬ:

Оружие или запчасти к оружию; взрывчатые материалы, например, боеприпасы, петарды, фейерверки, пистоны; острые металлические предметы, например, перочинные ножи, стилеты, сабли; твёрдые и жидкие легковоспламеняющиеся материалы, например, спирт, газ для зажигалок; растворители, краски, спички; сжатый газ, например, аэрозоли с горючим содержимым; токсичные вещества, например, пестициды; вещества, вызывающие коррозию; другие опасные предметы, например, имеющие сильное магнитное поле.

ВНИМАНИЕ! Если ручная кладь не соответствует требованиям в области действующих норм или условиям безопасности, Вы должны учитывать возможность её задержания и передачи на перевозку в качестве регистрируемого багажа. В таком случае какие-либо ценные предметы, документы, портативные компьютеры (ноутбуки), видеокамеры, фотоаппараты, телефоны, ключи и т.п. должны быть вынуты из багажа и пассажир может их перевозить только под собственным присмотром.

 

Croatia Airlines

На всех рейсах Croatia Airlinesa пассажир имеет право взять с собой в салон самолета одну единицу ручной клади и дополнительно один небольшой предмет личного багажа (напр., 1 женскую сумочку или 1 сумку для ноутбука или 1 портфель).

Ручная кладь

	Кол.	Размеры
Эконом класс	1 место до 8 кг	до 115 cm (55x40x20 cm)
Business Class	2* — до 8 кг	до 115 cm (55x40x20 cm) или 57x54x15 cm (этуи для костюма)

* В исключительных случаях, зависимо от типа самолета, разрешенная ручная кладь может быть ограничена на 1 место и для пассажиров бизнес класса

Дополнительный предмет личного ручного багажа

	Кол.	Размеры
Эконом класс	1 место	40x30x10 cm
Business Class	1 место	40x30x10 cm

Багаж, который не соответствует установленным размерам/весу, не будет принят для провоза в салоне самолета и будет оформлен в качестве регистрируемого багажа, что в определенных случаях подлежит дополнительной оплате.

Пожалуйста, перед полетом проверьте, соответствует ли ваш багаж ограничениям по количеству, размеру и весу. Если до посадки вы обнаружите, что ваша ручная кладь чрезмерна, слишком велика или не соответствует условиям платного класса, авиакомпания Croatia Airlines оставляет за собой право отказать в посадке на ваш рейс.

Количество мест ручной клади ограничено в зависимости от типа самолета, поэтому вашу ручную кладь могут перевозить в багажном отделении, хотя она не превышает установленные вес и габариты ручной клади. В этих случаях провоз такого багажа не оплачивается.

Пассажир, путешествующий с ребенком (в возрасте до 2-х лет), дополнительно имеет право перевозить:

• детскую коляску или 1 детское автокресло или 1 детскую люльку*
• детское питание на время полета

* Детскую коляску, кресло и люльку необходимо сдать на выходе или перед посадкой в самолет. Лишь автокресло можно взять с собой в салон самолета, но только в том случае, если пассажир оплатил дополнительное место.

Дополнительно, на перевозку складной коляски имеют право дети в возрасте до 4 лет. Кроме указанного, дети до 2 лет, не занимающие отдельное место в самолете, не имеют права на перевозку ручной клади.

Больные и инвалиды могут также взять с собой:

• 1 пару костылей и/или ортопедический аппарат или любой другой протез

Рекомендуем Вам проездные документы, медицинские записи, деловые документы, произведения искусства, компьютеры и другое электронное оборудование, музыкальные инструменты, картины, деньги, украшения, лекарства и ключи перевозить в ручной клади, на странице Запрещенные предметы дополнительно информируйтесь о предметах, которые нельзя перевозить как ручную кладь и которые при контроле безопасности могут у вас изъять; если такой багаж поврежден, Croatia Airlines ответственности не несет.

Большие вещи ручной клади необходимо разместить на багажной полке над пассажирским сиденьем.

Ручная кладь должна быть достаточно легкой, чтобы пассажир сам мог разместить ее на полке над сиденьем. Наш экипаж будет рад помочь Вам найти место для хранения багажа

Сумки небольших размеров, обозначенные надписью Багаж в салон, разместите под сиденьем впереди стоящего кресла, если вы не сидите рядом с аварийным выходом.

Перевозка багажа

Информацию о норме бесплатного провоза багажа и ручной клади  необходимо уточнять при приобретении авиабилета

Авиакомпания имеет право изменить норму бесплатного провоза багажа на своих рейсах, при этом она должна быть не ниже нормы, установленной Воздушным кодексом РФ и Федеральными авиационными правилами «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей» (Утверждены приказом Минтранса России от 28 июня 2007 г. N 82).

Параметры, определяющие норму бесплатного провоза багажа и ручной клади:

 

— Количество мест (1 место багажа — 1 сумка/коробка)

— Вес провозимого багажа- устанавливается правилами авиакомпании-перевозчика.

— Размер: для сдаваемого багажа сумма 3-х измерений (длина-высота-ширина) не более 203 см, для ручной клади габариты не более 55х40х20 см

 

Федеральные авиационные правила «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»

X. Перевозка багажа и ручной клади

121. Багаж пассажира принимается к перевозке при его регистрации в аэропорту отправления, аэропорту трансфера, аэропорту остановки или другом пункте регистрации.

122. При заключении договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, пассажир воздушного судна имеет право провоза своего багажа в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее — норма бесплатного провоза багажа).

Норма бесплатного провоза багажа устанавливается перевозчиком и предусматривает количество мест и вес багажа на одного пассажира воздушного судна. При этом норма бесплатного провоза багажа, установленная перевозчиком, не может предусматривать менее десяти килограммов на одного пассажира воздушного судна.

123. При заключении пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан принять к перевозке багаж в пределах нормы бесплатного провоза багажа.

В случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан принять к перевозке багаж, оплаченный пассажиром по установленному перевозчиком багажному тарифу.

124. Сверхнормативный багаж, негабаритный багаж и тяжеловесный багаж принимаются к перевозке только при наличии на воздушном судне свободной провозной емкости и при условии оплаты пассажиром провоза такого багажа, за исключением случаев, когда провоз такого багажа был согласован с перевозчиком и оплачен при бронировании, а также случаев перевозки кресел-колясок и иных вспомогательных устройств передвижения, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности

126. Пассажир имеет право объявить ценность своего зарегистрированного багажа.

127. По просьбе пассажиров, следующих совместно с одной целью поездки в один и тот же аэропорт (пункт) назначения или аэропорт (пункт) остановки одним и тем же рейсом (члены семьи, лица, совместно путешествующие или следующие в командировку), и при заключении такими пассажирами договоров воздушной перевозки пассажира, предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, перевозчик обязан объединить сумму норм бесплатного провоза багажа по весу каждого из пассажиров.

В случае заключения пассажирами, указанными в настоящем пункте, договоров воздушной перевозки пассажира, не предусматривающих норму бесплатного провоза багажа, и при условии оплаты такими пассажирами багажа по установленному перевозчиком багажному тарифу, перевозчик обязан по просьбе пассажиров объединить вес багажа, предусмотренный багажным тарифом.

Вес одного места объединенного багажа не должен превышать тридцати килограммов и принимается к перевозке без взимания дополнительной платы.

128. Каждое место зарегистрированного багажа должно иметь исправную упаковку, обеспечивающую его сохранность при перевозке и обработке и исключающую возможность причинения вреда пассажирам, членам экипажа, третьим лицам, повреждения воздушного судна, багажа других пассажиров или иного имущества.

Багаж, не соответствующий требованиям настоящего пункта, к перевозке не допускается.

130. Пассажиру не рекомендуется вкладывать в свой зарегистрированный багаж хрупкие и скоропортящиеся предметы, денежные знаки, ювелирные изделия, драгоценные металлы, ценные бумаги и другие ценности, деловые документы, ключи и иные подобные предметы.

131. Вес одного места зарегистрированного багажа не должен превышать 50 килограммов, за исключением кресла-коляски, используемого пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности.

132. Зарегистрированный багаж пассажира должен перевозиться на том же воздушном судне, на котором следует пассажир.

133. Пассажир воздушного судна имеет право провоза ручной клади в салоне воздушного судна в пределах установленной перевозчиком нормы без дополнительной платы (далее — норма бесплатного провоза ручной клади).

В качестве ручной клади принимаются вещи, не содержащие запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна веществ и предметов, вес и габариты которых установлены перевозчиком и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна.

Норма бесплатного провоза ручной клади, установленная перевозчиком, не может быть менее пяти килограммов на одного пассажира.

Ручная кладь, превышающая по весу и/или габаритам установленную перевозчиком норму бесплатного провоза ручной клади, сдается пассажиром в багаж в соответствии с условиями заключенного договора воздушной перевозки пассажира.

134. Пассажир обязан заботиться о сохранности ручной клади и вещей,  перевозимых в салоне воздушного судна. Пассажир при выходе обязан забрать с собой размещенные на борту воздушного судна ручную кладь и вещи.

135.  В качестве ручной клади сверх нормы,  и без взимания дополнительной платы пассажир имеет право провозить следующие вещи:

рюкзак, вес и габариты которого установлены правилами перевозчика, или дамскую сумку, или портфель с вложенными в рюкзак, или сумку, или портфель вещами;

верхнюю одежду;

детское питание для ребенка на время полета;

костюм в портпледе;

устройство для переноса ребенка (детскую люльку, удерживающие системы (устройства) для детей до двух лет, детскую коляску и другие устройства) при перевозке ребенка, габариты которых установлены правилами перевозчика, и позволяют безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;

лекарственные препараты, специальные диетические потребности в количестве, необходимом на время полета;

костыли, трости, ходунки, роллаторы, складное кресло-коляску, используемые пассажиром и имеющие габариты, позволяющие безопасно разместить их в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения;

товары, приобретенные в магазинах беспошлинной торговли в аэропорту, упакованные в запечатанный (опломбированный) пластиковый пакет, вес и габариты которых установлены правилами перевозчика

 136. Перевозка негабаритного багажа, тяжеловесного багажа, служебных собак, комнатных животных и птиц оплачивается исходя из его (их) фактического веса, габаритов и количества мест по установленным перевозчиком багажным тарифам независимо от других вещей пассажира, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, за исключением собаки-проводника, следующей с пассажиром, лишенным зрения, кресла-коляски, костылей, трости, ходунков, роллаторов, используемых пассажиром из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности, а также детской коляски, используемой пассажиром, имеющих габариты, не позволяющие безопасно разместить ее (их) в салоне воздушного судна на полке над пассажирским сидением либо под сидением впереди стоящего пассажирского сидения, и перевозимых без взимания дополнительной платы.

При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, разница между установленной нормой бесплатного провоза багажа и весом мест багажа, предъявленного к перевозке, оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам.

При перевозке сверхнормативного багажа в случае заключения пассажиром договора воздушной перевозки пассажира, не предусматривающего норму бесплатного провоза багажа, перевозка такого багажа оплачивается по установленным перевозчиком багажным тарифам.

138. Не допускается к перевозке багаж, вес, количество мест, размер, упаковка или содержимое которого не соответствуют требованиям международных договоров Российской Федерации, настоящих Правил, иных нормативных правовых актов Российской Федерации, законодательства страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка багажа, или правил перевозчика.

139. С момента сдачи зарегистрированного багажа к перевозке и до момента его выдачи доступ пассажира к зарегистрированному багажу запрещается, кроме случаев проведения его идентификации или дополнительного досмотра соответствующими уполномоченными службами.

140. Не допускаются к перевозке воздушным транспортом в качестве багажа предметы, которые могут причинить вред воздушному судну, лицам или имуществу, находящимся на борту воздушного судна, животные и птицы (за исключением комнатных животных (птиц) и служебных собак, насекомые, рыбопосадочный материал, пресмыкающиеся, грызуны, подопытные и больные животные, а также предметы и вещества, воздушная перевозка которых в качестве багажа запрещена законодательством Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, а также законодательством страны, на территорию, с территории или через территорию которой осуществляется перевозка

 

Что можно взять в полет…

Собираясь в дорогу, постарайтесь упаковать все емкости, содержащие жидкость в сумки, которые вы сдадите в багаж. В ручную кладь, т.е. которую вы возьмете с собой в салон, берите только самое необходимое. Этим самым вы упростите и ускорите процедуру предполетного осмотра. Максимальный вес ручной клади устанавливается правилами авиакомпаний и может составлять 5- 10кг.

Жидкости

Все емкости, содержащие жидкости, должны иметь объем, не превышающий 100 мл, и должны быть запечатаны в прозрачный пластиковый пакет. Вы имеете право взять с собой в салон только один пакет объемом не более 1 литра.

К числу жидкостей относятся:

• парфюмерная продукция;
• пена для бритья;
• дезодоранты;
• гели;
• спреи;
• шампуни;
• лосьоны;
• кремы;
• тушь для ресниц;
• пасты, включая зубную;
• масла;
• напитки;
• жидкие пищевые продукты.

