Термины «добровольный» и «обязательный» часто неправильно используются для описания эвакуации. В Марине пожарные службы и правоохранительные органы будут использовать термины «Приказ об эвакуации», «Предупреждение об эвакуации», и «Укрытие на месте» , чтобы предупредить вас о значимости опасности и предоставить основные инструкции. В целях вашей безопасности следует немедленно выполнять все инструкции по эвакуации, предоставленные официальными лицами.

• Приказ об эвакуации : Уходите сейчас же! Немедленно эвакуируйтесь, не откладывайте собирать вещи или готовить дом.Следуйте инструкциям, указанным в приказе об эвакуации.
• Предупреждение об эвакуации : Эвакуируйте как можно скорее. Небольшая задержка, чтобы собрать ценные вещи и подготовить дом, может быть нормальным. Уходите, если чувствуете себя небезопасно.
• Убежище на месте : Оставайтесь в своем текущем местоположении, в самом безопасном соседнем здании или в самом безопасном негорючем месте. Чаще всего выдается, когда в эвакуации нет необходимости и требуется быстрый доступ пожарной части, но в некоторых случаях может выдаваться, если эвакуация слишком опасна.

Если вы не можете эвакуироваться самостоятельно

• Попросите соседа помочь вам или подвезти вас. Спланируйте заранее и составьте список соседей, которые могут вам помочь.
• Позвоните 911, если вы инвалид или нуждаетесь в помощи при эвакуации.
• Если сотрудники службы экстренной помощи находятся в вашем районе, попытайтесь уведомить их о том, что вам требуется помощь.

Дети и школы

Государственные и частные школы будут пытаться уведомить родителей и эвакуировать детей, только если позволит время.Школам может потребоваться укрытие на месте, и они будут защищать детей в безопасных местах на территории кампуса, если возникнет лесной пожар, не успев эвакуироваться.

Когда приказ об эвакуации, родителям не разрешается входить в зону эвакуации, чтобы забрать учеников. Сообщите об этом своим детям заранее и отправьте их в школу, подготовив все необходимое для общения и защиты, например, дополнительную еду, длинную хлопчатобумажную одежду, а также список основных и альтернативных контактных лиц и номеров для экстренных ситуаций.

Куда пойти

Центры эвакуации

Менеджеры по чрезвычайным ситуациям попытаются предоставить информацию о безопасных центрах эвакуации, если позволит время. Планируйте ехать в сторону коридора шоссе 101. Торгово-выставочный центр Marin Civic Center — это заранее обозначенный объект для эвакуации и безопасное место для эвакуированных. Для мелкомасштабной местной эвакуации или аварийного восстановления и укрытия могут использоваться местные школы, общественные центры или большие автостоянки.

Временное убежище и места сбора

Открытые места, свободные от несгоревшей растительности, могут быть безопасными местами для ожидания, пока пройдет пожар.Если ваш путь эвакуации заблокирован или непроходим, широкая парковка, площадка для игры в мяч или даже дом или коммерческое здание могут предоставить вам временное убежище. Парковка автомобиля с открытыми окнами вдали от растительности или строений и ожидание, пока пройдет огонь, часто является безопасным вариантом укрытия на месте. Власти могут принять решение о массовой эвакуации из зон временного убежища, когда это будет безопасно.

Приют на месте

Лесные пожары непредсказуемы и быстро распространяются.Даже если вы подготовились заранее, вам может потребоваться укрыться на месте, если вам будет приказано или если вы окажетесь в ловушке лесного пожара. Чтобы пережить этот пугающий сценарий, важно сохранять спокойствие и держать всех вместе. Мысленно подготовьте себя к темноте (даже днем), шуму, хаосу и естественному побуждению бежать из безопасного убежища. Если вы не можете эвакуироваться, вероятно, безопаснее будет внутри автомобиля или здания, где ваши дыхательные пути, глаза и кожа защищены.

Укрыться в ближайшем месте, которое лучше всего способно противостоять огню.Это может быть ваш дом, другое здание, построенное из более прочных материалов или менее подверженное воздействию горящей растительности, ваш автомобиль или открытая открытая площадка, такая как орошаемое игровое поле или парковка вдали от растительности. Сохраняйте спокойствие и вместе, пока проходит лесной пожар. По указанию или когда огонь снаружи утихнет, перейдите в более безопасное место.

Если безопасная эвакуация невозможна, выполните следующие действия:

Укрытие в доме или строении

• Здание должно быть вашим первым выбором для убежища, если эвакуация невозможна.
• Закройте все двери и окна и оставьте их незапертыми.
• Держите при себе ключи от машины, мобильный телефон, удостоверение личности и фонарик.
• Соберите всех членов семьи и домашних животных (в переноски) и лягте возле входной двери, защищая дыхательные пути, дыша у пола, если он станет задымленным или горячим.
• Следите за огнем и будьте бдительны. Следите за небольшими (точечными) пожарами.
• Позвоните в службу 911 и сообщите свое местоположение.
• Выходите из дома только в том случае, если внутри становится слишком жарко или дымно, или когда снаружи явно безопаснее.

Укрытие в вашем автомобиле

• Если ваш путь к эвакуации заблокирован и поблизости нет безопасного здания, в котором можно было бы укрыться, припарковаться и остаться в машине — это намного безопаснее, чем находиться на открытом воздухе.
• Никогда не пытайтесь эвакуироваться по грунтовым пожарным дорогам.
• Найдите место для парковки на тротуаре, на котором мало или совсем нет растительности, на внешнем повороте, если на склоне холма.
• Включите фары и аварийную сигнализацию, чтобы ваш автомобиль был более заметным из-за сильного дыма.
• Закройте все окна и двери, закройте все вентиляционные отверстия и выключите кондиционер.
• Встаньте под окнами, под одеялами (желательно шерстяными), и лягте на пол, чтобы укрыться от лучистого тепла, если станет жарко.
• Позвоните в службу 911 и сообщите свое местоположение.
• Оставайтесь в автомобиле как можно дольше.
• Подождите, пока не пройдет фронт огня и температура на улице не упадет, затем выйдите и перейдите в безопасное место, которое уже горело.

Как добраться до безопасности

Возьми свой автомобиль

Медиа-изображения сгоревших автомобилей оставили у многих жителей Калифорнии неправильное представление о том, что автомобили очень уязвимы для лесных пожаров. Верно и обратное. Ваш автомобиль обеспечивает потрясающую защиту. Сделанный из стекла и стали, он защищает от горячих газов, углей и лучистого тепла. Пока ваш автомобиль стоит на асфальте, он чрезвычайно устойчив к возгоранию. Благодаря AM / FM-радио, системе фильтрации воздуха и кондиционирования воздуха, фарам и защите от жары ваш автомобиль подобен спасательному костюму при пожарах.