На медикаменты и детское питание, которые могут понадобиться во время полета, не распространяются требования в отношении упаковки в пластиковый пакет, но вы также должны их предъявить при предполетном осмотре.

На жидкости, купленные в магазинах беспошлинной торговли (duty-free) после прохождения предполетного осмотра, указанные выше правила не распространяются.

О багаже и ручной клади

Вещи	Ручная кладь	Багаж
Острые предметы
Канцелярский нож	+	+
Бритвенный станок	+	+
Ножницы	только с лезвиями короче 6 см	+
Штопор	—	+
Спицы	—	+
Опасная бритва, станок с двусторонними лезвиями	—	+
Ледоруб	—	+
Топор	—	+
Мультитул с лезвиями	—	+
Коньки	—	+
Электроника, техника
Электрическая бритва	+	+
Видеокамера, фотоаппарат	по предварительному согласованию	+
Блендер	+	+
Утюг, плойка для волос	+	+
Электронная сигарета/вейп/IQOS	+	+
Li-Ion аккумуляторы, 100-160 Вт.ч	только внутри оборудования	+
Продукты
Яйца	60 штук (2 ячейки)	—
Вода, сок	Можно, в емкостях до 100 мл	+
Йогурт, варенье, мед, масло и т.д.	Можно, в емкостях до 100 мл	+
Детское питание	Можно, в емкостях даже больше 100 мл	+
Жидкости
Шампунь, крем, зубная паста, парфюм, спрей от комаров	Можно, но не более 100 мл В надежно закрытых пакетах	+
Сухой лед	до 2 кг	+
Алкоголь крепостью 24-70%	—	до 5 литров
Алкоголь крепостью до 24%	—	+
Лекарства, медицинские принадлежности
Ртутный тонометр	в футляре, 1 шт.	+
Ртутный термометр	—	+
Медицинский термометр без содержания ртути	+	+
Капли для глаз	+	+
Лекарства в твердой упаковке	+	+
Аэрозоли, жидкие и мягкие лекарства (мази, гели, сиропы, микстуры)	Не более 100 мл	+
Живность, животные оплачивается по правилам оформления сверхнормативного багажа; требуется предварительное согласование
Кошки	В клетке Справка об отсутствии болезней	+
Собаки	В наморднике или клетке Справка об отсутствии болезней	+
Змеи, дикие животные, пушные звери, птицы, пчелы и т.д.	—	—
Оружие Перевозится в специальном футляре/кейсе; при наличии разрешения на право хранения и ношения; оплачивается по правилам оформления сверхнормативного багажа; требуется предварительное согласование
Огнестрельное оружие	—	Не более 2 единиц. Оружие должно быть разряжено
Патроны	—	Не более 400 единиц боеприпасов
Газовое, холодное оружие	—	+
Охотничий нож	—	+
Спортивное оборудование При превышении габаритов требуется предварительное согласование и оплачивается по правилам оформления сверхнормативного багажа (1 кг за 1% от цены авиабилета)
Велосипед	—	в бумажной коробке/защитной пленке руль закрепить на велосипеде, педали отсоединить
Самокат1 Лыжное, хоккейное, сноубордическое или иное спортивное оборудование	При безопасном размещении в салоне, в упаковке/чехле	+
Рыболовное оборудование	При безопасном размещении в салоне, по предварительному согласованию	+
Другое
Костыли	+	+
Футбольный, баскетбольный мяч	+	+
Зажигалки, в том числе бензиновые	1 шт.	+
Дрель, сверла	—	+
Рога, шкуры и другие охотничьи трофеи	—	+
Гитара и другие музыкальные инструменты	При безопасном размещении в салоне, по предварительному согласованию	+

Что можно и нельзя провозить в ручной клади и багаже: список | Москва

Россиянам рассказали, что можно и нельзя провозить в ручной клади и багаже в самолете

МОСКВА, 12 октября, ФедералПресс. Сейчас никто толком не знает, что все-таки можно, а что нельзя брать в ручную кладь и багаж. Даже если человек часто летает, то какая-нибудь зажигалка или лак для волос могут поставить в тупик. «ФедералПресс» собрал информацию о том, как собрать чемоданы, чтобы все точно было по правилам.

Острые предметы

Ручная кладь-запрещенные предметы

-опасная бритва, станок с двусторонними лезвиями;

-ножи любого вида;

-кусачки и пилочка для ногтей, пинцет;

-ножницы с лезвиями длиннее 6 см, в том числе детские ножницы с закругленными краями;

-штопор.

Исключения

Исключения для провоза в ручной клади составляют такие предметы, как электрическая бритва, вилка и вязальные спицы (чаще нельзя, но могут разрешить везти в ручной клади). Кроме того, иногда разрешают брать в ручную кладь ножи с лезвиями до 6 см и ножи с закругленными концами, например, для масла. Обычно запрещают провозить в ручной клади швейные иглы, но могут разрешить.

Багаж

В багаже можно провозить все острые предметы, предварительно убрав их в чехол. Особое внимание уделяется охотничьим ножам. Авиакомпании призывают провозить их в чехле, заранее предупредив представителей компании о таком атрибуте. На досмотре нужно будет показать охотничий билет со вписанным номером ножа.

Жидкости

Жидкости, гели и аэрозоли можно везти в ручной клади, если они в емкостях до 100 мл и лежат в прозрачном закрывающемся пакете размером 20 на 20 см. На каждого пассажира – один пакет.
Все жидкости, гели и аэрозоли, емкость которых составляет более 100 мл – убираются в багаж.

Кладите детское питание, молоко и сок для ребенка до двух лет в ручную кладь в емкостях любого объема – столько, чтобы хватило на перелет. Берите жизненно необходимые лекарства без ограничений, однако будьте готовы показать справку от врача.

Техника и гаджеты

В ручной клади позволяется провозить фотоаппарат, видеокамеру, ноутбук, планшет, смартфон, а также зарядные устройства к ним. Однако из смартфонов составляет исключение такой гаджет как Samsung Galaxy Note 7, многие авиакомпании опасаются, что он взорвется в самолете. Штатив, монопод и палку для селфи тоже можно провозить в ручной клади, но иногда их просят сдать в багаж. Кроме того, можно брать в самолет мультиварку, если она вписывается в габариты ручной клади, установленные авиакомпанией. В авиакомпании стоит заранее уточнить, можно ли брать в ручную кладь фен, утюжок и плойку для волос.

Алкоголь

Весь алкоголь, который пассажиры берут в ручную кладь, провозится в закрытых фирменных бутылках и пакетах. Пить свой алкоголь на борту нельзя.

Детские вещи

Детской прогулочной коляской чаще всего разрешается пользоваться до выхода на посадку или до трапа, где вы отдадите ее сотрудникам авиакомпании. Вернут ее у трапа после выхода из самолета или в месте для выдачи негабаритного багажа в аэропорту. Все остальные детские транспортные средства весом 20 кг и более, пассажиров просят сдавать в багаж.

Ранее в АТОР выяснили, каким туристам разрешено въезжать в Египет без ПЦР-тестов. Кроме того, представители ассоциации опубликовали список разрешенных для въезда страну вакцин.

Фото: ФедералПресс / Полина Зиновьева

10 лучших советов по выдаче багажа

10 лучших советов по выдаче багажа

Если вам необходимо зарегистрировать багаж, вам придется забрать его в зоне выдачи багажа, которая в некоторых аэропортах за пределами США иногда называется зоной выдачи багажа. Независимо от того, где вы находитесь, вы сталкиваетесь с такими же проблемами, как потеря или повреждение вашей сумки авиакомпанией или кража вашего багажа. Следуя приведенным ниже советам, вы сможете избежать большинства проблем с получением багажа.

1. Постарайтесь упаковать меньше
   Самый простой способ избежать проблем с получением багажа — не сдавать багаж.Если вы планируете проверить две единицы багажа и обнаружите, что можете путешествовать только с одной сумкой, то сделайте это. Если вы можете обойтись только ручной кладью, это будет еще лучшая идея. В США большинство авиакомпаний разрешают брать с собой одну ручную кладь и одну вещь меньшего размера, которую можно разместить под сиденьем. Кроме того, существует множество исключений, касающихся ограничений для таких вещей, как детские коляски, медицинские устройства, детские кресла.
2. Сделайте вашу сумку легко найти
   Многие сумки похожи друг на друга, поэтому сделайте что-нибудь, чтобы упростить поиск сумки, например, привяжите яркую ленту к ручке или прикрепите наклейку сбоку сумки.Если у вас несколько сумок, они могут не находиться рядом друг с другом на багажной карусели, поэтому очень важно, чтобы каждая из ваших сумок имела какие-то уникальные идентификационные признаки.
3. Разместите свою контактную информацию на своих сумках и внутри каждой сумки
   Многие сумки поставляются с биркой с маленькой адресной карточкой. Укажите свое имя и контактную информацию. Если вы указали адрес, укажите тот, куда вы хотите, чтобы сумка была доставлена. Вы также можете указать номер телефона или адрес электронной почты, по которому с вами можно связаться во время путешествия.Вы можете поместить ту же информацию в пакет.
4. Проверить информацию на багажной бирке
   На стойке регистрации, когда авиакомпания прикрепляет багажную бирку к сумке, убедитесь, что информация верна. Самая важная информация — это аэропорты отправления и назначения, которые представляют собой трехбуквенные коды, которые будут заглавными буквами. Если вы не знаете, что это за аэропорт вылета и прибытия, спросите его при регистрации. Многие теги также содержат информацию о номере рейса и, возможно, о вашем имени.Убедитесь, что любой идентификационный номер или другая информация на бирке вашей сумки соответствует информации на вашем билете.
5. Доберитесь до зоны выдачи багажа раньше, чем ваши сумки прибудут
   После того, как ваш самолет подъедет к выходу на посадку, направляйтесь в зону выдачи багажа. Если вы находитесь в незнакомом аэропорту с большой зоной выдачи багажа, там может быть много багажных каруселей. Если вы не знаете, куда идти, спросите одного из агентов вашей авиакомпании или поищите доску багажной карусели, на которой указано, в какой карусели будут находиться сумки вашего рейса.Даже если вы последним вылетаете из переполненного самолета, вы должны быть в состоянии добраться до зоны выдачи багажа раньше своих сумок.
6. Примите позицию, чтобы взять сумку
   К тому времени, когда начнется карусель багажа и начнут выходить чемоданы, скорее всего, соберется толпа людей, ищущих чемоданы. Поскольку зона выдачи багажа не находится в безопасной части терминала, вам, возможно, придется иметь дело со многими другими людьми, помимо пассажиров вашего рейса, включая потенциальных воров.Не стесняйтесь, подойдите ближе к карусели, чтобы взять сумку в первый раз.
7. Не относитесь к багажной карусели
   Если вы подойдете к карусели до прибытия сумок, возможно, она не движется, и у вас может возникнуть соблазн либо сесть и отдохнуть на карусели, либо позволить вашему ребенку поиграть на ней. Не делай этого. Машину можно запустить в любой момент и без предупреждения. Последнее, что вам нужно, чтобы простой вывоз сумок превратился в неотложную медицинскую помощь.
8. Проверьте свои бирки перед тем, как покинуть зону выдачи багажа
   После того, как вы соберете все свои чемоданы, проверьте бирки на своих сумках вместе с квитанцией о получении.Информация должна совпадать. Если они не проверит вашу сумку более внимательно, чтобы убедиться, что вы взяли не ту сумку. Если да, верните его на карусель. Если вы случайно заберете чужую сумку из зоны выдачи багажа, вы обязаны вернуть ее либо авиакомпании, либо владельцу сумки. Также убедитесь, что количество имеющихся у вас сумок совпадает с количеством имеющихся у вас билетов. В конце долгого перелета вы можете устать и плохо мыслить, поэтому перед отъездом пересчитайте свои чемоданы.
9. Приготовьтесь к пропавшей, поврежденной или украденной сумке
   Иногда с вашим зарегистрированным багажом случаются неприятности, даже если вы примете разумные меры предосторожности. Небольшая подготовка может значительно упростить поиск потерянной или украденной сумки или получение компенсации за потерянную или поврежденную сумку. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, в том числе хранить квитанции, когда вы приобрели сумку или предметы в сумке, фотографировать сумку или ее содержимое, а также запоминать или записывать такие детали, как цвет и размер сумки, бренд. имя и все, что поможет идентифицировать вашу сумку.
10. Проверьте свою сумку перед тем, как покинуть ее
    Хотя авиакомпании не компенсируют вам поломку колес, незначительные царапины, отсутствие ручек или другие вещи, которые они считают нормальным износом, если у вас есть серьезное повреждение вашей сумки, которое, по вашему мнению, было вызвано авиакомпанией, сообщите об этом. в авиакомпанию как можно скорее. Лучше сделать это до отъезда из аэропорта. Если вы подаете претензию, убедитесь, что вы следуете процедурам авиакомпании по предъявлению претензии в отношении утерянного или поврежденного багажа.Вам также следует сохранять копии всех поданных вами жалоб.

---

Прочие багажные ресурсы

10 лучших советов по багажу
Общие сборы за провоз багажа авиакомпаний
10 лучших советов по тарифам на провоз багажа
Информация о ручной клади
Вещи, которые нельзя брать с собой на борт
Как защитить ноутбук во время полета

---

Мультфильм Энди Сингера

---

Кредиты на фотографии: Википедия, specialkrb, wildsheep, katn77

10 основных советов по получению багажа
http: // airsafe.ru / issues / baggage / baggage-adm.htm — с изменениями, внесенными 29 мая 2015 г.

вещей, которые нельзя класть в регистрируемую сумку

Камило Руэда Лопес / Flickr

В то время как мы большие поклонники того, чтобы брать с собой легкие вещи и придерживаться ручной клади, для более длительного отпуска или поездок с большим количеством сувениров (привет, вино из Франции), проверка сумки может быть лучшим вариантом. Но прежде чем вы запихнете все в чемодан и отправите его по дороге, ознакомьтесь с девятью вещами, которые вы никогда не должны упаковывать в зарегистрированный багаж, будь то в целях безопасности или в практических целях.Кроме того, всегда проверяйте веб-сайт TSA с подробным описанием того, что вы можете взять с собой в самолет, если вы не уверены.

1. Литиевые батареи

Литий-ионные и литий-металлические батареи разрешены к провозу только в ручной клади. Литий-металлические (неперезаряжаемые) батареи ограничены двумя граммами лития на батарею, в то время как литий-ионные (перезаряжаемые) батареи ограничены 100 ватт-часами на батарею (средний путешественник легко удовлетворяет этим требованиям). Некоторые умные чемоданы для ручной клади от таких брендов, как Away и G-RO, имеют съемные зарядные устройства, поэтому, если вам понадобится проверить свою сумку, не забудьте вынуть зарядное устройство и взять его с собой в самолет.

2. Электроника

В связи с вышесказанным, большие электронные устройства с литиевыми батареями следует хранить вне зарегистрированного багажа по соображениям безопасности. Однако даже электронику без литиевых батарей следует хранить вне зарегистрированного багажа, поскольку вероятность их повреждения или кражи в грузе гораздо выше.

3. Лекарства

Несмотря на то, что вам придется положить в зарегистрированный багаж лекарства, превышающие предел жидкости в 3,4 унции, лучше держать лекарства под рукой, потому что багаж действительно теряется или время от времени задерживается.Никто не хочет начинать отпуск с обращения к врачу за рецептом неотложной помощи.

4. Спички и электронные зажигалки

Один блок спичек разрешен только в ручной клади, в то время как спички с защитой от ударов в любом месте строго запрещены. Электронные зажигалки также запрещены в самолетах, но одноразовые зажигалки и зажигалки Zippo без топлива разрешены в регистрируемых сумках. Путешественники, у которых есть зажигалки с топливом, могут проверить их, правильно ли они помещены в чемодан, одобренный DOT.

5. Электронные сигареты и устройства для вейпинга

Неизменно популярные электронные сигареты и вейпы также запрещены к провозу в регистрируемых сумках. Держите их в ручной клади и не забывайте снимать, если вам нужно сдать сумку у выхода на посадку.

6. Ювелирные изделия

Вы можете положить в зарегистрированную сумку столько драгоценностей, сколько захотите, но мы рекомендуем хранить все ценные вещи в ручной клади. Наличие его под рукой позволит вам избежать любой возможности потерять его навсегда или временно.

7. Алкогольные напитки более 140 пробы

Вино и немного алкоголя можно упаковать в зарегистрированный багаж, но бутылки с вином следует хранить в надежных местах, чтобы они не разбились. Однако запрещен любой алкоголь крепостью более 140 единиц. Это означает, что Everclear (доказательство 190), Bacardi 151 (доказательство 151) и абсент Hapsburg Gold Label Premium Reserve (доказательство 179) следует хранить дома.

8. Пленка

Пленку разрешено проверять, но поскольку рентгеновские лучи от сканеров безопасности могут потенциально повредить ее, лучше упаковать ее в ручную кладь.Проходя через контрольно-пропускной пункт TSA, попросите отсканировать пленку вручную.

9. Легковоспламеняющиеся и некоторые предметы, связанные с огнестрельным оружием

Можно было бы ожидать, что оружие будет запрещено провозить в ручной клади, но некоторые предметы, связанные с огнестрельным оружием, также не разрешены в зарегистрированном багаже. Запрещены порох и ракеты, а также легковоспламеняющиеся предметы, такие как фейерверки, легковоспламеняющиеся краски и ручные гранаты. Огнестрельное оружие, винтовки, стартовые пистолеты и пистолеты-пулеметы разрешены, но проверьте веб-сайт TSA, чтобы узнать, как они должны быть упакованы.

Away — одна из самых прочных и надежных марок чемоданов на рынке. Прочный корпус и замок, одобренный TSA, делают этот чемодан идеальным для безопасного путешествия.

Вам также понравится:

Все продукты выбираются нашими авторами и редакторами независимо друг от друга. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, Oyster может получать партнерскую комиссию.

Ограничения на провоз багажа, запрещенные предметы | Icelandair

Существуют правила о том, какие батареи разрешены и как их можно переносить.

Упаковка и количество

Тип	Кол-во	Упаковка	Вам нужно разрешение Icelandair?
Запасные батареи (включая блоки питания) до 100 Втч	Макс.20 на человека	Всегда кладите в ручную кладь. Упакуйте так, чтобы предотвратить короткое замыкание. *	№
Запасные батареи (включая блоки питания) от 100 до 160 Втч	Макс. 2 на человека	Всегда кладите в ручную кладь.Упакуйте так, чтобы предотвратить короткое замыкание. *	Да.
Электроника с литиевыми батареями до 100 Втч	–	По возможности упакуйте в ручную кладь. Также может быть в зарегистрированном багаже. Устройства должны быть выключены. Пассажир должен убедиться, что устройства не сработали случайно.	№
Электроника с литиевыми батареями от 100 до 160 Втч	–	По возможности упакуйте в ручную кладь.Также может быть в зарегистрированном багаже. Устройства должны быть выключены. Пассажир должен убедиться, что устройства не сработали случайно.	Да.
Средства передвижения	–	–	Да, вам необходимо уведомить Icelandair и получить инструкции по перевозке.

* Клеммы всех запасных аккумуляторов должны быть защищены от короткого замыкания с помощью; заключать их в оригинальную розничную упаковку или заклеивать клеммы лентой или отдельными пластиковыми пакетами для каждой батареи.

См. Также ссылку Icelandair на опасные грузы.

Правила провоза ручной клади

• Литиевые батареи могут быть помещены в ручную кладь, либо включены в оборудование, либо перевозятся в качестве запасных батарей.
• Запасные литиевые батареи следует перевозить как ручную кладь и не помещать в зарегистрированный багаж. Это относится к батареям, используемым для ноутбуков, и / или любым запасным батареям, которые могут использоваться для питания электронных устройств, таких как камеры, мобильные телефоны, видеокамеры и блоки питания.
• Поскольку электронные устройства с перезаряжаемыми литиевыми батареями могут быть опасным источником возгорания, пассажиров просят упаковать небольших устройств, содержащих литиевые батареи , в ручную кладь.
• Если ваша ручная кладь удалена из салона и размещена в багажном отсеке, вы должны заявить о любых литиевых батареях до перемещения сумки.

Правила провоза зарегистрированного багажа

Пассажирам предлагается упаковать литиевые батареи в ручную кладь, но это не строго запрещено в зарегистрированном багаже, если батареи содержатся в оборудовании.Запасные литиевые батареи никогда не следует помещать в зарегистрированный багаж.

Поврежденные, дефектные или отозванные литиевые батареи и / или устройства

Запрещается перевозить на борту воздушного судна поврежденные, неисправные или отозванные литиевые батареи или устройства.

Если замечено, что поврежденная, неисправная или отозванная батарея или устройство случайно пронеслись на борт воздушного судна, соответствующий пассажир должен держать батарею или устройство выключенными, защищать их от случайного включения (также отключая любые функции, которые могут их включить. ), держите его при себе и никогда не заряжайте.

Незамедлительно проинформируйте бортпроводников, если какое-либо устройство повреждено, нагревается, выделяет дым, теряется или падает в конструкцию сиденья.

личных вещей, разрешенных на борту рейса

Знание того, что можно упаковать в ручную кладь и предметы, которые необходимо упаковать в зарегистрированный багаж, может сбивать с толку, но есть несколько основных рекомендаций, которым вы можете следовать.

Что касается личных вещей, вы можете носить с собой жидкости, гели и аэрозоли в ручной клади, только если они соответствуют правилу 3-1-1: контейнеров должно быть 3.4 унции или меньше; хранится в пакете с застежкой-молнией емкостью 1 литр на литр; одна сумка на молнии на человека, помещаемая в отсек для досмотра. Большое количество немедицинских жидкостей, гелей и аэрозолей необходимо перевозить в зарегистрированном багаже.

Требования к личным вещам

Помните, что окончательное решение о том, что будет разрешено проходить через последний контрольно-пропускной пункт, остается за офицером TSA.

Личные вещи	Ручная кладь	Проверено
Аэрозольные баллончики и баллончики.	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Все кремы и лосьоны , включая неоспорин или кремы и мази для оказания первой помощи, кремы и мази для местного применения или от сыпи, лосьоны для загара, увлажняющие кремы и т. Д. Обязательно проверьте, содержит ли ваш лосьон глицерин.	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Шарики для пены для ванн, масла для ванн или увлажнители	Да — 3.4 унции. или менее	Есть
Спреи и репелленты от насекомых и комаров	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Резаки для сигар	Нет	Есть
Штопоры (без лезвия)	Есть	Есть
Штопоры (с лезвием)	Нет	Есть
Резаки для кутикулы	Есть	Есть
Гелевые или аэрозольные дезодоранты	Да — 3.4 унции. или менее	Есть
Глазные капли — Емкости больше 3,4 унции. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке.	Есть	Есть
Инструменты для ремонта очков — включая отвертки меньше 7 дюймов.	Есть	Есть
Электронные сигареты / устройства для вейпинга — FAA запрещает провоз этих устройств в зарегистрированном багаже.Электронные сигареты с батарейным питанием, вапорайзеры, вейп-ручки, распылители и электронные системы доставки никотина можно перевозить только в салоне самолета (в ручной клади или при себе).	Есть	№
Бюстгальтеры с гелевым наполнителем (силиконовые вставки) и аналогичные протезы. Можно носить при досмотре и на борту самолета. Вы должны сообщить сотруднику службы безопасности на транспорте, что у вас есть жидкости, необходимые по медицинским показаниям, в начале процесса проверки на контрольно-пропускном пункте.	Есть	Есть
Гели и спреи для укладки волос всех видов, включая аэрозоль	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Спицы для вязания и вязания крючком	Есть	Есть
Нити для обрезки круглой нити: Ножницы для обрезки круглой нити или любые другие инструменты для обрезки или острия иглы, содержащие лезвия, должны быть помещены в зарегистрированный багаж.	Нет	Есть
Ножи — кроме пластиковых или круглых ножей для масла.	№	Есть
Гели для губ, такие как Carmex или Blistex	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Жидкие блески для губ или другие жидкости для губ	Да — 3.4 унции. или менее	Есть
Жидкая пузырьковая ванна с гелем или жидкостью	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Жидкая косметика	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Духи и одеколоны жидкие, гелевые или спрей	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Жидкое дезинфицирующее средство	Да — 3.4 унции. или менее	Есть
Жидкое мыло	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Жидкая тушь для ресниц	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Средства для снятия макияжа или очищающие средства для лица	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Ополаскиватель для полости рта	Да — 3.4 унции. или менее	Есть
Кусачки для ногтей	Есть	Есть
Пилки для ногтей	Есть	Есть
Средства для снятия лака и лака	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Жидкие или гелевые лекарства, отпускаемые без рецепта, такие как сироп от кашля и таблетки с гелевой крышкой. Вам разрешается носить с собой до 3 унций., глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке.	Есть	Есть
Лубриканты для личного пользования — Вам разрешается носить с собой до 3 унций глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке.	Есть	Есть
Безопасные бритвы — включая одноразовые бритвы.	Есть	Есть
Физиологический раствор — разрешается носить с собой до 3,4 унций глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3,4 унции. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке.	Есть	Есть
Ножницы — пластиковые или металлические с тупыми концами.	Есть	Есть
Ножницы — металлические с заостренными кончиками и лезвиями короче четырех дюймов в длину.	Есть	Есть
Шампуни и кондиционеры	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Зубная паста	Да — 3,4 унции. или менее	Есть
Игрушечные роботы-трансформеры	Есть	Есть
Игрушечное оружие — если не реалистичные реплики.Реалистичные копии огнестрельного оружия запрещены в ручной клади. При соблюдении определенных ограничений вы можете перевозить эти предметы в зарегистрированном багаже.	Есть	Есть
Пинцет	Есть	Есть
Зонты — разрешается провозить в ручной клади после проверки, чтобы убедиться, что запрещенные предметы не спрятаны.	Есть	Есть
Трости для ходьбы — разрешается провозить в ручной клади после того, как они прошли досмотр, чтобы убедиться, что запрещенные предметы не спрятаны.Некоторые средства передвижения могут потребовать специального обследования. Чтобы ускорить поездку, сообщите сотруднику службы безопасности на транспорте о том, что вам нужна особая помощь, в начале процесса проверки на контрольно-пропускных пунктах. В любой момент в процессе проверки вы можете попросить предоставить вам отдельную зону для просмотра.	Есть	Есть

ПРИМЕЧАНИЕ. Некоторые предметы личной гигиены, содержащие аэрозоль, считаются опасными материалами. FAA регулирует использование опасных материалов.Эта информация представлена ​​на сайте www.faa.gov.