Рекомендации по вождению:

• Включите фары.
• Пристегните ремень безопасности.
• Поднимите соседей, особенно пожилых людей или жителей с ограниченными возможностями, которые могут быть не в состоянии эвакуироваться самостоятельно.
• Заполните каждое сиденье! Карпул!
• Включите внутренний кондиционер и кондиционер.
• Настройтесь на местные новостные радиостанции.
• Продолжайте медленно и спокойно.
• Не проезжайте машины в условиях плохой видимости.
• Не паникуйте в пробке.
• Остаться на тротуаре.
• Избегайте остановки на «внутренних поворотах» на дорогах, где несгоревшая растительность находится в дренажном канале под дорогой.
• Возьмите автомобиль, который больше всего способен вывести вас живым: внедорожник (если возможно) с максимально полным баком бензина.
• Оставайтесь в машине или в убежище, если попали в ловушку.
• Пожарные дороги предназначены для использования пожарными и не являются безопасным вариантом для эвакуации. По возможности оставайтесь на тротуаре, в автомобиле.

Ваш путь эвакуации

Когда вашему сообществу угрожает лесной пожар, менеджеры по чрезвычайным ситуациям определят районы, которые необходимо эвакуировать, и маршруты, которые следует использовать, в зависимости от текущего и прогнозируемого места пожара.Офицеры правоохранительных органов несут ответственность за исполнение приказа об эвакуации. Оперативно следуйте их указаниям.

Если позволит время, официальные лица попытаются сообщить вам наиболее безопасные пути эвакуации. Вы должны проявлять инициативу, чтобы быть в курсе событий. Слушайте свое радио, чтобы узнать об изменении условий. Следите за уведомлениями и обновлениями Alert Marin и Nixle. Вас могут направить во временные зоны сбора или убежища в ожидании перевода в безопасное место.

Что нужно помнить при эвакуации:

• Выберите кратчайший асфальтированный путь к убежищу на открытой местности — желательно по широкой асфальтированной дороге возле дна долины (обычно это тот же маршрут, по которому вы добираетесь до продуктового магазина).
• Носите с собой карту эвакуации с как минимум двумя маршрутами (если возможно) в вашем комплекте.
• Тьма и пламя огня могут дезориентировать. Знакомые ориентиры могут быть неузнаваемы во время пожара.
• Не эвакуируйтесь по пожарной дороге или по пересеченной местности, где вы можете столкнуться с несгоревшей растительностью.
• Никогда не эвакуируйтесь в гору или на открытое пространство, если это не предписано пожарными или правоохранительными органами.
• Сотрудники правоохранительных органов или службы спасения могут указать вам альтернативный маршрут.Всегда следуйте их указаниям.
• Проехать запланированным маршрутом эвакуации до реальной аварийной ситуации. Скорее всего, это путь, который вы обычно выбираете, чтобы покинуть свое сообщество, поскольку он обычно самый короткий и наиболее знакомый вам. Как правило, он самый короткий и наиболее знакомый.
• Не паникуйте в пробке. Цель эвакуации (в случае возникновения чрезвычайной ситуации) — попасть из опасного места в более безопасное. Находиться в машине по асфальтированной дороге — относительно безопасное место во время лесного пожара.
• Если вы находитесь в транспортном потоке на склоне холма, избегайте «внутренних поворотов», когда дренаж или неухоженная несгоревшая растительность находится на ниже дороги.
• Бросить машину для пешей эвакуации почти всегда БОЛЬШЕ опасно, чем ждать в машине.
• Паника смертельна.

Если есть только один выход

Если вы живете в районе «с одним входом — с одним выходом», как это принято в Марине, ваш маршрут побега предопределен.

• Используйте направление «в один конец» и уходите! Двигайтесь по асфальтированным дорогам к выезду из вашего квартала и в ближайший город подальше от огня.
• Следуйте инструкциям в предупреждающих сообщениях, если они предоставляют убежище для эвакуации или информацию о путях эвакуации.
• Не пытайтесь эвакуироваться по пожарным дорогам или открытым пространствам, где вы можете подвергнуться воздействию горящей растительности. Пожарные дороги почти всегда опаснее, чем ехать в машине по тротуару.
• Не беспокойтесь о том, что пожарные машины блокируют вам выход из вашего района. После того, как будет отдан приказ об эвакуации, командир пожарной службы даст указание пожарным машинам не входить в районы, где происходит эвакуация и двусторонний переход невозможен.Эвакуация — приоритет номер один для пожарных.

Если дорога перекрыта

• Сохраняйте спокойствие. Без паники.
• Помните, что ваш автомобиль обеспечивает отличную защиту от жары, дыма и углей. Вне машины опаснее.
• Наличие огня или пламени на обочине дороги не обязательно означает, что дорога перекрыта. Как правило, вы можете безопасно управлять автомобилем, когда на обочине горит огонь, пока вы остаетесь на тротуаре.
• Застрять в пробке в машине по негорючему асфальту обычно безопаснее, чем идти пешком.
• Если дорога заблокирована, попробуйте преодолеть препятствие (если можно безопасно выйти из автомобиля).
• Разворачивайтесь, только если препятствие не может быть устранено.
• Если доступен альтернативный маршрут с твердым покрытием и ваш основной маршрут заблокирован, выберите его.
• Постарайтесь уехать от огня, если возможно, и выберите кратчайший путь с твердым покрытием к дну долины, если вы находитесь на склоне холма.
• Не выходите из автомобиля, если нет другого выхода или ваша машина не горит. Оставить машину — последнее средство, которое может оказаться смертельным. Вы почти всегда в большей безопасности в машине или в здании.
• Не бросайте машину на проезжей части. Если нет другого выхода, припаркуйте его на дороге.
• Найдите убежище на открытом, негорючем месте, например, на футбольном поле, на большой парковке или в укрытии в своей машине или внутри здания, если нет возможности быстрого выхода и приближается пламя.См. Раздел об укрытии на месте.
• Правоохранительные органы могут перемещать большое количество транспортных средств через перекрестки, если все транспортные средства следуют указаниям.

Возвращение домой

Сотрудники пожарной службы определят, когда вам будет безопасно вернуться домой. Это будет сделано в кратчайшие сроки, учитывая безопасность и доступность. По возвращении домой:

• Остерегайтесь обрушенных линий электропередач и других опасностей
• Проверьте баллоны с пропаном, регуляторы и трубопроводы перед включением газа
• Тщательно проверьте свой дом на предмет скрытых тлеющих углей или тлеющих пожаров

Руководство для населения при экстренной эвакуации

Всегда следуйте инструкциям, предоставленным вам во время эвакуации.Эта страница предназначена только для общей информации.

На этой странице:

Ступени откачки

В зависимости от серьезности ситуации может быть выдано предупреждение или приказ об эвакуации. Важно понимать разные этапы.

• Оповещение об эвакуации : будьте готовы к немедленному отъезду
• Приказ об эвакуации : Вы в опасности. Немедленно покинуть территорию
• Эвакуация отменена : В настоящее время все в порядке, и вы можете вернуться домой

Чтобы быть готовым, знайте свои опасности и следуйте инструкциям Prepared BC, чтобы подготовить себя, семью, дом или бизнес на случай, если будет приказана эвакуация.

Что делать при получении приказа об эвакуации

Во время приказа об эвакуации эвакуируемые должны сделать следующее:

1. Немедленно покиньте это место. Решение остаться подвергает опасности себя и других
2. Следуйте инструкциям о том, куда идти
3. Посетите Emergency Info BC или подпишитесь на @EmergencyInfoBC, чтобы получать новости и обновления
4. Дождитесь отмены эвакуации перед возвращением домой
5. Вам может быть предложено зарегистрироваться онлайн с помощью инструмента помощи в регистрации эвакуированных (ERA)

Лабораторно подтвержденный положительный результат на COVID-19

Если у вас лабораторно подтвержден положительный результат на COVID-19 и вы получили приказ об эвакуации, чтобы покинуть дом:

• Свяжитесь с вашим ведущим, чтобы получить последнюю информацию о системе здравоохранения, относящуюся к эвакуации.
• Правительство вашего коренного или местного населения предоставит инструкции о том, как зарегистрироваться в качестве эвакуированного.
• Если возможно
  • Эвакуируйте на собственном автомобиле.Если у вас нет личного автомобиля, обратитесь за инструкциями к своему ведущему.
  • Сохранять физическое дистанцирование во время путешествия
  • Немедленно пройдите к назначенному месту проживания, используя самый прямой и безопасный маршрут.

Подпадает под приказ о самоизоляции или у вас есть симптомы

Если вы получили приказ об эвакуации и являетесь согласно приказу о самоизоляции в связи с COVID-19 (например, временные иностранные рабочие (TFW), недавно вернувшиеся в Канаду, часть расследования по отслеживанию контактов) или вам посоветовали самоизолироваться после использования B.C. Инструмент самооценки:

• Применимо только для заказа самоизоляции : свяжитесь с вашим менеджером по медицинскому обслуживанию для получения информации о системе здравоохранения и направления
• Сообщите лицу, доставляющему приказ об эвакуации, что вы занимаетесь самоизоляцией из-за COVID-19.
• По возможности эвакуируйтесь на собственном автомобиле. Если у вас нет личного автомобиля, следуйте инструкциям по общественному транспорту
.
• Немедленно отправляйтесь в назначенное место проживания или в приемный пункт (при необходимости).
• Продолжать выполнять приказы инспектора общественного здравоохранения

Риски и опасности отказа от эвакуации

Получение приказа об эвакуации может вызвать эмоциональные переживания.Возможно, вы не захотите покидать свой дом или местечко.

Однако решение остаться в районе, подпадающем под действие приказа об эвакуации, ставит под угрозу себя, свою семью и службы быстрого реагирования:

• Пути эвакуации могут измениться или стать непроходимыми
• Услуги, коммунальные услуги и предприятия, которыми вы полагаетесь ежедневно, могут быть закрыты
• Помощь может быть не в состоянии добраться до места эвакуации из-за риска для их собственной безопасности или доступ заблокирован

В других юрисдикциях случаи гибели людей имели место, когда люди предпочли остаться или слишком долго ждали, чтобы уехать.

Например, согласно отчету Австралийского центра совместных исследований лесных пожаров и природных опасностей, 31% из 552 смертельных случаев, связанных с лесными пожарами в этой стране с 1956 по 2008 год, произошли в результате слишком поздней эвакуации людей после того, как был издан приказ об эвакуации. Еще 26% смертей были связаны с людьми, пытавшимися защитить собственность от надвигающегося лесного пожара.

Куда обратиться, если вы получили приказ об эвакуации

Путешествуйте только в места поддержки, указанные руководящим органом вашего коренного населения или местным правительством .Поддержка не будет доступна, если вы отправитесь в неуказанное место.

Если у вас есть лабораторно подтвержденный диагноз COVID-19 , поговорите с назначенным вам руководителем общественного здравоохранения.

Эвакуированные должны в первую очередь использовать свои собственные ресурсы, такие как страхование, чтобы обеспечить себя. Во время пандемии COVID-19 не рекомендуется оставаться с друзьями или семьей (также называемое жильем). Если у вас нет собственных ресурсов, программа ESS может помочь вам.Вы должны подключиться к ответчику ESS, чтобы получать поддержку от авторизованных поставщиков.

Поставка опор

Каждая юрисдикция отличается, однако некоторые из них могут предоставлять следующие услуги поддержки удаленно.

• Регистрация эвакуированных
• Требуется оценка
• Предоставление информации
• Направления на поддержку ESS (включая питание, проживание, транспорт, непредвиденные расходы и одежду)

Если требуется оказание поддержки лично, сотрудники ESS будут выполнять приказы сотрудника службы общественного здравоохранения.

Приемные

Каждая юрисдикция имеет уникальные потребности и операции. Если вы все же пойдете в модифицированный центр приема, вы можете ожидать:

• Быстро разместить в жилом помещении с дальнейшей оценкой потребностей после
• Держаться подальше от других эвакуированных
• Размещена четкая информация о правилах приемного центра
• Дополнительные меры предосторожности для обеспечения вашей безопасности

Руководство для эвакуированных при наводнении

Если наводнение неизбежно, но вы еще не получили указание об эвакуации, следуйте этим советам:

• Следите за местными радиостанциями, телевизионными новостями и социальными сетями, чтобы получать последнюю информацию от местных властей о станциях мешков с песком, возможных процедурах и маршрутах эвакуации
• Используйте водопроводную воду только в том случае, если она протестирована и признана безопасной местными властями.Используйте воду в бутылках или кипяченую воду для питья, чистки зубов, мытья посуды и приготовления пищи
• Если действует предупреждение о наводнении, отключите электричество в зонах, подверженных риску затопления, и переместите мелкую бытовую технику, электронику и небольшую мебель на верхние этажи или в районы, которые вряд ли будут затронуты

Если действует оповещение об эвакуации, будьте готовы уехать в кратчайшие сроки. Сделайте следующие шаги:

• Убедитесь, что автомобили припаркованы вдали от ручьев и водных путей.
• Удалить токсичные вещества, такие как пестициды и инсектициды, из зоны затопления, чтобы предотвратить загрязнение
• Не пытайтесь отключить электричество при наличии воды
• Используйте мешки с песком, чтобы заблокировать стоки в полу и туалетах, чтобы предотвратить скопление сточных вод

Если действует приказ об эвакуации, вы подвергаетесь риску и должны немедленно покинуть .Следуйте всем указаниям официальных лиц и эвакуируйтесь по указанному ими маршруту. При эвакуации прислушивайтесь к следующему совету:

• Не пытайтесь переходить реки или ручьи
• Не садитесь за руль и не ходите по затопленным дорогам — 6 дюймов стремительной воды могут сбить взрослого с ног; 2 фута воды могут унести большинство транспортных средств, включая грузовики и внедорожники.
• Если ваша машина затопила, быстро бросьте ее и направляйтесь на возвышенность.

Руководство по эвакуации при лесных пожарах

Если действует оповещение об эвакуации, будьте готовы незамедлительно уехать.Сделайте следующие шаги:

• Перемещение садовой мебели, подушек и дверных ковриков в помещении
• Снять легковоспламеняющиеся шторы и оконную отделку
• Подсоедините садовые шланги и наполните водой большие емкости, например бассейны, гидромассажные ванны и мусорные баки. Это может помочь пожарным и замедлить распространение пламени.
• Убедитесь, что номер вашего дома виден. Это поможет пожарным быстро найти ваш дом
• Отсоедините автоматические открыватели гаражных ворот, чтобы двери можно было открыть вручную в случае потери питания.