Федеральный регистр :: Перевозка музыкальных инструментов

Начать преамбулу

Офис секретаря (OST), Департамент транспорта (DOT).

Окончательное правило.

Министерство транспорта издает окончательное правило по реализации раздела 403 Закона о модернизации и реформе FAA от 2012 года в отношении перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирских рейсах, выполняемых авиаперевозчиками.Это правило связано с трудностями, с которыми музыканты сталкиваются при транспортировке своих инструментов во время авиаперелетов.

Дата вступления в силу: Это правило вступает в силу 6 марта 2015 г.

Начать дополнительную информацию

Клерис Кроха или Блейн А. Уорки, Офис помощника главного юрисконсульта по вопросам соблюдения требований авиации и судопроизводства, Министерство транспорта США, 1200 New Jersey Ave. SE., Вашингтон, округ Колумбия 20590, 202-366-9342 (телефон), 202- 366-7152 (факс), [email protected] или [email protected] (электронная почта).

Конец Дополнительная информация Конец преамбулы Начать дополнительную информацию

Фон

14 февраля 2012 г. был принят Закон о модернизации и реформе FAA 2012 г. (Закон). Раздел 403 Закона требует, чтобы авиаперевозчики США принимали музыкальные инструменты на свои пассажирские рейсы в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа при соблюдении определенных условий.Отрывок из Раздела 403 является ответом Конгресса на трудности, с которыми музыканты сталкиваются при транспортировке своих инструментов во время авиаперелетов. Устав предписывает Министерству транспорта (Департаменту или DOT) издать окончательное правило для выполнения требований, изложенных в разделе 403.

В течение прошедшего года Департамент поддерживал диалог с музыкантами, а также с представителями авиакомпаний и отраслевых ассоциаций для решения проблем, с которыми музыканты сталкиваются при путешествиях по воздуху с музыкальными инструментами.В июле 2014 года секретарь DOT Энтони Фокс организовал встречу «Полеты с музыкальными инструментами», чтобы предоставить представителям авиакомпаний, музыкантам и правительственным чиновникам возможность обменяться идеями о способах предотвращения или решения проблем, с которыми сталкиваются музыканты при полете с их инструментами, при этом обеспечивая безопасность пассажиров и экипажа. На встрече несколько членов различных музыкальных организаций рассказали о проблемах, с которыми музыканты сталкиваются, путешествуя по воздуху со своими музыкальными инструментами, особенно при перевозке инструментов в качестве ручной клади.Присутствовавшие представители авиакомпаний рассказали о своей политике перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа. Многие авиакомпании уже приняли политику в отношении авиаперевозок музыкальных инструментов, которая отражает требования раздела 403 Закона. Заинтересованные стороны признали, что, хотя текущая политика большинства авиакомпаний в отношении музыкальных инструментов соответствует уставу, агенты по обслуживанию клиентов и летный экипаж могут не всегда хорошо разбираться в этой политике и не могут точно и эффективно сообщать эту политику музыкантам.Точно так же участники встречи также согласились с тем, что многие музыканты не очень хорошо информированы о политике авиакомпаний в отношении перевозки музыкальных инструментов или о мерах, которые они могут предпринять, чтобы лучше подготовиться к обеспечению бесперебойной перевозки.

С тех пор заинтересованные стороны добровольно предприняли определенные шаги, чтобы лучше понять масштабы проблемы и предотвратить или свести к минимуму путаницу по поводу музыкальных инструментов в качестве ручной клади.Американская федерация музыкантов (AFM) поделилась с авиационной отраслью опросом, который она провела среди своих членов, в ходе которого были выявлены проблемные области при путешествиях по воздуху с инструментами. Авиакомпания для Америки (A4A), торговая организация крупных авиакомпаний США, создала страницу на своем веб-сайте, которая предоставляет краткое изложение правил провоза багажа авиакомпаний-участниц в отношении музыкальных инструментов и ссылки на веб-страницы каждого отдельного перевозчика для получения этой информации. Департамент создал веб-страницу с полезными советами и информацией для потребителей о том, как подготовиться к путешествию по воздуху с музыкальными инструментами.Департамент также созвал последующее совещание в сентябре 2014 года и может провести дополнительные такие встречи для дальнейшего изучения проблем, с которыми сталкиваются музыканты во время авиаперелетов, которые конкретно не рассматриваются в уставе. Такое сотрудничество между музыкальными организациями и представителями авиакомпаний в качестве параллельного подхода к нормотворческой деятельности Департамента может дать оптимальный результат, заключающийся в обеспечении безопасной перевозки музыкальных инструментов по воздуху, а также в повышении эффективности и удовлетворенности клиентов.

Положения окончательного правила

Страховые компании и рейсы

Раздел 403 Закона распространяется на «авиаперевозчиков, обеспечивающих авиаперевозки». Согласно определению в 49 U.S.C. 40102 (а) (2), «авиаперевозчик» означает гражданина Соединенных Штатов, принимающего на себя обязательства любыми способами, прямо или косвенно, обеспечивать авиаперевозки. 49 U.S.C. 40102 (а) (5) предусматривает, что «воздушные перевозки» включают зарубежные воздушные перевозки или межгосударственные воздушные перевозки.Эти термины, в свою очередь, определены в 49 U.S.C. 40102 (а) означает перевозку пассажиров или имущества воздушным судном в качестве обычного перевозчика за компенсацию. Таким образом, это окончательное правило, реализующее раздел 403, распространяется на всех сертифицированных и пригородных перевозчиков США, а также на авиатакси, действующие в соответствии с полномочиями по освобождению от налогов, которые обеспечивают авиаперевозки для населения напрямую, независимо от размера самолета, на котором они работают, а также всех косвенных перевозчиков, таких как в качестве публичных чартерных операторов. Он распространяется на регулярные и чартерные рейсы, выполняемые этими перевозчиками при внутренних и международных воздушных перевозках.Это окончательное правило распространяется на операторов государственных чартерных рейсов только в той степени, в которой данный оператор государственных чартерных перевозок занимается приемом зарегистрированного и ручной клади на рейс. В этой ситуации, если перевозка музыкального инструмента соответствует утвержденной Федеральным авиационным управлением (FAA) программе ручной клади или зарегистрированного багажа авиаперевозчика, выполняющего прямой чартерный рейс, и есть место для инструмента в аэропорту когда пассажир пытается сесть на борт, оператор государственного чартера должен принять инструмент как ручную кладь или зарегистрированный багаж, в зависимости от обстоятельств.

Перевозка малых инструментов в качестве ручной клади

Это правило требует, чтобы перевозчики разрешали пассажиру перевозить в салоне и размещать небольшой музыкальный инструмент, например скрипку или гитару, в подходящем багажном отделении, например в багажном отсеке или под сиденьями, в соответствии с правилами безопасности FAA. . Правила FAA требуют, чтобы каждый перевозчик, имеющий эксплуатационный сертификат Part 121 или Part 135, гарантировал, что ручная кладь перевозится на борту в соответствии с утвержденной FAA программой провоза ручной клади.См. 14 CFR 121.285, 121.589 и 135.87. Кроме того, в консультативном циркуляре (AC) 121-29B FAA предоставляет 11 категорий информации, которые должна учитывать программа перевозки ручной клади, включая описание процедур, которым перевозчик будет следовать для размещения «необычных или хрупких предметов» (см. AC 121-29B Раздел 4 (e) (3)). Несмотря на то, что этот раздел не относится конкретно к музыкальным инструментам, мы полагаем, что этот раздел применим к перевозке музыкальных инструментов, поскольку они, как правило, попадают в категорию «необычных или хрупких предметов» из-за своего размера, формы и характера.Раздел 4 (e) (3) предусматривает, что если экипаж не может проверить или уложить необычный или хрупкий предмет таким образом, чтобы обеспечить безопасность воздушного судна и находящихся в нем людей, пассажир должен будет отправить этот предмет каким-либо другим способом. В соответствии с этим окончательным правилом и принимая музыкальный инструмент пассажира в качестве ручной клади для хранения в утвержденном отсеке или другом специально утвержденном месте в салоне (, например, , верхний ящик или под сиденьями), мы ожидаем, что перевозчики продолжат следуйте утвержденным FAA программам провоза ручной клади, чтобы обеспечить безопасность полета, а также пассажиров и экипаж на борту.Кроме того, перевозчики должны надлежащим образом информировать пассажиров и общественность об ограничениях, налагаемых этими программами.

Раздел 403 Закона и это последнее правило предусматривают, что перевозчики обязаны разрешать пассажирам размещать свои музыкальные инструменты в одобренном месте для хранения в салоне только в том случае, если во время посадки пассажира на борт самолета такое место для хранения доступно. За исключением некоторых устройств для оказания помощи инвалидам, все пассажиры и члены экипажа могут воспользоваться багажными полками или вещевыми отсеками под сиденьями для ручной клади по принципу «первым пришел — первым обслужен».Соответственно, перевозчики не обязаны вывозить ручную кладь других пассажиров или членов экипажа, которая уже уложена, чтобы освободить место для музыкального инструмента. Однако это также означает, что перевозчикам не разрешается требовать от пассажира убирать его или ее музыкальный инструмент, который уже надежно уложен (, например, в багажном отсеке), чтобы освободить место для ручной клади других пассажиров, которые сели в самолет. позже пассажира с музыкальным инструментом. Это верно, даже если место, занимаемое музыкальным инструментом, может вместить один или несколько других предметов ручной клади.Поскольку правило не требует, чтобы музыкальные инструменты имели приоритет над другой ручной кладью, мы рекомендуем пассажирам, путешествующим с музыкальными инструментами, предпринять шаги к посадке раньше, чем как можно больше других пассажиров, чтобы у них было достаточно места для безопасной укладки. свои инструменты в салоне. Это включает в себя использование возможностей предварительной посадки, которые предлагают некоторые перевозчики (обычно за определенную плату).

Это правило также гласит, что перевозчикам запрещается взимать с пассажиров с музыкальными инструментами в качестве ручной клади дополнительную плату, отличную от стандартных сборов, взимаемых перевозчиками за ручную кладь.Включая такое требование в устав, Конгресс явно имел в виду потребовать от перевозчиков обращаться с музыкальными инструментами в салоне самолета как с другой ручной кладью. Например, утвержденные FAA программы провоза ручной клади многих перевозчиков разрешают провоз одной единицы ручной клади и одной личной вещи, такой как кошелек или портфель. Если у пассажира с музыкальным инструментом уже есть эти два стандартных предмета, а музыкальный инструмент является третьим местом ручной клади, этот перевозчик может не разрешить пассажиру подняться на борт самолета с третьим местом ручной клади.В соответствии с Федеральными авиационными правилами ни один авиаперевозчик не может разрешить пассажиру садиться в самолет с большим количеством ручной клади, чем разрешено в утвержденной FAA программе перевозки ручной клади. Любые сборы, взимаемые перевозчиком за любое место ручной клади, также применимы к музыкальным инструментам, перевозимым на борту. Это может включать ситуацию, когда утвержденная FAA программа провоза ручной клади разрешает каждому пассажиру два стартовых печатных места ручной клади, но авиакомпания взимает плату за вторую единицу.Если у пассажира с музыкальным инструментом уже есть одно место (бесплатной) ручной клади, авиакомпания имеет право взимать стандартный сбор за второе место ручной клади, даже если второе место является музыкальным инструментом.

Перевозка крупных инструментов в качестве ручной клади

Для некоторых музыкальных инструментов, которые слишком велики, чтобы поместиться в багажных отделениях салона, описанных в утвержденной FAA программе перевозки ручной клади (, например, , верхняя корзина или под сиденьем), иногда можно закрепить их на место в качестве «места багажа» или «груза в пассажирском салоне» в соответствии с требованиями 14 CFR 121.285. Консультативный циркуляр FAA 121-29B: Ручная кладь (AC121-29B) и соответствующие правила безопасности FAA не требуют, чтобы перевозчик разрешал в своих программах перевозки ручной клади размещение крупногабаритной ручной клади на пассажирское место, мы не требуем в этом окончательном правиле, чтобы те перевозчики, чьи программы не предусматривают такую ​​укладку, вносили изменения в свои программы, чтобы разрешить это.