Наличие приказа об эвакуации означает, что вы находитесь в опасности и должны немедленно покинуть .

• На выходе закройте двери и окна и включите внутреннее и внешнее освещение, чтобы ваш дом был виден пожарным в густом дыме. Следуйте всем указаниям официальных лиц и эвакуируйтесь по указанному ими маршруту.

Безопасность природного газа

• Не отключайте подачу природного газа при получении приказа об эвакуации, если этого требуют сотрудники службы экстренной помощи, FortisBC отключит подачу природного газа в качестве меры предосторожности или в случае возникновения непосредственной угрозы для инфраструктуры.
• Если вы подозреваете утечку газа, закройте газовый клапан и немедленно покиньте его и не пытайтесь снова его включить, только зарегистрированный газовый подрядчик может сделать это безопасно.

Финансовая помощь

После стихийного бедствия правительство провинции может объявить событие правомочным для получения финансовой помощи в случае стихийного бедствия (DFA).

Ресурсы восстановления

После эвакуации эти программы и услуги по восстановлению могут быть полезны.

% PDF-1.5 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 106 0000000016 00000 н. 0000002782 00000 н. 0000002842 00000 н. 0000003432 00000 н. 0000003466 00000 н. 0000003509 00000 н. 0000006137 00000 н. 0000008731 00000 н. 0000011338 00000 п. 0000011760 00000 п. 0000012157 00000 п. 0000014507 00000 п. 0000014636 00000 п. 0000014770 00000 п. 0000014941 00000 п. 0000017557 00000 п. 0000017731 00000 п. 0000018094 00000 п. 0000020327 00000 п. 0000023150 00000 п. 0000025198 00000 п. 0000027846 00000 н. 0000028391 00000 п. 0000028504 00000 п. 0000028628 00000 п. 0000028697 00000 п. 0000028823 00000 п. 0000045675 00000 п. 0000045935 00000 п. 0000046432 00000 н. 0000046457 00000 п. 0000046995 00000 н. 0000047064 00000 п. 0000047202 00000 п. 0000069758 00000 п. 0000070026 00000 п. 0000070622 00000 п. 0000070647 00000 п. 0000071250 00000 п. 0000071901 00000 п. 0000072179 00000 п. 0000095565 00000 п. 0000095820 00000 п. 0000111602 00000 н. 0000111849 00000 н. 0000128536 00000 н. 0000128795 00000 н. 0000128922 00000 н. 0000128985 00000 н. 0000129019 00000 н. 0000518852 00000 н. 0000518887 00000 н. 0000518960 00000 н. 0000519072 00000 н. 0000520593 00000 н. 0000520894 00000 н. 0000520957 00000 н. 0000521071 00000 н. 0000522592 00000 н. 0000524090 00000 н. 0000524416 00000 н. 0000524479 00000 н. 0000524513 00000 н. 0000524586 00000 н. 0000526053 00000 н. 0000526353 00000 п. 0000526416 00000 н. 0000526530 00000 н. 0000527997 00000 н. 0000529786 00000 н. 0000530111 00000 п. 0000530174 00000 н. 0000530208 00000 н. 0000530281 00000 п. 0000531462 00000 н. 0000531761 00000 н. 0000531824 00000 н. 0000531938 00000 н. 0000533119 00000 н. 0000534602 00000 н. 0000534926 00000 н. 0000534989 00000 п. 0000535023 00000 н. 0000535096 00000 н. 0000536187 00000 н. 0000536488 00000 н. 0000536551 00000 н. 0000536665 00000 н. 0000537756 00000 н. 0000539048 00000 н. 0000539374 00000 н. 0000539437 00000 н. 0000540044 00000 н. 0000540088 00000 н. 0000540122 00000 н. 0000540195 00000 н. 0000541103 00000 п. 0000541405 00000 п. 0000541470 00000 н. 0000541586 00000 н. 0000542495 00000 н. 0000544034 00000 н. 0000544371 00000 п. 0000546492 00000 н. 0000546556 00000 н. 0000002416 00000 н. трейлер ] / Назад 611247 >> startxref 0 %% EOF 109 0 объект > поток h \! HCQ {ۼ oOelCfq1u hӇLж2A ٬ b0 ޠ0 ,.QcOj

_

Эвакуация во время урагана | Порт-Артур, Техас

Кому следует подумать об отъезде до того, как ураган рекомендован для широкой публики?

• Люди, которые живут в низинных или подверженных наводнениям районах или на барьерных островах. Тропические штормы и ураганы часто вызывают усиление волн и волн, которые могут повлиять на эти районы задолго до того, как шторм обрушится на сушу.
• Люди, которые живут в передвижных домах недалеко от побережья или обеспокоены структурной стабильностью своего дома, должны планировать эвакуацию при любой угрозе шторма.Даже менее мощные ураганы могут вызвать сильные ветры, способные повредить или разрушить мобильные дома.
• Люди, буксирующие лодки или трейлеры, управляющие транспортными средствами для отдыха или другими известными транспортными средствами, должны уйти раньше. Некоторые дороги и мосты могут быть закрыты для высокопоставленных транспортных средств из-за сильного ветра, прежде чем они будут закрыты для автомобилей.
• Люди, путешествующие с маленькими детьми, пожилыми членами семьи или людьми с особыми потребностями. Если вы подождете, чтобы уехать, пока не будет рекомендована общая эвакуация, движение будет более интенсивным, а погода может ухудшиться, что увеличит время, которое вам придется провести в машине, чтобы добраться до пункта назначения.

Что делать, если мне нужна помощь в эвакуации?

• Желательно договориться с членами вашей семьи, друзьями или соседями, чтобы они помогли вам до того, как вам потребуется эвакуироваться. Большинство людей будут рады помочь, если узнают, что вам нужна помощь.
• Если у вас нет друзей или родственников, которые могли бы помочь вам, послушайте свое радио или телевидение, чтобы узнать о мерах, принимаемых для оказания помощи тем, кто нуждается в помощи при эвакуации. При необходимости обратитесь в местное отделение управления чрезвычайными ситуациями, чтобы сообщить им, кто вы, где вы живете и какая помощь вам нужна.Не ждите последней минуты, чтобы позвонить за помощью, иначе местные власти не смогут вам помочь.
• Если вы столкнулись с опасной для жизни ситуацией, позвоните 9-1-1.

Что брать с собой?