Тем не менее, мы рекомендуем этим перевозчикам рассмотреть возможность изменения своих программ, чтобы разрешить размещение больших музыкальных инструментов на пассажирских сиденьях при соблюдении всех требований безопасности.Некоторые из требований безопасности уже включены в Раздел 403 и это последнее правило, например, требование о том, что прибор должен быть помещен в футляр или накрыт, чтобы избежать травм других пассажиров, и требование о том, чтобы прибор, включая футляр или покрытие не может превышать 165 фунтов или применимых ограничений по весу самолета. Другие требования безопасности, содержащиеся в правилах FAA, которым должны следовать перевозчики при транспортировке музыкального инструмента на сиденье, включают то, что элемент ограничен силами инерции в 14 CFR 25.561; он должным образом закреплен ремнем безопасности или другим креплением, имеющим достаточную прочность, чтобы исключить возможность переключения передач при всех обычно ожидаемых полетных и наземных условиях; он не создает нагрузку на сиденья или конструкцию пола, превышающую ограничения по нагрузке для этих компонентов; его расположение не ограничивает доступ или использование любых необходимых аварийных или обычных выходов или проходов в пассажирском салоне; и его расположение не закрывает вид ни одному пассажиру знаку «ремень безопасности», знаку «не курить» или знаку обязательного выхода, если только не предусмотрен вспомогательный знак или другие одобренные средства для надлежащего уведомления пассажира.См. 14 CFR 121.285 (c) и 14 CFR 135.87 (c). Кроме того, при назначении места, которое будет использоваться для перевозки музыкального инструмента в качестве груза в пассажирском салоне, перевозчики не должны назначать место, где инструмент может скрыть от других пассажиров знаки безопасности, которые должны оставаться видимыми. В случае, если пассажир покупает место для своего музыкального инструмента, и позже выясняется, что расположение назначенного места таково, что музыкальный инструмент может скрывать от других пассажиров знак «ремень безопасности», «курить запрещено». или обязательные знаки выхода, перевозчики должны работать с пассажиром, чтобы определить, может ли какое-либо другое доступное место в этом классе обслуживания безопасно разместить музыкальный инструмент.

Поскольку перевозчики должны соблюдать ряд требований безопасности, мы рекомендуем пассажирам, приобретающим место для большого музыкального инструмента, заранее уведомлять перевозчика о том, что место приобретается для перевозки инструмента, и следовать политике этого перевозчика в отношении перевозки музыкальный инструмент в салоне. Перевозчики, чьи программы ручной клади допускают такую ​​укладку, должны убедиться, что их агенты по бронированию и агенты аэропорта обучены назначать пассажиру и прибору соответствующие места для обеспечения соблюдения требований безопасности, а их экипажи обучены и имеют соответствующие средства защиты. приспособление для крепления инструмента к сиденью.

Что касается стоимости перевозки музыкального инструмента на пассажирском сиденье для пассажира, то при условии соблюдения всех требований безопасности перевозчики не могут взимать с пассажира сумму, превышающую стоимость билета на дополнительное место — например, добавляя о плате за провоз музыкального инструмента. Однако это не препятствует перевозчикам взимать стандартную плату за дополнительные услуги. Например, если перевозчики взимают плату за предварительное назначение места, а пассажир запрашивает предварительное назначение места для себя и для инструмента, перевозчик может взимать плату за предварительное назначение места для каждого назначения места.

Перевозка крупных инструментов в качестве зарегистрированного багажа

В соответствии с Законом это правило требует, чтобы перевозчики принимали музыкальные инструменты в грузовом отсеке в качестве зарегистрированного багажа, если эти инструменты соответствуют ограничениям по размеру и весу, установленным в Разделе 403 и правилам безопасности FAA. Поскольку в Разделе 403 ничего не говорится о сборах, которые перевозчики могут взимать за перевозку музыкальных инструментов в грузовом отсеке, и мы признаем, что расходы перевозчиков на транспортировку багажа и груза напрямую зависят от его размера и веса, что соответствует четкой цели Закона, мы заключаем, что перевозчики могут взимать те же сборы за зарегистрированный багаж, которые применяются к другому зарегистрированному багажу того же размера и веса.Если музыкальный инструмент превышает ограничения по размеру или весу, указанные в нормах бесплатного провоза багажа перевозчика, но не превышает ограничения по размеру или весу, указанные в Разделе 403, перевозчик может взимать те же сборы за превышение размера или веса, которые применяются к другому зарегистрированному багажу. то есть слишком большой или избыточный вес.

Веская причина для вынесения правила без предварительного уведомления и комментариев

Раздел 553 Закона об административных процедурах (5 USC 553) предусматривает, что, когда агентство по уважительной причине обнаруживает, что уведомление и публичная процедура нецелесообразны, не нужны или противоречат общественным интересам, агентство может принять окончательное правило без предоставления уведомление и возможность для общественного обсуждения (5 U.С.С. 553 (b) (B)). Департамент определил, что есть веская причина для публикации этого окончательного правила без уведомления и возможность для общественного обсуждения, поскольку в таком уведомлении и комментариях нет необходимости. Это правило реализует раздел 403 Закона о модернизации и реформе Федерального авиационного управления США, фактически дословно и без толкования вводя законодательные формулировки. Поскольку Департамент не имеет полномочий по своему усмотрению издавать это правило, в общественных комментариях нет необходимости.

Нормативный анализ и уведомления

А.Правительственный указ 12866 (Регулирующее планирование и обзор) и Регуляторная политика и процедуры DOT

Департамент определил, что данное действие не является существенным нормативным актом по смыслу Указа № 12866 и по смыслу нормативных политик и процедур Министерства транспорта. Департамент издает окончательное правило по реализации раздела 403 Закона о модернизации и реформе FAA от 2012 года (Pub. L. 112-95, 49 USC 41724) в отношении перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирах. рейсы, выполняемые авиаперевозчиками.В этом разделе мы представляем информацию о действующей политике перевозчиков в отношении перевозки музыкальных инструментов, предоставляем данные о различных категориях получателей, подпадающих под действие правила, и оцениваем затраты американских перевозчиков на изменение или разработку политик в отношении инструментов, соответствующих требованиям правил.

Текущая политика операторов связи

В настоящее время большинство крупных перевозчиков США публикуют на своих веб-сайтах особые правила в отношении ношения музыкальных инструментов.Мы изучили эти правила и обнаружили, что конкретные ограничения по размеру (длина плюс ширина плюс высота) и весу инструментов, перевозимых в качестве зарегистрированного багажа, существенно различаются у перевозчиков с опубликованными правилами. Некоторые носители имеют ограничения по максимальному размеру ящиков — обычно объединенные размеры 115 дюймов, хотя один держатель позволяет использовать ящики с максимальными размерами 126 дюймов. Пороговый размер сборов за негабаритный багаж варьируется от 62 до 90 дюймов, в зависимости от перевозчика. Максимальный предел веса зарегистрированного багажа также варьируется от 70 до 100 фунтов для больших U.S. перевозчики с указанными пределами веса. Однако есть несколько перевозчиков, которые публикуют полисы без конкретных ограничений по размеру или весу ящика.

Размеры кейса и инструмент плюс вес ящика были собраны с Amazon.com и других веб-сайтов, чтобы оценить степень, в которой текущая политика потенциально может запретить музыкантам путешествовать с определенными типами инструментов. Жесткие футляры для туб превышают комбинированные размеры 90 дюймов, пороговое значение, при котором некоторые перевозчики взимают плату за негабаритный багаж, но обычно они меньше 115 дюймов, которые некоторые перевозчики установили в качестве текущего максимально допустимого размера для зарегистрированного багажа.Футляры для (струнных) контрабасов больше предельного размера 115 дюймов, и эти инструменты также могут быть достаточно большими, чтобы их нельзя было перевозить в качестве ручной клади на отдельно приобретенном сиденье. Таким образом, похоже, что почти всем крупным перевозчикам США потребуется изменить свою текущую политику в области транспортировки инструментов, чтобы учесть требования Закона и правил.

В то время как отдельные музыканты и небольшие группы, вероятно, будут чаще всего путешествовать на регулярных рейсах, более крупные ансамбли и оркестры могут посчитать более эффективным путешествовать вместе на чартерных рейсах.Ни один из крупнейших чартерных перевозчиков США не публикует на своих веб-сайтах конкретные правила в отношении музыкальных инструментов или, по большей части, общие правила провоза багажа.

Преимущества

Бенефициарами правила будут профессиональные музыканты и музыканты-любители, которые путешествуют с инструментами, особенно с большими инструментами, на которые могут распространяться более строгие ограничения на транспортировку в соответствии с действующей политикой перевозчиков. Повышенная способность этих музыкантов путешествовать со своими инструментами также может принести пользу владельцам и служащим заведений, проводящих музыкальные мероприятия, и людям, которые посещают мероприятия, на которых эти музыканты с большей вероятностью смогут играть.

Оценки количества профессиональных музыкантов, нанятых другими, доступны из майского исследования занятости BLS (OES) за май 2013 года, экономической переписи 2012 года и статистики бизнеса США за 2011 год (SUSB). Данные OES за май 2013 года показывают, что было 39 260 профессиональных музыкантов и певцов со средней почасовой оплатой 32,10 доллара. Данные о заработной плате из OES и данные о заработной плате из OES Census и SUSB согласуются с дневной заработной платой от 211 до 257 долларов при условии, что средний музыкант работает примерно 180 дней в год.Совокупный доход профессиональных музыкантов, нанятых другими лицами, оценивается примерно в 1,5 миллиарда долларов в год. Было бы разумно предположить, что профессиональные музыканты путешествуют по воздуху с той же скоростью, что и все летающие люди — в среднем 1-2 рейса туда и обратно в год, — но нет данных о распределении инструментов, которые музыканты в настоящее время перевозят или хотели бы иметь возможность перевозить в этих поездках. ^[]

Более широкий показатель количества профессиональных музыкантов можно получить из Current Population Survey (CPS), которое включает самозанятых и частично занятых работников в его оценку «музыкантов, певцов и связанных с ними работников».«Если предположить, что доля связанных работников (композиторов и режиссеров) такая же, как в данных OES, в 2013 году было около 127 000 нанятых музыкантов.

Невозможно оценить денежное выражение выгоды, которую профессиональный музыкант получит от последовательной политики оператора связи, соответствующей этому правилу. Это значение зависит как минимум от трех факторов, которые невозможно определить количественно:

1. Распространение инструмента, на котором играют профессиональные музыканты.

2. Степень, в которой музыканты в настоящее время сталкиваются с трудностями при переноске или проверке инструментов на носителях и маршрутах, по которым они хотят путешествовать.

3. Степень, в которой любая потеря дохода из-за невозможности выступать на мероприятиях, требующих авиаперелета, может быть уменьшена за счет дополнительных выступлений в пунктах назначения или на объектах, для которых транспортировка инструментов не является проблемой.

Музыканты-любители также выиграют от предложенного правила.В эту группу входит большое количество детей школьного возраста и их учителей музыки. Можно разумно ожидать, что дети школьного возраста, играющие на музыкальных инструментах, будут путешествовать с ними, если это возможно — как для выступления на мероприятиях за городом, так и в поездках с целью навестить членов семьи. По оценкам Национального центра статистики образования, обследования школ и кадрового состава (SASS), в 2011-2012 учебном году было около 117 000 учителей государственных школ, основной задачей которых было обучение музыке. Количество детей, играющих на музыкальных инструментах, оценивалось исходя из предположения, что половина этих учителей являются учителями инструментальной музыки и что каждый из них обучает в среднем 100 учеников каждую неделю.Согласно этим предположениям, примерно 5,8 миллиона детей школьного возраста играют на музыкальных инструментах. ^[] Однако невозможно монетизировать ценность дополнительного времени для занятий и выступлений, которое могут иметь музыканты школьного возраста, если их способность перевозить инструменты по воздуху улучшается в соответствии с требованиями правил.

Стоимость

Правило потребует от большинства покрытых перевозчиков с особыми правилами перевозки музыкальных инструментов изменить эти правила в соответствии с требованиями правила; обновлять письменные, электронные и телефонные инструкции, предоставляемые клиентам; и убедитесь, что агенты на посадке, летные экипажи и обработчики багажа осведомлены об этих требованиях.Зарегистрированные перевозчики, у которых в настоящее время нет правил перевозки музыкальных инструментов, должны будут разработать правила, соответствующие требованиям правил; готовить материалы по этой политике в письменной и электронной форме; и обучить сотрудников этим требованиям.

Перевозчики регулярно обновляют свои тарифы и правила провоза багажа, а также другие аспекты своих планов обслуживания клиентов. Затраты на разработку или пересмотр планов обслуживания клиентов (CSP) были оценены для правила 2011 года («Улучшение защиты пассажиров авиакомпаний II»).Согласно оценкам регулирующих органов, прилагаемым к Start Printed Page 165, крупным операторам связи с существующими планами обслуживания потребуется в среднем 35 000 долларов на разработку соответствующих CSP. Затраты на фирму для более мелких перевозчиков — многие из которых не имели официальных поставщиков услуг связи на момент обнародования правила — оценивались примерно в 4000 долларов на фирму. Основываясь на таблицах данных BTS T-100 за 2013 год и нашем обзоре информации на веб-сайтах операторов, есть 12 крупных перевозчиков, которые в настоящее время имеют определенные планы перевозки музыкальных инструментов, и 86 других U.S. перевозчики, которые имеют менее конкретные правила перевозки музыкальных инструментов или не имеют их. Ожидается, что с учетом оценок затрат на перевозчика из предыдущей нормативной оценки изменение или разработка правил перевозки музыкальных инструментов будет стоить около 732 000 долларов.

Контр-агенты, инспекторы на воротах и ​​сотрудники, принимающие багаж, должны быть проинформированы о новых требованиях, и, возможно, потребуется проводить периодические напоминания или проверки для обеспечения соблюдения соответствующих правил перевозки музыкальных инструментов.Поскольку только более крупные перевозчики должны подавать информацию о занятости в BTS в форме P-10, данные о занятости в отрасли были получены из OES 2013 BLS. Четыре категории сотрудников, скорее всего, потребуют обучения правилам перевозки музыкальных инструментов:

• Менеджеры по работе с багажом и выходом на посадку
• Контрольно-пропускные пункты
• Начальники этих агентов первой линии
• Служащие по приему багажа и обработчики

Тем не менее, каждая из этих групп сотрудников включена в более общую профессиональную категорию сотрудников, большинству из которых не требуется специального обучения или обмена информацией об измененных или недавно разработанных политиках в отношении музыкальных инструментов.Основываясь на опыте предыдущих оценок регулирующих органов, Econometrica разработала оценки доли каждой из четырех соответствующих категорий сотрудников на основе данных OES, которым потребуется обучение. Предполагалось, что каждому из этих сотрудников требуется в среднем 1 час обучения в год, чтобы убедиться, что они понимают и соблюдают требования правил. Время обучения оценивалось по средней годовой ставке заработной платы для каждой из этих четырех категорий работников. ^[]

Основываясь на расчетах, приведенных в таблице ниже, мы оцениваем, что годовая стоимость этого обучения для 98 человек повлияла на U.Перевозчики S. будут 474 000 $.

10 9114,347 9015 9015 .оценки.

Таблица — Ориентировочная годовая стоимость обучения для перевозчиков в США

Профессиональная категория BLS	Всего сотрудников	Процент, связанных с обработкой багажа пассажиров обязанности	Сотрудники, требующие обучение *	Почасовая оплата	Годовые затраты на обучение **
Руководители общего и операционного управления	11,110	10	1,111	55 долларов.34	$ 61,483
Агенты по бронированию и кассиры	88,390	20	17,678	17,77	314,138
																					26,102
Рабочие и грузчики	22,880	20	4,576	15.80	72,301
Всего	132,200
** Предполагается, что один час обучения на одного сотрудника требуется ежегодно.

B. Закон о гибкости регулирования

Закон о гибкости регулирования (5 USC 601 и след. ) требует от агентства пересматривать нормативные акты для оценки их воздействия на малые предприятия, если только агентство не определит, что от правила не ожидается значительного экономического воздействия на значительное количество мелких предприятий. сущности. Однако, когда в разработке правил уведомления и комментариев нет необходимости, положения Закона о гибкости регулирования не применяются.Тем не менее, Департамент оценил влияние этого действия на малые предприятия и определил, что действие не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий. Нормативные требования, налагаемые этим окончательным правилом, распространяются на некоторые малые предприятия, но требования не окажут на них значительного влияния, поскольку правило не требует, чтобы какой-либо перевозчик изменял свою утвержденную FAA программу ручной клади, если эта программа еще не предусматривает для приема музыкальных инструментов в качестве «груза в салоне» и размещения на пассажирском сиденье.Кроме того, дополнительные требования правила, такие как перевозка небольших музыкальных инструментов на тех же условиях, что и другая ручная кладь, и перевозка больших музыкальных инструментов на сиденьях или в качестве зарегистрированного багажа за те же сборы, которые взимаются с других пассажиров, не распространяются. возлагают на перевозчиков значительные расходы. Также могут возникнуть расходы, связанные с обучением персонала авиакомпаний, чтобы убедиться, что они понимают эти требования и соблюдают их, но эти расходы не являются значительными. По этим причинам я подтверждаю, что это правило не окажет значительного экономического воздействия на значительное количество малых предприятий.

C. Указ 13132 (Федерализм)

Это окончательное правило было проанализировано в соответствии с принципами и критериями, содержащимися в Правительственном указе 13132 («Федерализм»). Это окончательное правило не включает никаких положений, которые: (1) оказывают существенное прямое влияние на государства, отношения между национальным правительством и штатами или распределение власти и ответственности между различными уровнями правительства; (2) налагает существенные прямые затраты на соблюдение нормативных требований на государственные и местные органы власти; или (3) превосходит закон штата.Штаты уже лишены возможности регулирования в этой области Законом о дерегулировании авиакомпаний, 49 U.S.C. 41713. Следовательно, требования о консультациях и финансировании, указанные в Указе Президента 13132, не применяются.

D. Указ 13084

Это окончательное правило было проанализировано в соответствии с принципами и критериями, содержащимися в Указе 13084 («Консультации и координация с правительствами индейских племен»). Поскольку это окончательное правило не оказывает значительного или однозначного влияния на общины правительств индейских племен и не налагает на них значительных прямых затрат на соблюдение требований, требования Правительственного указа 13084 в отношении финансирования и проведения консультаций не применяются.

E. Закон о национальной экологической политике

Департамент проанализировал воздействие этого действия на окружающую среду в соответствии с Законом о национальной экологической политике 1969 года (NEPA) (42 USC 4321 et seq. ) и определил, что оно категорически исключено в соответствии с Приказом DOT 5610.1C, Процедуры для Учет воздействия на окружающую среду (44 FR 56420, 1 октября 1979 г.). Категорические исключения — это действия, определенные в процедурах реализации NEPA агентства, которые обычно не оказывают значительного воздействия на окружающую среду и, следовательно, не требуют экологической оценки (EA) или заявления о воздействии на окружающую среду (EIS). См. 40 CFR 1508.4. При анализе применимости категорического исключения агентство также должно учитывать наличие чрезвычайных обстоятельств, которые потребовали бы подготовки EA или EIS. ид. Параграф 4.c.6.i приказа DOT 5610.1C охватывает «действия, касающиеся защиты потребителей, включая нормативные положения». Целью этого нормотворчества является выполнение правил, касающихся перевозки музыкальных инструментов в качестве ручной клади или зарегистрированного багажа на коммерческих пассажирских рейсах, выполняемых авиаперевозчиками.Департамент не ожидает каких-либо воздействий на окружающую среду, и нет никаких чрезвычайных обстоятельств, связанных с этим нормотворчеством.

F. Закон о сокращении бумажного документооборота

Это окончательное правило не содержит какого-либо нового сбора информации и, следовательно, не подпадает под действие Закона о сокращении бумажного документооборота 1995 г. (Pub. L. 104-13, 49 U.S.C. 3501 et seq. ).

G. Закон о реформе необеспеченных мандатов

Департамент определил, что требования раздела II Закона о реформе нефинансируемых мандатов 1995 года не применяются к этому правилу.

Начать подпись

Выпущено 29 декабря 2014 года в Вашингтоне, округ Колумбия.

Энтони Р. Фокс,

Министр транспорта.

Конец подписи Начальный список предметов

• Авиаперевозчики
• Защита прав потребителей

Конец списка субъектов

По причинам, изложенным в преамбуле, Департамент вносит поправки в главу II 14 CFR, добавляя новую часть 251 следующего содержания:

Начальная часть

251.1

Определения.

251,2

Применимость.

251,3

Маленькие музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

251,4

Крупные музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

251,5

Большие музыкальные инструменты в зарегистрированном багаже.

Авторитет запуска

49 U.С.С. 41724.

Окончание полномочий

Определения.

Используется в этой части:

Сертифицированный авиаперевозчик означает авиаперевозчик США, имеющий сертификат, выданный в соответствии с 49 U.S.C. 41102 для обслуживания пассажиров или освобождения от выполнения пассажирских операций в соответствии с 49 U.S.C. 40109.

Пригородный авиаперевозчик означает U.S. перевозчик, который был признан подходящим согласно 49 U.S.C. 41738 и имеет право перевозить пассажиров не менее пяти рейсов в неделю по крайней мере по одному маршруту между двумя или более пунктами в соответствии с опубликованным расписанием полетов с использованием небольших самолетов, как определено в 14 CFR 298.2.

Крытый перевозчик означает сертифицированный перевозчик, пригородный перевозчик, воздушное такси или косвенный перевозчик в США, осуществляющий рейсы в, из или в пределах Соединенных Штатов, выполняющий регулярные пассажирские перевозки или общественные чартерные перевозки.

FAA означает Федеральное управление гражданской авиации, оперативное управление Министерства транспорта.

Косвенный перевозчик означает лицо, не участвующее напрямую в эксплуатации воздушного судна, которое продает услуги авиаперевозок населению, кроме как уполномоченный агент перевозчика.

Применимость.

Эта часть применяется к сертифицированным авиаперевозчикам США, пригородным авиаперевозчикам США, воздушным такси и косвенным перевозчикам США, которые осуществляют пассажирские перевозки в, из или внутри США.

Маленькие музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

Каждый покрытый перевозчик должен разрешить пассажиру перевозить скрипку, гитару или другой небольшой музыкальный инструмент в салоне воздушного судна без взимания с пассажира дополнительной платы в дополнение к любым стандартным сборам, которые перевозчик может потребовать за сопоставимую ручную кладь, если:

(a) Прибор можно безопасно разместить в подходящем багажном отделении салона самолета или под пассажирским сиденьем в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA; и

(b) Во время посадки пассажира в самолет есть место для такого хранения.

Крупные музыкальные инструменты в качестве ручной клади.

Каждый покрытый перевозчик должен разрешить пассажиру перевозить музыкальный инструмент, который слишком велик для соответствия требованиям § 251.3, в салоне воздушного судна, не взимая с пассажира плату в дополнение к стоимости дополнительного билета, описанного в параграфе (e). этого раздела, если:

(a) Инструмент помещен в футляр или накрыт таким образом, чтобы избежать травм других пассажиров;

(b) вес прибора, включая футляр или покрытие, не превышает 165 фунтов или применимых ограничений по весу для самолета;

(c) Прибор можно укладывать в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA;

(d) Ни в инструменте, ни в чемодане нет никаких предметов, запрещенных к перевозке в салоне воздушного судна в соответствии с законодательством или нормативными актами Соединенных Штатов Америки; и

(e) Пассажир, желающий перевозить прибор в салоне воздушного судна, приобрел дополнительное место для установки прибора.

Крупные музыкальные инструменты в качестве зарегистрированного багажа.

Каждый покрытый перевозчик должен перевозить в качестве багажа музыкальный инструмент, являющийся собственностью пассажира, путешествующего воздушным транспортом, который не может перевозиться в салоне воздушного судна, если

(a) Сумма длины, ширины и высоты, измеренных в дюймах внешних линейных размеров прибора (включая футляр), не превышает 150 дюймов или применимых ограничений по размеру для воздушного судна;

(b) Вес прибора не превышает 165 фунтов или применимых ограничений по весу для самолета; и

(c) Прибор можно укладывать в соответствии с требованиями к перевозке ручной клади или груза, установленными FAA.

Конечная часть Конец дополнительной информации

[FR Док. 2014-30836 Поданы 1-2-15; 8:45]

КОД СЧЕТА 4910-9X-P

запрещенных предметов TSA: то, что вы не можете пронести через систему безопасности

(CNN) — Когда мы направляемся в восемь ночей Хануки, 12 дней Рождества и семь дней Кваанзы, пора вспомнить несколько простых правила.

Лезвиям, дубинкам или кастетам не место в ручной клади.А также фейерверки и легковоспламеняющиеся жидкости.

И, пожалуйста, пожалуйста, выньте все заряженное оружие из дорожной сумки перед входом на линию безопасности в аэропорту.

Поскольку Управление транспортной безопасности США готовится к тому, что почти 116 миллионов человек, по утверждению AAA, будут путешествовать во время декабрьских праздников, включая многих людей, которые не летают регулярно, пришло время пересмотреть то, что люди пытаются пронести через службу безопасности.

«Каждый раз, когда у нас есть запрещенные предметы, проходящие через контрольно-пропускной пункт TSA, это замедляет нашу проверку», — говорит представитель TSA Марк Хауэлл.Поскольку в праздничные дни посещаемость увеличивается, «у нас будет больше запрещенных товаров».

Неважно, помните ли вы правила или думаете, что вы освобождены от них, TSA не волнует: никакого настоящего оружия, никакого поддельного оружия, никаких тяжелых предметов, которые можно использовать в качестве оружия, ничего легковоспламеняющегося или опасного, что могло бы быть опасным, как вы путешествовать на высоте 30 000 футов.