• Лицензия или удостоверение личности с фотографией
• Ваши лекарства, дополнительные очки, слуховые аппараты и другие предметы первой необходимости
• Фонарик с батарейками, если их еще нет в машине
• Портативный радиоприемник на батарейках, если у вас нет автомобильного радиоприемника
• Вода или другие напитки для питья в поездке
• Не скоропортящиеся продукты, которые можно съесть в поездке
• Запасная одежда и обувь
• Мыло, шампунь и другие туалетные принадлежности
• Важные бумаги, включая акты и завещания
• Контактные телефоны друзей, членов семьи, врачей и вашего страхового агента
• Деньги, чеки, дорожные чеки или кредитные карты
• Опись ваших личных вещей и любые фотографии или видеозаписи вашего имущества

Если я собираюсь пойти в общественный приют, какие еще вещи мне нужно взять с собой?
Государственные приюты — это строгие учреждения, которые предоставляют временное жилье для эвакуированных.В большинстве приютов нет кроватей или детских кроваток, поэтому вы, вероятно, будете спать на полу. Так что собирайте вещи, как будто собираетесь в поход. Принесите:

• Подушки для сна или надувные матрасы
• Одеяла или спальник на каждого человека
• Халаты и туфли для душа
• Книги, открытки, игры и ТИХИЕ игрушки для детей

Что НЕ следует брать с собой в общественный приют?
В общественные приюты нельзя употреблять алкогольные напитки, оружие и наркотики.

Почему я должен везти еду и напитки в машине?
Остановка для еды или напитков во время крупномасштабной эвакуации может значительно задержать вас в пути к месту назначения. Некоторые рестораны и магазины вдоль маршрутов ураганов могут быть закрыты, а те, которые открыты, могут быть переполнены. Кроме того, после того, как вы покинете маршрут эвакуации, чтобы купить еду или напитки, может быть трудно снова войти в поток транспорта.

Чем я могу помочь другим?
Проверьте друзей и соседей, чтобы убедиться, что у них есть транспорт, или узнайте, нужна ли им помощь в сборе предметов первой необходимости, чтобы они могли быть готовы к эвакуации.Помогите им, если можете. Если вы не можете этого сделать, помогите им связаться с местным отделением управления чрезвычайными ситуациями.

Как мне узнать, куда идти при эвакуации?
Заблаговременно решите, куда вы отправитесь в случае угрозы урагана, чтобы вы могли подготовиться. Ваша основная цель должна состоять в том, чтобы уйти от побережья вглубь суши.

• Если вы хотите остановиться в отеле или мотеле, сделайте заказ, как только станет очевидно, что вам, возможно, придется уехать, если вы пытаетесь найти подходящий отель или мотель.
• Если вы раньше останавливались в удовлетворительном месте, позвоните в это место.
• Если вы предпочитаете определенный отель или сеть мотелей, но вам нужна помощь в поиске места на разумном расстоянии, позвоните в бесплатную справочную службу по телефону 1-800-555-1212 и попросите бесплатный номер для этой сети отелей / мотелей. . Вы также можете забронировать столик в большинстве крупных сетей отелей / мотелей и во многих гостиницах типа «постель и завтрак» через Интернет.
• В крупных городах местный Центр конференций и посетителей обычно может предоставить вам информацию об отелях и мотелях; Доступ ко многим конференц-центрам и туристическим центрам также можно получить через Интернет.В небольших городах местная торговая палата, как правило, может сказать вам, какие варианты жилья доступны на местном уровне.
• Если вы планируете остаться с семьей или друзьями, позвоните им заранее, чтобы они могли спланировать ваш приезд. Если ваши планы изменятся, обязательно сообщите об этом человеку, с которым вы собирались остаться, чтобы он не волновался.
• Сообщите своей семье и друзьям, где с вами можно связаться.
• Убедитесь, что вы выбрали альтернативный пункт назначения на случай, если вам не удастся добраться до первого пункта назначения.

Что делать, если я хочу остаться в своем автофургоне или трейлере для кемпинга?
Имейте в виду, что и тропические штормы, и ураганы часто вызывают проливные дожди и торнадо далеко в глубине суши. Если вы планируете остаться в доме на колесах или трейлере, возможно, вам стоит избегать кемпингов, расположенных рядом с ручьями и реками или доступ к которым осуществляется только через маловодный переход. И вы можете найти кемпинг, в котором есть какое-то крепкое здание, которое можно было бы использовать как убежище от торнадо.

Как лучше всего эвакуироваться из Лос-Анджелеса?

Когда обдуваемый ветром ад шириной в 14 миль достиг холмов Малибу, для тысяч жителей шоссе Тихоокеанское побережье было единственным выходом.

Но когда Огонь Вулси приблизился к океану 9 ноября, превратив дороги каньона в огненные ленты, шоссе охватило множество машин, бегущих на юг, в Санта-Монику. Газета Malibu Times сообщила, что некоторым водителям требовалось до семи часов, чтобы добраться до безопасного места на 20 миль, что обычно занимает около часа.

«Все в этом 14-мильном диапазоне были эвакуированы, и была очень маленькая воронка для тысяч жителей и людей, чтобы выбраться», — лейтенант Калифорнийского дорожного патруля.Кевин Куркер сообщил горсовету Малибу ранее в этом месяце.

Даже с задержками эвакуация по большей части сработала. Три человека погибли, но 250 тысяч жителей, которым приказано эвакуироваться, вышли живыми.

LA может не так хорошо себя чувствовать в следующем пожаре.

В сентябре водители, спасающиеся от огня Delta Fire, поддержали движение вдоль дороги 5 к северу от Реддинга. Когда огонь разгорелся недалеко от межштатной автомагистрали, одна пара сбежала, проехав через щель в центральной перегородке.Но огонь распространялся так быстро, что десятки людей бросили свои машины и спаслись бегством.

Два месяца спустя Лагерный пожар, который стал самым смертоносным и разрушительным лесным пожаром в истории штата, охватил город Рай. Когда сообщество из более чем 25 000 человек попыталось перехитрить стремительную огненную бурю, эвакуированные оказались в ловушке в своих машинах . Из 86 жертв пожара восемь погибли в транспортных средствах, пытаясь уехать в безопасное место, пятеро — в тупике.

Поскольку все большему количеству жителей разрешается переезжать в районы, подверженные пожарам, а пожары становятся все более частыми, разрушительными и непредсказуемыми, эксперты говорят, что Лос-Анджелес должен пересмотреть способы эвакуации, не полагаясь на автомобили.

«Эвакуация в некотором роде указывает на основные недостатки системы, с которыми мы сталкиваемся каждый день», — говорит Джон Ренн, изучающий вопросы планирования стихийных бедствий в Центре городских и экологических решений Атлантического университета Флориды.«Созданная нами автоматическая зависимость становится еще более проблематичной».

С 2000 по 2015 год количество автомобилей в Южной Калифорнии увеличилось в четыре раза по сравнению с 1990-ми годами. По данным исследования UCLA, за это время в регионе прибавилось 2,3 миллиона человек и 2,1 миллиона домашних транспортных средств.

Жители не просто покупают больше машин. По мере того, как Лос-Анджелес расширяется, люди живут ближе к местам, подверженным пожарам. Более половины новых домов, построенных за последние четыре десятилетия, расположены в зависимых от автомобилей зонах повышенного пожароопасности, известных как граница между дикой природой и городом.На этой неделе Наблюдательный совет округа Лос-Анджелес одобрил добавление 19 000 новых домов на территориях диких и городских земель.

В то же время изменение климата усугубляет опасность стихийных бедствий, говорит Люси Джонс, сейсмолог, ранее работавший в Геологической службе США, а теперь работающая с городами над снижением риска стихийных бедствий.

«С этими новыми взрывными пожарами — а я говорю« новые », потому что из-за сильной жары они разрастаются радикально быстро — возникает другая проблема эвакуации, чем при других пожарах», — говорит она.

Но решение не в расширении дорог через районы Лос-Анджелеса, подверженные стихийным бедствиям, говорят эксперты.

«Никто не собирается говорить, что нужно построить 47-полосную автостраду прямо в центре пригорода Лос-Анджелеса», — говорит Брайан Уолшон, профессор гражданской и экологической инженерии в Университете штата Луизиана. «Мы не собираемся строить дорогу только для эвакуации. Что мы можем сделать, так это заставить агентства по чрезвычайным ситуациям лучше управлять тем, что у нас есть ».

Как было засвидетельствовано во время пожара в Вулси, даже такие дороги, как PCH, которые предназначены для большого количества автомобилей, могут оказаться в тупике, когда многие эвакуированные используют их одновременно.

В своей роли, занимающейся разработкой планов эвакуации для городов, Уолшон столкнулся со сценарием, аналогичным тому, с которым официальные лица Малибу столкнулись на PCH: разрешить всем 25 000 жителей Флорида-Кис уехать в течение 24 часов по одной автомагистрали.

Штат не собирался расширять US 1, который прыгает на 100 миль от острова к острову через чувствительную морскую среду (небольшие города вдоль Ключей в любом случае не хотели, чтобы через их общины проложили новые полосы движения).

Wolshon предложила решения, которые изменяли маршрут движения на существующих улицах, управляли потоком автомобилей и уменьшали конфликты, которые могли вызвать аварии. План эвакуации был успешным перед ураганом Ирма в 2017 году.

Поскольку 9 ноября на PCH возобновился трафик, городские и окружные агентства вместе работали над внедрением аналогичного решения в Малибу, используя то, что инженеры называют «противотоком».”

Две полосы движения на север PCH были преобразованы в полосы движения на юг вплоть до Санта-Моники. Одновременно на юг можно было бы поехать больше машин, но затем необходимо было изменить маршрут 10-й автострады, идущей на запад, так, чтобы она не отправляла машины на север на PCH, поддерживая движение на переулках Санта-Моники.

Это знакомое явление для Анджеленосов, которые ездят на крупные спортивные мероприятия. Эвакуация отправляет десятки тысяч людей на несколько улиц Лос-Анджелеса, как это происходит в игре Dodger.

Планы управления дорожным движением для эвакуации основываются на том же наборе инструментов, что и доставка людей в ущелье Чавес и обратно — регулировка времени светофоров, закрытие улиц для объезда автомобилей и введение полос встречного движения. Но даже с этими мерами, когда большинство фанатов Dodger Stadium уезжают одновременно, возникает затор.

«Тот же принцип применим к эвакуации в чрезвычайной ситуации», — говорит Дэн Митчелл, инженер Департамента транспорта Лос-Анджелеса. «Если все уезжают одновременно, на то, чтобы выбраться, уйдет больше времени.”

Митчелл соглашается с Уолшоном в том, что тот факт, что эти улицы могут обслуживать дополнительно 50 000 человек в некоторые дни, не означает, что улицы должны быть постоянно расширенными. По словам Митчелла, это сделало бы город еще более опасным.

«Когда на улицах гораздо больше места, чем нужно людям, это побуждает людей идти очень быстро и подвергает людей опасности», — говорит он. «В девяносто девяти процентах случаев наш город был бы непригоден для жизни».

За последние пять лет городские власти предприняли усилия, чтобы положить конец поразительному количеству людей, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий на улицах Лос-Анджелеса.В некоторых случаях это означало, что в дорожных диетах безопасность важнее скорости. По словам Митчелла, эти изменения дизайна — это возможность улучшить работу улиц для самых разных сценариев.

«Когда мы меняем конфигурацию дорог, наша цель — безопасность — это означает безопасность как в обычных, так и в необычных обстоятельствах», — говорит он.

«Это ситуация« да, и », — говорит Эмилия Кротти, исполнительный директор Los Angeles Walks. «Да, у жителей Калифорнии должны быть эффективные планы эвакуации на случай этих чрезвычайных пожаров.И сообщества должны иметь безопасную конструкцию улиц, которая предотвращала бы слишком распространенные дорожно-транспортные происшествия, которые ежегодно убивают тысячи людей в нашем штате. Нам не нужно выбирать ».

После смертельных огненных бурь этого года жители, выступающие против дорожных диет, пытаются аргументировать, что стихийные бедствия являются основанием для полного отказа от мер по повышению безопасности в городе.

В прошлом месяце газета Los Angeles Times опубликовала статью с заголовком: «Рай сузил свою главную дорогу на две полосы, несмотря на предупреждения о заторе во время крупного лесного пожара».

История документирует, как городские власти изменили конфигурацию полос для движения транспорта в рамках более крупного проекта улучшения коридора на полумильном участке главной дороги Рая, Skyway, чтобы предотвратить гибель людей в результате дорожно-транспортных происшествий.

(Представитель Ассоциации правительств округа Бьютт, которая руководила проектом коридора Skyway, отказался комментировать эту историю, как и представитель Whitlock & Weinberger Transportation, Inc., которые выступали в качестве консультантов проекта.)

Но на самом деле Skyway не был сужен двумя полосами движения, как утверждается в заголовке LA Times , говорит Нэт Гейл, директор южнокалифорнийского офиса Toole Design и бывший директор инициативы Vision Zero в Лос-Анджелесе, который изучал документы по планированию проекта Skyway.

Есть еще три полосы движения для транспортных средств, что является важным различием, говорит он, потому что в такой конфигурации с тремя полосами движения средняя полоса становится обозначенной полосой центрального поворота.

Эта центральная полоса поворота предназначена для уменьшения конфликтов между автомобилями. Это также может позволить машинам скорой помощи двигаться быстрее и делать повороты в любом направлении вместо того, чтобы преодолевать смену полосы движения.

В случае Skyway реконструированная дорога также была спроектирована специально для обеспечения противотока в чрезвычайных ситуациях. Все три полосы были преобразованы для движения на юг во время эвакуации из лагеря костра, говорит Скотт А. Маклин, заместитель начальника Калифорнийского огня, который в тот день был в раю.

Но от плана эвакуации города, предназначенного для поэтапного опорожнения города, пришлось отказаться, когда наддувный огонь выбрасывал угли впереди себя, вызывая новые пожары за много миль.

«Пожары обычно не делают этого», — говорит Маклин. «У них все было продумано, чтобы транспорт не проходил, но этот пожар охватил огромную полосу земли. Большому количеству людей пришлось уйти и уехать сейчас ».

Как отмечается в статье LA Times , Skyway также застрял в тупике во время лесного пожара 2008 года в предгорьях округа Бьютт — задолго до того, как была установлена ​​дорожная диета.По словам Маклина, пожар в Гумбольдте в 2008 году побудил большое жюри провести расследование, которое пришло к выводу, что город должен улучшить процедуры эвакуации, которые Cal Fire использовал в качестве модели для всего штата.

«У них был противоток. У них были брошюры. Каждый год у них было собрание общины. У них был распечатанный план эвакуации с указанием количества конусов, ожидающих на каждом перекрестке », — говорит он. «Рай был подготовлен».