1. Где твой пистолет?

Не привязывайте пистолет к телу и не забывайте его в ручной клади.

TSA

Нет, правда. Вы знаете, куда вы его положили? Люди, обнаруженные с оружием на пассажирских контрольно-пропускных пунктах TSA, часто заявляют, что не помнят, что их оружие было в их сумках, хотя большая часть этого оружия была заряжена.

Это может стоить вам. Местные правоохранительные органы могут арестовать вас, а TSA может наложить гражданские штрафы на сумму до 13 333 долларов и лишить путешественников TSA PreCheck их статуса. (Средний штраф за первое нарушение составляет 2400 долларов за незаряженное оружие и от 3000 до 4000 долларов за заряженное оружие.)

Судя по всему, слух не разошелся: в общей сложности в ручной клади было обнаружено 4239 единиц огнестрельного оружия. на контрольно-пропускных пунктах по всей стране в 2018 году, и рекордные 86% из них были загружены. У одной трети был круглый патронник.

Самый загруженный аэропорт в мире, международный аэропорт Хартсфилд-Джексон в Атланте, конфисковали больше всего в прошлом году: 298 единиц оружия.

Помимо запоминания, где разместить оружие, постарайтесь не использовать сумку для стрельбища в путешествиях, — говорит Хауэлл. Некоторые люди не забывают снимать оружие, но иногда забывают вынуть боевые патроны. В соответствии с правилами TSA, носить с собой боеприпасы также запрещено.

Посетите веб-сайт вашей авиакомпании, чтобы узнать, как проверить оружие.

2. Даже не реплика

Пожалуйста, не берите с собой реплики гранаты (или настоящие).

TSA

На высоте 30 000 футов у вашего летного экипажа нет времени на то, чтобы оценить, являются ли ваше оружие или граната поддельными или могут ли они сбить самолет. Хотя некоторые игрушки разрешены, это на усмотрение сотрудника TSA. Вы хотите, чтобы они взяли его из рук вашего кричащего ребенка? Оставь эти «игрушки» дома.

3. Упакуйте эти лезвия

Лезвия отправляйтесь в ваш зарегистрированный багаж (даже эти красивые кухонные ножи).

TSA

Нет абсолютно ничего, что вам нужно разрезать в воздухе, кроме того первоклассного ужина (а у вашей авиакомпании есть обеденные ножи).Карманные ножи, ножницы для коробок, лезвия для штопора или новые модные кухонные ножи Heinkel необходимо аккуратно завернуть и поместить в зарегистрированный багаж.

4. Проверьте свои дубинки

Возьмите с собой тренировочные веса и другое тяжелое оборудование.

John Moore / Getty Images

«Дубинка» — это чудесное слово для обозначения запрещенных предметов, которые являются достаточно тяжелыми и мощными (например, бейсбольные биты, чугунные сковороды и шары для чайников), чтобы ранить или убить кого-либо, когда они используются в качестве оружия. .К тому же на вашей чугунной сковороде близкие испортят идеальную приправу, так что оставьте ее дома.

5. Никаких средств самообороны

Положите эти кастеты в зарегистрированный багаж.

TSA

Привет, Тони Сопрано! Это означает, что никаких кастет, перцового баллончика или оружия для боевых искусств. Это нормально в ваших регистрируемых сумках, включая запечатанные перцовые баллончики.

6. Запрещение горючих жидкостей

Пожалуйста, не приносите горючие жидкости.

TSA

Плазменные зажигалки, электронные зажигалки, бутан и другие легковоспламеняющиеся жидкости не допускаются, даже если вы несете менее 3,4 унций.

7. Никаких фейерверков или взрывчатых веществ

Фейерверки не должны оставаться дома.

TSA

Запрещается перевозить фейерверки, которые легко могут взорваться в воздухе, для празднования Нового года. Кроме того, посмотрите фейерверк с безопасного расстояния с Андерсоном Купером и Энди Коэном в новогоднем выпуске CNN! Помните, что копии взрывчатки — например, поддельные гранаты — также не допускаются.

8. Опасные жидкости

Купите отбеливатель или другие жидкости, запрещенные TSA, когда приземлитесь.

John Moore / Getty Images

Какой бы скипидар или разбавитель для краски вы ни выбрали, вам нужно будет покупать его в пункте назначения. К другим запрещенным жидкостям относятся такие продукты, как отбеливатель или другие жидкости, от которых люди могут заболеть, если их открыть или пролить. Не сдавайте их и в багаже.

9. Негабаритные жидкости

Емкости с жидкостью, нарушающие 3.Правило 4 унций (100 миллилитров) — нарушение номер один. «Если его можно перекачивать, разливать, намазывать или распылять, и он превышает 3,4 унции», он должен быть упакован, — говорит Хауэлл из TSA.

10. Упакованные подарки

Не заставляйте сотрудников TSA распаковывать ваши подарки.

Фотоиллюстрация / Thinkstock

Хотя TSA не всегда похож на Гринча в отношении ваших тщательно упакованных подарков, те, которые выглядят подозрительно, подвергаются вторичной распаковке и проверке. Заверните подарки, когда приедете в дом своей матери, или, что еще лучше, сделайте то, что делают родители моего партнера, и используйте легко открывающиеся многоразовые тканевые рождественские пакеты.Они очаровательны и полезны для окружающей среды.

TSA не хочет брать ваши вещи

TSA не хочет забирать ваши вещи.

Дэн Китвуд / Getty Images

Несмотря на слухи об обратном, TSA фактически ничего не конфискует, говорит Хауэлл.

Люди могут проверять предметы (кроме случаев, когда они не допускаются к провозу зарегистрированного багажа), оставлять их в своих машинах (если они едут в аэропорт), отдавать их нелетающим друзьям или отправлять их обратно самим себе, если их аэропорт есть почтовое отделение.

То есть, если вы приехали и успели положить сумочку в форме гранаты в регистрируемую сумку.

Даже те заряженные ружья не конфискованы TSA. Агентство вызывает местные правоохранительные органы для обращения с оружием и его владельцев.

Многие путешественники предпочитают бросать свои товары в аэропорту, а государственные агентства, отвечающие за излишки, часто собирают, сортируют и перепродают все, что можно перепродать.

Разрешено и запрещено носить ручную кладь Управлением транспортной безопасности | U.S. Департамент внутренней безопасности