Даже шести выходов из города было недостаточно, — говорит Маклин. «Наземные улицы не имеют возможности эвакуировать сразу все население.Если автомагистраль между штатами не может этого сделать, то вы знаете, что ваши обычные улицы не могут этого сделать ».

В статье LA Times о отмечается, что «далеко не ясно», способствовала ли дорожная диета причиной фатальных задержек движения в Camp Fire, но заголовок действительно подразумевает обвинение, и теперь некоторые жители Лос-Анджелеса называют это поводом, чтобы остановиться. больше дорожных диет здесь.

В этом месяце противники дорожной диеты Лос-Анджелеса процитировали Парадайз в презентации Коалиции Совета соседства Лос-Анджелеса, группе руководителей районных советов Лос-Анджелеса, и на нескольких других собраниях районных советов, предлагая «отменить все меры по снижению дорожного движения, включая, но не ограничивается дорожными диетами », что« опасно сужает маршруты экстренной эвакуации ».

Те же противники также пытались заблокировать режим движения на прибрежных дорогах, поскольку они расположены в зонах эвакуации после цунами.

Но Карл Ким, исполнительный директор Национального учебного центра по обеспечению готовности к стихийным бедствиям и профессор городского и регионального планирования Гавайского университета, специализирующийся на эвакуации, в том числе в случае цунами, не согласен с этими аргументами.

«Считать, что причиной проблемы являются дорожные диеты, — это близорукая реакция», — говорит Ким. «В зависимости от ситуации может оказаться, что эвакуация на велосипеде или пешеходе может быть предпочтительнее автомобилей».

У Кима есть длинный список ситуаций, в которых, по его словам, присутствие автомобилей может сделать эвакуацию более опасной.

«Заторы, аварии, заглохшие автомобили, газопровод, парковка», — говорит он. «[Есть] много других внешних факторов, связанных с автотранспортными средствами».

Вот почему в городах, которые сталкиваются с риском цунами или наводнения, в настоящее время проектируются центры «вертикальной эвакуации», сооружения, которые позволяют многим людям быстро подняться на возвышенность без использования дорог.

В Лос-Анджелесе припаркованные, разбитые или брошенные автомобили остаются самым большим препятствием как для эвакуированных, так и для автомобилей скорой помощи, поэтому в 2005 году город ввел политику предупреждения о красных флагах.

Предупреждения включают зоны, запрещенные для парковки, на узких извилистых улицах в дни, когда опасность пожара высока. Но они не были обновлены с учетом новых реалий экстремальной жары и засухи, а также более чем десятилетнего нового развития. В прошлом месяце городской совет Лос-Анджелеса принял предложение провести комплексную оценку уличной системы, которая позволит городу создать новые запретные для парковки зоны и пересмотреть маршруты эвакуации.

Используя данные переписи, инженеры теперь используют программное обеспечение для моделирования аварийных ситуаций для создания прогнозов спроса на поездки, которые могут определять проблемы эвакуации, которые планировщики должны решать. Эти прогнозы настолько сложны, что могут выявить потенциальные узкие места, например места, где водители могут сменить полосу движения, в том числе предвидеть, как структура дорожного движения может измениться после внедрения режима дорожной диеты.

Но когда дело доходит до моделирования эвакуации, оценки времени в пути зависят от людей, уезжающих, когда им приказывают уйти.Если все ждут до последней минуты, что является обычной проблемой при эвакуации, или если огонь распространяется слишком быстро, чтобы опустошить город, как это было в Раю, план просто не сработает.

После пожара в лагере и смертоносного пожара Таббса в Санта-Розе в 2017 году официальные лица заявили, что они отложили или не развернули полностью аварийные предупреждения из-за опасений массового затора, что можно было бы решить, предоставив жителям альтернативные варианты эвакуации, которые не требовали автомобили, — говорит Уолшон. Лучшее решение для борьбы с лесными пожарами — это создание временных убежищ, которые позволят большему количеству людей укрыться на месте.

«Вы можете построить строение прямо в местном сообществе и укрыть 1000 человек в нескольких минутах ходьбы от их домов», — говорит он. «Необязательно ехать 50 миль».

Cal Fire Маклин говорит, что идеальным убежищем для пожаров было бы футбольное поле, большое травяное пространство с защитой от теплового излучения. В раю он помог нескольким людям, пережившим пожар, спастись в специально отведенных парках.

Джонс указывает, что в районах, подверженных селевым потокам, дороги могут быть не лучшим вариантом для эвакуации — некоторые спроектированы таким образом, что сели будут перемещаться по проезжей части, а не через дома во все более населенных диких и городских зонах.

«Мы действительно хотим оказаться в ситуации, когда нам не нужно эвакуироваться», — говорит Джонс. «Но это означает, что вы не можете быть в WUI. Вы должны строить что-то лучше, чем того требуют наши строительные нормы и правила. Нам нужно что-то делать с нашими старыми зданиями и быть более агрессивными в использовании земли вокруг дренажных путей ».

Это вызовы, с которыми местные законодатели пока не готовы противостоять — даже несмотря на то, что жители Лос-Анджелеса попадают в ситуации, которые становятся все более опасными по мере старения населения города.

Из 86 человек, погибших в результате пожара в лагере, подавляющее большинство были пожилыми людьми, инвалидами и не могли или не водили машину.

«Многие были инвалидами и не могли бежать», согласно San Francisco Chronicle . «Некоторые отказывались уезжать, будучи не в состоянии видеть, слышать или обонять надвигающуюся опасность, или не обладая когнитивными способностями признать ее.”

Средний возраст умерших составил 71 год, сообщает газета.

Демография жертв пожара в лагере трагически похожа на большинство стихийных бедствий, поэтому наибольшую озабоченность специалистов по планированию чрезвычайных ситуаций вызывает вопрос о том, как эвакуировать людей, у которых нет доступа к автомобилям.

Помимо групп, которые не могут водить машину, таких как пожилые люди Лос-Анджелеса, люди с ограниченными возможностями и школьники, городские власти должны думать о других типах людей, у которых может не быть транспортных средств в момент бедствия.Рассмотрим, например, большое количество туристов в Лос-Анджелесе в любой момент времени.

Немногие города США имеют такие комплексные программы эвакуации. Транспортный департамент Лос-Анджелеса подтвердил, что им было задействовано автомобилей, чтобы помочь людям покинуть кварталы во время пожаров в прошлом, но департамент шерифа округа Лос-Анджелес не ответил на вопросы о том, как найти и эвакуировать жителей, у которых нет доступа к транспортным средствам.

«Это печальная, досадная реальность», — говорит Ренне, который работает с городами над планированием мультимодальной эвакуации.«Только те места, которые пережили бедствие, с большей вероятностью смогут спланировать успешную эвакуацию уязвимых групп населения».

Во время урагана «Катрина» около 100 000 человек не смогли покинуть Новый Орлеан, потому что у них не было доступа к автомобилям, в том числе многие из более чем 1000 человек, погибших в городе. После этого Новый Орлеан разработал самый всеобъемлющий план общественной эвакуации в стране, а некоммерческая организация Evacuteer работает с городом, чтобы обеспечить безопасность людей.

Помимо обучения команды из более чем 500 добровольцев и проведения образовательных мероприятий, Evacuteer работал с артистами над созданием 17 «эвакуационных точек» в районах с низким уровнем владения автомобилями. В чрезвычайной ситуации местные жители знают, что они могут дойти пешком до этих мест, чтобы сесть в микроавтобусы и автобусы, гарантируя, что никто не останется позади.

Когда-нибудь общие автоматизированные транспортные средства, которые теоретически могли бы передвигаться более эффективно без людей за рулем, могли бы помочь обеспечить безопасность большему количеству людей в опасных условиях вождения.

Даже платформы для вызова пассажиров, такие как Uber и Lyft, которые часто предлагают скидки в экстренных ситуациях, могут помочь людям легко объединить поездки.

Рельеф наиболее подверженных пожарам районов Калифорнии также требует более локального и детального подхода к эвакуации. В зависимости от того, где живут некоторые люди, эвакуация на автомобилях просто невозможна.

После пожара в Окленд-Хиллз в 1991 году, унесшего жизни 25 человек, была создана группа под названием «Ассоциация странников Беркли-Путь», призванная помочь в создании и поддержании путей эвакуации на крутых густонаселенных склонах холмов. Как сказала Curbed SF президент ассоциации Коллин Нефф, соседи смирились с тем, что в некоторых чрезвычайных ситуациях единственным выходом может быть бегство пешком.

«В хороший день по многим нашим дорогам с трудом может проехать одна машина, едущая в одном направлении», — говорит Нефф.«В случае пожара или землетрясения, когда машины экстренной помощи едут вверх по холмам, машинам может быть невозможно спуститься с горы».

Оклендские холмы очень похожи на районы каньона Лос-Анджелеса, некоторые из которых уже пересекаются общественными лестницами. Эти узкие тропинки часто обеспечивают более быстрый выход из каньона, чем извилистые улочки.

Но даже хорошо используемые лестницы в таких каньонах, как Бичвуд, не имеют четкой маркировки, и люди, не знающие, где они находятся, могут дезориентироваться во время пожара.Работа ассоциации Беркли включает создание и поддержание дорожек, добавление более совершенных указателей и освещения к существующим дорожкам, а также разработку стратегий, которые помогут пожилым людям и людям, которые не могут спуститься по лестнице, безопасно выбраться.

Эксперты говорят, что вместо того, чтобы представить себе автомобиль для бегства, забитый их вещами, Анджеленос должен подумать о том, чтобы иметь несколько способов спастись во время лесного пожара, наводнения, оползня или — что, возможно, наиболее вероятный сценарий для большей части Лос-Анджелеса — разрыва газопровода, подающего топливо. структурный пожар, который прорывается через окрестности после сильного землетрясения.

«Люди хотят защитить свою собственность и не хотят оставлять машину — может быть мародерство или машина может быть уничтожена», — говорит Ренне. «Но велосипед действительно может спасти вам жизнь, если у вас пробки и вы не можете выехать на большом автомобиле».

Наличие в гараже немоторизованного транспортного средства также может пригодиться спустя долгое время после катастрофы, поскольку Анджеленос переживает недели перебоев в подаче электроэнергии и покоробленных дорог.

Глядя на фотографии разрушений, вызванных землетрясением в Нортридже в 1994 году, примечательно, как мало машин на улицах, но почти на каждой фотографии есть люди, катающиеся на велосипедах.

Как выразился Ренне: «Лучше иметь больше возможностей».

Пять шагов к подготовке эффективного плана эвакуации

Часть этой информации также содержится в приложении «Знай свой план» I.I.I. Ознакомьтесь с советами по обеспечению готовности, удобными контрольными списками (в том числе теми, которые вы можете настроить самостоятельно) и советами по планированию эвакуации на случай различных стихийных бедствий. Это отличный инструмент, который поможет вам и вашей семье, включая домашних животных, организовать себя и подготовиться к более быстрым действиям в случае возникновения чрезвычайной ситуации.

Для планирования эвакуации:

1. Организуйте эвакуацию заранее

Не ждите последней минуты, чтобы спланировать эвакуацию.

• Укажите, куда вы можете пойти в случае эвакуации. Попробуйте выбрать несколько вариантов: дом друга или члена семьи в другом городе, отель или приют. Держите под рукой номера телефонов и адреса этих мест.

• Составьте основные маршруты и резервные маршруты к пунктам назначения эвакуации на случай, если дороги заблокированы или непроходимы.Постарайтесь иметь физическую карту местности на случай, если спутниковая связь GPS не работает или ваши устройства разрядятся.

• Заранее договоритесь о месте встречи на случай, если члены вашей семьи разлучатся до или во время эвакуации. Сделайте место конкретным, например, «встречайте у больших часов посреди городской площади», а не «встречайтесь на городской площади». Попросите друга или члена семьи из другого города выступить в качестве контактного лица для вашей семьи.

• Запишите все планы эвакуации вместе с соответствующими адресами и номерами телефонов и раздайте их каждому члену семьи.Обратите внимание, что многие чернила для домашних принтеров НЕ являются водонепроницаемыми, поэтому примите соответствующие меры для обеспечения удобочитаемости.

• Послушайте метеорологическое радио Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) или местные радио- или телестанции, чтобы получить инструкции по эвакуации. Если вам посоветовали эвакуироваться, сделайте это немедленно.

2. Планирую что брать

Многие семьи предпочитают иметь наготове «походную сумку» с некоторыми из этих важнейших предметов. Рассмотрите возможность упаковки следующего для эвакуации.

• Рецепты и другие лекарства

• Фонарик, радио на батарейках и дополнительные батарейки

• Одежда и постельные принадлежности (спальники, подушки)

• Специальное оборудование для младенцев или пожилых людей или членов семей с ограниченными возможностями

• «Предметы комфорта», например специальные игрушки для детей

• Жесткий диск компьютера и ноутбук

• Корм ​​и другие предметы для домашних животных (туалеты, поводки)

3.Создать домашний инвентарь

Составление домашнего инвентаря и наличие его под рукой будет полезно, если вам нужно подать заявление о помощи при стихийных бедствиях. Также будет:

• Помогите убедиться, что вы приобрели достаточно страховки, чтобы заменить ваше личное имущество.

• При необходимости ускорить процесс оформления страховых возмещений

• Обоснование любых убытков для целей налогообложения прибыли.

4. Соберите важные документы

Храните следующие важные документы в надежном месте, к которому вы можете легко получить доступ и взять с собой в случае эвакуации.И хотя для большинства из них вам понадобится оригинал, неплохо сделать цифровые копии и также хранить их при себе на флэш-накопителе:

• Свидетельства о рождении и браке

• Водительское удостоверение или удостоверение личности

• Акции, облигации и другие оборотные сертификаты

• Финансовая информация, такая как номера банковских, сберегательных и пенсионных счетов, а также последние налоговые декларации

Чтобы убедиться, что вы и ваша семья полностью готовы к внезапной эвакуации, проведите тест в реальном времени.