Будьте готовы к усиленной безопасности — интеллектуальная безопасность экономит время Что я могу принести? В 2006 году TSA отменила запрет на использование жидкостей, гелей и аэрозолей. Авиакомпании теперь могут носить с собой жидкости, гели и аэрозоли в ручной клади при прохождении через контрольно-пропускные пункты. За некоторыми исключениями для лекарств, отпускаемых по рецепту и без рецепта, детских смесей и грудного молока, а также других основных жидкостей, гелей и аэрозолей, следующие правила применяются ко всем жидкостям, гелям и аэрозолям, которые вы хотите пронести через контрольно-пропускной пункт. . Все жидкости, гели и аэрозоли должны быть в контейнерах емкостью не более трех унций. Запрещается использовать большие емкости, заполненные наполовину, или свернутые тюбики зубной пасты. Каждый контейнер должен быть не более трех унций. Все жидкости, гели и аэрозоли должны быть помещены в единый прозрачный пластиковый пакет размером с кварту с застежкой-молнией. Пакеты размером галлон или пакеты без застежки-молнии, такие как складывающиеся пакеты для сэндвичей, не допускаются. Каждый путешественник может использовать только один прозрачный пластиковый пакет с застежкой на молнию. Каждый путешественник должен вынуть из ручной клади пластиковую сумку на молнии размером с кварту и поместить ее в контейнер или на ленту конвейера для рентгеновского сканирования. Отдельное рентгеновское обследование позволит сотрудникам службы безопасности TSA более легко осмотреть заявленные предметы. Имейте в виду, что эти правила были разработаны после тщательного исследования и понимания текущих угроз. Они предназначены для помощи авиапассажирам с необходимыми туалетными принадлежностями и другими жидкостями, гелями и аэрозолями в короткие поездки.Если вам нужно большее количество жидкостей, гелей и аэрозолей, таких как зубная паста или шампунь, положите их в багаж и проверьте в авиакомпании. Для обеспечения здоровья и благополучия некоторых авиапассажиров не существует ограничений на количество следующих жидкостей, гелей и аэрозолей, которые вы можете пронести через контрольно-пропускной пункт: Детские смеси и грудное молоко, если младенец или маленький ребенок путешествуют; Все лекарства, отпускаемые по рецепту и без рецепта (жидкости, гели и аэрозоли), включая желе KY, глазные капли и физиологический раствор для медицинских целей; Жидкости, включая воду, сок или жидкое питание, или гели для пассажиров с ограниченными возможностями или заболеваниями; жизнеобеспечивающие и жизнеобеспечивающие жидкости, такие как костный мозг, продукты крови и органы для трансплантации; Товары, используемые для увеличения тела по медицинским или косметическим причинам, такие как изделия для мастэктомии, протезы груди, бюстгальтеры или раковины, содержащие гели, физиологический раствор или другие жидкости; и, Гели или замороженные жидкости, необходимые для охлаждения предметов медицинского назначения или предметов медицинского назначения, используемых людьми с ограниченными возможностями или заболеваниями. Вы не ограничены в количестве или объеме перечисленных выше предметов, которые вы можете провозить в ручной клади. Однако, если эти предметы находятся в контейнерах более трех унций, выполните следующие действия: Отделите эти предметы от жидкостей, гелей и аэрозолей в своей квартальной сумке с застежкой-молнией. Сообщите, что у вас есть вещи, одному из наших сотрудников службы безопасности на контрольно-пропускном пункте. Предъявите эти предметы для дополнительной проверки, как только доберетесь до рентгеновского снимка.Эти предметы подлежат дополнительной проверке. Мы также приняли меры для обеспечения безопасности зон посадки после того, как вы пройдете через наши контрольно-пропускные пункты. Поэтому любая жидкость, гель или аэрозоль, например кофе или газированная вода, приобретенные в безопасной зоне за пределами контрольно-пропускного пункта, разрешены на борт вашего самолета. Обратите внимание, что если у вас есть пересадка и вы повторно проходите досмотр в стыковочном аэропорту, применяются действующие правила (см. Выше) для ручной клади. Доступна версия для печати списка запрещенных предметов.Список запрещенных товаров (PDF 164 КБ) Чтобы эффективно передавать важную информацию о безопасности, мы перевели эти изменения на множество языков. Информация о безопасности на других языках Вам разрешается приносить твердую косметику и предметы личной гигиены, такие как губная помада, бальзам для губ и аналогичные твердые вещества. Мы просим вашего сотрудничества в процессе проверки, поскольку мы подготовимся к вашему приезду. Мы также просим вас следовать приведенным выше рекомендациям и стараться не переусердствовать с ними.Пожалуйста, кладите жидкости, гели и аэрозоли в зарегистрированный багаж, даже если вы обычно не регистрируете сумку. Помимо жидкостей, гелей и аэрозолей, многие другие потенциально опасные предметы не допускаются к перевозке в ручной клади. Мы настоятельно рекомендуем путешественникам узнать больше о ранее запрещенных предметах, чтобы избежать осложнений во время проверки. Чтобы помочь вам разобраться в новых мерах безопасности и сориентироваться в них, щелкните одну из ссылок ниже. Маловероятно, что в ближайшее время будут внесены дополнительные изменения в политику в отношении жидкостей, аэрозолей и гелей. Этот режим безопасности распространяется на все внутренние и международные рейсы, вылетающие из аэропортов США. Тем не менее, путешественникам следует уточнить у органов безопасности на транспорте своей страны происхождения рейсы, вылетающие из аэропортов за пределами США. Вернуться к началу Макияж и личные вещи Ручная кладь Проверено Аэрозольные баллончики и баллончики Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Все кремы и лосьоны, включая неоспорин или кремы и мази для оказания первой помощи, кремы и мази для местного применения или при сыпи, лосьоны для загара, увлажняющие кремы и т. Д. Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Шарики для пены для ванн, масла для ванн или увлажнители Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Спреи и репелленты от насекомых и комаров Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Резаки для сигар Есть Есть Штопоры Есть Есть Резаки для кутикулы Есть Есть Гелевые или аэрозольные дезодоранты Да -3 унции.или меньший контейнер Есть Глазные капли — разрешается носить с собой 3 унции. или меньший контейнер глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Нет ограничений на количество, которое вы можете взять с собой, но контейнеры больше 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке. Есть Есть Инструменты для ремонта очков, включая отвертки. Есть Есть Щипцы для завивки ресниц Есть Есть Бюстгальтеры с гелевым наполнителем и аналогичные протезы — Бюстгальтеры с гелевым наполнителем можно носить при досмотре и на борту самолета. Есть Есть Гели и спреи для укладки всех видов, включая аэрозоль Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Выпрямитель для волос или средство для расчесывания волос Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Спицы для вязания и вязания крючком Есть Есть Ножи — кроме пластмассовых ножей или ножей с круглым лезвием для масла. № Есть Гели для губ, такие как Carmex или Blistex Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Жидкие блески для губ или другие жидкости для губ Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Жидкая пузырьковая ванна с гелевым или жидким наполнением Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Жидкие фундаменты Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Духи и одеколоны жидкие, гелевые или спрей Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Жидкие дезинфицирующие средства Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Жидкое мыло Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Жидкая тушь для ресниц Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Средства для снятия макияжа или очищающие средства для лица Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Ополаскиватель для полости рта Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Кусачки для ногтей Есть Есть Пилки для ногтей Есть Есть Жидкости и средства для снятия лака Да -3 унции.или меньший контейнер Есть Жидкие или гелевые лекарственные средства, отпускаемые без рецепта, такие как сироп от кашля и таблетки с гелевой крышкой. Вам разрешается носить с собой до 3 унций глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке. Подробнее читайте в нашей информации о жидких лекарствах . Есть Есть Лубриканты — разрешается носить с собой до 3 унций., Глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке. Есть Есть Безопасные бритвы — включая одноразовые бритвы. Есть Есть Физиологический раствор — разрешается носить с собой до 3 унций., Глазных капель в прозрачном пластиковом пакете емкостью 1 литр. Объемы более 3 унций. должны быть заявлены сотруднику службы безопасности и не могут перевозиться в вашей чистой, одноквартирной сумке. Есть Есть Ножницы — пластиковые или металлические с тупыми концами. Есть Есть Ножницы — металлические с заостренными кончиками и лезвиями длиной менее четырех дюймов. Есть Есть Шампуни и кондиционеры Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Зубная паста Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Игрушечные роботы-трансформеры Есть Есть Игрушечное оружие — если не реалистичные реплики. Есть Есть Пинцет Есть Есть Зонты — разрешается провозить в ручной клади после проверки, чтобы убедиться, что запрещенные предметы не спрятаны. Есть Есть Трости для ходьбы — разрешается провозить в ручной клади после проверки, чтобы убедиться, что запрещенные предметы не спрятаны. Есть Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Некоторые предметы личной гигиены, содержащие аэрозоль, считаются опасными материалами. FAA регулирует использование опасных материалов. Эта информация представлена ​​на сайте www.faa.gov. Вернуться к началу Лекарства и устройства для особых нужд Убедитесь, что ваши лекарства должным образом промаркированы профессионально напечатанной этикеткой, на которой указано лекарство и название производителя или фармацевтическая этикетка.Лекарство, отпускаемое по рецепту, должно совпадать с именем в билете пассажира. Все оборудование, вспомогательные средства и устройства, связанные с инвалидностью, продолжают пропускаться через контрольно-пропускные пункты после прохождения досмотра. Для получения дополнительной информации о том, чего ожидать во время проверки безопасности, вы можете посетить наш раздел, посвященный путешественникам с ограниченными возможностями и медицинским состоянием. Вернуться к началу Электронные устройства Ручная кладь Проверено Видеокамеры (см. Ниже) Есть Есть Оборудование для камеры — оборудование для досмотра зарегистрированного багажа может повредить непроявленную пленку в оборудовании для камеры.Мы рекомендуем вам либо положить непроявленную пленку и камеры с непроявленной пленкой в ​​ручную кладь, либо взять с собой непроявленную пленку на контрольно-пропускной пункт и попросить проверяющего провести ручной досмотр. (см. Ниже) Есть Есть Портативные компьютеры (см. Ниже) Есть Есть Мобильные телефоны (см. Ниже) Есть Есть Пейджеры (см. Ниже) Есть Есть Помощники по персональным данным (КПК) (см. Ниже) Есть Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Мы рекомендуем хранить хрупкие или дорогие вещи в ручной клади. ПРИМЕЧАНИЕ: Уточните у своей авиакомпании или турагента ограничения на использование этих и других электронных устройств во время полета. Вернуться к началу Острые предметы Ручная кладь Проверено Ножницы для коробок № Есть Ледорубы / ледорубы № Есть Ножи — кроме пластмассовых ножей или ножей с круглым лезвием № Есть Мясорубки № Есть Лезвия бритвенного типа — например, канцелярские ножи, универсальные ножи, бритвенные лезвия без картриджа, но исключая безопасные бритвы. № Есть Сабли № Есть Ножницы металлические с заостренными кончиками и лезвиями короче четырех дюймов Есть Есть Мечи № Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Любые острые предметы в зарегистрированном багаже ​​должны быть закрыты или надежно обернуты, чтобы предотвратить травмы грузчиков и инспекторов. Вернуться к началу Спортивные товары Ручная кладь Проверено Бейсбольные биты № Есть Луки и стрелы № Есть Крикетные биты № Есть Гольф-клубы № Есть Хоккейные клюшки № Есть Клюшки для лакросса № Есть Кии для пула № Есть Лыжные палки № Есть Ружья № Есть Дополнительную информацию см. В разделе «Путешествие со специальными предметами». Вернуться к началу Оружие и огнестрельное оружие Ручная кладь Проверено Боеприпасы. Уточните у своей авиакомпании или в туристическом агентстве, разрешены ли боеприпасы в зарегистрированном багаже ​​той авиакомпании, которой вы летите.Если боеприпасы разрешены, об этом необходимо сообщить авиакомпании при регистрации. Боеприпасы для стрелкового оружия для личного пользования должны быть надежно упакованы в ящики из волокна, дерева или металла или в другую упаковку, специально предназначенную для перевозки небольших количеств боеприпасов. Спросите об ограничениях или сборах, если таковые имеются. Прочтите раздел «Огнестрельное оружие и боеприпасы» TSA. № Есть Пистолеты BB № Есть Пневматические пистолеты № Есть Огнестрельное оружие — огнестрельное оружие, перевозимое в качестве зарегистрированного багажа, ДОЛЖНО быть разгружено, упаковано в запертый контейнер с жесткими стенками и заявлено в авиакомпанию при регистрации.Прочтите раздел «Огнестрельное оружие и боеприпасы». № Есть Ракетницы — могут перевозиться как зарегистрированный багаж, ДОЛЖЕН быть разгружен, упакован в запертый контейнер с жесткими стенками и заявлен в авиакомпанию при регистрации. Прочтите раздел о кемпинге. № Есть Факелы № № Зажигалки № Есть Порох, включая дымный порох и капсюли № № Детали огнестрельного и огнестрельного оружия № Есть Пеллетные пистолеты № Есть Реалистичные копии огнестрельного оружия № Есть Стартерные пистолеты № Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Уточните у своей авиакомпании или турагента, разрешено ли огнестрельное оружие провозить в зарегистрированном багаже ​​авиакомпанией, которой вы летите.Спросите об ограничениях или сборах, если таковые имеются. Все перечисленное выше огнестрельное оружие, а также корпус или ствольная коробка такого огнестрельного оружия, перевозимые в качестве зарегистрированного багажа, ДОЛЖНЫ быть разряжены, упакованы в запертый жесткий ящик для оружия и заявлены вашей авиакомпании при регистрации. Вернуться к началу Инструменты Ручная кладь Проверено Топоры и топоры № Есть Загоны для крупного рогатого скота № Есть Ломы № Есть Молотки № Есть Дрели и сверла (включая переносные аккумуляторные дрели) № Есть Пилы (включая аккумуляторные портативные электрические пилы) № Есть Инструменты (более семи дюймов в длину) № Есть Инструменты (семь дюймов или меньше) Есть Есть Отвертки (семь дюймов или меньше) Есть Есть Гаечные ключи и плоскогубцы (семь дюймов или меньше) Есть Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Любые острые предметы в зарегистрированном багаже ​​должны быть закрыты или надежно обернуты, чтобы предотвратить травмы грузчиков и сотрудников службы безопасности. Вернуться к началу Товары для боевых искусств и самообороны Ручная кладь Проверено Билли Клубы № Есть Блэк Джек № Есть Костяшки латунные № Есть Кубатон № Есть Спрей для булавы и перца — один 118 мл или 4 фл.унция $ 12.99 Контейнер с булавой или перцовым аэрозолем разрешается провозить в зарегистрированном багаже ​​при условии, что он оборудован предохранительным механизмом для предотвращения случайного выброса. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.faa.gov., Щелкните «Пассажиры», затем «Подготовка к полету». № Есть Оружие для боевых искусств № Есть Ночные палочки № Есть Нунчаки № Есть Электрошокеры / шоковые устройства № Есть Бросающие звезды № Есть ПРИМЕЧАНИЕ: Любые острые предметы в зарегистрированном багаже ​​должны быть закрыты или надежно обернуты, чтобы предотвратить травмы грузчиков и сотрудников службы безопасности. Вернуться к началу Взрывоопасные и легковоспламеняющиеся материалы, дезинфицирующие химические вещества и другие опасные предметы Взрывчатые материалы Ручная кладь Проверено Капсюли-детекторы № № Динамит № № Фейерверк № № Факелы (в любой форме) № № Ручные гранаты № № Пластиковые взрывчатые вещества № № Реалистичные копии взрывчатых веществ № № Легковоспламеняющиеся предметы Ручная кладь Проверено Аэрозоль (любой, кроме средств личной гигиены или туалетных принадлежностей в ограниченном количестве) № № Топливо (включая топливо для приготовления пищи и любое легковоспламеняющееся жидкое топливо) № № Бензин № № Газовые горелки № № Жидкость для зажигалок № № Зажигалки — Все зажигалки запрещены в качестве ручной клади.Зажигалки без топлива разрешены к провозу в зарегистрированном багаже. Зажигалки с топливом запрещены в зарегистрированном багаже, если они не соответствуют исключениям DOT, которые позволяют использовать до двух зажигалок с топливом, если они должным образом помещены в одобренный DOT футляр. Если вы не уверены, запрещена ли ваша зажигалка, воздержитесь от ее перевозки в аэропорт. № № Спички с нанесением ударов в любом месте — до 4 книжек безопасности (без забастовки где угодно) разрешены в качестве ручной клади, но все спички запрещены в зарегистрированном багаже. № № Легковоспламеняющиеся краски (негорючие краски см. Ниже в других пунктах) № № Скипидар и разбавитель для красок № № Реалистичные копии зажигательных снарядов № № ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют и другие опасные материалы, которые регулируются FAA.Эта информация собрана на сайте www.faa.gov, нажмите «Пассажиры», а затем «Подготовка к полету». Отключение химикатов и других опасных предметов Ручная кладь Проверено Хлор для бассейнов и спа № № Баллоны со сжатым газом — включая огнетушители № № Жидкий отбеливатель № № Разлитые батареи — кроме батарей для инвалидных колясок № № Краска-спрей № № Слезоточивый газ № № ПРИМЕЧАНИЕ: Существуют и другие опасные материалы, которые регулируются FAA.Эта информация представлена ​​на сайте www.faa.gov. Вернуться к началу Еда и напитки Ручная кладь Проверено Напитки, привезенные из дома или купленные до прибытия на контрольно-пропускной пункт в контейнерах БОЛЬШЕ , чем 3 унции. Нет Есть Напитки, привезенные из дома или купленные до того, как попасть на контрольно-пропускной пункт в 3 унции. или меньшего размера и в пластиковом пакете с застежкой-молнией размером с кварту. Есть Есть Напитки, приобретенные после проверки безопасности Есть Есть Детские смеси и продукты питания, грудное молоко и другие детские принадлежности — разрешены к провозу в ручной клади или личных вещах.Вы можете пронести их через контрольно-пропускные пункты и сесть в самолет. Однако вы должны путешествовать с младенцем или малышом. Все предметы, включая смеси или грудное молоко, будут проверены. Узнайте больше о путешествиях с детьми. Есть Есть Консервы или продукты в банках, такие как супы, соусы, арахисовое масло, фрукты, овощи и желе Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Сыр в герметичной таре Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Беспошлинный алкоголь и другие товары (См. Наш раздел о товарах беспошлинной торговли) Да, но действуют некоторые ограничения. Есть Спортивные добавки на основе геля Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Jell-O’s Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Пудинг Да — 3 унции.или меньший контейнер Есть Взбитые сливки Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Йогурт или гели, подобные пищевым веществам Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Вернуться к началу Прочие позиции Ручная кладь Проверено Свечи гелевые № Есть Гелевые вкладыши для обуви — Гелевые вкладыши в обувь не допускаются, но разрешается обувь на гелевом каблуке, которую необходимо снимать и проверять.Узнайте больше о политике проверки обуви TSA. № Есть Негорючая жидкость, гелевая или аэрозольная краска Да — 3 унции. или меньший контейнер Есть Легковоспламеняющаяся жидкость, гелевая или аэрозольная краска № № Снежные шары и подобные украшения вне зависимости от размера и количества жидкости внутри, даже при наличии документации. № Есть Вернуться к началу Разрешенные и запрещенные предметы Управление транспортной безопасности | Министерство внутренней безопасности США. alexxlab 14.09.1978 Sharing Twitter0 Facebook0 Google +0 Linkedinactive){li-icon[type=linkedin-bug][color=inverse] .background{fill Email this article Print this article Отменить ответ Your Name * Your Email * Website * Top